日産 スカイライン ユーザーレビュー・評価一覧 (48ページ)

マイカー登録
日産 スカイライン 新型・現行モデル
1434

平均総合評価

4.3

走行性能
4.3
乗り心地
3.9
燃費
3.1
デザイン
4.3
積載性
3.4
価格
3.6

総合評価分布

星5

786

星4

416

星3

176

星2

28

星1

28

1,434 件中 941 ~ 960 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250GT(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コーヒー飲みながら ずっと眺めていたい ス...

    2007.7.11

    総評
    コーヒー飲みながら ずっと眺めていたい スタイルの良さ!燃費は 9くらい まだ2000㌔なので これから永く付き合いたい
    満足している点
    スタイルが最高!特にリアがセクシー! V35からの乗り換えですが 内装がよくなった アナログ時計がセンスいい。
    不満な点
    なんで安いグレードだけ リア上下ヘッドレストがないん いまどき カローラでも標準や!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私はかなりお買い得だと思いますよ 納車後約1万k走った感想です。 2.5でナビ等の最低限のオプションしか付けてませんが、正直350万位でこの車に乗れる

    2007.7.9

    総評
    私はかなりお買い得だと思いますよ 納車後約1万k走った感想です。 2.5でナビ等の最低限のオプションしか付けてませんが、正直350万位でこの車に乗れるなら安いと思います。ほぼ満足のいく充実した装備です。 ...
    満足している点
    (燃費)田舎住まいで、長距離も多い方だからですが、L10切ったことがありません。正直、買う前からスカイラインだから燃費は覚悟してましたが、十分です。 (価格)30半ばですが、セダンが好きな私はマークX等、...
    不満な点
    ・運転席の左足スペースは確かに狭いです。私は膝を曲げるので気になりませんが。 ・トランク開けたらコーナーから雨露が中に落ちます。これは完全な設計ミスだと。その二箇所には大切なものは置けません。 ・気に入っ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スカイライン恐るべし! スプリンター、カリーナ、チェイサーとT社が好きな母は次も マークXを買うつもりでした。そこで母にスカイラインの試乗を 薦めたと

    2007.7.3

    総評
    スカイライン恐るべし! スプリンター、カリーナ、チェイサーとT社が好きな母は次も マークXを買うつもりでした。そこで母にスカイラインの試乗を 薦めたところ、とても気に入り、あっさりとスカイラインを買いまし...
    満足している点
    まずなんといっても剛性でしょう。カーブでまったく傾かない。 (時速70㌔は出していた) 乗り心地もいいです。チェイサーと比べてだけど、ふわふわ感がなく 地面からの突き上げもあまり感じません。 内装は日産な...
    不満な点
    短所はやっぱりフーガと似ていることです。自分はいつも見てるので 違いが分かりますが、親類や知人には必ず「フーガ買った?」と聞か れます。 エンジンを回す楽しさはありますが、よく回るので街中では回転数に 気...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    短所に対する私の意見 旧型レガシィB4からの乗り換えです。レクサスIS250、クラウンアスリート2.5Lなども候補に挙がりましたが、同じ価格でスカイラ

    2007.7.2

    総評
    短所に対する私の意見 旧型レガシィB4からの乗り換えです。レクサスIS250、クラウンアスリート2.5Lなども候補に挙がりましたが、同じ価格でスカイラインは3.5Lで315馬力ですから、本当にお買い得だと...
    満足している点
    長所はたくさんありますが、他の方がユーザーレビューで書かれている長所と同じような内容になってしまいますので割愛させていただきます。 そこで、私はみなさんが書かれた「短所」について、賛成意見、反論意見を述べ...
    不満な点
    「短所」に対する意見の続きです。 ◆BOSEなしでは聴くに耐えない音質のひどさ◆(反対) 音楽はたまに聴きますが、まったく不満はありません。音質にこだわる方はBOSEとBOSEなしの違いが分かるのだと思い...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車としては大満足 妻のIDで投稿します。 U11ブルーバードSSS(CA18DET)→Y32セドリック,グランツーリスモ(VG30E)→R50テラノ,

    2007.6.26

    総評
    車としては大満足 妻のIDで投稿します。 U11ブルーバードSSS(CA18DET)→Y32セドリック,グランツーリスモ(VG30E)→R50テラノ,アーバン(TD27ETi)→初代プレサージュCⅢ(YD...
    満足している点
    FUGAほどの大きさを感じさせなくて、キビキビとした走り。 「ハイ・レスポンス」を謳うだけのVQエンジンのレスポンスの良さ。音も感応的。M35のVQ30DDより、確実に力強い。 軽すぎない、しっかりとした...
    不満な点
    インテリアの不満は、常に出ているモニターは、時に邪魔になる。M35みたいな格納式が、個人的には好き。 オプションの単価が高い。また、オプションのセット販売が多い。欲しいオプションを選択すると、必要の無い物...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350GT タイプS(AT_3.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハンドリングマシンと言うより、グランドツ...

    2007.6.25

    総評
    ハンドリングマシンと言うより、グランドツーリングカー。重い車重とホイールベースからとても軽快感のある走りとは言えません(4WAS非装着)タイトコーナーを攻めるというよりRの大きい高速コーナーを「安心感」を...
    満足している点
    *3.5リッターの余裕ある走り *直進安定性 *大人4人がしっかり乗れる居住性&トランクスペース *純正オーディオの音質 *しっかりとした足回りなのに乗り心地の良さ
    不満な点
    *外観デザインが良いかと言えば? *劣悪な燃費 *収納スペースが少ない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250GT(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日を増す毎に惚れ惚れしてきます!マークXは...

    2007.6.24

    総評
    日を増す毎に惚れ惚れしてきます!マークXは論外。AWDのレガシィはちと気になりましたが、断然スカイラインが上ですね。ISはトヨタらしく優等生ですが、遠目にみるテールがカローラに見えたし、フロントもカッコ...
    満足している点
    エクステリア。濃色系だと最高!フーガに似ているとの意見もありますが、間近で見て触れてみると別物!インテリアもゴチャゴチャしておらず、走りのセダンらしい造り。走りはスカイラインの名に恥じない足と高い剛性で文...
    不満な点
    エクステリアにちょっとメッキを使いすぎ(特にグリル) 無意味なフォグランプ(暗すぎる!あの位置にあるのはAFSがあるから?) バンパー下に欲しかった。インパネ・メーターに赤・青と見やすいけど流行りを採り入...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗しました 「スカイライン」というネームにこだわらなければ 良く出来た車だと思います。 昔からのファンではないので過去がどうだったかなんて気にしてい

    2007.6.24

    総評
    試乗しました 「スカイライン」というネームにこだわらなければ 良く出来た車だと思います。 昔からのファンではないので過去がどうだったかなんて気にしていないので・・・。 内装も充実していますし、それなりに高...
    満足している点
    ・エンジンが良く回る。 ・リアのデザインがカッコいい ・重厚感がある
    不満な点
    ・フロントのデザインがイマイチ。フーガと見分けがつかない ・メーカーオプションのナビしか付けられない。(ナビはユーザーに選ぶ権利を与えるべきだと思う) ・オプションの価格が高い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350GT タイプSP(AT_3.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いいですよ^^ この車買いです。 夜...

    2007.6.23

    総評
    いいですよ^^ この車買いです。 夜の国道追われまくり。びくびくです^^ 次回予告!信号待ちの俺の隣はセルシオだ!をお送りします;; アフロでちょび髭の・・・こえ~~兄ちゃんに追われた;; 睨み...
    満足している点
    2回目の投稿 3ヶ月が経ち走行6000キロ 1.エンジンフィール 7500回転軽く回る 2.直進安定性 重めのステアリング、スポーティーなハンドル形状直線番長 3.純正ナビゲーションにしてはいい感じ...
    不満な点
    1.BOSE・・・これ音いいかな? 2.アイドリング時と加速時のエンジンのうるさい事 3.ドアの周りについてるゴムが変形する 4.コーナーではスピードを抑えないとあぶない重めのステアリングフィール ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    タイプM 動力性能はさすが日産!! 3000回転を越えたあたりからパワーモリモリ!! いろんな車種の部品が流用できるのもさすが日。。。 年式的に壊れま

    2007.6.21

    総評
    タイプM 動力性能はさすが日産!! 3000回転を越えたあたりからパワーモリモリ!! いろんな車種の部品が流用できるのもさすが日。。。 年式的に壊れます、でも大切に乗っていきたいですね。
    満足している点
    速い安いカッコイイ!!
    不満な点
    低速がかったるい! 燃費悪すぎ! 壊れまくり! ハイキャスキモい!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スカラインはこれで良いのですか? 日産で試乗させてもらいました。オーナの方これを見ても気を悪くしないで下さい。 個人的に言わせてもらいますと、前方だけ

    2007.6.18

    総評
    スカラインはこれで良いのですか? 日産で試乗させてもらいました。オーナの方これを見ても気を悪くしないで下さい。 個人的に言わせてもらいますと、前方だけだとフーガ!?スカイライン!?って思うときがたびたびあ...
    満足している点
    【足周り関係】 T社より圧倒的に勝っています。日本車での足の良さはかなり上位ではないでしょうか。 【内装】 滅茶苦茶高級!!!!!僕みたいな凡人からみるとベンツS500感覚です(笑 【外装】 いかにもガン...
    不満な点
    総評に書いてある不満なところです。 一言 「日産頑張れ」
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GTS(4ドア_MT_2.0) 1989年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大学生の時初めて買った車。中古で60000...

    2007.6.16

    総評
    大学生の時初めて買った車。中古で60000km走ってたけど車の知識ゼロな私は見た目だけで即決。FRの楽しさと雪国での怖さを知りました。今まで所有した中で一番長く乗った車で思い出つまったGTS。もう一度乗っ...
    満足している点
    とにかく一目惚れ。見た目だけで選びました。内装もスポーティーで乗る度ワクワクしてました。
    不満な点
    北海道なので冬はきびしかった。坂は登らないし、滑って何度怖い思いしたか。でもいい思い出です。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250GT(AT_2.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良く出来た車なのに世の中にはびこる「スカ...

    2007.6.12

    総評
    良く出来た車なのに世の中にはびこる「スカイラインのイメージ」から あまりにもかけ離れすぎていたために売れなかった可哀想なモデル。 後期型では前後のバンパーが延長されて、とっても素晴らしい外観に なり...
    満足している点
    上質な走行性能。2.5リッターでもけっこうパワーがあるので気づいたら意外とスピードが出てることがよくある。 割と広く、静かな室内。 不人気車のため街中であまり見かけない。
    不満な点
    とにかくチープな作りのインテリア。随所にチリの甘さが見られる。 後期型から内装に本アルミが採用されたが、夏はシフトノブが恐ろしく熱くなる。 いまどきありえない4速AT…。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GTE(4ドア_AT_2.0) 1989年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スカイラインはR32がベストだと思います。 5ナンバーボディ、2000cc、直6。 スカGのキャッチコピー「羊の皮を被った狼」 の血統を32は堅

    2007.6.6

    総評
    スカイラインはR32がベストだと思います。 5ナンバーボディ、2000cc、直6。 スカGのキャッチコピー「羊の皮を被った狼」 の血統を32は堅持した最後のモデルだと 思います。
    満足している点
    旧さを感じない外観。逆に33の方が 古く見える様な気がします。 RBワンカムは中低速が粘るので 街中で乗りやすいしレギュラーガソリン なので財布に優しく維持しやすい。 しかし高速でも170キロく...
    不満な点
    やはり経年変化のバーツの老朽化。 (特にエアフローセンサーが注意) 主に接点不良がチェックポイント。 接点復活剤を有効利用するのが賢明。 日常メンテをサボると修理や車検が高額に成る。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350GT タイプSP(AT_3.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    以前はワゴン車に乗ってました。セダンタイプ...

    2007.6.6

    総評
    以前はワゴン車に乗ってました。セダンタイプで乗りたいと思う車が全く無かったからです。久々に惚れ込む車見つけたって感じで乗ってて楽しい車です選択種の一つに加えてみては!
    満足している点
    圧倒的な動力性能とマズマズの燃費が一番。「渋滞なしで町乗り8から10」次に先代の面影を残しつつも非常にグラマスになったエクステリア。「リア」派手さは無いがスッキリまとまったインテリア「夜間に乗るとブルーが...
    不満な点
    燃費「高速等でのもう一のび」、室内の収納の少なさ、意外にデカいドアミラー。「駐車場が狭いので」。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    女性でもOKよ!! 静岡の夫54歳、私(妻)50歳です。 マークⅡ2台・クオリスと乗り継ぎ、後何にしようかと思いました。 クラウンだけはイヤだ!!と2

    2007.6.2

    総評
    女性でもOKよ!! 静岡の夫54歳、私(妻)50歳です。 マークⅡ2台・クオリスと乗り継ぎ、後何にしようかと思いました。 クラウンだけはイヤだ!!と2人の意見が唯一、一致したのは夫の独身時以来の日産車でし...
    満足している点
    皆さんおっしゃる様に、高速巡航性が抜群です。 子供の運動部の遠征に東名をよく利用しましたし、下宿先の三重に行くのに、東名・伊勢湾岸道・伊勢自動車道を利用しますが、複雑なJCTの車線変更時・PAからの合流な...
    不満な点
    ありません!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    熱い日産復活かな!! 久々にセダンに乗りました。Y31、Q45、プレサージュと、日産ばかり乗りまして、8年ぶりのセダンだす。その昔スカイラインっていう

    2007.5.30

    総評
    熱い日産復活かな!! 久々にセダンに乗りました。Y31、Q45、プレサージュと、日産ばかり乗りまして、8年ぶりのセダンだす。その昔スカイラインっていうと、走り屋のイメージが強くて・・・いまいち抵抗がありま...
    満足している点
    皆さん言うように・・・ エンジンサウンド、シートポジション、スタイル、へばりつく足回り、イメチェンしてきたところ・・・数えれば結構あります。
    不満な点
    アクセルがオルガン式(いまいち加減が・・・) 左足の置き場かな・・・ 欠点があるのが日産だから全部受け止めます。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗しましたよぉ~!! 先日の日曜日、カタログだけを貰いに行くつもりでしたが、、、。営業の方と色々話をしてたら「試乗、してみませんか?!」の一言。 暇

    2007.5.30

    総評
    試乗しましたよぉ~!! 先日の日曜日、カタログだけを貰いに行くつもりでしたが、、、。営業の方と色々話をしてたら「試乗、してみませんか?!」の一言。 暇だったし、多少は其の気持ちもあったので二つ返事でOK!...
    満足している点
    走り。これに尽きる!軽くアクセルを踏むだけで周りの流れについていける。試乗なので大きくアクセルを踏み込むことは出来なかったが、したらどんな走り、するのかとても興味ある。してみたかった、、、、。 スタイリン...
    不満な点
    このレポートで運転席の足元が狭い、とか小物入れが小さい、とか言ってる方がいましたのでその辺を確認しましたが、僕的には許容範囲ですね。あんなモンでしょう。 短所を探したのですが、、、無いかな。 強いてあげれ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    泣く泣く手放しますが・・・ 「最後の」スカイライン 直6TURBO最高です。 現行スカイラインのキャッチフレーズにもあったような気がしますが,「圧倒的

    2007.5.29

    総評
    泣く泣く手放しますが・・・ 「最後の」スカイライン 直6TURBO最高です。 現行スカイラインのキャッチフレーズにもあったような気がしますが,「圧倒的なポテンシャルをいつも手中に収めながらステアリングを握...
    満足している点
    中身はもちろんですが,外見が好きです。 今は空気抵抗を考えて丸みを帯びた車が多いですが, あの角ばったbody 丸目のtail ガンダムのような外見を見るたびに惚れます。
    不満な点
    燃費は悪いが,気にしない。 気にしていたら乗れない。 維持費はかかるけど,それ以上のものをくれるのがスカイライン。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2.5で充分です 予算的には余裕なのでフーガや、3500Sも考えましたが、マンションの駐車場に入る大きさと、冬季凍結路も走行するので2500の4WDに

    2007.5.27

    総評
    2.5で充分です 予算的には余裕なのでフーガや、3500Sも考えましたが、マンションの駐車場に入る大きさと、冬季凍結路も走行するので2500の4WDにしました。今まではS社の4WDワゴンでしたが、子供が高...
    満足している点
    オプションですが、パーキングサポートシステムは非常に便利です。 2500は街乗りから高速までオールマイティに楽しめます。 車に興味の無い人でも、良い車ですねと言ってくれます。 買ってよかったと思える車です。
    不満な点
    フロントガラスの傾斜が急で、狭い路地から出る時、顔を前に倒した時 に左右が見にくいです。 4WDですが、雨天時の追い越し加速で後輪のスリップ感がありました。 ライトOFFにする時一度点灯するのでオートライ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離