日産 スカイライン ユーザーレビュー・評価一覧 (34ページ)

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日産 スカイライン 新型・現行モデル
1445

平均総合評価

4.3

走行性能
4.4
乗り心地
4.0
燃費
3.1
デザイン
4.3
積載性
3.4
価格
3.6

総合評価分布

星5

796

星4

417

星3

176

星2

28

星1

28

1,445 件中 661 ~ 680 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    以前とは変わった 父が買い換えたので、何回か運転させていただきました。自分の中ではスカイラインといえばR34のイメージが強く、V35がデビューしたとき

    2010.4.2

    総評
    以前とは変わった 父が買い換えたので、何回か運転させていただきました。自分の中ではスカイラインといえばR34のイメージが強く、V35がデビューしたときには戸惑いました。今ではある程度そのコンセプトは自分の...
    満足している点
    ・新型のVQHRエンジンの伸びが感動的。パンフレットではやたら3.7Lが取りざたされてますが、2.5Lでもかなりいいもの。この車で初めて高速に乗ったときの感動は忘れられない。 ・高速での安定性が抜群にいい...
    不満な点
    ・重いし大きい。いくらなんでも町乗りはちょっと・・・。エンジンの重さが相当あるのか、トップヘビーなのでFRのはずなのに(間違っても4WDではありません)やたらアンダーステアが強いので操作感が不自然だし、大...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250GT(AT_2.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マフラー アペックスボンバー3砲弾型 車...

    2010.3.31

    総評
    マフラー アペックスボンバー3砲弾型 車高調 クスコ スポーツゼロワン ホイール ワークエモーションXT7 インフィニティフルセット トラストタッチメーターサイバーナビ カロッツェリアウーファー...
    満足している点
    車高調を入れてみると、クーペに変わった感があります。(フロントのみ)2.5セダンて車体1490キロは驚き!重量税安くて助かります。
    不満な点
    パーツが少なすぎ。それでもつけれるものは全てつけたけど
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転する楽しさを求めてはダメ レンタカーを借りて乗った感想ですが、期待していた分がっかりしました。 エンジンがやかましくて、ハンドルが重くて、運転がめ

    2010.3.28

    総評
    運転する楽しさを求めてはダメ レンタカーを借りて乗った感想ですが、期待していた分がっかりしました。 エンジンがやかましくて、ハンドルが重くて、運転がめんどくさいだけのうっとおしい車ですね。 長時間乗るほど...
    満足している点
    ぱっと見、ぱっと乗りではそこそこの性能に感じられること。
    不満な点
    乗れば乗るほど車の出来の悪さが目立ってくること。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スカイラインって、これで良いんじゃない? 今の愛車です。 思えば、僕が初めて覚えた車の名前はスカイラインでした。 オヤジの乗ってたジャパンの丸テール、

    2010.3.27

    総評
    スカイラインって、これで良いんじゃない? 今の愛車です。 思えば、僕が初めて覚えた車の名前はスカイラインでした。 オヤジの乗ってたジャパンの丸テール、今でも目に浮かびます。 あれから20年。 中古ながら同...
    満足している点
    ○エレガントな外観。 ○華のある内装。夜間照明なんか特に綺麗。 ○暴力的なほどの加速力。 ○ナチュラルな旋回性能。 ○男らしく野太いVQサウンド。 ○反応の速いパドルシフト。シフトダウンのブリッピングなん...
    不満な点
    ×時代遅れな燃費性能。 ×もしかして・・・うるさい? ×ゴロゴロとしたフィールのエンジン。僕は好きですが・・・
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最強&最高 ともかく乗っていて超安心感。以前はマークⅡに乗っていましたが、スカイラインにしてすっごく満足の極みです。外車系には乗ったことはないので何と

    2010.3.26

    総評
    最強&最高 ともかく乗っていて超安心感。以前はマークⅡに乗っていましたが、スカイラインにしてすっごく満足の極みです。外車系には乗ったことはないので何とも言えませんが、ともかく楽しい。走る、止まる、曲がる、...
    満足している点
    スタイルよし。流れるようなボディライン。 加速言うことなし。 ソフトでキレのある乗り心地。直進性。 時にワイルドを自然に演出。 かえってスピードは控えめで、いざの時にはいつでもファイアーです。 CD、HD...
    不満な点
    ボディーはスクラッチシールドですが、ちょっとキズつきやすい? 一度乗るといつまでも乗っていたい(自己満足)こと?(共感できる人だけの共通の悩み?) 7速はもっと凄いのかな? やっぱり燃費(6~7km)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    とても満足してます イプサム240sからの乗り換えです。 同じ販売店でマークX350Lを予定していましたが、金額の折り合いがつかず、新車購入は見送りの

    2010.3.22

    総評
    とても満足してます イプサム240sからの乗り換えです。 同じ販売店でマークX350Lを予定していましたが、金額の折り合いがつかず、新車購入は見送りのつもりでした。 ただ、以前から気になっていたスカイライ...
    満足している点
    1.スタイリング 2.余裕ある動力性能 3.落ち着いた質感の高い内装 4.変速ショックの少なさ 5.タイトかつ柔軟な足回り 6.高い静粛性 7.トランクを開けた際、雨水が内部には落ちてこない配慮 8.BO...
    不満な点
    1.ステアリングが若干ナーバス(家内は気にならないようですが。。。) 2.パーツの組み合わせが少し雑
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    ATで初めて満足した車 10年前会社の同僚が乗っていてよく運転をしました。 ATでNAなので加速は大した事無いと甘く思っていたのですが延びが良い! 1

    2010.3.22

    総評
    ATで初めて満足した車 10年前会社の同僚が乗っていてよく運転をしました。 ATでNAなので加速は大した事無いと甘く思っていたのですが延びが良い! 10万km超えているのにエンジンは元気! コーナーリング...
    満足している点
    エンジンが良く回る。 加速が気持ちよい。 ATの性能が良い。
    不満な点
    無いです。
    乗り心地
    -

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    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    34の25GT(MT)からの乗換えです。期待値が高すぎたのかも知れませんが、高級感がアップした点以外では、私にとっては総じて評価は低いです。まあ、馴ら

    2010.3.20

    総評
    34の25GT(MT)からの乗換えです。期待値が高すぎたのかも知れませんが、高級感がアップした点以外では、私にとっては総じて評価は低いです。まあ、馴らしを終えて、もう少し踏み込めるようになれば走行性能に関...
    満足している点
    ・インテリアの高級感 ・押し出しのあるエクステリアデザイン ・静粛性の高い乗り心地
    不満な点
    ・重い(何しろ重い!!) ・リアワイパーがオプション設定すらない ・トランク開時にやはり雨水は入ってくる(とても対策済みとは思えない・・・) ・やたらと多いメッキ部品(ウォータースポットが気になる)
    乗り心地
    -

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    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    ジャパン時代にターボが高くて2000GT-EXを買ったときのような雰囲気があり そんなに早くはなくともとても、存在感のあるシルエットがいい。 3月

    2010.3.14

    総評
    ジャパン時代にターボが高くて2000GT-EXを買ったときのような雰囲気があり そんなに早くはなくともとても、存在感のあるシルエットがいい。 3月初旬の納車以降は、帰宅後あてどもない旅にでるようになり...
    満足している点
    △ エンジン性能(トルク)と7ATの相性がいい     ペダルの踏み込み加減で紳士的な加速感とスポーツ的な加速感が     体感できる。      ※3500回転が紳士的かスポーツ的か境目のような感...
    不満な点
    △灰皿がない △ダッシュボードの質感がいまいち(どこかのライトバンと同じような質感) △収納スペースがまったくない
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    選んで良かった 当初、マークXのつもりだったので、まったく眼中になかったのですが、部下の「ちょっと高くなるけどスカイラインも好いですよ」がきっかけでし

    2010.3.6

    総評
    選んで良かった 当初、マークXのつもりだったので、まったく眼中になかったのですが、部下の「ちょっと高くなるけどスカイラインも好いですよ」がきっかけでした。  かなり悩んだけど決め手は外観スタイリング。これ...
    満足している点
    ・外観のよさ。内外の高級車と並んでも引けをとらない。 ・足回りの安定感と加速の良さ。ハンドリングの機敏さ。車体の大きさと重量の割には、車線変更・追い越し・割り込みが楽に出来る。 ・歴史。クルマの重さが歴史...
    不満な点
    ・燃費の悪さ。私個人としてはOKだけど、世間一般からすると、もう少しがんばらないと・・・ ・「スカイライン」という固有名詞からくる古い固定観念。このおかげで、当初、妻からは(購入を)反対された(笑)  「...
    乗り心地
    -

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    グレード:250GT Type S(AT_2.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    年齢層が高い人にはサスペンションが固いと思われるけど、 山道を楽しむことの好きな人にはとてもいい固さと思います 7ATもとてもスムーズに変則して、と

    2010.3.2

    総評
    年齢層が高い人にはサスペンションが固いと思われるけど、 山道を楽しむことの好きな人にはとてもいい固さと思います 7ATもとてもスムーズに変則して、とても速く楽しい車と思います。
    満足している点
    最初は、ほんと高級車という印象 ただ 運転をすると2500CCなのにスポーツカーと実感させられる
    不満な点
    BOSEにとても期待をしていたが、少々クリア感がないように思い また イコライザーなどの細かなセッティングが出来るようにしてほしい タイプSなのに車高が高い
    乗り心地
    -

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    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2.5LクラスのセダンがほしくてBMW3、IS250と試乗しましたが、正直走りの違いはよくわかりませんでした。(どちらもよく走る) で、次に重視

    2010.3.2

    総評
    2.5LクラスのセダンがほしくてBMW3、IS250と試乗しましたが、正直走りの違いはよくわかりませんでした。(どちらもよく走る) で、次に重視したのが内装、これは国産の勝利。 で、結局、外観重視...
    満足している点
    エクステリアデザイン 装備はBMW3、IS250より値段を考えると良いと思います。 走行性能に関しては、まあまあという感じです。 燃費。
    不満な点
    重いです。 トランクスルー。
    乗り心地
    -

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    グレード:- 2010年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ディーラーにて2度試乗し、購入契約を結びました。 新型マークX、レガシィB4GTが比較対象車でしたが、マークXの出足の悪さ、内装のチープさに驚きまし

    2010.2.28

    総評
    ディーラーにて2度試乗し、購入契約を結びました。 新型マークX、レガシィB4GTが比較対象車でしたが、マークXの出足の悪さ、内装のチープさに驚きました。雑誌等での評価が高かっただけにガッカリしました。レ...
    満足している点
    ・グラマラスなスタイリング ・軽快なハンドリング ・加速性能 ・高速時にはカチっとしているが、ゆっくり走るときはしなやかな足回り
    不満な点
    ・後席が若干狭いが、私が座ることはないので問題ない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シャーシの性能。 R32の4ドアタイプMを以前所有していて、この車で走りの楽しさやドラテクを教えて貰いました。それからだいぶんスカイラインから遠ざかり

    2010.2.16

    総評
    シャーシの性能。 R32の4ドアタイプMを以前所有していて、この車で走りの楽しさやドラテクを教えて貰いました。それからだいぶんスカイラインから遠ざかり、知り合いが4ドアのGTVを購入したので久々に最後の「...
    満足している点
    ・ボディー剛性の高さ ・ノーマル足の完成度の高さ ・当時は古臭いと思ったボディーデザインも今となっては新鮮に思う ・日本屈指の完成度を誇るRBエンジンの完成度の高さ ・ノーマルシートも普通に使う分には快適...
    不満な点
    ・この当時の日産は仕方ないが内装の安っぽさ ・ちょっとした部分が錆たりチリが合ってなかったりすること 大体がスカイライン好きなので短所も「スカイラインらしい」と思えるので、やっぱり走りを重視するなら大して...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カッコよくて楽しい車 一目惚れして買いました。初めての愛車です。 とにかくカッコいいです!! スカイラインは昔から好きでしたが、R34が一番カッコいい

    2010.2.16

    総評
    カッコよくて楽しい車 一目惚れして買いました。初めての愛車です。 とにかくカッコいいです!! スカイラインは昔から好きでしたが、R34が一番カッコいいです! 大人が4人乗っても山道を楽に走れるのも良いです...
    満足している点
    ・カッコいい! ・馬力がある(自分は200馬力で十分です)
    不満な点
    ・保険が高い ・燃費悪い ・車体が大きい(感覚に慣れるまでに時間がかかった)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    初セダンの感想 先日、納車され400kほど走らせた感想です。 前車がコンパクトカーである為、比較にならないかと思いますが 購入を考えている方の参考にな

    2010.2.14

    総評
    初セダンの感想 先日、納車され400kほど走らせた感想です。 前車がコンパクトカーである為、比較にならないかと思いますが 購入を考えている方の参考になれば幸いです。 長所・短所も含めて色々書いてますが満足...
    満足している点
    ■外観:これが一番大きな購入理由です、18インチのホイール等、カッコイイです!あまり見かけない車なので妙な?優越感に浸れます(笑) ■性能:気持ち良い音を出すエンジンです、踏み込むと一気に1○0キロ越えて...
    不満な点
    ■収納:とにかく少ない・狭いに尽きます、ドリンクホルダーに500mのペットボトルを置くとギア操作時に当たったりして気になります。 コンソールBOXも小さく、ポケットティッシュとかUSBメモリくらいしか入...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    前回公表した不足部分の追加です。 グレードは一番下の250GT、(VDCが無い仕様)ですが、基本がしっかりしているのでタイプPとか上のグレードは‘お

    2010.2.1

    総評
    前回公表した不足部分の追加です。 グレードは一番下の250GT、(VDCが無い仕様)ですが、基本がしっかりしているのでタイプPとか上のグレードは‘お好みでどうぞ‘くらいしっかりした基本性能の良さです。 ...
    満足している点
    乗れば乗るほどしっくりくる車です。 室内がシルキーエクリュですが、これはまさにルノーのセンスが入っているように思います。(ブラックはドイツ的センス) イギリス車のような(特に過去のジャグアーみたいな)...
    不満な点
    顔がケロロ軍曹みたいなところ(笑) 外車と同じで毎年改良されので、いつのタイミングで買ったらいいのか判断に苦しむ。(特に内装材や足周りの改良たるや お見事!・・・ (まあここの部分は古いモデルに流用で...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250GT Type S(AT_2.5) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗の感想ですが、セダン車では唯一欲しい車...

    2010.1.30

    総評
    試乗の感想ですが、セダン車では唯一欲しい車になりました。2500ccのクーペが出れば即決するのになぁ~
    満足している点
    格好いい! 走りがとても安定して加速も満足。
    不満な点
    えんじ色やタン色の革シートが選べたらいいのに…
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    DR30からR32GT-StそしてR32GT-Rから4度目のスカイラインですが、 あのころに「いい車だけど、ここがもう少し良くなれば・・・」と思って

    2010.1.30

    総評
    DR30からR32GT-StそしてR32GT-Rから4度目のスカイラインですが、 あのころに「いい車だけど、ここがもう少し良くなれば・・・」と思っていた部分が全てV36にはあります。スカイラインの基本的...
    満足している点
    エンジンよりシャーシーが速いので安全運転になる。 そして疲れない。いつまでも運転していたい車です。 エンジン音は澄んでいてV6のなかではかなりいい音質になった。 レスポンスもよいほうではないかと思う...
    不満な点
    純正タイヤ(トーヨー)の乗り味(個人差はかなりあると思う)が もう少しあたりが柔らかければと惜しまれる。ダンパーの減衰と若干マッチングしていない。(09モデル以降はダンパーがUS用ではなくEU用なので良...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現代のスポーツセダン MC直前に2.5LタイプSを購入しました。20代前半の若造です。 値段の関係なんでしょうか?オヤジ車という認識が多いようですが、

    2010.1.30

    総評
    現代のスポーツセダン MC直前に2.5LタイプSを購入しました。20代前半の若造です。 値段の関係なんでしょうか?オヤジ車という認識が多いようですが、実際に乗ってみるとそうでもありません。年齢を選ばない走...
    満足している点
    ・外観! 普通以上に綺麗な形してますよね? ・スタッドレスを17インチに下げられたこと! ←お店では厳しいようなこと言われましたが、ギリギリでキャリパーかわしてくれました。 ・燃費! このレビュー...
    不満な点
    ・自分としてはステアリング軽すぎです。加速した時かなり不安;;超が付くくらい軽くなりま す;;フロントが少し浮くんでしょうか・・・?友達のレガシィはしっかりしてるのに・・・4WDとの差なんでしょうか。 ...
    乗り心地
    -

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