日産 プレセア 「最初の愛車　日産プレセア 2.0 Ct.Ⅱ 5MT (HR10)」のユーザーレビュー

最初の愛車　日産プレセア 2.0 Ct.Ⅱ 5MT (HR10)

2017.2.15

総評

平成2年式、ド初期のタマを中古で購入した。
良いクルマだった！
また乗りたいが、初代プレセアの走る姿はまず見かけない。
絶滅してしまったんだ。

満足している点

まずはデザインが秀逸だ。
うねるような曲線で構成された外観は、本当に良かった。
「マリンブルーメーター」と名付けられたスピードメーターは深い青色で、夜のドライブが楽しい。

不満な点

2DINサイズのカーステレオが装着できない。

デザイン

5

滑らかな曲線で造形された姿は、本当に美しい。
内装は、コストダウンが著しい現在の目からすると充分な出来だと思う。

走行性能

5

SR20DE+5MTと軽い車体。
走りは軽快だった。

乗り心地

3

足回りはフニャフニャ。
ただし、不快ではない。

積載性

3

車内は狭い。
当時、人気だったトヨタカリーナEDに対抗した車だからだ。
それでも大人がちゃんと4人乗れる。

燃費

5

だいたい12～3km/lあたりだったはず。
プレセアのSR20DEはレギュラー仕様で、お財布に優しいんだ。

価格

5

気にしない！

故障経験

私の愛車時代に、全く故障は無かった。
大した奴だ！

友人に譲ってから、パワステ不調、運転席パワーウィンドウガラス落ちが、あった。