日産 スカイライン ユーザーレビュー・評価一覧 (45ページ)

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日産 スカイライン 新型・現行モデル
1434

平均総合評価

4.3

走行性能
4.3
乗り心地
3.9
燃費
3.1
デザイン
4.3
積載性
3.4
価格
3.6

総合評価分布

星5

786

星4

416

星3

176

星2

28

星1

28

1,434 件中 881 ~ 900 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りが楽しい 夫の趣味で購入した車でした。 当時話題になったゼロリフト、FRという事で買いました。 加速もそれなりにいいし、安定性もあり女性である私で

    2007.11.20

    総評
    走りが楽しい 夫の趣味で購入した車でした。 当時話題になったゼロリフト、FRという事で買いました。 加速もそれなりにいいし、安定性もあり女性である私でさえも取り回しがし易く、高速で運転が楽しい!と思わせて...
    満足している点
    とにかく取り回しが楽なのと、多分長く乗っているからかもしれませんが、車体感覚の取り易さが良かった。 加速もスムーズで、直進安定性があるからかもしれませんが、高速でもゆったり走れます。車内は静かで、ショック...
    不満な点
    デザインがどうもおじさん向けなので、20代後半から乗っていた私には抵抗がありました(笑 もうちょっと若者向けにもして欲しかったなぁ・・・。 あと、何故に4AT???? 3リッターを買えという意図がみえみえ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250GT(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前から見たらフーガ、シルフィーと同じに見え...

    2007.11.17

    総評
    前から見たらフーガ、シルフィーと同じに見えるのがあまり。。走りは日本車では良いかな?買いかけたがナビだけつけても高いからまだこれからの車かなと思いやめた。
    満足している点
    走りのよさ。カーンと言うV6音。
    不満な点
    燃費。オプション付けたら高すぎる。日産にしたら良いがまだトヨタにはおよばない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もうすぐ6年半・・・ R34かえあ乗換えてもうすぐ6年半。父親と共同で乗ってましたが今は私が眼が悪くなってしまったので運転はしてませんが鉱石も含めて今

    2007.11.14

    総評
    もうすぐ6年半・・・ R34かえあ乗換えてもうすぐ6年半。父親と共同で乗ってましたが今は私が眼が悪くなってしまったので運転はしてませんが鉱石も含めて今まで感じたことをレポートします。 最終的に短所が多くな...
    満足している点
    ①スタイリングの良さ。現行V36より全然格好よいと思います。ウチのはフルエアロ仕様で色が紺ですが、ディーラーに最初点検もって行ったときに欧州車っぽいと言われました。特に斜め後ろからは最高です。 ②室内の広...
    不満な点
    ①内装がショボい。 300万(総額400)の車には見えません。キー差込口の周りのプラスチックが何回も取れる。 ②シートが柔らかすぎ。 今まであんまり酔わなかったけど時々酔うようになった。ホールド性もイマイ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250GT タイプV(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私は両親を早くに亡くしました。このスカイ...

    2007.11.12

    総評
    私は両親を早くに亡くしました。このスカイラインという車は両親の初めてのデートの時の車だということで、感じる何かがあるのでは、と思い、社会人三年目の若造ですが、頑張って購入いたしました。 この車のビートを...
    満足している点
    走行性能ですね。 車は単なる移動のための道具ではありません。
    不満な点
    やはり5ATですが、それは次期スカイラインに期待しましょう。 日産に勤めている友人が漏らしていたのですが、 7ATを至急実用化しているとのことです。 技術の日産の復活はすぐそこまで来ていますね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いつかはGT-R… そう思って購入したものの、すっかり虜になってしまって5年・12万kmの付き合いになります。 購入当時の懐具合から、どちらかと言えば

    2007.11.11

    総評
    いつかはGT-R… そう思って購入したものの、すっかり虜になってしまって5年・12万kmの付き合いになります。 購入当時の懐具合から、どちらかと言えば消極的に選択したNA仕様ですが、手頃なサイズと軽量であ...
    満足している点
    1.当時の同クラスのセダンの中ではずば抜けて良いハンドリング。トヨタGX81あたりと乗り比べるとまるで違います。 2.パワーは限られるものの、理屈抜きで気持ち良いエンジン。 3.シンプルで飽きの来ないイン...
    不満な点
    1.とにかく錆びます。板金修理必須です。特にリアフェンダー周り。 また、フロントガラス下部のフードトップモール下も水が溜まりやすく、時々手入れしてやらないと錆びます。その錆のせいでガラスが圧迫されて亀裂が...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    ナカナカ ケンメリからT車に乗りついで三十年目のスカイラインですが良くなっていてびっく六月にきてまだ二千五百程は走りましたが高速110kで 東京から日

    2007.11.11

    総評
    ナカナカ ケンメリからT車に乗りついで三十年目のスカイラインですが良くなっていてびっく六月にきてまだ二千五百程は走りましたが高速110kで 東京から日光までk10 区内で7,5kまあまあです
    満足している点
    トランクに4バックとカバン4個入りますか゛かなりきついです入るので助かります。エアロ付けたのでまた違うスカイライン仕上がりました。
    不満な点
    車の説明本がかなりありまだ分からない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250GT タイプV(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    価格の割には、ハンドリング、乗り心地が良...

    2007.11.7

    総評
    価格の割には、ハンドリング、乗り心地が良い。 下手なドイツ車やLexusよりコストパフォーマンスは遥かに良いのでは無いでしょうか。 装備も特に不足は無し。
    満足している点
    価格の割には、ハンドリング、乗り心地が良い。 下手なドイツ車よりコストパフォーマンスは遥かに良いのでは無いでしょうか。 装備も特に不足は無し。
    不満な点
    タイヤがややPoorかなと感じます。 もう少し食いつきの良いタイヤで有ればもっと良いのに。 サイズも 225-55では無く 225-50くらいで良いと思いますね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    「半額で買えるBMW325」 JZX90チェイサー、GDAインプレッサ、BEレガシィB4を2台乗り継いでの買い替えです。レガシィB4があまりにも素晴ら

    2007.11.5

    総評
    「半額で買えるBMW325」 JZX90チェイサー、GDAインプレッサ、BEレガシィB4を2台乗り継いでの買い替えです。レガシィB4があまりにも素晴らしい車であったので、買い替えを躊躇しましたが、諸事情で...
    満足している点
    ・日本車離れしたグランドツーリングカーであり、ラグジュアリースポーツカーでもある。この二面性を併せ持つ数少ない車。 ・BMWで言うならば、3シリーズと5シリーズの中間に位置するようなポジショニングであり、...
    不満な点
    ・これまで乗ってきた車に比べて、全てにおいて「ドイツ車並の」重さを感じる。 ・国産最高馬力級の車に乗ってきた方には、やはり350GTをすすめます。 ・250GTでも充分加速性能は高いですが、やはりもう少し...
    乗り心地
    -

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    グレード:350GT タイプSP(AT_3.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    レクサスGS350とBMW3シリーズとで...

    2007.11.4

    総評
    レクサスGS350とBMW3シリーズとで迷いましたが、コストパフォーマンスを含め総体的に考えて満足しています。
    満足している点
    外観、内装(スポーティー、ラグジュアリー)、ホワイトパール 加速感
    不満な点
    小物入れが少ない。ウィンカーの音が静か過ぎる。FM文字放送がFMラジオを聞いていないと使えない。(offでも使えるがCD等聞きながらでは使えない) 燃費。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    操って楽しい! 中古で購入しました。発表当時から欲かったので、ようやく夢がかないました。仕事及び街中での乗車が多いので4枚ドアを選択しました。おかげで

    2007.11.1

    総評
    操って楽しい! 中古で購入しました。発表当時から欲かったので、ようやく夢がかないました。仕事及び街中での乗車が多いので4枚ドアを選択しました。おかげで荷物の積込み、または4人までの移動では不便を感じません...
    満足している点
    車を操っている楽しみを感じられます。 走行距離8万キロですが、現在でもターボの加速感は爽快です。特に100km以上の走行ではブレーキ及びハンドリングが頼もしい。先日、高速道路にて急の障害物があった際も危な...
    不満な点
    セダンタイプだからなのかもしれませんが、エアロ、内装等のカスタムパーツが少ない。 タイヤの片減り等を起こすと60km以下の走行時に、極端に路面のギャップ等にハンドルを取られ易い。 シートは交換した方が良い...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250GT(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    コストパフォーマンスが高く、バランスの良...

    2007.10.30

    総評
    コストパフォーマンスが高く、バランスの良いセダンです。 私の買ったグレードで車体300万円以下ですが、質感と高級感は更に上のクラスと同等と思います。 ただ走りの面においては期待したよりも「Lサイズセダ...
    満足している点
    デザインには満足しています。 抑揚のあるラインでエレガントですが、力強い塊感もあり とてもバランスが良いデザインだと思い気に入っています。  インテリアデザインもシンプルでスポーティです。 特に夜...
    不満な点
    接地感のないプアなタイヤ。 グリップ感に乏しくアクセルを抜いてもス~っと前に進む印象がします。 サスのストロークに余裕があるのが分かりますが、普段乗っていてもユラユラしてます。 足が硬い割には「おや...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    GT-Rよりもバランスが良い車 10年ほど前まで、5年間この車に乗っていました。サーキットに街乗りに、峠にドリフトにと、色々走り回っていました。ノーマ

    2007.10.28

    総評
    GT-Rよりもバランスが良い車 10年ほど前まで、5年間この車に乗っていました。サーキットに街乗りに、峠にドリフトにと、色々走り回っていました。ノーマルから乗り始めて長い事ブーストアップで乗っていて、最終...
    満足している点
    ・同年代のS13シルビアと比べて、圧倒的に完成度の高い足回り。シャーシー剛性も、S13と比べると高いと思います。過度なシャコタンはフロントアームのアームロックを起こすので注意が必要ですが、そこまでやらなけ...
    不満な点
    ・燃費。街乗りで4km~5kmなのは、正直言って辛かったです。 ・デフロスター(曇り取り)を作動させると勝手に入ってしまうエアコン。お陰でコンプレッサーを壊しました。どうやら今の車のように負荷がかかると電...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25GT_TURBO(4ドア_MT_2.5) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    もう8年経ちましたが、現在でも乗るときに...

    2007.10.26

    総評
    もう8年経ちましたが、現在でも乗るときに少しの緊張感と高揚感(要はアドレナリン分泌)が体を包みます。 走り出しはクラッチミートだけでOKです。トルクの無かったR32Turboの様に回転を上げる必要はあり...
    満足している点
    1)走れて、曲がれて、止まれる。つまり、どのような走り方をしても一切不安が無く、意のままに操れると言う事です。(但し、熟れは必要) 2)ボディ剛性がものすごく高い。段差から出るときに実感できる。全くボデ...
    不満な点
    1)1速と2速の、ミッションの騒音が大きい。 ターボ車は、R33GTRのミッションを搭載しているとの事なので仕方がない様です。3速以上は気にならないので良しとします。 2)ふにゃふにゃのシフトレバー。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    スカイラインと考えない スカイラインとして考えると、どうなんだろうと思います。今回のスカイラインは大人のクルマです。エクステリアの落ち着き方といい、大

    2007.10.25

    総評
    スカイラインと考えない スカイラインとして考えると、どうなんだろうと思います。今回のスカイラインは大人のクルマです。エクステリアの落ち着き方といい、大排気量のスムースなエンジンといい、昔のスカイラインに乗...
    満足している点
    エクステリア:非常に美しく日産独特のリアの自然に下がったデザインが好きです。日産マークはいただけませんが、貼り変えた私の場合は☆5つですね。 動力性能:エンジンのスムーズな吹け上がりは街中でも高速でも気持...
    不満な点
    燃費:3.5L、300PS超のクルマに期待してはいけないのはわかります。街中での燃費はきついですね。7ATを求める声もありますが、意外に高速での燃費は悪くないんです。頑張ってくださいとしか言えません。 内...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    いい車でした。 もともとZが好きでしたが、縁あって購入した車でした。 乗ってみると以外と乗りやすく、スカイラインを好きになりました。 ある程度の居住空

    2007.10.24

    総評
    いい車でした。 もともとZが好きでしたが、縁あって購入した車でした。 乗ってみると以外と乗りやすく、スカイラインを好きになりました。 ある程度の居住空間を求めた上で、運転を楽しみたい方にとってはいい車だと...
    満足している点
    1,飽きのこない外観。 2,取り回しの良い車体の大きさ。 3,FRベース4WDの楽しさ・安定性。
    不満な点
    1,ライトが非常に暗い。夜間の雨天時は特に感じる。 2,後部座席は狭い。(自分は運転するだけなので気にならないが…) 3,やはりGTRと並んでしまうと引け目を感じてしまう。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    気に入っています。 8年乗ったステージアを買替えしました。ステージアを乗り続けようと考えていたのですが、10万キロを超えてから部品の交換が必要にもなり

    2007.10.22

    総評
    気に入っています。 8年乗ったステージアを買替えしました。ステージアを乗り続けようと考えていたのですが、10万キロを超えてから部品の交換が必要にもなり迷いだした時にスカイラインを見て決めてしまいました。 ...
    満足している点
    存在感のある外観。 FRらしい走り。加速の良さ。やはりこれにつきます。 低速時の静けさ。 思った以上の燃費の良さ(ステージアよりいい) 4人乗っても意外に狭くない(友人のマークⅩの方が狭かった気が…) キ...
    不満な点
    ハンドルの中央部分のプラスチックが安っぽい。(内装はベージュ) パワーウィンドウ等のスイッチが少し安っぽい。 携帯電話を接続して、降車時に外し忘れる。(私が悪いか)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    今の中古価格なら破格!! 是非、試乗してみてください。 この車のよさがわかってもらえると思います。 女性にもお勧めです。 「スカイライン」という目で見

    2007.10.17

    総評
    今の中古価格なら破格!! 是非、試乗してみてください。 この車のよさがわかってもらえると思います。 女性にもお勧めです。 「スカイライン」という目で見てしまうと、どうしても「イメージ」があって否定されがち...
    満足している点
    ・純正のオーディオでも、結構車内音質が良い ・純正HIDはとても明るい、夜は安心 (ヘッドライトの場所のせい?) ・良く効くブレーキ ・女性も安心、安定走行 ・なんといってもコストパフォーマンス ・高速合...
    不満な点
    ・質感がいまいちな内装 (私は木目調が個人的に好きではなかったので、逆に好感がもてますが・・) ・ ・ホイールベース(前後のタイヤ間の幅)がそこそこあるので、FRにしては小回りが× ・MTモードのレスポン...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    色眼鏡をかけては良さがわからない デビュー直後さらっと試乗し、つい先日もう一度試乗をしました。 最近、幹線道路などを流しているとよく姿を見るようになり

    2007.10.17

    総評
    色眼鏡をかけては良さがわからない デビュー直後さらっと試乗し、つい先日もう一度試乗をしました。 最近、幹線道路などを流しているとよく姿を見るようになりましたね。 ドライバーは50代くらいの方が多く、かつて...
    満足している点
    ・最初に写真で見た時は代わり映えしないスタイルだと思ったが、現物を見てビックリ。エッジの立ったフロントフェンダー、モチーフは先代と同じなのに造形は全然違うリア周りなど、先代のプレーンな印象から変わって迫力...
    不満な点
    ・最近の日産車によく見られる傾向だが、スロットルの踏み始めの反応が非常に過敏で、いきなりドカンと出ようとするので気を遣う。これだけ大トルクなエンジンなのだからそんなセッティングにせず、踏んだだけパワーが出...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250GT(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    価格
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    スカイラインのステーションワゴンに期待し...

    2007.10.16

    総評
    スカイラインのステーションワゴンに期待していたのですが、セダンも荷物さえなければ、RVばかりの昨今、いいかも? 乗り心地は高速での安定性や重めのステアリング、今の所、満足です。
    満足している点
    初代、2代目ステージア、と乗り継ぎモデルチェンジを期待して、1年待ちましたが廃盤とのことで、思い切ってセダンに乗り換えました。 装備は基本ランクにもかかわらず必要十分な装備と走りで満足しています。
    不満な点
    ステーションワゴンからの乗り換えの為、トランクの狭さにはちょっと 困りそうです。データの更新メモリーがコンパクトフラッシュメモリーとは今時ちょっとびっくりです。せめてSDカードにして欲しかったです。携帯...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250GT タイプV(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    スポーティーセダンとラグジュアリーセダン...

    2007.10.13

    総評
    スポーティーセダンとラグジュアリーセダンの両面をもったバランスのとれた車です。当方、37歳ですが独身時代はGTR32・33・34、子供が生まれてからはV35GT8に乗っていましたが今回のFMC(出来の良さ...
    満足している点
    スポーティーさを感じさせるエンジン音とそれを受け止める粘りのあるサスペンション。2.5リッターですが出足、伸びともにしなやかで加速も文句なくエンジンはFMC前の3.5リッターと比較してもまったくの別物で大...
    不満な点
    妻が子供を幼稚園に連れて行きますがハンドルが女性には重いようです。後はWEBでも見かけますが雨天時にトランクを開けると雨水が進入してくる点、収納の少ない点でしょうか。
    乗り心地
    -

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