日産 プリメーラ 「中古ですが念願叶って買いました 新車当時にスタイルに惚れ、見積もり貰いながらも当時は買えず、やっと買えた時からの評価です。 ノーマルでもそこそこ攻めら」のユーザーレビュー

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日産 プリメーラ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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中古ですが念願叶って買いました 新車当時にスタイルに惚れ、見積もり貰いながらも当時は買えず、やっと買えた時からの評価です。 ノーマルでもそこそこ攻めら

2009.2.7

総評
中古ですが念願叶って買いました
新車当時にスタイルに惚れ、見積もり貰いながらも当時は買えず、やっと買えた時からの評価です。
ノーマルでもそこそこ攻められる足廻りに、シートの良さ、それなりのペースで走っても良い燃費と、
中古でしたが本当に値頃で良い車でした。
日産ヨーロッパ車です。
トランクも広く奥行きがあり、タップリ積めました。
もう一度欲しい車です。
満足している点
私のは2・0TmLセレクションのマニュアル車でしたので、運転席はパワーシートでしたから、スライド・リクライニングは電動でしたので問題なし。→他の皆様はダイアル調整が面倒みたいです。
意外と良い燃費。高速17・5、街乗り10キロ。ハイオクとは言え助かりました。
シートの出来が良く、長距離のドライブも腰痛持ちには大変助かりました。
空気の流れも外装デザインに取り込まれていたのか、リアウィンドウに雨水が廻り込まず、割とクリーンでした。
後は、スタイルの良さ。
中期型の為、装備類が一番充実してました。
不満な点
やはり皆様が言うように、ドアガラスが左右上がらなく(下がらなく)になりました。
運転席は2度のレギュレータ好感(涙)
エアコン故障(内外切り替え部)より水漏れもあり。
リアスタビブッシュ不良による異音。
凝ったフロントサスの為、切れ角が少なく小回りが効かない。
高速で5速100キロ巡航時に回転数が高い→2800~2950位
シルバーの2.0TmLセレクションのマニュアルは激レアで買えなかった。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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