日産 プリメーラ 「時にはスポーティに、時には快適にドライブ...」のユーザーレビュー

時にはスポーティに、時には快適にドライブ...

2002.10.14

総評

時にはスポーティに、時には快適にドライブ・・・したい人がこの車の価格帯で選ぶのならぴったりではないでしょうか。もちろん、デザインは好みの分かれるところですが、そこが気に入ればきっと高い満足感が得られる車と思います。
・私はH7型初代プリメーラT4（MT)からの乗換えですが、この車にするときに、MTからCVTになることにかなり迷いました。（今も未練がありますが・・）、結局、低排出ガスエンジン・AT・高燃費の時代の波に乗って選びました。
　では、みなさん　よいカーライフを・・！　＼(*^ ^*)／

満足している点

＜エクステリア＞モノフォルムシルエットは素直に端正で美しいと思う。国産車としては奇抜なデザインではあるが、最近の車は部分的にもそういう奇抜なデザインを採用する傾向にあるので、街では想像するほど浮かないと思う。
＜インテリア＞ラウンド間のある作りはこの車がセダンであることを感じさせず、ＲＶ車に乗っているようでセダンを乗り換えてきた私には新鮮である。センターメーター・センタースイッチも慣れると使いやすい。室内の広さは大人４人が乗るには十分で、全体的にはカジュアルであり、上質感もある。
＜装備＞この車の車格としては標準で必要なものは大抵ついている。ちなみに私がオプションでつけたものは、パーキングサポート、フォグランプ、ヘッドランプ／エキゾーストフィニシッシャーぐらい。エアロパーツはこの車の持つデザインを壊す気がしてならないのでつけていない。また、純正ステレオは中々フラットないい音を出すのもいい。
＜走行性能＞マニュアル車からの乗換えだが、６速ＭＴモードであれば、街乗り・高速で加速感に不満はない。ＣＶＴモードはのんびり走るなら変速ショックもなくエンジンも静かで快適です。。ハンドリングレスポンスがよすぎて最初はとまどったが、それを見越して操作すれば、オンザレールな感があり、カーブを曲がるのが楽しい。

不満な点

＜エクステリア＞
・フロントマスクが他車に比べて違和感がある。慣れの問題か？。
・視界は想像通り、デザインの犠牲となり車両感覚はつかみにくく、見切りもよくない。しかし、これはこの車のオーナーが工夫して解決するしかない。ちなみに半年かからず、私は慣れましたのでせまい道も問題なしです。(^^ゞ
・どちらかというとフォーマルなデザインなので、キャンプ場とかレジャーのシーンでは似合わない・・・と思います。(^^ゞ
＜インテリア＞
・とりあえず。今のところ特になし。強いていえば、オプションで1クラス上に設定されるような室内快適機能を選べるとうれしい。
＜装備＞
・純正DVDナビは後付けナビに比べて、機能・操作性が劣る。
・純正ステレオにはDSP機能が欲しい。
・オプションパーツを企業努力でもっと安く売って！
＜走行性能＞
・アイドリング時の振動がやや大きい。
・ＣＶＴモードでの発進時、低回転域でもたつき感がある。
・クリープ現象がやや弱い。
・高回転域まで引っ張る走りが楽しめない。6千回転ぐらいまでか・・

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験