日産 プリメーラ 「現在で12年目になるが、不満もあるが、好評化の部分が勝っているので満足している。 アキが来ないのは、デザインがしっかりなされているからだと思ってい」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

日産 プリメーラ

グレード:25X(CVT_2.5) 2001年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

現在で12年目になるが、不満もあるが、好評化の部分が勝っているので満足している。 アキが来ないのは、デザインがしっかりなされているからだと思ってい

2013.1.13

総評
現在で12年目になるが、不満もあるが、好評化の部分が勝っているので満足している。
アキが来ないのは、デザインがしっかりなされているからだと思っている。
ただ、そのデザインが良いか悪いか、好きか嫌いか、人の評価とは別だが…。
満足している点
-
不満な点
燃費。いかにも長距離での燃費が悪い。
車体のボテッとした感じ。
フロントライトのカバーの曇り。材質の関係でこの時期の車は全て曇ってしまうのはしょうがないか。
バックモニターのカメラ部分に、クリアカバーがついていたのだが、接着がとれてなくなった。
以後、レンズ部分に汚れが付着し、見えづらくなった。
デザイン

-

センターメーターということで慣れも必要で、ハンドルとメーターが重なって見える部分があり、
気になった部分ではある。
センターでの集中コントロールは絶品で、「上から押す」はかなり使いやすい。
音響は、オプションで高級なものをつけたため絶品。故障もなく、現在に至っても問題なし。
初期型だったため、オーディオでの表示画面にすると時計が消える。バックモニターは白黒。
ただ、この2点については、マイナーチェンジの時改正されていた。
走行性能

-

燃費は悪い。通常7、長距離でも10と、現在では考えられない。
パワーは車格に対しては十分。レスポンスもよく、走行中に悩んだり困ったりしたことは少なかった。
その分、足回りが若干柔らかめで、うねり等でハンドルがとられることもしばしば。
また、重心位置が高いのか、ロールが大きく感じる。
車高のせいか、横風に弱く、高速や橋などで煽られることもしばしば。
乗り心地

-

初期型が固めであったこともあり、三代目ともなるとかなり柔らかな感じはあったが、万人受けを考えるとしょうがないのかなと思う。
シートについては絶品で、長距離でも腰が痛いとかはなかった。
部分ではなく、全体で体を支えているため、疲労感は少なかった。
積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

日産 プリメーラ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離