日産 スカイライン ユーザーレビュー・評価一覧 (51ページ)

進化していると思います。 R33クーペ、R34セダン、V35クーペと乗り継いで来ました。V36になってエンジンの性能も着実に進化していていると感じまし

2007.4.8

総評

進化していると思います。 R33クーペ、R34セダン、V35クーペと乗り継いで来ました。V36になってエンジンの性能も着実に進化していていると感じました。専門家のように詳細な事項について言葉では説明できま...

満足している点

メーカーナビゲーションの操作性は、V35と比較して直感性が高まり使いやすくなっています。音声入力も誤認識は少なくスムーズに行うことができ便利です。また、ブルートゥース携帯、エアコン制御、ナビなど統合的な操...

不満な点

ベース価格に対してオプション経費を入れるとかなり高額となります。この点の価格戦略は、買いやすくするという点では一見、良く考えられているかとは思いますが、購入者としては、ナビもオプションというのは、結局オプ...

乗り心地

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俺は、めちゃめちゃトキメキました

2007.4.4

総評

俺は、めちゃめちゃトキメキました

満足している点

まだ慣らし中なので、町乗り程度での評価になりますが、走行性能に、文句の付けようがありません エクステリアは、フロントとリアデザインがアンバランスに感じますが、グリルさえ替えれば、纏まりそうなので、アフタ...

不満な点

今のところ、収納が少ない、内装がチープな点と、メーターが派手？ 程度しか思い当たりません 現状の日産から考えると結構頑張ったと思います

乗り心地

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日産、お見事！という言葉が一番であり、正直...

2007.4.4

総評

日産、お見事！という言葉が一番であり、正直、良い意味で裏切られたｸﾙﾏでした。V35以降をｽｶｲﾗｲﾝと呼ぶには異論反論が有ると思いますが、時代を踏まえてのｸﾙﾏだけに、これも有！と思うようになったのは、...

満足している点

国産車としては、5本の指に入る安定性の高さ。硬めの乗り心地は不快にならないﾚﾍﾞﾙで、むしろ快適に感じる。ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞは路面からの情報をきちんと伝えてくるので、安心感に繋がる。ｴﾝｼﾞﾝの吹け上がりも...

不満な点

強いて挙げれば、価格。あまり値引しなくても良いので、あと1～1.5割程度、値段を下げて欲しい。

乗り心地

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外見は良いと思いますが 試乗した感想です　見た目はとても迫力があり気に入りました　高速走行での足がフニャフニャした感じが気になりました　これ以上スピー

2007.4.3

総評

外見は良いと思いますが 試乗した感想です　見た目はとても迫力があり気に入りました　高速走行での足がフニャフニャした感じが気になりました　これ以上スピード出さないでって感じでしょうか 3.5Lを乗った後2....

満足している点

迫力のフロントのライン　見た目で300万超の車かなと思わせるところ

不満な点

高速走行でのフニャフニャな足　標準オーディオの悪さ、長く聞いていられません　又BOSEも試聴してみましたがこもった感じでパットしませんでした　聴けば鳥肌ものかととても期待していたので残念です。

乗り心地

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なかなかです スタイル、性能ともいいと感じます　マークXと悩んだんですが 17インチの標準ホイル等でｽｶｲﾗｲﾝが勝っていると判断しました

2007.4.2

総評

なかなかです スタイル、性能ともいいと感じます　マークXと悩んだんですが 17インチの標準ホイル等でｽｶｲﾗｲﾝが勝っていると判断しました

満足している点

高速道路でのドライブは問題ないです　インパネも無難にまとめていて 落ち着きがあります（自分好み）

不満な点

2.5Lなのかも知れませんが、加速時のレスポンスが少し悪い気がします

乗り心地

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素晴らしい乗り味 マークＸやレクサスISも試乗しましたが、スカイラインに比べるまでもありませんでした。 外観や内装の好みは人それぞれなのでコメントしま

2007.4.2

総評

素晴らしい乗り味 マークＸやレクサスISも試乗しましたが、スカイラインに比べるまでもありませんでした。 外観や内装の好みは人それぞれなのでコメントしませんが、運転することの一点において、これほど楽しいと感...

満足している点

着座した時のステアリングや各ペダルまでの距離に無理が無く、長時間運転しても疲れにくい。 エンジンの抜けのいい乾いたサウンドがとても気持ちいい。一番好きになったポイントです。 足回りがスゴイ。峠のカーブをそ...

不満な点

1.6トンの車重にハイレスポンスエンジンの組み合わせだけあって、燃費はやんちゃな運転をすると激減。 アクセルにあそびがなく、少しの踏み代でもエンジンが過敏に反応する。これだけでも燃費の悪化に繋がっているの...

乗り心地

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楽しめるクルマです 先日納車されました。以前に乗っていたＲ３２セダン以来のスカイラインです。車格的にはかなり上がりましたね。子供も大きくなってミニバン

2007.4.2

総評

楽しめるクルマです 先日納車されました。以前に乗っていたＲ３２セダン以来のスカイラインです。車格的にはかなり上がりましたね。子供も大きくなってミニバンを卒業してＦＲセダンに乗り換えようと検討しているときに...

満足している点

初めてのＶ６でしたが予想以上に静かでパワフルなものです、世界的に評価の高いＶＱエンジンの熟成された実力です。 オプション装着したＢＯＳＥサウンドシステムが最高です。 内外の競合と比べると価格が安いことも自...

不満な点

強いて言えば燃費とリアワイパー（オーダー後に気付きました）が無いことくらいでしょうか。

乗り心地

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フーガ似ですが 乗ってみると別物です。 性能を考えるとこの価格はお買い得だとおもいますよ。

2007.4.1

総評

フーガ似ですが 乗ってみると別物です。 性能を考えるとこの価格はお買い得だとおもいますよ。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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心に伝わってくる車 試乗して一発で購入を決意しました。立体駐車場一杯一杯で、入れるのは神業ですが　それ以上に走り　フォルム共に大満足です。冬場　雪国に

2007.3.31

総評

心に伝わってくる車 試乗して一発で購入を決意しました。立体駐車場一杯一杯で、入れるのは神業ですが　それ以上に走り　フォルム共に大満足です。冬場　雪国に遊びに行くことを考えて　４ＷＤにしました。２５００でこ...

満足している点

ドライビングの楽しさ　　走りの余裕性　エンジンの音がいい。 パワーを感じる。

不満な点

トランクがやや開けにくい　取っ手が欲しい。

乗り心地

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こんなに面白い車はなかなかない とにかく運転していて楽しすぎます。最近の車と比べれば馬力もないし，燃費も悪いですが，スポーツカーの一つの完成形ではない

2007.3.30

総評

こんなに面白い車はなかなかない とにかく運転していて楽しすぎます。最近の車と比べれば馬力もないし，燃費も悪いですが，スポーツカーの一つの完成形ではないでしょうか。短所はいろいろありますが，そんなものはどう...

満足している点

1.ハンドリングが面白い 2.ギアが比較的入れやすい 3.コックピットのデザイン（座るだけでわくわくする） 4.どっかんターボ（好き嫌いありますが・・・） 5.デザイン（これも好き嫌いあるでしょうが・・・）

不満な点

1.トランクが狭すぎる 2.低回転のトルクが全然ない 3.内装が安っぽい 4.ドアが薄い（気がする・・・）

乗り心地

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どうなんでしょう・・？ 初めてのＡＴです。どうなんだろう・・ＡＴってものを理解してないのかと。現行Ｚ（ＭＴ）からの乗り換えなんですけどいまいち・・って

2007.3.29

総評

どうなんでしょう・・？ 初めてのＡＴです。どうなんだろう・・ＡＴってものを理解してないのかと。現行Ｚ（ＭＴ）からの乗り換えなんですけどいまいち・・ってのが正直な感想です。ただ今までのように肩に力入れないで...

満足している点

楽に走れる。荷物、人が多く乗せれる。

不満な点

なんかでかい・・？ ハンドルが重いような気がする。 なぜＭＤがついてない・・の？

乗り心地

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カッコイーナー

2007.3.28

総評

カッコイーナー

満足している点

とにかく目立つ。おっさん連中が寄ってくる（自分もおっさんか！）

不満な点

クーラーがついていない！夏つらすぎる！

乗り心地

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やっぱりスパルタンな走りとスタイル。 ...

2007.3.28

総評

やっぱりスパルタンな走りとスタイル。 最後のスカイラインを保有する事の責任感のようなものも何故か感じる。 今後出てくるスカイラインはスカイラインファンの意見をもう少し反映してほしい。

満足している点

踏んだ時のRBエンジンの濃厚なエンジン音が好き。 振動が少ない所と普通に走っている時はとても静かなエンジンが好き。 ＮＡでも十分なパワーが好き。 あのガッシリとしたスタイルがとてもかっこいい。 同...

不満な点

ＮＡのパーツが少ない。 当たり前だけど、もう生産していないとこ。

乗り心地

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ランクルからの乗り換えで初の日産車となり...

2007.3.28

総評

ランクルからの乗り換えで初の日産車となります。まあランクルについていた当然ともいえる装備がついていないのは・・・ですが、かなり満足してます。まだ25歳で、スカイラインに特別な思いはありませんが、一目ぼれで...

満足している点

●加速感・・・2500とは思えないほど加速してくれます。 ●加速音・・・いい音してます。 ●ドアの厚み ●インテリア・・・アルミパネル、メーター照明、インパネ照明。特に　夜の照明が綺麗です。女性受け...

不満な点

●燃費・・・せめて8キロぐらいは・・・。 ●雨のときトランク開けたら雨水がたれ落ちます。これはいまどきあり　えないです。 ●みんなオプション・・・ほとんどオプション設定。サイドエアバック　は標準にする...

乗り心地

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北米市場で、ヨーロッパ車と戦うために開発...

2007.3.24

総評

北米市場で、ヨーロッパ車と戦うために開発されただけあって、たぶんデビュー当時は、日本車の中で毛色の違った車だったのだと思います。そして現時点で乗っても、自分としてはそれらの車と戦える、非常によくできた車だ...

満足している点

FMパッケージ、ボディスタビライザー、アルミ合金を使ったサスペンションパーツなど、走行性能は高いと感じる点。 VQ35DEの加速性能。 広い室内とトランクルーム。 シフトダウン時のシンクロレブコント...

不満な点

燃費 内装の質感が足りない みなさんがおっしゃるように、決して回して気持ちのよいエンジンではない。 小さなグローブボックスを始め、収納がお粗末過ぎる。

乗り心地

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大満足。 初めて自分で購入した車です。ややおっさん臭いかなと思いつつ購入しましたが、周囲の評判も良く大満足です。トヨタ嫌いなので、ムラーノとCX-7で

2007.3.24

総評

大満足。 初めて自分で購入した車です。ややおっさん臭いかなと思いつつ購入しましたが、周囲の評判も良く大満足です。トヨタ嫌いなので、ムラーノとCX-7で迷ってたところ、たまたま展示してあったスカイラインに試...

満足している点

3500は試乗していませんが、私には2500で十分すぎるほどのパワーです。怖くてアクセルがなかなか踏めません。ハンドルやシフトレバーの質感、シート生地が気持ち良くちょうどいい硬さであること、外観が特に気に...

不満な点

燃費に関してはやや不満ですが、これについてはある程度覚悟して購入したので気にしないようにしています。その他、やや車体が私には大きすぎます。 ディーラーさんによると、ナビなどのオプションをつけてもらわないと...

乗り心地

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こちらの３４も最高です！ 前所有車は32GTS-t/TypeM(４ドア)。結構気に入って乗っていましたが乗り潰した。当然中古だが34を探し回り、自分の

2007.3.23

総評

こちらの３４も最高です！ 前所有車は32GTS-t/TypeM(４ドア)。結構気に入って乗っていましたが乗り潰した。当然中古だが34を探し回り、自分の考えていた34GT-t(４ドアセダン)が見つかり即購入...

満足している点

ボディ剛性はさらに高い事を実感。エンジンは新車当時の状態ではないので280PSは出ていないでしょうけど、前所有車よりは低回転からパワーが出ているのは実感(排気量も約500ccアップですが)。足回り・ブレー...

不満な点

ＡＴのせいか、街乗り燃費は目をつぶる。短所ではないが、内装等は当時の『車』としては必要最低限の物は装備しており、走る分には十分。いろいろ調べたが後期型はコストダウンの跡が若干目に付く？

乗り心地

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感動が蘇る バイクはカワサキマッハワン500、スカＧはハコスカを最後に乗って数台他車に浮気をし、３０数年ぶりのスカＧ所有となりました。２５０ＧＴ納車後

2007.3.23

総評

感動が蘇る バイクはカワサキマッハワン500、スカＧはハコスカを最後に乗って数台他車に浮気をし、３０数年ぶりのスカＧ所有となりました。２５０ＧＴ納車後、高速、街中、峠道を合わせ2000Km走った感想を書き...

満足している点

・走って楽しい車 ・官能的なエンジン音 ・安定性抜群の車体、サスペンション ・思ったより燃費が良い ・高機能なＨＤＤナビ

不満な点

・120Km時の回転数が3000と回り過ぎで、やはり音と燃費面から６ＡＴが必要だと感じます。 ・小物入れが少ない。 ・左足の置き場が狭い ・オートロック機能が無い

乗り心地

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４台目のスカイライン ２０代の頃からスカライラン党で、Ｒ３２・Ｒ３３・Ｖ３５と乗り継いで来ました。納車して１ヶ月以上経ちましたが、当然と言われればそれ

2007.3.23

総評

４台目のスカイライン ２０代の頃からスカライラン党で、Ｒ３２・Ｒ３３・Ｖ３５と乗り継いで来ました。納車して１ヶ月以上経ちましたが、当然と言われればそれまでですが、私が歴代所有した中では、最高の出来にあると...

満足している点

なんと言っても、強力な加速とそれを支える足回りの確かさが一番の魅力だと思います。まだ、高速道路走行はあまりしておりませんが、一般の山道での走行では、私にとっては手頃なボディーサイズと車自体のバランスの良さ...

不満な点

カタログ上では、室内は広くなっているとされていますが、若干ではありますが少し狭くなったような感じがします。 機密性が向上したおかげなのかわかりませんが、エンジン起動時の音が旧型より迫力がなくなったような気...

乗り心地

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不評だらけのV35セダンだけど、乗ってみ...

2007.3.22

総評

不評だらけのV35セダンだけど、乗ってみると食わず嫌いだった事は否定できない。 4WDだと2.5でも5速なのでそこそこ快適。4速だと少しつらいかな？ 人気がないせいか、中古車の値段がかなり安いのでお買...

満足している点

ボディ剛性は日産車とは思えぬほど向上。 内装の質感も格段にアップし、充実装備が多数。 デザインは好き嫌いがあるが、今時の車のデザインで、特にリアのデザインはどの車よりも先進的な感じがする。 中古車の...

不満な点

2.5リッターは215馬力と非力で、とてもスポーツできるエンジンではない。 車重は大幅増しで、ややかったるい。1580kgもある。 ボンネットがダンパー式ではないところ。 サスペンションをもうちょっ...

乗り心地

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