日産 スカイライン ユーザーレビュー・評価一覧 (52ページ)

こんなに面白い車はなかなかない とにかく運転していて楽しすぎます。最近の車と比べれば馬力もないし，燃費も悪いですが，スポーツカーの一つの完成形ではない

2007.3.30

総評

こんなに面白い車はなかなかない とにかく運転していて楽しすぎます。最近の車と比べれば馬力もないし，燃費も悪いですが，スポーツカーの一つの完成形ではないでしょうか。短所はいろいろありますが，そんなものはどう...

満足している点

1.ハンドリングが面白い 2.ギアが比較的入れやすい 3.コックピットのデザイン（座るだけでわくわくする） 4.どっかんターボ（好き嫌いありますが・・・） 5.デザイン（これも好き嫌いあるでしょうが・・・）

不満な点

1.トランクが狭すぎる 2.低回転のトルクが全然ない 3.内装が安っぽい 4.ドアが薄い（気がする・・・）

乗り心地

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どうなんでしょう・・？ 初めてのＡＴです。どうなんだろう・・ＡＴってものを理解してないのかと。現行Ｚ（ＭＴ）からの乗り換えなんですけどいまいち・・って

2007.3.29

総評

どうなんでしょう・・？ 初めてのＡＴです。どうなんだろう・・ＡＴってものを理解してないのかと。現行Ｚ（ＭＴ）からの乗り換えなんですけどいまいち・・ってのが正直な感想です。ただ今までのように肩に力入れないで...

満足している点

楽に走れる。荷物、人が多く乗せれる。

不満な点

なんかでかい・・？ ハンドルが重いような気がする。 なぜＭＤがついてない・・の？

乗り心地

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カッコイーナー

2007.3.28

総評

カッコイーナー

満足している点

とにかく目立つ。おっさん連中が寄ってくる（自分もおっさんか！）

不満な点

クーラーがついていない！夏つらすぎる！

乗り心地

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やっぱりスパルタンな走りとスタイル。 ...

2007.3.28

総評

やっぱりスパルタンな走りとスタイル。 最後のスカイラインを保有する事の責任感のようなものも何故か感じる。 今後出てくるスカイラインはスカイラインファンの意見をもう少し反映してほしい。

満足している点

踏んだ時のRBエンジンの濃厚なエンジン音が好き。 振動が少ない所と普通に走っている時はとても静かなエンジンが好き。 ＮＡでも十分なパワーが好き。 あのガッシリとしたスタイルがとてもかっこいい。 同...

不満な点

ＮＡのパーツが少ない。 当たり前だけど、もう生産していないとこ。

乗り心地

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ランクルからの乗り換えで初の日産車となり...

2007.3.28

総評

ランクルからの乗り換えで初の日産車となります。まあランクルについていた当然ともいえる装備がついていないのは・・・ですが、かなり満足してます。まだ25歳で、スカイラインに特別な思いはありませんが、一目ぼれで...

満足している点

●加速感・・・2500とは思えないほど加速してくれます。 ●加速音・・・いい音してます。 ●ドアの厚み ●インテリア・・・アルミパネル、メーター照明、インパネ照明。特に　夜の照明が綺麗です。女性受け...

不満な点

●燃費・・・せめて8キロぐらいは・・・。 ●雨のときトランク開けたら雨水がたれ落ちます。これはいまどきあり　えないです。 ●みんなオプション・・・ほとんどオプション設定。サイドエアバック　は標準にする...

乗り心地

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北米市場で、ヨーロッパ車と戦うために開発...

2007.3.24

総評

北米市場で、ヨーロッパ車と戦うために開発されただけあって、たぶんデビュー当時は、日本車の中で毛色の違った車だったのだと思います。そして現時点で乗っても、自分としてはそれらの車と戦える、非常によくできた車だ...

満足している点

FMパッケージ、ボディスタビライザー、アルミ合金を使ったサスペンションパーツなど、走行性能は高いと感じる点。 VQ35DEの加速性能。 広い室内とトランクルーム。 シフトダウン時のシンクロレブコント...

不満な点

燃費 内装の質感が足りない みなさんがおっしゃるように、決して回して気持ちのよいエンジンではない。 小さなグローブボックスを始め、収納がお粗末過ぎる。

乗り心地

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大満足。 初めて自分で購入した車です。ややおっさん臭いかなと思いつつ購入しましたが、周囲の評判も良く大満足です。トヨタ嫌いなので、ムラーノとCX-7で

2007.3.24

総評

大満足。 初めて自分で購入した車です。ややおっさん臭いかなと思いつつ購入しましたが、周囲の評判も良く大満足です。トヨタ嫌いなので、ムラーノとCX-7で迷ってたところ、たまたま展示してあったスカイラインに試...

満足している点

3500は試乗していませんが、私には2500で十分すぎるほどのパワーです。怖くてアクセルがなかなか踏めません。ハンドルやシフトレバーの質感、シート生地が気持ち良くちょうどいい硬さであること、外観が特に気に...

不満な点

燃費に関してはやや不満ですが、これについてはある程度覚悟して購入したので気にしないようにしています。その他、やや車体が私には大きすぎます。 ディーラーさんによると、ナビなどのオプションをつけてもらわないと...

乗り心地

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こちらの３４も最高です！ 前所有車は32GTS-t/TypeM(４ドア)。結構気に入って乗っていましたが乗り潰した。当然中古だが34を探し回り、自分の

2007.3.23

総評

こちらの３４も最高です！ 前所有車は32GTS-t/TypeM(４ドア)。結構気に入って乗っていましたが乗り潰した。当然中古だが34を探し回り、自分の考えていた34GT-t(４ドアセダン)が見つかり即購入...

満足している点

ボディ剛性はさらに高い事を実感。エンジンは新車当時の状態ではないので280PSは出ていないでしょうけど、前所有車よりは低回転からパワーが出ているのは実感(排気量も約500ccアップですが)。足回り・ブレー...

不満な点

ＡＴのせいか、街乗り燃費は目をつぶる。短所ではないが、内装等は当時の『車』としては必要最低限の物は装備しており、走る分には十分。いろいろ調べたが後期型はコストダウンの跡が若干目に付く？

乗り心地

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感動が蘇る バイクはカワサキマッハワン500、スカＧはハコスカを最後に乗って数台他車に浮気をし、３０数年ぶりのスカＧ所有となりました。２５０ＧＴ納車後

2007.3.23

総評

感動が蘇る バイクはカワサキマッハワン500、スカＧはハコスカを最後に乗って数台他車に浮気をし、３０数年ぶりのスカＧ所有となりました。２５０ＧＴ納車後、高速、街中、峠道を合わせ2000Km走った感想を書き...

満足している点

・走って楽しい車 ・官能的なエンジン音 ・安定性抜群の車体、サスペンション ・思ったより燃費が良い ・高機能なＨＤＤナビ

不満な点

・120Km時の回転数が3000と回り過ぎで、やはり音と燃費面から６ＡＴが必要だと感じます。 ・小物入れが少ない。 ・左足の置き場が狭い ・オートロック機能が無い

乗り心地

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４台目のスカイライン ２０代の頃からスカライラン党で、Ｒ３２・Ｒ３３・Ｖ３５と乗り継いで来ました。納車して１ヶ月以上経ちましたが、当然と言われればそれ

2007.3.23

総評

４台目のスカイライン ２０代の頃からスカライラン党で、Ｒ３２・Ｒ３３・Ｖ３５と乗り継いで来ました。納車して１ヶ月以上経ちましたが、当然と言われればそれまでですが、私が歴代所有した中では、最高の出来にあると...

満足している点

なんと言っても、強力な加速とそれを支える足回りの確かさが一番の魅力だと思います。まだ、高速道路走行はあまりしておりませんが、一般の山道での走行では、私にとっては手頃なボディーサイズと車自体のバランスの良さ...

不満な点

カタログ上では、室内は広くなっているとされていますが、若干ではありますが少し狭くなったような感じがします。 機密性が向上したおかげなのかわかりませんが、エンジン起動時の音が旧型より迫力がなくなったような気...

乗り心地

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不評だらけのV35セダンだけど、乗ってみ...

2007.3.22

総評

不評だらけのV35セダンだけど、乗ってみると食わず嫌いだった事は否定できない。 4WDだと2.5でも5速なのでそこそこ快適。4速だと少しつらいかな？ 人気がないせいか、中古車の値段がかなり安いのでお買...

満足している点

ボディ剛性は日産車とは思えぬほど向上。 内装の質感も格段にアップし、充実装備が多数。 デザインは好き嫌いがあるが、今時の車のデザインで、特にリアのデザインはどの車よりも先進的な感じがする。 中古車の...

不満な点

2.5リッターは215馬力と非力で、とてもスポーツできるエンジンではない。 車重は大幅増しで、ややかったるい。1580kgもある。 ボンネットがダンパー式ではないところ。 サスペンションをもうちょっ...

乗り心地

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羊の皮を被った狼 １８の時、朝靄の横羽線を時速２００kmで駆け抜けた。箱スカ４ドアＧＴＲ。その時の鮮烈な印象は、ときめきと言うよりもぶっ飛んだという言

2007.3.22

総評

羊の皮を被った狼 １８の時、朝靄の横羽線を時速２００kmで駆け抜けた。箱スカ４ドアＧＴＲ。その時の鮮烈な印象は、ときめきと言うよりもぶっ飛んだという言葉そのものだ。そして、ブルーサファイアのケンメリ。それ...

満足している点

この車は重いです。でも、車は奔れば良いものだと思います。見た目と内装に目が行ってしまい、長年Ｔ社のセダンを乗り継いで来ました。今回のＶＱ２５の重厚さと比べると何とペラペラとしたエンジンだった事でしょう。予...

不満な点

この車は重いです。でも、車は奔れば良いものだと思います。コテコテに豪華さを求めるのか、シンプルに走りに徹するのか。内装が中途半端です。特にバックとサイドブラインドのモニターは不要です。

乗り心地

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満足行くできですよ いろいろな意見を耳にしますが、僕的には、大変満足です。スカイラインは、歴史と伝統のある車で、いろいろな人が、様々な思いを持った国産

2007.3.22

総評

満足行くできですよ いろいろな意見を耳にしますが、僕的には、大変満足です。スカイラインは、歴史と伝統のある車で、いろいろな人が、様々な思いを持った国産では、数の少ない車でしょう。ですから、どんな車に仕上が...

満足している点

少し踏み込めば、素直に回るエンジン。＜２０年ほど前には、R32のDETに持っていましたが、あのときと同じくらい気持ちいいです＞ しっかりとしたハンドリング。 価格。

不満な点

燃費。 リアワイパーがない。 後部座席の足下の狭さ。 小物を入れるスペースがない。

乗り心地

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購入しました 今回はスーパーブラックにしました、今までは３台共パールホワイトでしたが、これほど黒が良いと思い決めました、何年かぶりの日産車の復活した車

2007.3.22

総評

購入しました 今回はスーパーブラックにしました、今までは３台共パールホワイトでしたが、これほど黒が良いと思い決めました、何年かぶりの日産車の復活した車に出会いました、最高です、

満足している点

走り、足回り、とても良く仕上がっています、内装もまとまっています

不満な点

足元が狭いくらいです

乗り心地

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ＢＭＷやレクサスと比べれば高速安定性や高速...

2007.3.21

総評

ＢＭＷやレクサスと比べれば高速安定性や高速コーナリングは少し劣りますが、ＢＭＷの低速でくそ重いステアリングと違い町乗り重視で普通に使う分にはスカイラインのほうがいいですよ。ＢＭＷやレクサスと違い不当に高く...

満足している点

加速が非常に良い。乗り心地も快適。

不満な点

もう少しクイックでスポーティなハンドリングだとなお良かった。

乗り心地

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ときめきは・・・あまり帰って来ませんでし...

2007.3.21

総評

ときめきは・・・あまり帰って来ませんでした。単独で見れば良いデザインだとは思いますが、Ｖ３５、ティアナ、フーガ、シルフィーと続くとまたか・・・。新鮮さが無いです。車は運動性能ばかりじゃなくってデザインの新...

満足している点

Ｖ３５、２５０ＧＴｍからの乗り換えなので、やはり５段のＡＴは乗り易いですね。エンブレが使い易くなりました。それと出足のもたつき感が無くなりました。 まだ慣らし運転中なので細かい所はこれから感じてくるので...

不満な点

・リヤの光物はどーにも馴染めません。Ｌ字のテール配列を使って下部をこませるなら上部は余白を感じさせるのが自然では？カメラの収納等はエンブレムの範囲で処理ができるんでは？最低限ボデーカーと同色にして欲しいで...

乗り心地

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２５０ 期待以上の走り。すばらしい。

2007.3.21

総評

２５０ 期待以上の走り。すばらしい。

満足している点

２５０でもすばらしい加速。

不満な点

足元せまい

乗り心地

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町乗り重視のスポーツセダン ＢＭＷやレクサスに比べると、高速安定性や高速コーナリングは多少劣りますが、町乗り重視のハンドリングでＢＭＷのように低速域で

2007.3.21

総評

町乗り重視のスポーツセダン ＢＭＷやレクサスに比べると、高速安定性や高速コーナリングは多少劣りますが、町乗り重視のハンドリングでＢＭＷのように低速域ではくそ重いステアリングと違い、普段乗りはこちらのほうが...

満足している点

加速がとても良い。

不満な点

もう少しハンドリングがクイックでスポーティだとなお良かった。

乗り心地

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伝統的スカイライン最後のモデル R33スカイライン、180SXに乗り換えた時、エンジンは６気筒でないと満足できなくなっており、再びR34を購入しました

2007.3.21

総評

伝統的スカイライン最後のモデル R33スカイライン、180SXに乗り換えた時、エンジンは６気筒でないと満足できなくなっており、再びR34を購入しました。評判通りボディ剛性とRBエンジンの最終進化型の組み合...

満足している点

・運転すると車格のわりに小さく感じるほど素晴らしい特にリア周りのボディ剛性の高さ ・熟成された直列６気筒ターボエンジン ・高速走行、ドリフト時にもコントロールしやすい足回り ・やる気になる運転席周りの雰囲...

不満な点

・腰高感のある純正サスペンション ・思ったよりリアのトラクションが低い ・直６のため仕方ないが、フロントが重い ・求めるほうが間違っているが、燃費が悪い（高速１０ｋｍ、街乗り６ｋｍ、サーキット２ｋｍ）

乗り心地

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マークⅩと比較しました。どちらも試乗して...

2007.3.20

総評

マークⅩと比較しました。どちらも試乗して見積りも取って検討した のですが、走り・乗り心地・装備・ﾃﾞｻﾞｲﾝのどれもスカイラインの 方が上と判断しました。 ともかく滑らかに加速し、乗り心地も良いのは...

満足している点

・とにかくかっこいい！（曲線がきれいですよね？） ・内装はすっきり。各装備も操作しやすいです。 ・ステアリングが小さくて握りやすい。 ・シートが腰にぴったりくるので長距離も疲れません。 ・エンジン...

不満な点

ほとんど満足してるので・・・強いてあげれば・・・ ・収納スペースが少ない、狭いこと。トランクは十分に広いのですが 　車内の物入れが小さい・・・これは厳しい。 ・このご時世、灰皿はｵﾌﾟｼｮﾝにして欲...

乗り心地

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