日産 スカイライン ユーザーレビュー・評価一覧 (49ページ)

マイカー登録
日産 スカイライン 新型・現行モデル
1407

平均総合評価

4.3

走行性能
4.3
乗り心地
3.9
燃費
3.1
デザイン
4.3
積載性
3.4
価格
3.6

総合評価分布

星5

762

星4

415

星3

174

星2

28

星1

28

1,407 件中 961 ~ 980 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ずっと待ってました 愛のスカイラインからずっと30年待った甲斐のあるスカイラインで何もかも大満足です。ステージア250RSからの乗り換えです。前車もす

    2007.4.25

    総評
    ずっと待ってました 愛のスカイラインからずっと30年待った甲斐のあるスカイラインで何もかも大満足です。ステージア250RSからの乗り換えです。前車もすごく気にいっていたのですが、いまやその比ではありません...
    満足している点
    外観スタイリング、固めのハンドリング、地面にへばりつく走行感、エンジンサウンド、鋭い加速、賢いナビ、情報表示・・・。
    不満な点
    燃費もそんなに悪くなかったです。今の所高速使用が多いからかもしれません。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クールなデザインが◎ ディーラーで試乗してきました。 内外装はフーガとよく似てますが、よりスポーティースタイルに仕上げられています。クーペ版がもうじき

    2007.4.25

    総評
    クールなデザインが◎ ディーラーで試乗してきました。 内外装はフーガとよく似てますが、よりスポーティースタイルに仕上げられています。クーペ版がもうじきでますが実用性、維持費等考えるとやはりセダンに軍配、そ...
    満足している点
    ・加速の力強さ…2.5でも十分な加速を見せてくれます。 ・内装の高級感…落ち着いた大人の雰囲気漂うインテリア。  乗っているだけで優雅な気分に浸れます。 ・丸目のテールがスポーティでカッコいい。
    不満な点
    ・コーナーでのハンドリングがやや重さを感じる。  →とはいえ、さほど気になるレベルではないです。 ・オプション価格が高い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    素晴らしいバランス ハンドリングと乗り心地がともに高いレベルにあり、運転していて楽しい。18インチのタイヤを履いていても、とてもしなやかな足回りだ。

    2007.4.25

    総評
    素晴らしいバランス ハンドリングと乗り心地がともに高いレベルにあり、運転していて楽しい。18インチのタイヤを履いていても、とてもしなやかな足回りだ。 外観、内装とも及第点。特筆すべきは、オプションのBOS...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25GT(セダン_AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    団塊世代であるものにとって「走りにこだわ...

    2007.4.22

    総評
    団塊世代であるものにとって「走りにこだわる」プリンススカイラインはあこがれの的であった。その点、このスカイラインは「走りにこだわる」を乗った瞬間から実感できた。「トータル80点がほしいならトヨタ車をどうぞ...
    満足している点
    走り:とにかく早い。3速で一気に7000回転ゾーンまで吹き上がるエンジンは、そのノイズとともに心地よい。2.5Lで十分満足できる。操作性:コーナリングもサスペンションの設定とタイヤの相性は抜群でスムーズ。...
    不満な点
    オブション設定:マークXでは標準装備のものがオプション設定とはちょっとつらい。少なくともナビは標準設定にしてほいものだ。結果としてライバル車に比べて割高になってしまう。収納スペース:少なすぎる。コンソール...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ↓ こういうのは良くないと思いましたが、あまりにも個人的意見ではないですか?この場で言うのもなんですが・・・ いったいなにを目指して作った車なのか?

    2007.4.22

    総評
    ↓ こういうのは良くないと思いましたが、あまりにも個人的意見ではないですか?この場で言うのもなんですが・・・ いったいなにを目指して作った車なのか? スポーツセダンです。スポーツカーではないので、あしから...
    満足している点
    加速はFMC前と比べると歴然としています。一言『速い』 フーガの350と乗り比べましたが、やはり加速は新型エンジン に軍配が上がりますね。あのエンジン、フーガにも欲しいです(笑) ボディは、最初フーガに似...
    不満な点
    色々とオプションをつけると高くなってしまう・・・ かなり痛いです。あと、燃費も悪いので、燃費を気にする方にはオススメできません。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    出来のよいスポーツセダン 免許取得直後からスカイラインの存在は気にかけていたものの、購入までには至らなかった。理由はいくつかあるが幼少の頃家にあったC

    2007.4.22

    総評
    出来のよいスポーツセダン 免許取得直後からスカイラインの存在は気にかけていたものの、購入までには至らなかった。理由はいくつかあるが幼少の頃家にあったC10の印象があまりにも強すぎたから。今回思い切って購入...
    満足している点
    さすがに3.5リッターもあるので動力性能に関して不満は無い。巷で言われているような急発進癖も丁寧にアクセル操作を行えば静かに走れる。燃費についても特に悪いとは思えない。操縦性についてはまだ一ヶ月しか経過し...
    不満な点
    都会的でもなく、かと言って大自然で映えることもない躍動感の無いスタイリング。内装も和紙をモチーフにしたアルミ加飾も意図は理解できるものの、他の部分との調和がとれていない。あとフットレストの位置が悪いのが難...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買ってよかった 納車後すぐに高速道路を走りました(慣らし運転は必要ないと言われたので)感動しました、160㌔で走っても全然怖くないです、むしろ眠くなる

    2007.4.16

    総評
    買ってよかった 納車後すぐに高速道路を走りました(慣らし運転は必要ないと言われたので)感動しました、160㌔で走っても全然怖くないです、むしろ眠くなるくらいの安心感と余裕を感じました。メーターを見ていない...
    満足している点
    しっかりした足回り(少し固めですがそれが良いです)フニャフニャな足は嫌いなので。 パワーがすごい350にして正解でした、絶対おすすめです。 ナビが使い易い。その他いろいろあるけど全部最高です。
    不満な点
    燃費のことを言う人がいるけど、この車に乗る人は気にしてはいけません。 収納が少ないかな?!花粉症なので箱ティッシュが入るスペースが欲しかった
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これにしました 色々悩んだ末、これにしました。 アクレスワーク、ハンドリング共に最高です。 大変気持ちよくドライブできます。

    2007.4.15

    総評
    これにしました 色々悩んだ末、これにしました。 アクレスワーク、ハンドリング共に最高です。 大変気持ちよくドライブできます。
    満足している点
    圧倒的なエンジンパワーとハンドリング。 価格以上のはしりとハンドリング。 サウンド。
    不満な点
    燃費。 少し厳しいかかな?
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250GT タイプV(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エンジンは魅力あります

    2007.4.14

    総評
    エンジンは魅力あります
    満足している点
    とにかく燃費がいい。走行中はおとなしく走るならDsモードで走ったほうが燃費がいい。エンジン音もなかなか。普通に乗るなら文句なし…かな
    不満な点
    1速~2速へのシフトアップがひっぱりすぎな気もする。洗車後トランクを開けるとから水がトランクルームに入り込む。パネル照明の調整が極端。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車ですよ なかなかいい車だと思いますよ。今までゴルフGTIでしたが、アクセルレスポンスがまるで違います。内装もまずまず。久しぶりの国産ですが大変満

    2007.4.14

    総評
    いい車ですよ なかなかいい車だと思いますよ。今までゴルフGTIでしたが、アクセルレスポンスがまるで違います。内装もまずまず。久しぶりの国産ですが大変満足してます。
    満足している点
    アクセルレスポンス。 120㎞からでもまだまだノビがあります。 BOSEのサウンド。 気持ちの良いハンドリング。 見切りの良いコクピット。
    不満な点
    今までの車から思うと少しオーバーステア気味かな? うれしがってアクセルを踏むと燃費が・・・
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250GT タイプP(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ときめきを感じません。20代の自分にはあわ...

    2007.4.9

    総評
    ときめきを感じません。20代の自分にはあわない感じがします。リタイヤした団塊世代向けに作られたのでしょうか。 400万あるなら違う車買いますね。レガシィターボとかアテソザとか。 ブランドやステータスという...
    満足している点
    走る・曲がる・止まるが高いバランスでとれている。パワーは街乗りでは十分。高速も法定速度で走るなら不満はないかと。トランクは奥行きがあって意外に広い。入れるものによっては大変だが。ミッションはショックが少な...
    不満な点
    ◆デザインは相変わらず似たり寄ったり。フーガのほうがいい◆中はせまい!故に後席も…◆2500ccでハイオクっていうのもなぁ◆いい車だが、乗り出し400万の車かと言われると(^_^;)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日本車にときめきが・・・・ スカイラインの鋭いマスクと前からみたボリュウム感が気に入りました。それに、アクセルを踏んだ時のスピードはもちろん、身体に伝

    2007.4.9

    総評
    日本車にときめきが・・・・ スカイラインの鋭いマスクと前からみたボリュウム感が気に入りました。それに、アクセルを踏んだ時のスピードはもちろん、身体に伝わってくる感覚が欧州車そのもの。どう伝えたら良いかわか...
    満足している点
    この走りとスタイルと装備でこの価格はすばらしいです。IS、レガシイもすばらしいと思いましたが、スカイラインの走りから伝わってくるものは、日本車には無い、また全然違うものを持ってるような気がします。
    不満な点
    短所はどうでもいいんです。全部受け止めます。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250GT_Sコレクション(AT_2.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車が中古では爆安な価格で売られています...

    2007.4.8

    総評
    この車が中古では爆安な価格で売られています。同年式でこのクラスを考えている方にはお勧めできます!購入時E46の323と迷いましたが後席の居住性、オーディオの良さでスカイラインに決めました。純正のサスでは若...
    満足している点
    BOSEの音質。高速での安定性。シートの出来が良く、長時間のドライブでも疲れません。旧型になったけど古く感じないエクステリア。
    不満な点
    テレスコピックがついてないないためドラポジが取りにくい。足か腕のどちらかを妥協しなければいけない。車検証が入らないグローブボックス。ウィンカーレバーが遠い。あまり賢くない純正ナビ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    進化していると思います。 R33クーペ、R34セダン、V35クーペと乗り継いで来ました。V36になってエンジンの性能も着実に進化していていると感じまし

    2007.4.8

    総評
    進化していると思います。 R33クーペ、R34セダン、V35クーペと乗り継いで来ました。V36になってエンジンの性能も着実に進化していていると感じました。専門家のように詳細な事項について言葉では説明できま...
    満足している点
    メーカーナビゲーションの操作性は、V35と比較して直感性が高まり使いやすくなっています。音声入力も誤認識は少なくスムーズに行うことができ便利です。また、ブルートゥース携帯、エアコン制御、ナビなど統合的な操...
    不満な点
    ベース価格に対してオプション経費を入れるとかなり高額となります。この点の価格戦略は、買いやすくするという点では一見、良く考えられているかとは思いますが、購入者としては、ナビもオプションというのは、結局オプ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250GT タイプP(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    俺は、めちゃめちゃトキメキました

    2007.4.4

    総評
    俺は、めちゃめちゃトキメキました
    満足している点
    まだ慣らし中なので、町乗り程度での評価になりますが、走行性能に、文句の付けようがありません エクステリアは、フロントとリアデザインがアンバランスに感じますが、グリルさえ替えれば、纏まりそうなので、アフタ...
    不満な点
    今のところ、収納が少ない、内装がチープな点と、メーターが派手? 程度しか思い当たりません 現状の日産から考えると結構頑張ったと思います
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250GT FOUR タイプV_4WD(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日産、お見事!という言葉が一番であり、正直...

    2007.4.4

    総評
    日産、お見事!という言葉が一番であり、正直、良い意味で裏切られたクルマでした。V35以降をスカイラインと呼ぶには異論反論が有ると思いますが、時代を踏まえてのクルマだけに、これも有!と思うようになったのは、...
    満足している点
    国産車としては、5本の指に入る安定性の高さ。硬めの乗り心地は不快にならないレベルで、むしろ快適に感じる。ハンドリングは路面からの情報をきちんと伝えてくるので、安心感に繋がる。エンジンの吹け上がりも...
    不満な点
    強いて挙げれば、価格。あまり値引しなくても良いので、あと1~1.5割程度、値段を下げて欲しい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外見は良いと思いますが 試乗した感想です 見た目はとても迫力があり気に入りました 高速走行での足がフニャフニャした感じが気になりました これ以上スピー

    2007.4.3

    総評
    外見は良いと思いますが 試乗した感想です 見た目はとても迫力があり気に入りました 高速走行での足がフニャフニャした感じが気になりました これ以上スピード出さないでって感じでしょうか 3.5Lを乗った後2....
    満足している点
    迫力のフロントのライン 見た目で300万超の車かなと思わせるところ
    不満な点
    高速走行でのフニャフニャな足 標準オーディオの悪さ、長く聞いていられません 又BOSEも試聴してみましたがこもった感じでパットしませんでした 聴けば鳥肌ものかととても期待していたので残念です。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なかなかです スタイル、性能ともいいと感じます マークXと悩んだんですが 17インチの標準ホイル等でスカイラインが勝っていると判断しました

    2007.4.2

    総評
    なかなかです スタイル、性能ともいいと感じます マークXと悩んだんですが 17インチの標準ホイル等でスカイラインが勝っていると判断しました
    満足している点
    高速道路でのドライブは問題ないです インパネも無難にまとめていて 落ち着きがあります(自分好み)
    不満な点
    2.5Lなのかも知れませんが、加速時のレスポンスが少し悪い気がします
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    素晴らしい乗り味 マークXやレクサスISも試乗しましたが、スカイラインに比べるまでもありませんでした。 外観や内装の好みは人それぞれなのでコメントしま

    2007.4.2

    総評
    素晴らしい乗り味 マークXやレクサスISも試乗しましたが、スカイラインに比べるまでもありませんでした。 外観や内装の好みは人それぞれなのでコメントしませんが、運転することの一点において、これほど楽しいと感...
    満足している点
    着座した時のステアリングや各ペダルまでの距離に無理が無く、長時間運転しても疲れにくい。 エンジンの抜けのいい乾いたサウンドがとても気持ちいい。一番好きになったポイントです。 足回りがスゴイ。峠のカーブをそ...
    不満な点
    1.6トンの車重にハイレスポンスエンジンの組み合わせだけあって、燃費はやんちゃな運転をすると激減。 アクセルにあそびがなく、少しの踏み代でもエンジンが過敏に反応する。これだけでも燃費の悪化に繋がっているの...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    楽しめるクルマです 先日納車されました。以前に乗っていたR32セダン以来のスカイラインです。車格的にはかなり上がりましたね。子供も大きくなってミニバン

    2007.4.2

    総評
    楽しめるクルマです 先日納車されました。以前に乗っていたR32セダン以来のスカイラインです。車格的にはかなり上がりましたね。子供も大きくなってミニバンを卒業してFRセダンに乗り換えようと検討しているときに...
    満足している点
    初めてのV6でしたが予想以上に静かでパワフルなものです、世界的に評価の高いVQエンジンの熟成された実力です。 オプション装着したBOSEサウンドシステムが最高です。 内外の競合と比べると価格が安いことも自...
    不満な点
    強いて言えば燃費とリアワイパー(オーダー後に気付きました)が無いことくらいでしょうか。
    乗り心地
    -

    続きを見る

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離