日産 スカイライン ユーザーレビュー・評価一覧 (35ページ)

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日産 スカイライン 新型・現行モデル
1445

平均総合評価

4.3

走行性能
4.4
乗り心地
4.0
燃費
3.1
デザイン
4.3
積載性
3.4
価格
3.6

総合評価分布

星5

796

星4

417

星3

176

星2

28

星1

28

1,445 件中 681 ~ 700 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初期型なので ずっと日産党(アンチトヨタ?)なのでスカイラインもR31、32、33 V36と乗りつないでいます。 その為必ずと言って良い程フルチェンジ

    2010.1.27

    総評
    初期型なので ずっと日産党(アンチトヨタ?)なのでスカイラインもR31、32、33 V36と乗りつないでいます。 その為必ずと言って良い程フルチェンジの直後に購入する事になり、いつも初期不良と詰めの甘さを...
    満足している点
    それでも他のセダンに比べればスポーティーで十分に速いこと。 装備が豊富であること。
    不満な点
    5速ATが時代遅れ、1年後に変わるなら当初から7速にすべき。 乗り心地(特に後席)が悪い、現在タイヤをミシュランに変えて少し良くなった。 燃費が現在の車としては悪い、これも3.7Lを当初から投入すべき。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    正真正銘スポーツセダン 普段はZ33に乗っていますが、ライフスタイルの変更に向けて乗り換え車の探してます。 走りのスカイライン、同日に250GTと25

    2010.1.24

    総評
    正真正銘スポーツセダン 普段はZ33に乗っていますが、ライフスタイルの変更に向けて乗り換え車の探してます。 走りのスカイライン、同日に250GTと250GT TYPE-Sに試乗しましたが、特にTYPE-S...
    満足している点
    ・スポーティな乗り味でありながら、快適性実用性を兼ね備えている事 ・エコカー減税対応等、7ATを生かした燃費の良さは期待大
    不満な点
    ・高級セダンと思って乗ると少しノイジーな所 ・V35で暴落してしまっていた中古車価格がV36でどのように推移するか少々不安(今のところ平気そうですが...) ・4WDも7AT対応にして欲しかった、そうなれ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗ってみれば、やはりいいクルマ いろんな酷評もありますが、リーズナブルだった割には相対的によく出来たクルマだと思います。

    2010.1.6

    総評
    乗ってみれば、やはりいいクルマ いろんな酷評もありますが、リーズナブルだった割には相対的によく出来たクルマだと思います。
    満足している点
    ・広い室内とトランク ・吹き上がりのいいエンジン ・心地よいエンジンサウンド(個人の好みによりますが) ・あまり街中で見かけない ・意外と燃費がいい
    不満な点
    ・低回転域のトルク不足 ・もう1段ほしい4速AT ・ナビの操作性
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今乗って面白い これまで車を30台以上乗り継ぎましたが、まだまだ日本車(しかもお買い得な中古車)でも面白い車があると痛感させられました。  とにかく走

    2010.1.6

    総評
    今乗って面白い これまで車を30台以上乗り継ぎましたが、まだまだ日本車(しかもお買い得な中古車)でも面白い車があると痛感させられました。  とにかく走りは満点です。  燃費は、昔の車なので悪いです。(街乗...
    満足している点
    重い車体なのに、慣性を感じさせずコーナーをクルッと回れます。あたかも自分の腕がうまくなったようです。実際は違うのですが、ユーノス・ロードスターと同じように軽快です。  エンジンはやや低回転トルクが細く感じ...
    不満な点
    一番は、燃費が悪いことです。まぁ、90年代初頭の2.5リッターのある排気量なので、いたしかたないと思ってます。燃費が良い車は他にいくらでもあります。  車高、シート高が低いので、対向車線のライトや、後続の...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    異音ばかりでていた。 以前、乗っていたV35スカイラインについて投稿します。 この車は一部の人に評価されているようですが、スカイラインではありません。

    2010.1.5

    総評
    異音ばかりでていた。 以前、乗っていたV35スカイラインについて投稿します。 この車は一部の人に評価されているようですが、スカイラインではありません。 ゴーンになってコストダウンしまくりの車でした。 ダッ...
    満足している点
    いちおう、スカイライン。 トランクは広くてよかったです。 内装はマークⅡと比べたらかわいそうなくらいですが、外装、カッコはいいです。
    不満な点
    コストダウンしまくり。スカイラインではない。 BMWに比べたら、かわいそうなくらいの走行性能でした。 この車(スカイライン)の走りがいいという人がいれば、一度でいいから、BMW乗ってほしい。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転していて楽しいクルマです。 普段は少し古めのベンツに乗っていますが、代車としてスカイラインに乗りました。生まれて初めて「運転することが楽しい」と感

    2009.12.24

    総評
    運転していて楽しいクルマです。 普段は少し古めのベンツに乗っていますが、代車としてスカイラインに乗りました。生まれて初めて「運転することが楽しい」と感じさせてくれた、貴重なクルマでした。 昔からクルマが好...
    満足している点
    運転していて楽しいと思えた唯一のクルマであること。C63などは非現実的。日本の高速道路、ワインディングを走るにはちょうど良い性能である=クルマの持つポテンシャルを100%引き出すことができる。丸形テールや...
    不満な点
    走行性能をのぞくと、このクラス(マーク?クラス)のクルマとしては魅力ゼロ。セダンとして使うにはあまりにもタイトなリヤシート。
    乗り心地
    -

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    グレード:250GT Type S(AT_2.5) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    3回目の投稿です。10000kmを突破し、...

    2009.12.19

    総評
    3回目の投稿です。10000kmを突破し、各部が完全に馴染んだので、いよいよこれからと言った所でしょうか。エンジンは本当に官能的で、回せばレッドゾーンを飛び越える勢いで吹け上がります。サスペンショ...
    満足している点
    何と言っても走行性能に尽きます。2500cc/NAとは言え、どこから踏んでも気持ちの良い加速が得られます。加えてボディ剛性の高さ、足回りの出来の良さが相まって、本当に運転が楽しい!VQエンジンの心地...
    不満な点
    車に対する不満は有りません。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    とても良いクルマでした。。。 長く乗るつもりで購入しましたが、諸事情により手放しました。 デザインがとても良くて、洗車が楽しみなクルマでした。 また、

    2009.12.15

    総評
    とても良いクルマでした。。。 長く乗るつもりで購入しましたが、諸事情により手放しました。 デザインがとても良くて、洗車が楽しみなクルマでした。 また、家族でも乗れて、ホテルにも乗って行けました。 V36は...
    満足している点
    やはりデザインです。 斜めから見ると、とってもカッコ良いです。 加速性能も良く、納車直後に気づかずにリミッターが 何度も効いてしまいました。 V36は高級感もあるので、ゆったり走っていても あまり煽られま...
    不満な点
    車体がやはり重いので、曲がる、止まるはイマイチでした。 社外品に交換すればかなり速いクルマになると思います。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
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    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    良いクルマでした 長く乗るつもりで購入しましたが、1年と2ヶ月で諸事情により手放しました。インフィニティG35を含めると2年とチョット乗った訳ですが、

    2009.12.14

    総評
    良いクルマでした 長く乗るつもりで購入しましたが、1年と2ヶ月で諸事情により手放しました。インフィニティG35を含めると2年とチョット乗った訳ですが、250GTでも十分に走りました。足回りについて、乗り心...
    満足している点
    ①やはりデザイン、あまり見かけることはありませんが一目でスカイラインとわかる。 ②装備が至れり尽くせり。何をするにも便利でした。 ③ドラポジが最大限調整できる。メーター部も一体で動く構造は視認性が良かった...
    不満な点
    ①ATのシフトスケジュール、以前にもマニュアルモードで3速へシフトUP時ショックがあると書きましたが、回転数が低いとガクッとなりました。こちらは引っ張ってからシフトするか、一瞬アクセルを抜いて対処してまし...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    10ヶ月乗った感想です。 10ヶ月約9000km走りましたので、参考に投稿します。 前車がコンパクトカーでしたので、ほぼ全てにおいて満足しています。

    2009.12.9

    総評
    10ヶ月乗った感想です。 10ヶ月約9000km走りましたので、参考に投稿します。 前車がコンパクトカーでしたので、ほぼ全てにおいて満足しています。 購入は今年の3月です。TYPE-Sの白。個人的な意見か...
    満足している点
    ナビと地デジのオプションをつければ後はほとんど標準で付いてくる装備。(AFSやVDCや前後左右のエアバッグ、サイド&バックモニター等) ストレスなく良く回るエンジン。 とにかく見た目の格好良さ。
    不満な点
    皆さんと同じですが、収納スペース。センターアームレストって使えれば便利なんだけど使えない。CDとかの収納場所が無い。 細かいことですが、ライトオンしないとサイドミラーの格納ボタンの照明が点かない。 最初の...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    いい車だと思います。 中古購入です。 納車後5ヶ月が経ちました。 R34までのスカイラインをよく知らないのであまり詳しくは語れませんが、イメージでは「

    2009.12.5

    総評
    いい車だと思います。 中古購入です。 納車後5ヶ月が経ちました。 R34までのスカイラインをよく知らないのであまり詳しくは語れませんが、イメージでは「剛から柔」と言った感じではないでしょうか。 32~34...
    満足している点
    ・曲線を用いた美しいデザイン。 ・丸目4灯のテールランプ。 ・力強いV6サウンド。ついエンジンを回しすぎてしまいます… ・内装の質感のよさ。特に時計ですね。 ・トランクの広さ。 ・知り合いや職場の人の反応...
    不満な点
    ・アクセルやブレーキが敏感すぎる気がします。 ・トランクの広さゆえの後席の狭さ。 ・社外パーツが少ない。(エアロパーツは特に) ・ステアリングが少し重いかなという気がします。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    大変満足しています。 大変いい車で満足しております。一目見て先代のスカイラインからの脱皮を感じることができました。

    2009.11.24

    総評
    大変満足しています。 大変いい車で満足しております。一目見て先代のスカイラインからの脱皮を感じることができました。
    満足している点
    1.大変運動性能が高く直線は敵なしのように感じます。 2.100kmでの安定走行、追い越し全てにおいて素晴らしい出来だと思います。 3.余り走っていない車で注目度はかなり高い
    不満な点
    しいて言うならば、コーナーリングが車重が重たいために曲がらないことと、現行の7ATが付いていないのが装着されておらず、5ATであること。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    実にいい車でした GTEに13年21万キロ乗っていました。コンパクトな******ドアでキビキビ走り、カッコもよかった。

    2009.11.23

    総評
    実にいい車でした GTEに13年21万キロ乗っていました。コンパクトな******ドアでキビキビ走り、カッコもよかった。
    満足している点
    ①シングルカムの割りにフケのいいエンジン。 ②前輪が重すぎず、四輪マルチリンクサスと相まって、グッドハンドリング。バランスはGTSやGTS-Tより良いと思う。 ③スーパーファインコーティングは綺麗だった。
    不満な点
    ①やはり、後席・トランクは狭かった。 ②プロジェクターヘッドランプは暗い。 ③カムカバー周りのオイル滲み。 ④8万キロ過ぎた頃から、セル始動時に「ギャヒーン」と凄い音がしてエンジンのかからないことが時々起...
    乗り心地
    -

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    グレード:250GT(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    最高のクルマです。ブレーキめちゃ効きます。

    2009.11.14

    総評
    最高のクルマです。ブレーキめちゃ効きます。
    満足している点
    エンジン!! これに尽きます。 250ですがめちゃくちゃ早い笑 とくに三速から二速にシフトダウンした時の加速はヤバいです。二速が非常によい。 エンジンブレーキもよく効くので信号待ち以外フットブレーキ要りま...
    不満な点
    シフトショックが大きいです。 出だしの一速から二速でガクンときます。 あと出だしがちと思いかな。あと坂道で若干パワー不足を感じます。グッと踏み込めば問題ありません。燃費は8くらいです。 ハンドル思いです。...
    乗り心地
    -

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    グレード:250GT Type P(AT_2.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    !ひとつ下の投稿からまずお読みください! この「総評」に関しては切れることなく書いた文章全てがアップされていますので書くことはありません。

    2009.11.3

    総評
    !ひとつ下の投稿からまずお読みください! この「総評」に関しては切れることなく書いた文章全てがアップされていますので書くことはありません。 文章そのものばかりか投稿の方法も読んでいただきにくい...
    満足している点
    ひとつ下の投稿からまずお読みください。 ユーザーレポート作成時に「満足している点」「不満な点」は1000文字まで、「総評」は1500文字まで記述ができると説明があり、確認画面でも書いた文章が途中で切...
    不満な点
    (続き) ○7速AT×3.7Lエンジンのマイナーチェンジ ATの重量は6速→5速→7速の順に重くなるし、実用上6速で十分では?またデメリットが多いのに排気量を3.7Lに拡大する必要はあるのか?ライバル...
    乗り心地
    -

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    やっぱり良い! 今日、近くのトヨペットでマークX 2.5Lの試乗に行って来ました。Xは室内から聞こえるエンジン音は静かで6ATなのでシフトショックも少

    2009.11.3

    総評
    やっぱり良い! 今日、近くのトヨペットでマークX 2.5Lの試乗に行って来ました。Xは室内から聞こえるエンジン音は静かで6ATなのでシフトショックも少なく、レギュラーガソリン仕様となったけれど、そんなに動...
    満足している点
    ・抑揚のあるボディーデザイン。もう直ぐデビューする次期フーガにも通じるデザイン。 ・ストレス無く高回転まで回るエンジン。 ・安心できるブレーキ性能。 ・スポーティーな印象のインテリアデザイン。 ・大人しく...
    不満な点
    ・5ATのためシフトショックが大きめ。 ・雨天時等、トランクリッドのコーナー部分からトランク内部に水滴が滴り落ちてくる。 ・疲れている時には少々辛い思いハンドリング。 ・ワイパーの構造上の問題からか、新品...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    キビキビ走る車 スカイラインに憧れてる時に買った車です。 当時はカッコ良かったです。 凄く静かでキビキビ走る車だと思いました。 音も静かでトラブルもな

    2009.10.24

    総評
    キビキビ走る車 スカイラインに憧れてる時に買った車です。 当時はカッコ良かったです。 凄く静かでキビキビ走る車だと思いました。 音も静かでトラブルもなく走る車です。
    満足している点
    ①凄く静かです。 ②トラブルがない。丈夫な車でした。 ③燃費が良かった。 ④経済的な車です。
    不満な点
    ①内装の質がちょっと・・・耐久性も良くないかも・・ ②スカイラインのイメージの走りではない。  (セダンを乗ってる感じ)
    乗り心地
    -

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    内装・装備についてプアな点はあるが走行性能は高く運転が楽しい車である

    2009.10.17

    総評
    内装・装備についてプアな点はあるが走行性能は高く運転が楽しい車である
    満足している点
    ボディ剛性の高さ 4ドアの使い勝手の良さ
    不満な点
    エアコンフィルターが後期オプションのみで現在フィルターは廃盤 キーレスを後付けの場合はドアロックモーターも必要 内装が剥げ易い 助手席側ワイパーが特殊のため市販品を切って使うしかない
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    シャコタン人生でしたから~いい車でした^^

    2009.10.17

    総評
    シャコタン人生でしたから~いい車でした^^
    満足している点
    当時は 全然いけてる車でした^^今思うと置いておけば (´‐ω‐)=з フー
    不満な点
    エアコンがない (((((((((((o_ _)o ドテッ  
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    スポーツ走行するなら買わない方が良い 2007年式のスカイライン350GT Type S(V36)に乗っていました。スカイラインER34(2.5GTX

    2009.10.5

    総評
    スポーツ走行するなら買わない方が良い 2007年式のスカイライン350GT Type S(V36)に乗っていました。スカイラインER34(2.5GTXターボ、5MT)からの乗換えでした。本当はMT仕様が欲...
    満足している点
    エンジンのパワーは凄いです。7,000回転までストレス無く吹け上がります。 かなり演出が入っているけど、高回転域のエンジン音は最高です。 精悍なスタイル。メーター周りは見やすくて良い。 スカイラインと考え...
    不満な点
    後部座席が狭い(足回り、ヘッドクリアランスなど)。重い。デカイ。高い。 出来の悪い5AT。アクセルオンに過敏過ぎるかも。逆にアクセルオフに超緩慢(アクセルを戻した時の反応が遅すぎる)。グニャグニャな4WA...
    乗り心地
    -

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