平均総合評価
4.3
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:250GT(AT_2.5) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.7.11
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
私はかなりお買い得だと思いますよ 納車後約1万k走った感想です。 2.5でナビ等の最低限のオプションしか付けてませんが、正直350万位でこの車に乗れる
2007.7.9
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
スカイライン恐るべし! スプリンター、カリーナ、チェイサーとT社が好きな母は次も マークXを買うつもりでした。そこで母にスカイラインの試乗を 薦めたと
2007.7.3
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
短所に対する私の意見 旧型レガシィB4からの乗り換えです。レクサスIS250、クラウンアスリート2.5Lなども候補に挙がりましたが、同じ価格でスカイラ
2007.7.2
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
車としては大満足 妻のIDで投稿します。 U11ブルーバードSSS(CA18DET)→Y32セドリック,グランツーリスモ(VG30E)→R50テラノ,
2007.6.26
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グレード:350GT タイプS(AT_3.5) 2007年式
乗車形式:その他
4
2007.6.25
ニックネーム非公開さん
グレード:250GT(AT_2.5) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.6.24
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
3
試乗しました 「スカイライン」というネームにこだわらなければ 良く出来た車だと思います。 昔からのファンではないので過去がどうだったかなんて気にしてい
2007.6.24
ニックネーム非公開さん
グレード:350GT タイプSP(AT_3.5) 2007年式
乗車形式:その他
4
2007.6.23
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
タイプM 動力性能はさすが日産!! 3000回転を越えたあたりからパワーモリモリ!! いろんな車種の部品が流用できるのもさすが日。。。 年式的に壊れま
2007.6.21
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
3
スカラインはこれで良いのですか? 日産で試乗させてもらいました。オーナの方これを見ても気を悪くしないで下さい。 個人的に言わせてもらいますと、前方だけ
2007.6.18
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グレード:GTS(4ドア_MT_2.0) 1989年式
乗車形式:その他
4
2007.6.16
ニックネーム非公開さん
グレード:250GT(AT_2.5) 2005年式
乗車形式:その他
3
2007.6.12
ニックネーム非公開さん
グレード:GTE(4ドア_AT_2.0) 1989年式
乗車形式:その他
4
スカイラインはR32がベストだと思います。 5ナンバーボディ、2000cc、直6。 スカGのキャッチコピー「羊の皮を被った狼」 の血統を32は堅
2007.6.6
ニックネーム非公開さん
グレード:350GT タイプSP(AT_3.5) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.6.6
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
女性でもOKよ!! 静岡の夫54歳、私(妻)50歳です。 マークⅡ2台・クオリスと乗り継ぎ、後何にしようかと思いました。 クラウンだけはイヤだ!!と2
2007.6.2
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
熱い日産復活かな!! 久々にセダンに乗りました。Y31、Q45、プレサージュと、日産ばかり乗りまして、8年ぶりのセダンだす。その昔スカイラインっていう
2007.5.30
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
5
試乗しましたよぉ~!! 先日の日曜日、カタログだけを貰いに行くつもりでしたが、、、。営業の方と色々話をしてたら「試乗、してみませんか?!」の一言。 暇
2007.5.30
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
泣く泣く手放しますが・・・ 「最後の」スカイライン 直6TURBO最高です。 現行スカイラインのキャッチフレーズにもあったような気がしますが,「圧倒的
2007.5.29
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
5
2.5で充分です 予算的には余裕なのでフーガや、3500Sも考えましたが、マンションの駐車場に入る大きさと、冬季凍結路も走行するので2500の4WDに
2007.5.27
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