日産 スカイライン ユーザーレビュー・評価一覧 (46ページ)

操って楽しい！ 中古で購入しました。発表当時から欲かったので、ようやく夢がかないました。仕事及び街中での乗車が多いので4枚ドアを選択しました。おかげで

2007.11.1

総評

操って楽しい！ 中古で購入しました。発表当時から欲かったので、ようやく夢がかないました。仕事及び街中での乗車が多いので4枚ドアを選択しました。おかげで荷物の積込み、または4人までの移動では不便を感じません...

満足している点

車を操っている楽しみを感じられます。 走行距離8万キロですが、現在でもターボの加速感は爽快です。特に100km以上の走行ではブレーキ及びハンドリングが頼もしい。先日、高速道路にて急の障害物があった際も危な...

不満な点

セダンタイプだからなのかもしれませんが、エアロ、内装等のカスタムパーツが少ない。 タイヤの片減り等を起こすと60kｍ以下の走行時に、極端に路面のギャップ等にハンドルを取られ易い。 シートは交換した方が良い...

乗り心地

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コストパフォーマンスが高く、バランスの良...

2007.10.30

総評

コストパフォーマンスが高く、バランスの良いセダンです。 私の買ったグレードで車体300万円以下ですが、質感と高級感は更に上のクラスと同等と思います。 ただ走りの面においては期待したよりも「Lサイズセダ...

満足している点

デザインには満足しています。 抑揚のあるラインでエレガントですが、力強い塊感もあり とてもバランスが良いデザインだと思い気に入っています。 　インテリアデザインもシンプルでスポーティです。 特に夜...

不満な点

接地感のないプアなタイヤ。 グリップ感に乏しくアクセルを抜いてもス～っと前に進む印象がします。 サスのストロークに余裕があるのが分かりますが、普段乗っていてもユラユラしてます。 足が硬い割には「おや...

乗り心地

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GT-Rよりもバランスが良い車 10年ほど前まで、5年間この車に乗っていました。サーキットに街乗りに、峠にドリフトにと、色々走り回っていました。ノーマ

2007.10.28

総評

GT-Rよりもバランスが良い車 10年ほど前まで、5年間この車に乗っていました。サーキットに街乗りに、峠にドリフトにと、色々走り回っていました。ノーマルから乗り始めて長い事ブーストアップで乗っていて、最終...

満足している点

・同年代のS13シルビアと比べて、圧倒的に完成度の高い足回り。シャーシー剛性も、S13と比べると高いと思います。過度なシャコタンはフロントアームのアームロックを起こすので注意が必要ですが、そこまでやらなけ...

不満な点

・燃費。街乗りで4km～5kmなのは、正直言って辛かったです。 ・デフロスター（曇り取り）を作動させると勝手に入ってしまうエアコン。お陰でコンプレッサーを壊しました。どうやら今の車のように負荷がかかると電...

乗り心地

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もう８年経ちましたが、現在でも乗るときに...

2007.10.26

総評

もう８年経ちましたが、現在でも乗るときに少しの緊張感と高揚感（要はアドレナリン分泌）が体を包みます。 走り出しはクラッチミートだけでＯＫです。トルクの無かったR32Turboの様に回転を上げる必要はあり...

満足している点

1)走れて、曲がれて、止まれる。つまり、どのような走り方をしても一切不安が無く、意のままに操れると言う事です。（但し、熟れは必要） 2)ボディ剛性がものすごく高い。段差から出るときに実感できる。全くボデ...

不満な点

1）１速と２速の、ミッションの騒音が大きい。 ターボ車は、R33GTRのミッションを搭載しているとの事なので仕方がない様です。３速以上は気にならないので良しとします。 2）ふにゃふにゃのシフトレバー。...

乗り心地

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スカイラインと考えない スカイラインとして考えると、どうなんだろうと思います。今回のスカイラインは大人のクルマです。エクステリアの落ち着き方といい、大

2007.10.25

総評

スカイラインと考えない スカイラインとして考えると、どうなんだろうと思います。今回のスカイラインは大人のクルマです。エクステリアの落ち着き方といい、大排気量のスムースなエンジンといい、昔のスカイラインに乗...

満足している点

エクステリア：非常に美しく日産独特のリアの自然に下がったデザインが好きです。日産マークはいただけませんが、貼り変えた私の場合は☆５つですね。 動力性能：エンジンのスムーズな吹け上がりは街中でも高速でも気持...

不満な点

燃費：３.５L、３００PS超のクルマに期待してはいけないのはわかります。街中での燃費はきついですね。７ATを求める声もありますが、意外に高速での燃費は悪くないんです。頑張ってくださいとしか言えません。 内...

乗り心地

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いい車でした。 もともとＺが好きでしたが、縁あって購入した車でした。 乗ってみると以外と乗りやすく、スカイラインを好きになりました。 ある程度の居住空

2007.10.24

総評

いい車でした。 もともとＺが好きでしたが、縁あって購入した車でした。 乗ってみると以外と乗りやすく、スカイラインを好きになりました。 ある程度の居住空間を求めた上で、運転を楽しみたい方にとってはいい車だと...

満足している点

１，飽きのこない外観。 ２，取り回しの良い車体の大きさ。 ３，ＦＲベース４ＷＤの楽しさ・安定性。

不満な点

１，ライトが非常に暗い。夜間の雨天時は特に感じる。 ２，後部座席は狭い。（自分は運転するだけなので気にならないが…） ３，やはりＧＴＲと並んでしまうと引け目を感じてしまう。

乗り心地

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気に入っています。 ８年乗ったステージアを買替えしました。ステージアを乗り続けようと考えていたのですが、10万キロを超えてから部品の交換が必要にもなり

2007.10.22

総評

気に入っています。 ８年乗ったステージアを買替えしました。ステージアを乗り続けようと考えていたのですが、10万キロを超えてから部品の交換が必要にもなり迷いだした時にスカイラインを見て決めてしまいました。 ...

満足している点

存在感のある外観。 FRらしい走り。加速の良さ。やはりこれにつきます。 低速時の静けさ。 思った以上の燃費の良さ（ステージアよりいい） ４人乗っても意外に狭くない（友人のマークⅩの方が狭かった気が…） キ...

不満な点

ハンドルの中央部分のプラスチックが安っぽい。（内装はベージュ） パワーウィンドウ等のスイッチが少し安っぽい。 携帯電話を接続して、降車時に外し忘れる。（私が悪いか）

乗り心地

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今の中古価格なら破格！！ 是非、試乗してみてください。 この車のよさがわかってもらえると思います。 女性にもお勧めです。 「スカイライン」という目で見

2007.10.17

総評

今の中古価格なら破格！！ 是非、試乗してみてください。 この車のよさがわかってもらえると思います。 女性にもお勧めです。 「スカイライン」という目で見てしまうと、どうしても「イメージ」があって否定されがち...

満足している点

・純正のオーディオでも、結構車内音質が良い ・純正ＨＩＤはとても明るい、夜は安心 （ヘッドライトの場所のせい？） ・良く効くブレーキ ・女性も安心、安定走行 ・なんといってもコストパフォーマンス ・高速合...

不満な点

・質感がいまいちな内装 （私は木目調が個人的に好きではなかったので、逆に好感がもてますが・・） ・ ・ホイールベース（前後のタイヤ間の幅）がそこそこあるので、ＦＲにしては小回りが× ・ＭＴモードのレスポン...

乗り心地

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色眼鏡をかけては良さがわからない デビュー直後さらっと試乗し、つい先日もう一度試乗をしました。 最近、幹線道路などを流しているとよく姿を見るようになり

2007.10.17

総評

色眼鏡をかけては良さがわからない デビュー直後さらっと試乗し、つい先日もう一度試乗をしました。 最近、幹線道路などを流しているとよく姿を見るようになりましたね。 ドライバーは50代くらいの方が多く、かつて...

満足している点

・最初に写真で見た時は代わり映えしないスタイルだと思ったが、現物を見てビックリ。エッジの立ったフロントフェンダー、モチーフは先代と同じなのに造形は全然違うリア周りなど、先代のプレーンな印象から変わって迫力...

不満な点

・最近の日産車によく見られる傾向だが、スロットルの踏み始めの反応が非常に過敏で、いきなりドカンと出ようとするので気を遣う。これだけ大トルクなエンジンなのだからそんなセッティングにせず、踏んだだけパワーが出...

乗り心地

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スカイラインのステーションワゴンに期待し...

2007.10.16

総評

スカイラインのステーションワゴンに期待していたのですが、セダンも荷物さえなければ、RVばかりの昨今、いいかも？ 乗り心地は高速での安定性や重めのステアリング、今の所、満足です。

満足している点

初代、2代目ステージア、と乗り継ぎモデルチェンジを期待して、1年待ちましたが廃盤とのことで、思い切ってセダンに乗り換えました。 装備は基本ランクにもかかわらず必要十分な装備と走りで満足しています。

不満な点

ステーションワゴンからの乗り換えの為、トランクの狭さにはちょっと 困りそうです。データの更新メモリーがコンパクトフラッシュメモリーとは今時ちょっとびっくりです。せめてSDカードにして欲しかったです。携帯...

乗り心地

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スポーティーセダンとラグジュアリーセダン...

2007.10.13

総評

スポーティーセダンとラグジュアリーセダンの両面をもったバランスのとれた車です。当方、37歳ですが独身時代はGTR32・33・34、子供が生まれてからはV35GT8に乗っていましたが今回のFMC（出来の良さ...

満足している点

スポーティーさを感じさせるエンジン音とそれを受け止める粘りのあるサスペンション。2.5リッターですが出足、伸びともにしなやかで加速も文句なくエンジンはFMC前の3.5リッターと比較してもまったくの別物で大...

不満な点

妻が子供を幼稚園に連れて行きますがハンドルが女性には重いようです。後はWEBでも見かけますが雨天時にトランクを開けると雨水が進入してくる点、収納の少ない点でしょうか。

乗り心地

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GT-RもいいけどタイプMもね R32といえばGT-Rが多いけどタイプMも良い車です。 　2リッターのRB20DETも良く回ります。 　215馬力です

2007.10.9

総評

GT-RもいいけどタイプMもね R32といえばGT-Rが多いけどタイプMも良い車です。 　2リッターのRB20DETも良く回ります。 　215馬力ですがサーキットでは結構楽しめますよ。 　GT-Rが並んで...

満足している点

いざとなればGT-Rと流用できるので良い 　215馬力でもシャシーが良いから速い。 　旋回能力は高いです。 　4WDモデルのGTS-4があるので良い

不満な点

かなり良いシャシーに対してのパワー不足 　RB20のチューニングが難しい　　パワーがなかなか上がらない

乗り心地

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長距離向きのGTセダンは疲れ知らず 乗り心地はクーペほど足が硬いわけでもなく、セダンにありがちなふわふわ感も適度に抑えられています。ボディ剛性は以前の

2007.10.4

総評

長距離向きのGTセダンは疲れ知らず 乗り心地はクーペほど足が硬いわけでもなく、セダンにありがちなふわふわ感も適度に抑えられています。ボディ剛性は以前のスカイラインよりも格段にアップし、高速道路を走っていて...

満足している点

室内は後部座席が広くなって使い勝手アップ 街乗りでもそこそこ燃費がよい 装備が豪華になって、ミドルサイズセダンで高級車並み 高速を長距離走ってもまったく疲れない 中古車の値下がり率は極端なのでかなりお買い...

不満な点

車重が1.6トンでかなり重くなった エンジンパワーは2.5リッター215PSでは物足りない ボディサイズがもう一回り大きければ迫力あるのに 走行中の内装のきしみ音がすごい 初期型はライトのレンズが黄ばむ(...

乗り心地

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やっぱりスカイラインは丸テールっしょ！ 余...

2007.10.1

総評

やっぱりスカイラインは丸テールっしょ！ 余り見かけない車が欲しくて一月前に購入しました。 Ｒ３２はまだまだ町中で見かけるし、Ｒ３４では室内が狭い！ (;^_^A と言う事でＲ３３に目標を定めフロントマスク...

満足している点

Ｒ３３後期型の乱暴な面構え。 ボディーが大きくなったお陰の広い室内。 ノーマルの割には固い足周り。 以前ＦＦ車だったのでＦＲのトラクションの良さ！ ４０００回転からのＲＢサウンド等々…

不満な点

ちょっと重いボディー。 ライトが暗い（フォグランプが有るので我慢出来るが…） 夜のバイパスで良くあおられる。

乗り心地

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いい車！ 2回試乗してきました。違う試乗車でしたが、250GT Pと250GTです。 スカイラインを運転するのは今回が初めてでしたが、かなりの好印象を

2007.10.1

総評

いい車！ 2回試乗してきました。違う試乗車でしたが、250GT Pと250GTです。 スカイラインを運転するのは今回が初めてでしたが、かなりの好印象を受けました。大人な乗り味で、しかもスポーティな加速も楽...

満足している点

1.思った以上に静か。いろいろな試乗ｺﾒﾝﾄを見てますとT社のマー○Xの方が静かなように書かれていますが、両方乗った結果ｱｸｾﾙを踏み込まなければスカイラインの方が静かかも。もちろんｱｸｾﾙを踏み込むと気...

不満な点

1.燃費。この車で燃費を言ってはダメかもしれませんが、何故6速ATにしなかったのでしょうか？走り重視の為だと思いますが、DSﾓｰﾄﾞでなくても高回転まで軽く回ります。試乗車の表示では6.5㌔/Lでした。 ...

乗り心地

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いまだ、健在です。 とある、知り合いのローン会社から、引き上げたスカイラインがあるけど買わないかと声を掛けられてから、早、１２年経ちます。来年で２０年

2007.10.1

総評

いまだ、健在です。 とある、知り合いのローン会社から、引き上げたスカイラインがあるけど買わないかと声を掛けられてから、早、１２年経ちます。来年で２０年の車ですが、まだまだ健在です。 その間に交換した部品は...

満足している点

1.追い越し加速。 国道などで追い越しをするとき、５速から３速にシフトダウンして、アクセルを踏みこむと、ダーボが効き、スムーズな追い越しができます。 2.４ＷＤなので冬道も安心。 私の地元では、冬は路面の...

不満な点

プロジェクターライトが暗い。 ヘッドライト（ロー）がプロジェクターでとても暗いです。 ＨＩＤに替えましたが、ほとんど効果はないようです。 いまのプロジェクターとは、レンズのカットの仕方が違うようで、雨が降...

乗り心地

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楽しい車です 中古で7万km走行で購入。14kmまで乗りました。これと言った故障もなく、楽しかった思い出しかありません。マフラー、足回り交換のみでした

2007.10.1

総評

楽しい車です 中古で7万km走行で購入。14kmまで乗りました。これと言った故障もなく、楽しかった思い出しかありません。マフラー、足回り交換のみでしたがきびきび走ってドライブする楽しさを教えてもらいました。

満足している点

・壊れない ・スタイルは未だに古い印象がない ・14万km走ってもかっちりしたボディ

不満な点

・寒冷地にFRは辛かった（スコップ、牽引ロープは必須） ・低回転時のトルクが小さい ・後席の頭上が狭い（大人５人乗車は苦痛）

乗り心地

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最高に気持ちの良いスポーツセダン。V35...

2007.9.30

総評

最高に気持ちの良いスポーツセダン。V35にも乗っていましたが、別次元に心地よいクルマです。この歳でこんな良いクルマに巡り合えて幸せです。

満足している点

まずアクセルを踏み込んだ時のエンジン音が最高に良い！心地よい咆哮に気分を盛り上げられます。パワーも2.5リッターですらラフなアクセルワークでホイルスピンするほどパワフル。 加速も気持ちよく、ブリッピング...

不満な点

ナビに付いているミュージックストック機能がおまけレベル。演奏時間が同じアルバムなら間違ったアルバムでも強制的に曲名を付けられてしまいます。

乗り心地

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アテ馬のつもりが… FRのスポーツセダンの購入を考えており、このクルマは正直言ってアテ馬でしたが、試乗してみて一気に本命に急浮上です。定価ベースで候補

2007.9.28

総評

アテ馬のつもりが… FRのスポーツセダンの購入を考えており、このクルマは正直言ってアテ馬でしたが、試乗してみて一気に本命に急浮上です。定価ベースで候補の他車よりも120万も安いのも魅力です。

満足している点

試乗でムリを言って堤防道路を走ったのですが、コーナーの踏ん張りも良く、「本当に日本車か？！」と錯覚しました。剛性が高いボディのおかげでしょう。また3.5のエンジンのトルク感はアメ車的な楽しさも味わえます。

不満な点

乗り心地にちょっとゴツゴツ感がありましたが、これはタイヤの扁平率によるものだと思います。テロテロの皮シートは個人的に好きではありません。ただどちらもグレードで外せるそうなので安心しました。

乗り心地

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3.5L 今日ディラーで試乗してきました、乗ってみて第一の感想はトルクの 塊のような車（少し踏み込んだだけですごい加速をする）で街中で 走らせるには踏

2007.9.20

総評

3.5L 今日ディラーで試乗してきました、乗ってみて第一の感想はトルクの 塊のような車（少し踏み込んだだけですごい加速をする）で街中で 走らせるには踏み込んで走らせるには少々怖い気がします

満足している点

トルクフルなエンジン 大柄のボディの割に小回りが利く。（４輪アクティブステアおかげ？） ホールド性のいいシート。 以外にも乗り心地がいい。

不満な点

ハンドルの切れ恪が少ない 燃費が悪い（親しいディラーのセールスマンが買ったらしいが平均 Ｌ/1ｋｍ7ほどと聞いた） フーガと似たデザイン（もう少しフーガとデザインを差別化してほしかった）並べられると一瞬わ...

乗り心地

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