日産 スカイライン ユーザーレビュー・評価一覧 (34ページ)

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日産 スカイライン 新型・現行モデル
1407

平均総合評価

4.3

走行性能
4.3
乗り心地
3.9
燃費
3.1
デザイン
4.3
積載性
3.4
価格
3.6

総合評価分布

星5

762

星4

415

星3

174

星2

28

星1

28

1,407 件中 661 ~ 680 件を表示

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    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シャコタン人生でしたから~いい車でした^^

    2009.10.17

    総評
    シャコタン人生でしたから~いい車でした^^
    満足している点
    当時は 全然いけてる車でした^^今思うと置いておけば (´‐ω‐)=з フー
    不満な点
    エアコンがない (((((((((((o_ _)o ドテッ  
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スポーツ走行するなら買わない方が良い 2007年式のスカイライン350GT Type S(V36)に乗っていました。スカイラインER34(2.5GTX

    2009.10.5

    総評
    スポーツ走行するなら買わない方が良い 2007年式のスカイライン350GT Type S(V36)に乗っていました。スカイラインER34(2.5GTXターボ、5MT)からの乗換えでした。本当はMT仕様が欲...
    満足している点
    エンジンのパワーは凄いです。7,000回転までストレス無く吹け上がります。 かなり演出が入っているけど、高回転域のエンジン音は最高です。 精悍なスタイル。メーター周りは見やすくて良い。 スカイラインと考え...
    不満な点
    後部座席が狭い(足回り、ヘッドクリアランスなど)。重い。デカイ。高い。 出来の悪い5AT。アクセルオンに過敏過ぎるかも。逆にアクセルオフに超緩慢(アクセルを戻した時の反応が遅すぎる)。グニャグニャな4WA...
    乗り心地
    -

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
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    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    覚悟していたけど… 250TypeSに乗っています。この頃、エアコンを切っているのと朝の高速通勤50キロ 帰りは下道43キロで大体12キロは行っていま

    2009.10.4

    総評
    覚悟していたけど… 250TypeSに乗っています。この頃、エアコンを切っているのと朝の高速通勤50キロ 帰りは下道43キロで大体12キロは行っています。  休日の街中走行では9キロ位になっています。もう...
    満足している点
    ①あまり走っていない。 ②高速安定性抜群 ③高速コーナーのすごい安定感 ④加速感はあるが、そこそこ納得の範囲。 ⑤内装とかはなれればそんなもんかって感じ ⑥標準のナビは高いけど、値段なりなのかもと思う。 ...
    不満な点
    ①灰皿あっても役に立たない。 ②室内のプラスチック…汚れやすい。(掃除大変) ③セダン(前車RV)の室内後部のガラス掃除面倒。 ⑤雨の日のブレーキの効きはちょっと不安あり(高速走行であまりブレーキを使用し...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    FRスポーツセダンの頂点2 書き忘れた大事なことが2つあったので、前回に続き2回目の投稿です。長所と短所に1つずつ書きます。

    2009.10.1

    総評
    FRスポーツセダンの頂点2 書き忘れた大事なことが2つあったので、前回に続き2回目の投稿です。長所と短所に1つずつ書きます。
    満足している点
    1.アルミキャリパー対向ピストンブレーキ   とにかくよく効くブレーキです。確か当時のカタログにも載ってたと思いますが、100キロから0キロまで3秒フラットというのが歌い文句でした。この強力な制動力のおか...
    不満な点
    1.エアコン周囲の内装の質   プラスチックが夏場に高温でやわらかくなり、指で触るとネバネバしたような感じになります。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    FRスポーツセダンの頂点 今は無き直6ターボエンジンを搭載した真のスカイライン。約11年所有し、9万キロ走行しましたが、飽き性の自分ですが、全く飽きる

    2009.9.29

    総評
    FRスポーツセダンの頂点 今は無き直6ターボエンジンを搭載した真のスカイライン。約11年所有し、9万キロ走行しましたが、飽き性の自分ですが、全く飽きること無く、これまでの所有歴でもダントツです。昨今のガソ...
    満足している点
    1.動力性能    どこまでも伸びていくような圧倒的なターボの加速性能。レガシィ2.0ターボと比較しましたが、別物です。追い越しの際はアクセルを半分踏めば十分です。フルアクセル時は恐怖を感じる加速をします...
    不満な点
    1.後席の狭さ    前席をいっぱいまで下げると、大人が乗るには無理があります。足元が狭すぎます。  2.エンジンのコイル    86,000キロ時に1本悪くなり、6本全部交換しました。  3.電気系統の...
    乗り心地
    -

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    グレード:370GT Type P(AT_3.7) 2009年式

    乗車形式:その他

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    大満足しております。 性能・装備の割り...

    2009.9.25

    総評
    大満足しております。 性能・装備の割りに価格は安く感じます。 購入するときに外車も含めて色々検討しましたが、この車にして正解でした。 車を運転することが好きな方なら運転してすぐにわかると思います。 ...
    満足している点
    特に高速での走行安定性が高いです。先日東京~大阪まで往復してきました。 動力性能:330PSあれば日本国内では十分過ぎる出力です。      車重(1610kg)がありますが、重量を感じさせません。 ...
    不満な点
    メーカーオプションのナビで外部メディアを通してオーディオを聞けるのですが・・・今時”コンパクトフラッシュメモリ”はキツイです。 メディアは高いし、あまり売ってないですから。せめてSDカードにして欲しかっ...
    乗り心地
    -

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    グレード:250GT(AT_2.5) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    価格
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    納車して約4000キロ走りました。外観はつ...

    2009.9.11

    総評
    納車して約4000キロ走りました。外観はつり目の悪顔に張り出したフェンダー、丸テールがスカGらしく気に入ってます。唯一メッキグリルが気に入らないですけど。 走りはベースグレードで十分満足です。HR型と名乗...
    満足している点
    ①先代よりカッコよくなった外観。 ②250でも十分な加速とボディ剛性の高さ、安定感。踏んだ時の音の迫力。 ③足周りは固めだけど思ったより乗りごごちがいい。
    不満な点
    ①5速なこと。渋滞時に変速ショックが大きくて煩わしい。②日産車共通のメッキグリル。個性がないし、スカGらしくスポーティにできないものか? ③リアワイパーがない。 ④ナビが高いし、社外が不可能。 ⑤純正のト...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    カッコ良かったです 昔、乗ってました。憧れのR32スカイライン カッコ良かったです。

    2009.9.8

    総評
    カッコ良かったです 昔、乗ってました。憧れのR32スカイライン カッコ良かったです。
    満足している点
    とにかくカッコ良かった。デザインは最高でした。気持ちよく回るエンジン、足回り変えたせいかもしれませんが、速度を落とさなくても曲がれるコーナ。ほんと楽しい車でした。 もう一度乗ってみたい車です。
    不満な点
    燃費が悪すぎでした。ハイオクで6.8km/L。室内も激せまでした。
    乗り心地
    -

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    グレード:370GT Type SP(AT_3.7) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    価格
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    新車発表時は写真を見て落胆したが、ショー...

    2009.9.2

    総評
    新車発表時は写真を見て落胆したが、ショールームで見てとても欲しいと思った。(写真と現物のイメージが違いすぎる) 前車のC35に比べてちょっと乗っただけでは感動しないのはC35の出来がよほど良かったのかも...
    満足している点
    4WAS付とのことだが違和感がないだけでなくいつもの道で無意識にノーブレーキで曲がってしまう。 V6エンジンは意外に滑らかで低回転である限りは静粛。 HDDナビは驚いた。CDナビと比較するのはおかしい...
    不満な点
    せっかく7ATになったのにちょっと燃費が悪い。前の2.5ターボ4AT 車(C35圧上げ)でさえ7キロだったのに。 低速での加減速が過敏で(まるで4気筒バイク)購入したことを後悔するほどだったがしばらく乗...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    かっこいいスカイライン! 納車されて半年です。新古者で購入しました。 総評は、乗りごごち(後席)と5AT以外はほぼパーフェクトだと思います。 燃費は平

    2009.8.13

    総評
    かっこいいスカイライン! 納車されて半年です。新古者で購入しました。 総評は、乗りごごち(後席)と5AT以外はほぼパーフェクトだと思います。 燃費は平均7k位です。良いか悪いかは皆さんの見解にお任せします...
    満足している点
    ・強烈にかっこいいエクステリア。かっこ悪いと言われたことがありません。 ・加速(少し大袈裟気味)曲がる、止る。このレベルで文句を付けられるのは、プロレーサーだけでしょう。(一般人には、ほぼ使いこなせないま...
    不満な点
    ・5AT。マイナーチェンジで7ATになったみたいですが、5ATの変速ショックと、パドルシフトの変速タイミングは、かなりの違和感を感じます。7ATまで待ちたかったのが本音です。(←高評価なので。) ・運転者...
    乗り心地
    -

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    グレード:GTS-t_TypeM(4ドア_AT_2.0) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    価格
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    16年、21万キロを乗る。高速北陸道の富...

    2009.8.12

    総評
    16年、21万キロを乗る。高速北陸道の富山ー新潟県境のトンネルが多い場所で夜中たまたまトンネルでないところでエンストする。それまでもトラブルがあればその都度修理していたが、トンネル内で止まっていたらと思う...
    満足している点
    一生乗ろうと思っていた。小柄なかみさんが特に気に入っていた。 小回りのよさ。後方が良く見える。運転席に座ったときのフィット感。 直6のエンジン音。アクセルペダルの軽さ。よく効くブレーキ。
    不満な点
    そりゃあるが、だからどうした。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    10,000キロ走って… スカイライン250TypeSです。前車はフォレスターのS/Tbでした。 今回、10,000キロ(4ヶ月)を超えたこと、香川県

    2009.8.11

    総評
    10,000キロ走って… スカイライン250TypeSです。前車はフォレスターのS/Tbでした。 今回、10,000キロ(4ヶ月)を超えたこと、香川県まで片道950キロを嫁と交代で運転して行ってきましたの...
    満足している点
    安定感はかなりあり。コーナーでも安定して曲がります。ロール少な目。 ハンドルの重さはちょうどいい。軽すぎず心持重め。コーナリングでも微調整が安心。 大きなカーブは安定するものの、小さいカーブは苦手な模様。...
    不満な点
    若干フロントヘビーでコーナーへのアプローチではブレーキのリリースに気を使う。 加速は低速もたつきあり。 フロントの部分からきしみ音が出てきた。(ガラスとダッシュボードの辺り)気になりだすと結構気になる音。...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    納車約3ヶ月 R33GTS4(MT)からV36 370GTタイプSへの乗換です。4月末に納車されました。GW中毎日乗り、1週間で1000km突破。GW

    2009.8.11

    総評
    納車約3ヶ月 R33GTS4(MT)からV36 370GTタイプSへの乗換です。4月末に納車されました。GW中毎日乗り、1週間で1000km突破。GW空け、1000km点検に出して、8月現在約5000km...
    満足している点
    ・燃費がいい。 ・パドルシフトによるシフトチェンジが早い。 ・余裕のあるパワー。 ・高級感のある内装。 ・トランクが大きい。 ・インテリジェントキーシステム。 ・スクラッチシールドされたボディー。
    不満な点
    ・マニュアルモードでも一定の回転数を下回ると勝手にシフトダウンする。 ・オーディオ/カーナビの選択肢が1つしかない。 ・外部メモリがCFのみ。USBが欲しい。 ・ETC取り付けが下すぎ、カードの抜き差しが...
    乗り心地
    -

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    グレード:25GT-V(セダン_AT_2.5) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    期待して購入したせいか、落胆する部分が多い...

    2009.8.5

    総評
    期待して購入したせいか、落胆する部分が多い車です。 車を弄るのが好きな私でも、その気が出てこないので、ある意味経済的な車です。
    満足している点
    9年経った今でも、壊れず毎日元気に動いてくれる。
    不満な点
    RBエンジンに期待して買いましたが、気持ち良く回ることもなく、パワーもカタログスペックが出ているのか疑わしい。 足周りのセッティングも、もう少し走りを意識したものが好ましいです。 室内のパッケージングは...
    乗り心地
    -

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    グレード:300GT_Pコレクション(AT_3.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    幼少時,実家に最も初期のスカイライン(A...

    2009.8.1

    総評
    幼少時,実家に最も初期のスカイライン(ALSI)があり、自立してからは、日産車ばかりを新車で乗り継ぎ、スカイライン5台,フェアレディZ2台にのりました。外車に憧れたこともありましたが、日本の技術者たちの血...
    満足している点
    ・VQ(3L)エンジンのズムーズさ、音質もR33のRB(2.5L)エンジンより静かで味がある。 ・広い室内、広いトランク、トランクのふたを開けたとき溜まった雨水が流れ込みにくいといった工夫。 ・乗り心...
    不満な点
    ・燃費が悪い;市街地6~7km/L位かなと思います。正確ではないです。 ・乗り心地:特に悪路ではあおられる傾向がある。 ・iPod が接続できない。せっかくの音楽コレクションなので,長旅では是非車中の...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    最良の一台。 乗り換えて8ヶ月経過。特に異音や不具合も無く乗ってます。33歳でセダン乗るのはちょっと早いかな~と思ったが、思いのほか快調ですね。超名門

    2009.8.1

    総評
    最良の一台。 乗り換えて8ヶ月経過。特に異音や不具合も無く乗ってます。33歳でセダン乗るのはちょっと早いかな~と思ったが、思いのほか快調ですね。超名門ゴルフ場でもレクサスやベンツに負けないエクステリが気に...
    満足している点
    ・車速感応式パワーステアリングの絶妙な操舵感:但し、1年点検に出したら操舵感が変わった。 ・エクステリア:あんま走ってないので目立つ。丸みを帯びたセクシーな感じが良い。 ・音振性能:エンジンの遮音良く、...
    不満な点
    ・低速時ステアリング操舵力が重過ぎる⇒女の人には重すぎかと。 ・低速コーナーでステアリングが戻らない⇒トヨタ並みのアッカーマン率? ・トランク:狭い&雨中でトランクを開けると水が垂れてトランク内部へ入る...
    乗り心地
    -

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    グレード:370GT Type S(AT_3.7) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    370GTは最高です!燃費性能・動力性能...

    2009.7.24

    総評
    370GTは最高です!燃費性能・動力性能・スタイリングどれをとっても最高です。これからもセダン党(スカイライン党)で行きたいと思います。是非7速ATとVVELエンジンを堪能してみてください。
    満足している点
    納車されてから5500キロ走行しましたので経過報告します。やっと慣らし運転も終わり高回転まで回して楽しんでいます。装備としてはboseスピーカー・ICC・フロントスポイラー・本木目インパネ・イルミネーショ...
    不満な点
    ナビの内部にある車両情報の燃費・オイル管理等の統計情報とインパネ内にある燃費・オイル管理の統計情報が統一してシステム管理ができていません。要改善です。足回りは自分一人で乗るなら満足なのですがsということで...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    現在も現役バリバリ 平成5年10月に新車で購入、走行距離が125000kになりました。 先日、ダイナモがいかれて交換しましたが、過去に修理と言えば今回

    2009.7.23

    総評
    現在も現役バリバリ 平成5年10月に新車で購入、走行距離が125000kになりました。 先日、ダイナモがいかれて交換しましたが、過去に修理と言えば今回のダイナモと他にフューエルポンプぐらいしか記憶にありま...
    満足している点
    4ドアセダンなのですが、室内は広いですしトランクにも十分なスペースが確保されてます。 その気になれば、大型セダンの280馬力クラスの車でもブッチギリます。 直進安定性も凄くよく長距離運転が疲れません、1日...
    不満な点
    燃費は今の時代には合ってないかな。 後は…何がなんでもここはダメ!って所がないですね。 この16年間乗っていて、今から思えば十分な仕事してくれている車だし不満は無いですね。
    乗り心地
    -

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    グレード:250GT Type S(AT_2.5) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    5000Kmを走った時点での2回目のレポ...

    2009.7.16

    総評
    5000Kmを走った時点での2回目のレポートです。慣らし運転も終わり、全開走行でスカイラインを堪能しています。良い車です♪自分はまだ20代超前半ですが、SUVやミニバンに夢中な同年代の方にも是非乗って...
    満足している点
    ○エクステリア:やはり格好良いですね。他のセダンにはない曲線ボディ(特にボンネット)が堪らなくセクシー!○インテリア:シンプルですが飽きが来ません。夜間照明も派手さは無いですが、「先進」、「洗礼...
    不満な点
    ●エクステリア:黒は手入れが大変と言うのは聞いていましたが、ここまでとは;洗車傷が凄いです;●インテリア:夏限定ですが、シフトノブのアルミパネルが高温になります;●エンジン:人間恐ろしいですね…。つ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:370GT Type S(AT_3.7) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    納車から2週間弱、900km走行しての感想...

    2009.7.16

    総評
    納車から2週間弱、900km走行しての感想です。総合的に満足度は100%です! 満足している点は書き切れませんでしたので、ここに追記します。 8)ブランド力…みんなに「いいなぁ。お前にはもったいな...
    満足している点
    1)先進的なエクステリア…写真で見るよりかっこよかった。2)シンプルなインテリア…ごちゃごちゃしておらずシンプルで、それでいてかっこいい。3)抜群の走行性能…3.7Lと7ATという数字だけでも凄い事が...
    不満な点
    1)エクステリア…フーガに似てる。クーペの方がかっこいい。2)インテリア…シンプルだかもう少し垢抜けてるほうが、22歳の私には合う。それと、収納が少ない。3)経済性…やはり燃費は悪い。6~6.6km...
    乗り心地
    -

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