日産 プリメーラ 「・実家にあった初代1.8CiのAT車で、当時免許が無かったのでほとんど乗れず、運転出来たのは数回しか無かったが、今だにハンドルの感覚、エンジン音が記憶」のユーザーレビュー

・実家にあった初代1.8CiのAT車で、当時免許が無かったのでほとんど乗れず、運転出来たのは数回しか無かったが、今だにハンドルの感覚、エンジン音が記憶

2014.5.10

総評

・実家にあった初代1.8CiのAT車で、当時免許が無かったのでほとんど乗れず、運転出来たのは数回しか無かったが、今だにハンドルの感覚、エンジン音が記憶に残っている。私の車の判断基準を作った車で有る。
・日産が作った中で指折りの車ではないか。なぜ、復活させないのか、日産のホームページにもう一度作って下さいとお願いしましたが、断られました。
・25年前から出た日産車は魅力的な車が多かったのに、今の車を購入しようとする気が起きない。同じ形のルノー車のデザインは良いのに、日産はカッコ悪いのか、故意にそうさせているのか。作り手のヤル気のない意志が伝わってくる。でも、初代プリメーラは作り手の一所懸命さが伝わってくる。
・外寸は変わらない車を現代に蘇えることを切に願っている。

満足している点

・山道の運転をするのが非常に楽しかった。急旋回しても横傾きしない。更に、タイヤからきしみ音がしない。助手席に乗っていた時、山道を飛ばして前に走っているマークⅡがロールしつつ後輪が滑っているのにプリメーラはロールせずキチンと走り、助手席にいた私は全く怖くなかった。運転手の運転技術はさることながら、プリメーラを信頼していた。
・高速道路では横風に煽られない。
・4人乗っても狭く感じられない。
・一見トランクは狭そうだが、広い。
・エアコン、ラジオのスイッチの操作がしやすかった。
・今は見られない、パワーアンテナが高級感を演出していた。
・メーター周りはシンプルだが、佇まいが上々。

不満な点

・燃費が悪かった。遠出をしても10km/L。
・リクライニングがダイヤル式。
・ブレーキの効きが非常に甘かった。後ブレーキはディスクでは無かった。
・登場間もない時に購入したので、エアコンかけるとガソリン臭かった。ディーラーにクレーム付けても取り合ってくれなかった。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験