日産 スカイライン ユーザーレビュー・評価一覧 (44ページ)

40年目の｢羊の皮を被った狼｣ デザインはシンプルながらも スカイラインらしい走りを見せてくれるところが大きな魅力です。 スタイルの面で同期のチェイサ

2008.1.10

総評

40年目の｢羊の皮を被った狼｣ デザインはシンプルながらも スカイラインらしい走りを見せてくれるところが大きな魅力です。 スタイルの面で同期のチェイサーと若干似ている部分がありますが、 このスカイラインも...

満足している点

○気取ってないスタイルで街乗りで目立つ心配がない。(※あくまで主観です) ○加速は比較的良い方(高速域での伸びは優れている方)と言える。 ○ボディサイズの割りに室内が広い。 ○トランクのヒンジが外側にある...

不満な点

○街乗りでの燃費は非常に悪い。 ○ギアの入り･サイドブレーキのかかりが弱い。 ○半クラッチによる発進にもたつきを感じる。 ○トランクの奥行きの割りにトランクスルーがない。

乗り心地

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INFINITI G35ですが・・・ 以前にもINFINITIのレビューがありましたが、私もアメリカ在住で INFINITI G35に乗っています。

2008.1.7

総評

INFINITI G35ですが・・・ 以前にもINFINITIのレビューがありましたが、私もアメリカ在住で INFINITI G35に乗っています。 私は日産派でアメリカでも日産を・・・と思い色々探しまし...

満足している点

＜車内＞ ○高級車ブランド（INFINITI)だけに全てレザーシート使用のみ。 ○内装はスポーティーと高級感が上手くマッチングしておりとても良い。 ＜外観＞ ○インパクトのある顔。 ○スポイラーが付いてい...

不満な点

正直ほとんど短所はありません。 あえて挙げてみるとこのような感じです。 ＜車内＞ ○収納スペースが小さい。 　ダッシュボード->->マニュアルを入れると他の物が入らない。 　サイドボード ...

乗り心地

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叔父の車を借り乗ってみた感想ですが、総じ...

2008.1.6

総評

叔父の車を借り乗ってみた感想ですが、総じてよくできた車だと思います。ルックスは好みが分かれるところかもしれません。２５００ｃｃでも動力性能的には結構すぐれていると思いますが、上り坂の続く道路などでは３５０...

満足している点

デザイン、走行性能、フィーリング等すべての点において高次元でバランスされている。 エンジンがすごくいい。一番最初にイグニッションキーをひねった時の重低音が響くようなエンジン音は忘れられないほど官能的でい...

不満な点

車のデザインや大きさはやはり北米市場向きに作られているので、少々派手で大きい。 少しサイズを小さくしてデザインも控え目な日本向け仕様を作って売ったらもっと売れるだろうに。。。

乗り心地

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おもしろいくるま 慣らし運転が終わり、そろそろ当たりが付いてきた頃か。不評のアクセル過敏性はどうやら改善されているようで、スムーズ且つナチュラルに発進

2008.1.1

総評

おもしろいくるま 慣らし運転が終わり、そろそろ当たりが付いてきた頃か。不評のアクセル過敏性はどうやら改善されているようで、スムーズ且つナチュラルに発進してくれる。Dモードでは穏やかに走るし、DSモードに切...

満足している点

エンジン特性以外には ・サスは硬めであるが、結構しなやかにショックを吸収する ・120km/h出しても風きり音がしない ・2.5千回転付近までの静粛性が比較的高く、街中でのおもてなし走行が可能 ・ハンドル...

不満な点

・内装がいまいち（特にドア周り） ・運転席周りがちょいと狭い ・トランクオープンボタンがトロイ ・警告音がうっとうしい ・ナビの応答が幾分遅いかな？

乗り心地

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がっかり 年末、いろいろ試乗してきましたが一番ひどいですね。 他社とくらべてですが ①　エンジンが重く回らない ②　音がうるさくガサツ ③　踏み込むと

2008.1.1

総評

がっかり 年末、いろいろ試乗してきましたが一番ひどいですね。 他社とくらべてですが ①　エンジンが重く回らない ②　音がうるさくガサツ ③　踏み込むと変速ショックがかなりある ④　ボンネットが厚く視界が悪...

満足している点

他と比較するとありません

不満な点

まるでＯＨＶのようなエンジン

乗り心地

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フーガの中古車と迷い迷った結果、、、、、、新車でＶ３６を買ったほうが後々良いと思いスカイラインに決定。スカイラインと言う伝統の名前に惹かれたって事も大

2007.12.31

総評

フーガの中古車と迷い迷った結果、、、、、、新車でＶ３６を買ったほうが後々良いと思いスカイラインに決定。スカイラインと言う伝統の名前に惹かれたって事も大きい要素。　ボディーもそこそこの大きさで、我が家の狭い...

満足している点

4ドアで、イザとなればノンターボながらも強烈な加速。（停止状態からの踏み込みはタイヤが鳴る！）、　エコ運転すれば12キロ/L以上の好燃費。　スカイラインらしいテールランプ。

不満な点

シフトノブと内側のドア取っ手の形状が安っぽい。アルミのフットレストがカーペットと一体化で、固定されていない事。

乗り心地

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羊をかぶった狼～ラグジェリーな狼？ Ｒ３３　ＴＹＰＥＭクーペからの乗り換えで約５ヶ月です。おとなしい大人のラグジェリーセダンという感じがしますが、アク

2007.12.30

総評

羊をかぶった狼～ラグジェリーな狼？ Ｒ３３　ＴＹＰＥＭクーペからの乗り換えで約５ヶ月です。おとなしい大人のラグジェリーセダンという感じがしますが、アクセルを踏むと豹変。イチロー選手がいうようにおもしろくと...

満足している点

・かなり加速がいいです。（クーペやＧＴ－Ｒに比べれば加速はおとるのでしょうが） ・パドルシフトの反応がいい。2速に落としてアクセルを踏んだときの吹き上がりは快感です。 　マニュアル設定がなく不満な方もいま...

不満な点

内装が黒のせいか汚れが目立つ。 洗車の際トランクをあけると水がもれること。（これは直してほしいですね） ２５００ＣＣでもターボ車を積んだモデルがあれば、そちらに乗り換えかな。V6ツインターボ2500で３０...

乗り心地

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牙をむいたら？倒産？？ 昔の日産？レパードＪフェリーのような車作っていたら　また倒産寸前？革シートが８０万とかバブルの時代とは言え　革シートで軽が買え

2007.12.26

総評

牙をむいたら？倒産？？ 昔の日産？レパードＪフェリーのような車作っていたら　また倒産寸前？革シートが８０万とかバブルの時代とは言え　革シートで軽が買えるような車を作ってました。スカイラインと同じようにブル...

満足している点

剛正感があるのに　２５０ＧＴは乗り心地もいい。マークＸとは　ここが　違います。 ＢＯＳＥの　素晴らしい音、マキシマ、フェアレディーとＢＯＳＥとの、ある日産関係者が太いパイプを持っているので　１５００万のベ...

不満な点

燃費が悪い。。マークＸとリッター２キロは大きい　しかも　加速は互角か　幾分遅い。。

乗り心地

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思いのままに操れ、走る喜びを感じることが...

2007.12.25

総評

思いのままに操れ、走る喜びを感じることができるクルマ（これを日産は「ときめき」と表現している）です。前車が１４年目になったが息子が乗るということで新車購入することに。次のクルマはトルクがある６気筒で、走る...

満足している点

①グラマラスで洗練された特徴あるスタイル　②優れたボディ剛性によるしっかりした乗り味とハンドリング　③低中速ではスムーズかつ静かで、一旦踏み込めばレッドゾーンまで気持ちよく回る官能的なＶ６エンジン　④無駄...

不満な点

①収納スペースの少なさ（ダッシュボード下に少しでもスペースがあれば）　②標準タイヤがチープ（せめてオプションで高性能タイヤが選択できれば）　③車体高がまだ少し高い（背伸びしないと洗車時にルーフ中央まで手が...

乗り心地

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平成12式を持ってます。試乗時の感想です。...

2007.12.16

総評

平成12式を持ってます。試乗時の感想です。新型もスカイラインです。運転が楽しいです。丸目がカバーに覆われてますが、昔のセダンもカバーが掛かっていたので問題ありません。GTバッジは復活させて欲しいです。車重...

満足している点

現在の日本車には少ない所有する悦びを感じる車です。他社クラ○ン、スカイラインは是非とも消滅しないで欲しいですね。

不満な点

アクセルレスポンス×。アクセルペダルが敏感で足首が苦痛。初期フィットを彷彿とさせる。ＧＴなら長距離乗っても疲れないように設計して。サイズ×、エクステリア△。フーガとどう違う？もっと小さく。リアのラインをも...

乗り心地

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スカイラインではありませんが・・・ アメリカ駐在でＩＮＦＩＮＩＴＩ Ｇ３５（Ｖ３６セダン）に乗っています。参考にレビュー書かさせてもらいます。私はスカ

2007.12.11

総評

スカイラインではありませんが・・・ アメリカ駐在でＩＮＦＩＮＩＴＩ Ｇ３５（Ｖ３６セダン）に乗っています。参考にレビュー書かさせてもらいます。私はスカＧ党でして、日本に居た頃はＲ３３クーペ（不評でしたが）...

満足している点

・乗り味はやはりスカイライン、歴代に通じる安定感、適度な緊張感があります。 ・加速時のエンジンサウンドは最高、排気音もＶ６ながらＲＢの音に近いものがあります。 ・最初はアクの強さを感じましたが、遠くから見...

不満な点

唯一気になるところ ・日本同様アクセル踏み込み初期が唐突、慣れるまで神経を使いました。 ・燃費は致し方なしですが、自制心が保てずついつい踏んでしまうので良くはなりません。 ・リヤワイパーは付けて欲しかった...

乗り心地

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好きな人以外には不向き！！

2007.12.10

総評

好きな人以外には不向き！！

満足している点

カッコよすぎ！！

不満な点

手間かかりすぎ！！

乗り心地

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正統派セダンの復活 初めて試乗した時は　非常に静かに感じましたが、２度目はそれほどでもなかった。２度目はけっこうスピードを出して＝１４０キロ前後、高回

2007.12.10

総評

正統派セダンの復活 初めて試乗した時は　非常に静かに感じましたが、２度目はそれほどでもなかった。２度目はけっこうスピードを出して＝１４０キロ前後、高回転までの伸びが少し唐突なかんじがしましたが、総じて　前...

満足している点

走りと剛正感が国産車離れしてる　それで３００万で買える車は　この車くらい＝それなりの装備と静粛性や快適さも備えて。 ＢＯＳＥのオプションは超お買得。専門雑誌によれば、ＬＳの１００万近い？以上のオーデオの次...

不満な点

電子メーターは　なかなか　いいですが　少し　メーターとメーターの間隔があいているような気がします。。そしてホンダ、スバル、マツダと同じ日本米工？製なので　ブルーを基調とした同じようなメーターです。他には。...

乗り心地

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とても気に入っています 先月、試乗車上がりの３５０ＧＴタイプＰを購入しました。登録後１年経っているためか新車なら４５０万円になってしまう程のオプション

2007.12.5

総評

とても気に入っています 先月、試乗車上がりの３５０ＧＴタイプＰを購入しました。登録後１年経っているためか新車なら４５０万円になってしまう程のオプションが付いていたのに、１５０万円落ちの値段に思わず即決で購...

満足している点

何と言っても、運転することが楽しい事。ヘッドライトは明るいし、ハンドルを切ると光軸がクニャッと向きを変える。メーターパネルの照明が幻想的で見ていて飽きない。 ＨＤＤナビも使いやすく見やすい。機能をフルに使...

不満な点

ダッシュボードの中は分厚い取り説等でほぼ一杯。センターコンソールの中はＣＤケースも斜めで数枚入るかどうか。ティッシュも箱は置き場が無いので、ポケットティッシュを数個ドアポケットに入れました等小物の収納場所...

乗り心地

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大変満足しています 買い換えて９ヶ月たちますが、大変満足しています。車に乗るのが結構楽しみです。

2007.12.2

総評

大変満足しています 買い換えて９ヶ月たちますが、大変満足しています。車に乗るのが結構楽しみです。

満足している点

外観－曲面等凝った考え抜かれた進化したデザインで、かっこ良いと思っています。 内装－品の良い感じで気にいってます。 動力性能－アクセルを踏んだ時の加速は、音も含め気持ち良いと思っています。 装備－ナビを入...

不満な点

特に私は気になりませんが、人によっては、走り出しのブオーと出る感じ、運転席の左足側がせまい（ＦＲだから）感じが気になるかもしれません。

乗り心地

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10年ぶりの新車購入になりますが、走りは...

2007.12.1

総評

10年ぶりの新車購入になりますが、走りは元より多機能高機能に驚きました。 「こんな分厚いマニュアルが２冊も」みたいな。 かと言って無駄なものがゴテゴテ付いている訳ではないので、たまに運転する60歳の母...

満足している点

必要充分な走行性と安定性。走り出してからの加速はスムーズで、良く曲がり良く止まる。雪道にも強い。 落ち着いて高級感のある内装。 使いやすいHDDナビとオーディオ。Bluetoothで携帯もiPodも繋...

不満な点

皆さん書いている様に収納が少ない。 フットブレーキの位置が高い。 速度感知ドアロックがない。 シートベルト警告音鳴るの早過ぎ。せめて３分後にして。 ウインカーの音が小さすぎる様に感じる。 アナロ...

乗り心地

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この車は北海道旅行のレンタカーに2泊3日...

2007.11.28

総評

この車は北海道旅行のレンタカーに2泊3日で借りたもののレポートですが、非常によかった。かみさんはこんな車(通常はミニバンを運転しています)乗れないとか言っておきながら、後になればあの車楽やね！とか言ってま...

満足している点

1.グラマラスなボディースタイル　流れるようなボディーラインが美しい。　2.よく回るエンジン　刺激的ではないがスムーズに7500回転まで回る。　3.インテリアのまとまりがいい　本アルミ調とマッチした室内の...

不満な点

1.日産車特有でシートの左側のでっぱりがありすぎで腰痛になる。(ノートでも同じ)　2.100KM時2500回転は燃費に悪い。6速化をして2000回転くらいに抑えるべき!(音も大きい)　3.すぐになれました...

乗り心地

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日産の車が好きで6台目になりますが、1番イ...

2007.11.25

総評

日産の車が好きで6台目になりますが、1番イイ車です。運転していてこんなに楽しいＡＴ車は初めてです。あまり見かけない車なので目立ちます。もっと売れていい車ですが、街中に溢れてくるのも困る複雑な心境です、優越...

満足している点

前車Ｚ32と比べるとボテっとしてカッコ悪く見えたが見慣れるとなかなかカッコイイデザイン。もう少しワイド＆ローであったら良かったが。便利なインテリジェントKey。ドアを閉めた時の音がイイ。個性的で高級感があ...

不満な点

タイヤサイズ。せめて50タイヤにしてほしかった。欲しいオプションを付けると結構なお値段になる。ボディーカラーにより内装色が限られてしまう。雨の日、洗車時トランクを上げると中に水が入る。燃費がもう少し良ければ。

乗り心地

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完成度は高いと思われます。内外装の質感、剛...

2007.11.24

総評

完成度は高いと思われます。内外装の質感、剛性、乗り心地、ﾊﾟﾜｰとも十分に満足できます。 また、ｴﾝｼﾞﾝ、ｴｷｿﾞｰｽﾄﾉｰﾄのｻｳﾝﾄﾞﾒｲｸが上手ですね。 単に静かな車が好きな人はTOYOTA車を選...

満足している点

･乗り心地の良さ、ｼｰﾄの出来 ･静粛性の高さ(ただし、ｴﾝｼﾞﾝ音を除く) ･運動性能、直進安定性 ･ｴﾝｼﾞﾝの吹け上がり、ｻｳﾝﾄﾞ ･内装の質感 ･ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ

不満な点

･5ATであること ･標準のﾀｲﾔのﾁｰﾌﾟさ(250GT系) ･低速ﾄﾙｸの薄さ ･250GTには、ﾄﾗｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾙ等の電子ﾃﾞﾊﾞｲｽが付いていないこと

乗り心地

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スカイラインを語るなら、絶対に外せません。...

2007.11.21

総評

スカイラインを語るなら、絶対に外せません。古くさい乗り味ですが一度は、乗っておいて損は、ありません。

満足している点

前期型に1年弱乗り、後期型に乗換えました。LSDがビスカスから機械式にかわったのが、大きいです。ゴロゴロ吹き上がる直6。捻れないボディ剛性。低速でクイックなステアリング、HICASの効いた高速コーナー。カ...

不満な点

マイナーチェンジで、部品のコストダウンが顕著です。ダンパーがバタバタして安っぼい。交換したほうが良いでしょう。

乗り心地

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