日産 スカイライン ユーザーレビュー・評価一覧 (50ページ)

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日産 スカイライン 新型・現行モデル
1434

平均総合評価

4.3

走行性能
4.3
乗り心地
3.9
燃費
3.1
デザイン
4.3
積載性
3.4
価格
3.6

総合評価分布

星5

786

星4

416

星3

176

星2

28

星1

28

1,434 件中 981 ~ 1,000 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日産の快心作! コードネームXVL、このクルマがスカイラインとして出てきたときには日産のしたたかさに感心したものです。 スカイラインという呪縛から逃れ

    2007.4.30

    総評
    日産の快心作! コードネームXVL、このクルマがスカイラインとして出てきたときには日産のしたたかさに感心したものです。 スカイラインという呪縛から逃れて一から開発された日産渾身のスポーツセダンだけあってそ...
    満足している点
    ・クリーンでモダンなスタイル ・抜群の居住性(特に室内高と足下空間の広さはV36以上) ・トランクが広い! ・日本車の域を超えた操縦性 ・適度に重めのハンドル ・心地良い程度のエンジンサウンド ・段付きの...
    不満な点
    ・DVDナビは今一 ・直噴のVQはVQXXDEやHRに比べエンジンサウンドにビート感がなく正直物足りない ・下取り価格が極端に安い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ジャガーから乗り換え 日産車はローレル、セドリックと引き継いで20年ぶりで外見、内装的にはミニフーガで走りはスカG自己とっては理想的かつ貫禄も

    2007.4.29

    総評
    ジャガーから乗り換え 日産車はローレル、セドリックと引き継いで20年ぶりで外見、内装的にはミニフーガで走りはスカG自己とっては理想的かつ貫禄もそこそこありプライス的にもてごろであり2,5CCの中...
    満足している点
    エンジン音、加速は今までのNAにはない感覚を与えてくれます。ナビの位置が高くサイドにエアコン噴出し口、下に操作SW、一番BESTの配置である。トランクも広く、シートも一見皮に見える合皮とモケットのコン...
    不満な点
    タイヤが太い為かハンドルが重たい気がします。燃費に関してはスカイラインに限らずこのクラスでは仕方が無いと思います。モニター標準装備にしてはナビのオプション価格が高価である。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350GT タイプS(AT_3.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく速くて面白い車です。少しアクセルが...

    2007.4.27

    総評
    とにかく速くて面白い車です。少しアクセルが過敏なところもありますが、初めて速い車をかったのでとても運転が楽しいです。しかしパワーシートとかいらないから、もう少し安い方がよかった。
    満足している点
    当方20前半ですが、「ときめき」感じました!とにかく速い!リミッターにあたるまで簡単に速度がのびます。燃費も、渋滞でもしなければさほど悪くなく、レクサスISと比較しましたが、値段もやすく、乗っていて楽しい...
    不満な点
    ハンドルが重い。あとセドリックからの乗換えなので後席がせまく感じました。車速感応式ドアロックじゃないところ。テールランプが完全な丸二灯じゃないところ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気に入ってます V-35からの乗り継ぎです。前の車とは全く別物です。スカイラインとしての名前については賛否両論ですが、私としてはとても気に入ってます。

    2007.4.27

    総評
    気に入ってます V-35からの乗り継ぎです。前の車とは全く別物です。スカイラインとしての名前については賛否両論ですが、私としてはとても気に入ってます。この価格からしてみたら、よくぞここまで頑張ったと日産の...
    満足している点
    追い越しがとてもスムーズです。4WASをオプションで付けました。一度首都高で急ハンドルになってしまいましたが何事も無かったように体勢を保っていました。ナビも反応が良いです、又エンジンもレスポンスがとても良...
    不満な点
    狭い道、繁華街の買い物にはあまり向いていないようです。後、燃費が・・・・。まあこの車で気にしちゃダメか。あとドアがすこし厚めに感じます、乗降の際、靴を内張りによくこすってしまいます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250GT(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ○一言で言えば「スポーツセダン」。目的地...

    2007.4.26

    総評
    ○一言で言えば「スポーツセダン」。目的地までの移動を「苦役」から「楽しみ」に変えてくれる。 ○スカイラインというと良いイメージがなかった。ヤンチャな感じがする車と思っていたが、V36は、所々に野性味を垣...
    満足している点
    ○エンジンパワーは必要にして十分。咆哮も魅力たっぷり。 ○存在感のあるエクステリア、大きなお尻、結構。 ○控えめなインテリア、上質感を演出。 ○高速道路上での安定感のある走り。
    不満な点
    ○純正カーナビは機能を落としても価格を抑えて欲しい、使いこなせな いし、高すぎる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    結構イイデス 思ったよりも装備は充実してましたので満足です。 燃費もいいし・・・ でも瞬間燃費のメーターは いまいちだと思う。

    2007.4.26

    総評
    結構イイデス 思ったよりも装備は充実してましたので満足です。 燃費もいいし・・・ でも瞬間燃費のメーターは いまいちだと思う。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    グレード:350GT タイプP(AT_3.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ときめきは、肌で感じた。今、二十代後半だが...

    2007.4.25

    総評
    ときめきは、肌で感じた。今、二十代後半だが、若い年齢でも素晴らしい事が分かる。もっと若者達にも乗ってほしい。フーガとは、別物と割り切り、乗っています。 おすすめ
    満足している点
    全体的に満足している。高いお金を出したかいがある。まだ、1ヶ月しか乗っていないが、この車の素晴らしさが良く分かる。ストリームからの乗り換えだが、今ストリームに乗るとオモチャのようだ。特に走りの点では抜群で...
    不満な点
    加速、曲がる、止まるの三拍子揃っているので、不満な点はあまり無いのだが、あえて燃費だろうか。同クラスに比べて、少々悪い。そのくらいか。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ずっと待ってました 愛のスカイラインからずっと30年待った甲斐のあるスカイラインで何もかも大満足です。ステージア250RSからの乗り換えです。前車もす

    2007.4.25

    総評
    ずっと待ってました 愛のスカイラインからずっと30年待った甲斐のあるスカイラインで何もかも大満足です。ステージア250RSからの乗り換えです。前車もすごく気にいっていたのですが、いまやその比ではありません...
    満足している点
    外観スタイリング、固めのハンドリング、地面にへばりつく走行感、エンジンサウンド、鋭い加速、賢いナビ、情報表示・・・。
    不満な点
    燃費もそんなに悪くなかったです。今の所高速使用が多いからかもしれません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クールなデザインが◎ ディーラーで試乗してきました。 内外装はフーガとよく似てますが、よりスポーティースタイルに仕上げられています。クーペ版がもうじき

    2007.4.25

    総評
    クールなデザインが◎ ディーラーで試乗してきました。 内外装はフーガとよく似てますが、よりスポーティースタイルに仕上げられています。クーペ版がもうじきでますが実用性、維持費等考えるとやはりセダンに軍配、そ...
    満足している点
    ・加速の力強さ…2.5でも十分な加速を見せてくれます。 ・内装の高級感…落ち着いた大人の雰囲気漂うインテリア。  乗っているだけで優雅な気分に浸れます。 ・丸目のテールがスポーティでカッコいい。
    不満な点
    ・コーナーでのハンドリングがやや重さを感じる。  →とはいえ、さほど気になるレベルではないです。 ・オプション価格が高い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    素晴らしいバランス ハンドリングと乗り心地がともに高いレベルにあり、運転していて楽しい。18インチのタイヤを履いていても、とてもしなやかな足回りだ。

    2007.4.25

    総評
    素晴らしいバランス ハンドリングと乗り心地がともに高いレベルにあり、運転していて楽しい。18インチのタイヤを履いていても、とてもしなやかな足回りだ。 外観、内装とも及第点。特筆すべきは、オプションのBOS...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25GT(セダン_AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    団塊世代であるものにとって「走りにこだわ...

    2007.4.22

    総評
    団塊世代であるものにとって「走りにこだわる」プリンススカイラインはあこがれの的であった。その点、このスカイラインは「走りにこだわる」を乗った瞬間から実感できた。「トータル80点がほしいならトヨタ車をどうぞ...
    満足している点
    走り:とにかく早い。3速で一気に7000回転ゾーンまで吹き上がるエンジンは、そのノイズとともに心地よい。2.5Lで十分満足できる。操作性:コーナリングもサスペンションの設定とタイヤの相性は抜群でスムーズ。...
    不満な点
    オブション設定:マークXでは標準装備のものがオプション設定とはちょっとつらい。少なくともナビは標準設定にしてほいものだ。結果としてライバル車に比べて割高になってしまう。収納スペース:少なすぎる。コンソール...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    ↓ こういうのは良くないと思いましたが、あまりにも個人的意見ではないですか?この場で言うのもなんですが・・・ いったいなにを目指して作った車なのか?

    2007.4.22

    総評
    ↓ こういうのは良くないと思いましたが、あまりにも個人的意見ではないですか?この場で言うのもなんですが・・・ いったいなにを目指して作った車なのか? スポーツセダンです。スポーツカーではないので、あしから...
    満足している点
    加速はFMC前と比べると歴然としています。一言『速い』 フーガの350と乗り比べましたが、やはり加速は新型エンジン に軍配が上がりますね。あのエンジン、フーガにも欲しいです(笑) ボディは、最初フーガに似...
    不満な点
    色々とオプションをつけると高くなってしまう・・・ かなり痛いです。あと、燃費も悪いので、燃費を気にする方にはオススメできません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    出来のよいスポーツセダン 免許取得直後からスカイラインの存在は気にかけていたものの、購入までには至らなかった。理由はいくつかあるが幼少の頃家にあったC

    2007.4.22

    総評
    出来のよいスポーツセダン 免許取得直後からスカイラインの存在は気にかけていたものの、購入までには至らなかった。理由はいくつかあるが幼少の頃家にあったC10の印象があまりにも強すぎたから。今回思い切って購入...
    満足している点
    さすがに3.5リッターもあるので動力性能に関して不満は無い。巷で言われているような急発進癖も丁寧にアクセル操作を行えば静かに走れる。燃費についても特に悪いとは思えない。操縦性についてはまだ一ヶ月しか経過し...
    不満な点
    都会的でもなく、かと言って大自然で映えることもない躍動感の無いスタイリング。内装も和紙をモチーフにしたアルミ加飾も意図は理解できるものの、他の部分との調和がとれていない。あとフットレストの位置が悪いのが難...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買ってよかった 納車後すぐに高速道路を走りました(慣らし運転は必要ないと言われたので)感動しました、160㌔で走っても全然怖くないです、むしろ眠くなる

    2007.4.16

    総評
    買ってよかった 納車後すぐに高速道路を走りました(慣らし運転は必要ないと言われたので)感動しました、160㌔で走っても全然怖くないです、むしろ眠くなるくらいの安心感と余裕を感じました。メーターを見ていない...
    満足している点
    しっかりした足回り(少し固めですがそれが良いです)フニャフニャな足は嫌いなので。 パワーがすごい350にして正解でした、絶対おすすめです。 ナビが使い易い。その他いろいろあるけど全部最高です。
    不満な点
    燃費のことを言う人がいるけど、この車に乗る人は気にしてはいけません。 収納が少ないかな?!花粉症なので箱ティッシュが入るスペースが欲しかった
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    これにしました 色々悩んだ末、これにしました。 アクレスワーク、ハンドリング共に最高です。 大変気持ちよくドライブできます。

    2007.4.15

    総評
    これにしました 色々悩んだ末、これにしました。 アクレスワーク、ハンドリング共に最高です。 大変気持ちよくドライブできます。
    満足している点
    圧倒的なエンジンパワーとハンドリング。 価格以上のはしりとハンドリング。 サウンド。
    不満な点
    燃費。 少し厳しいかかな?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250GT タイプV(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エンジンは魅力あります

    2007.4.14

    総評
    エンジンは魅力あります
    満足している点
    とにかく燃費がいい。走行中はおとなしく走るならDsモードで走ったほうが燃費がいい。エンジン音もなかなか。普通に乗るなら文句なし…かな
    不満な点
    1速~2速へのシフトアップがひっぱりすぎな気もする。洗車後トランクを開けるとから水がトランクルームに入り込む。パネル照明の調整が極端。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    いい車ですよ なかなかいい車だと思いますよ。今までゴルフGTIでしたが、アクセルレスポンスがまるで違います。内装もまずまず。久しぶりの国産ですが大変満

    2007.4.14

    総評
    いい車ですよ なかなかいい車だと思いますよ。今までゴルフGTIでしたが、アクセルレスポンスがまるで違います。内装もまずまず。久しぶりの国産ですが大変満足してます。
    満足している点
    アクセルレスポンス。 120㎞からでもまだまだノビがあります。 BOSEのサウンド。 気持ちの良いハンドリング。 見切りの良いコクピット。
    不満な点
    今までの車から思うと少しオーバーステア気味かな? うれしがってアクセルを踏むと燃費が・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250GT タイプP(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ときめきを感じません。20代の自分にはあわ...

    2007.4.9

    総評
    ときめきを感じません。20代の自分にはあわない感じがします。リタイヤした団塊世代向けに作られたのでしょうか。 400万あるなら違う車買いますね。レガシィターボとかアテソザとか。 ブランドやステータスという...
    満足している点
    走る・曲がる・止まるが高いバランスでとれている。パワーは街乗りでは十分。高速も法定速度で走るなら不満はないかと。トランクは奥行きがあって意外に広い。入れるものによっては大変だが。ミッションはショックが少な...
    不満な点
    ◆デザインは相変わらず似たり寄ったり。フーガのほうがいい◆中はせまい!故に後席も…◆2500ccでハイオクっていうのもなぁ◆いい車だが、乗り出し400万の車かと言われると(^_^;)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    日本車にときめきが・・・・ スカイラインの鋭いマスクと前からみたボリュウム感が気に入りました。それに、アクセルを踏んだ時のスピードはもちろん、身体に伝

    2007.4.9

    総評
    日本車にときめきが・・・・ スカイラインの鋭いマスクと前からみたボリュウム感が気に入りました。それに、アクセルを踏んだ時のスピードはもちろん、身体に伝わってくる感覚が欧州車そのもの。どう伝えたら良いかわか...
    満足している点
    この走りとスタイルと装備でこの価格はすばらしいです。IS、レガシイもすばらしいと思いましたが、スカイラインの走りから伝わってくるものは、日本車には無い、また全然違うものを持ってるような気がします。
    不満な点
    短所はどうでもいいんです。全部受け止めます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250GT_Sコレクション(AT_2.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車が中古では爆安な価格で売られています...

    2007.4.8

    総評
    この車が中古では爆安な価格で売られています。同年式でこのクラスを考えている方にはお勧めできます!購入時E46の323と迷いましたが後席の居住性、オーディオの良さでスカイラインに決めました。純正のサスでは若...
    満足している点
    BOSEの音質。高速での安定性。シートの出来が良く、長時間のドライブでも疲れません。旧型になったけど古く感じないエクステリア。
    不満な点
    テレスコピックがついてないないためドラポジが取りにくい。足か腕のどちらかを妥協しなければいけない。車検証が入らないグローブボックス。ウィンカーレバーが遠い。あまり賢くない純正ナビ。
    乗り心地
    -

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