日産 スカイライン ユーザーレビュー・評価一覧 (46ページ)

4輪アクティヴステア、将来性あり。 アメリカでG35として、インフィニティ・チャンネルを支える屋台骨。日本では、スカイラインとして、いやがおうにも、注

2007.8.11

総評

4輪アクティヴステア、将来性あり。 アメリカでG35として、インフィニティ・チャンネルを支える屋台骨。日本では、スカイラインとして、いやがおうにも、注目されます。 　それだけに、世間の評価もきびしくなりが...

満足している点

現在では、当たり前の言葉となった、「フラット・ライド」なる言葉を生み出した、水野　和敏さんが開発のチーフを務めた、重量配分と空力にこだわった、FF-Lプラットフォームの進化版を採用する、新型スカイライン。...

不満な点

BMWもそうですが、シャシーを2世代にわたって熟成させていきます。これには賛同できるのですが、エンジンは、ほぼ新開発とはいえ、VQのまま。VQが登場して、10数年。新エンジンを開発するくらいの意気込みガな...

乗り心地

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大満足の一台です。大人のセダンとして乗るの...

2007.8.8

総評

大満足の一台です。大人のセダンとして乗るのもよし、ちょいと若い頃を思いだして走るのもよしで、ついつい行き先も決めずに走りだしてしまいます。純粋に走りだけをもとめるでは無く、普段の足としても高い満足度を求め...

満足している点

まず走りの良さが際立つ。エンジンはレブまで気持ち良く回り回転の上昇にともなった音が何とも言えず気持ちイイ。また切り込んだ分だけキッチリ曲る運転のしやすさ、多少飛した位では破綻しない足などは、どれもセダンと...

不満な点

重箱の隅をつつけばそれなりにはある。まずはフォグランプの暗さ、イエロー派なので色的には問題無いが明るさが足りない。これはﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟが明る過ぎるから？。ﾍﾋﾞｰｽﾓｰｶｰには小さい灰皿と収納の少なさ。...

乗り心地

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なかなか走りがいいです Ｒ３３，３４とスカイラインのＲＢ２５エンジンを乗って着ましたが なかなか静寂なエンジンでとても気に入っています

2007.8.5

総評

なかなか走りがいいです Ｒ３３，３４とスカイラインのＲＢ２５エンジンを乗って着ましたが なかなか静寂なエンジンでとても気に入っています

満足している点

１．静寂さ、洗練されたエンジン。 ２．重厚さ ３．内装の豪華さ（いままでのスカイラインＲ３３．３４に比べ） ４．ナビの使い勝手、正確さ（市販HDD以上の正確使いやすさ） ５．リアのエクストリアの格好良さ

不満な点

１．燃費（これを言ってはスカイラインには乗れない（笑）） ２．５速ＡＴ（５速の狙いもあるでしょうが対抗馬のＩＳ、マークXが　　６速なので走りの楽しみとして６速にギア比を分けて欲しかった。 ３．８０Lのオイ...

乗り心地

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買ってから4ヶ月。6000キロでの感想で...

2007.8.3

総評

買ってから4ヶ月。6000キロでの感想です。 不満な点もたくさん書きましたが、要するに。豪快なエンジン、圧倒的なボディ剛性、ハンドリング、どれをとっても一級品なのに、ちょっとした味付けがそれをスポイルし...

満足している点

・エクステリア 曲面をうまく使ったグラマラスなライン。FUGAに似ているのはInfinitiブランドの流れなのでしょう。確かに似ていると感じますが、特に近くで見ると全く違っています。写真写りが悪い典型だ...

不満な点

・エクステリア リアはやや重い印象があります。横から見ると特に感じます。あと、やっぱりFUGAに似ているのは否定できません。よく見ると全然違いますが、町中で興味がない人が見るとどっちがわからないときもあ...

乗り心地

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ときめき感じてます！ Ｖ３６が納車されて5,000km／３ヶ月が経ちましたので、お役に立つかどうかレビューを書き込みさせていただきます。 キャッチフレ

2007.7.30

総評

ときめき感じてます！ Ｖ３６が納車されて5,000km／３ヶ月が経ちましたので、お役に立つかどうかレビューを書き込みさせていただきます。 キャッチフレーズの「ときめき」をかなり感じる車です！ アクセルを踏...

満足している点

１．VQ35HRのレスポンス ２．ボディ剛性 ３．ハンドリングの良さ（４ＷＡＳ装着しており、ピタ＆スーと言う感じで運転が上手くなったような感じです） ４．DSモード＆マニュアルモード（箱根の峠は最高です）...

不満な点

１．皆さん言われている収納の少なさ ２．ＯＰの組み合わせ販売（不必要なものまで付いてきます） ３．アクセルが過敏（慣れの問題ですが） ４．チェーン装着時は専用チェーンが必要（自分はチェーンを必要としないの...

乗り心地

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気にいってます ＴＯＹＯＴＡウインダムからの乗り換えで、半年たちますが、非常に気にいっています。 －外観　うまくデザインされていて、カッコよいと思って

2007.7.27

総評

気にいってます ＴＯＹＯＴＡウインダムからの乗り換えで、半年たちますが、非常に気にいっています。 －外観　うまくデザインされていて、カッコよいと思っています －内装　シート良いです －動力性能　充分なパワ...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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初めて自分名義で所有した車。毎日楽しく運...

2007.7.26

総評

初めて自分名義で所有した車。毎日楽しく運転させてもらいました。初雪の日事故で廃車になりましたが、今でも同型車をたまに見かけます。がんばって生き延びてほしいです。

満足している点

デザイン。走り。運転して楽しい。

不満な点

タコメーターなかった。クーラーもなかった。

乗り心地

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高級車＋スポーツカー 運転席に座った感じは高級セダンですが運転しますとハンドルもとても重く足廻りも硬い印象をうけました。エンジンもアクセルを踏み込むと

2007.7.22

総評

高級車＋スポーツカー 運転席に座った感じは高級セダンですが運転しますとハンドルもとても重く足廻りも硬い印象をうけました。エンジンもアクセルを踏み込むとすぐに１００ｋｍに達するほどの加速力です。外装のデザイ...

満足している点

ターボがなくても我慢できるほどの加速力です。スポーティーだとすぐに伝わる足廻りやハンドリングです。内装も黒革に木目の装備とかもありＨＤＤナビなどを選ぶと高級セダンとスポーツカーを贅沢に組み合わせた車に仕上...

不満な点

私、個人の意見ですがどうしても内装のデザインが気に入りません。トヨタなどと比べるからかわかりませんが、デビューが最新なだけに未来的な部分が欲しかったです。

乗り心地

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90年式 決して速くないが、ターボの快感はたまらない。 現在、ドノーマル極上車を所有し動体保存している。見ているだけで カッコイイ。

2007.7.17

総評

90年式 決して速くないが、ターボの快感はたまらない。 現在、ドノーマル極上車を所有し動体保存している。見ているだけで カッコイイ。

満足している点

以前所有していたＲ３１より全然軽い車体と最近の車にはない ターボの快感。 もうすぐ20年選手だが古さのないスタイル。 いまだに結構、純正部品が出る。 ドノーマルなので街中では視線を感じる。

不満な点

オートマなので燃費が悪い。 ガソリン高騰の現在では現代には実用不向き。

乗り心地

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行き帰りの通勤が楽しくて仕方がない，とに...

2007.7.15

総評

行き帰りの通勤が楽しくて仕方がない，とにかくハンドルを握るのが楽しいクルマ。クルマの運転が単に移動のための手段なのと，それ自体が楽しみなのとでは，限られた人生の時間の使い方としては雲泥の差があると思う。 ...

満足している点

・適度な手応えのあるハンドルで，ドライバーの意志表示を明確に求めている感じ。ハンドルの切り始めにスッと回頭する感覚は最高！革巻き3本スポークの小口径ステアリングも手によくなじむ。 ・単に乗り心地がいいと...

不満な点

・中～高速域のスムーズさに比して，発進加速や低速域でもたつきがあること，クリーピングも弱め。また都会のゴーストップの多い渋滞では，前車に着いて行く際の速度調節にやや神経を使う。この辺も含め，やはりト○タ車...

乗り心地

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高速ツーリングを楽しんでいます。 今までは、コロナを乗り継いできました。60歳を過ぎ夢であったスカイラインを購入するにあたり2.5も試乗しましたが、や

2007.7.15

総評

高速ツーリングを楽しんでいます。 今までは、コロナを乗り継いできました。60歳を過ぎ夢であったスカイラインを購入するにあたり2.5も試乗しましたが、やはり3.5のパワーに圧倒され、3.5タイプＰを４月始め...

満足している点

＊毎週高速で往復していますので、余裕を持ってツーリングを楽しんでいます。パワーは申し分ありません。アクセルを踏み込むと、一瞬Ｇを感じてから、心地よい独特のエンジン音で加速していくときのフィーリングは、何と...

不満な点

今のところ、これといった短所は感じておりません。 しいていえば、市内で運転していて、信号待ちからスタートするときにアクセルを踏み込めないので、出足がギクシャクすることぐらいです。

乗り心地

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なぜこんなに安いの？ R32のGTS25からの乗り換えで、3年落ち・4万キロ走った中古乗り出し170万程度で買いました。 通勤にドライブに使用していま

2007.7.14

総評

なぜこんなに安いの？ R32のGTS25からの乗り換えで、3年落ち・4万キロ走った中古乗り出し170万程度で買いました。 通勤にドライブに使用しています。 R34までのスパルタンなイメージからおとなしめの...

満足している点

・思ったより燃費がいい。 　GTS25では何をしても超えられなかったリッター9キロの壁を越えてくれることが多々あります。高速でリッター10キロに乗る程度。 ・思ったより走る 　3リッターにして良かった。加...

不満な点

・走りにシートがついてこない。 　ステアリングは素晴らしいのに、揺れる身体をシートが受け止めてくれない。もう少し硬かったなら・・・ ・・・とはいえその程度しか短所が見当たりません。

乗り心地

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性能そのものを評価して欲しい！ ２世代前のＲ３４で「ボディは力だ」と謳っていたスカイライン。 それをはるかに凌ぐ高剛性。 そして何より気持ちよく回る新

2007.7.14

総評

性能そのものを評価して欲しい！ ２世代前のＲ３４で「ボディは力だ」と謳っていたスカイライン。 それをはるかに凌ぐ高剛性。 そして何より気持ちよく回る新型ＶＱエンジン。 外観や内装を評価する前に、この車の性...

満足している点

・官能的なＶＱサウンド。吹け上がりも最高によく、ＮＡの気持ちよい加速が楽しめます。 ・オプションなしの250GTグレードであれば、値引き次第で３００万円以内に押さえられそうな価格設定。お買い得です。 ・ス...

不満な点

居住性に関しての短所は私的にスポーツセダンということで割り切っていますが、 ・トランクの狭さ。（リアタイヤならば１本しか入りません） ・後席の足元スペースの狭さ。 ・リアガラスの視認性。（バックビューモニ...

乗り心地

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コーヒー飲みながら ずっと眺めていたい ス...

2007.7.11

総評

コーヒー飲みながら ずっと眺めていたい スタイルの良さ！燃費は 9くらい まだ2000㌔なので これから永く付き合いたい

満足している点

スタイルが最高！特にリアがセクシー！ Ｖ35からの乗り換えですが 内装がよくなった アナログ時計がセンスいい。

不満な点

なんで安いグレードだけ リア上下ヘッドレストがないん いまどき カローラでも標準や！

乗り心地

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私はかなりお買い得だと思いますよ 納車後約1万ｋ走った感想です。 2.5でナビ等の最低限のオプションしか付けてませんが、正直350万位でこの車に乗れる

2007.7.9

総評

私はかなりお買い得だと思いますよ 納車後約1万ｋ走った感想です。 2.5でナビ等の最低限のオプションしか付けてませんが、正直350万位でこの車に乗れるなら安いと思います。ほぼ満足のいく充実した装備です。 ...

満足している点

(燃費)田舎住まいで、長距離も多い方だからですが、L10切ったことがありません。正直、買う前からスカイラインだから燃費は覚悟してましたが、十分です。 (価格)３０半ばですが、セダンが好きな私はマークX等、...

不満な点

・運転席の左足スペースは確かに狭いです。私は膝を曲げるので気になりませんが。 ・トランク開けたらコーナーから雨露が中に落ちます。これは完全な設計ミスだと。その二箇所には大切なものは置けません。 ・気に入っ...

乗り心地

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スカイライン恐るべし！ スプリンター、カリーナ、チェイサーとＴ社が好きな母は次も マークＸを買うつもりでした。そこで母にスカイラインの試乗を 薦めたと

2007.7.3

総評

スカイライン恐るべし！ スプリンター、カリーナ、チェイサーとＴ社が好きな母は次も マークＸを買うつもりでした。そこで母にスカイラインの試乗を 薦めたところ、とても気に入り、あっさりとスカイラインを買いまし...

満足している点

まずなんといっても剛性でしょう。カーブでまったく傾かない。 （時速７０㌔は出していた） 乗り心地もいいです。チェイサーと比べてだけど、ふわふわ感がなく 地面からの突き上げもあまり感じません。 内装は日産な...

不満な点

短所はやっぱりフーガと似ていることです。自分はいつも見てるので 違いが分かりますが、親類や知人には必ず「フーガ買った？」と聞か れます。 エンジンを回す楽しさはありますが、よく回るので街中では回転数に 気...

乗り心地

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短所に対する私の意見 旧型レガシィB4からの乗り換えです。レクサスIS250、クラウンアスリート2.5Lなども候補に挙がりましたが、同じ価格でスカイラ

2007.7.2

総評

短所に対する私の意見 旧型レガシィB4からの乗り換えです。レクサスIS250、クラウンアスリート2.5Lなども候補に挙がりましたが、同じ価格でスカイラインは3.5Lで315馬力ですから、本当にお買い得だと...

満足している点

長所はたくさんありますが、他の方がユーザーレビューで書かれている長所と同じような内容になってしまいますので割愛させていただきます。 そこで、私はみなさんが書かれた「短所」について、賛成意見、反論意見を述べ...

不満な点

「短所」に対する意見の続きです。 ◆BOSEなしでは聴くに耐えない音質のひどさ◆（反対） 音楽はたまに聴きますが、まったく不満はありません。音質にこだわる方はBOSEとBOSEなしの違いが分かるのだと思い...

乗り心地

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車としては大満足 妻のIDで投稿します。 U11ブルーバードSSS(CA18DET)→Y32セドリック，グランツーリスモ(VG30E)→R50テラノ，

2007.6.26

総評

車としては大満足 妻のIDで投稿します。 U11ブルーバードSSS(CA18DET)→Y32セドリック，グランツーリスモ(VG30E)→R50テラノ，アーバン(TD27ETi)→初代プレサージュCⅢ(YD...

満足している点

FUGAほどの大きさを感じさせなくて、キビキビとした走り。 「ハイ・レスポンス」を謳うだけのVQエンジンのレスポンスの良さ。音も感応的。M35のVQ30DDより、確実に力強い。 軽すぎない、しっかりとした...

不満な点

インテリアの不満は、常に出ているモニターは、時に邪魔になる。M35みたいな格納式が、個人的には好き。 オプションの単価が高い。また、オプションのセット販売が多い。欲しいオプションを選択すると、必要の無い物...

乗り心地

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ハンドリングマシンと言うより、グランドツ...

2007.6.25

総評

ハンドリングマシンと言うより、グランドツーリングカー。重い車重とホイールベースからとても軽快感のある走りとは言えません（4WAS非装着）タイトコーナーを攻めるというよりＲの大きい高速コーナーを「安心感」を...

満足している点

＊3.5リッターの余裕ある走り ＊直進安定性 ＊大人4人がしっかり乗れる居住性＆トランクスペース ＊純正オーディオの音質 ＊しっかりとした足回りなのに乗り心地の良さ

不満な点

＊外観デザインが良いかと言えば？ ＊劣悪な燃費 ＊収納スペースが少ない

乗り心地

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日を増す毎に惚れ惚れしてきます！マークXは...

2007.6.24

総評

日を増す毎に惚れ惚れしてきます！マークXは論外。AWDのﾚｶﾞｼｨはちと気になりましたが、断然ｽｶｲﾗｲﾝが上ですね。ISはﾄﾖﾀらしく優等生ですが、遠目にみるﾃｰﾙがｶﾛｰﾗに見えたし、ﾌﾛﾝﾄもｶｯｺ...

満足している点

エクステリア。濃色系だと最高！フーガに似ているとの意見もありますが、間近で見て触れてみると別物！インテリアもゴチャゴチャしておらず、走りのセダンらしい造り。走りはスカイラインの名に恥じない足と高い剛性で文...

不満な点

エクステリアにちょっとメッキを使いすぎ(特にグリル) 無意味なフォグランプ(暗すぎる！あの位置にあるのはAFSがあるから？) バンパー下に欲しかった。インパネ･メーターに赤･青と見やすいけど流行りを採り入...

乗り心地

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