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日産 パオ 1989年1月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

日産 パオ 1989年1月〜モデル
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  • パオ カタログ燃費
    - km/L

日産 パオの概要

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)

日産 パオ 口コミ・評価

4.1
  • かつぱお 投稿日: 2019年10月3日
    投稿者: かつまろ 2号 さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: 日産 パオ

    グレード: ノーマルルーフ 3ATタイプ 1989年式 乗車形式: 過去所有

    今でも持ってたら、インテリアですな。 でも味がありました。 置いといても良かったかも? [ 続きを見る ]

  • 最愛の相棒♡ 投稿日: 2019年6月8日
    投稿者: tsubasa_pao さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: 日産 パオ

    グレード: PAO(MT_1.0) 1989年式 乗車形式: マイカー

    良いところしか見つからない♡溺愛 [ 続きを見る ]

  • たまらん♡ 投稿日: 2019年5月7日
    投稿者: noriya The 3rd さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: 日産 パオ

    グレード: PAO(AT_1.0) 1989年式 乗車形式: マイカー

    スローライフを地でいける 今のせせこましい世の中に 心の休息をもとめられる存在。 [ 続きを見る ]

  • 現代の車には無い空気感。 投稿日: 2017年5月18日
    投稿者: shin_ichi さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: 日産 パオ

    グレード: PAO(AT_1.0) 1989年式 乗車形式: マイカー

    使い込まれたお気に入りの家具のような、存在自体が愛しく思える車です。昨今のハイテクな車とは比べる対象にもなりません。 [ 続きを見る ]

  • やり直せるならもう一度 投稿日: 2017年3月22日
    投稿者: ばびる・ばべる さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: 日産 パオ

    グレード: PAO_キャンバストップ(MT_1.0) 1989年式 乗車形式: マイカー

    当時は日産に勤めていたのでこいつになりました。かなりジーノを引きずってる感満載w 正直「ガチ勢」向き。 軽い気持ちで手を出してはいけない。 財布が軽くなりますwww それでも好きな人にはたまらない! なんでもそうでしょうが、計画的にってやつですねw [ 続きを見る ]

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日産 パオ 1989年1月ニューモデル グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 1.0(MT) 1.0(AT) 1.0 キャンバストップ(MT) 1.0 キャンバストップ(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 138.5万円(税抜) 144.0万円(税抜) 148.5万円(税抜) 154.0万円(税抜)
基本情報 発売年月 1989年1月 1989年1月 1989年1月 1989年1月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 E-PK10 E-PK10 E-PK10 E-PK10
トランスミッション 5MT 3AT 5MT 3AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3740×1570×1475mm 3740×1570×1475mm 3740×1570×1480mm 3740×1570×1480mm
車両重量 720kg 750kg 730kg 760kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 155SR12 155SR12 155SR12 155SR12
タイヤ(後輪) 155SR12 155SR12 155SR12 155SR12
エンジン 過給器 なし なし なし なし
総排気量 987cc 987cc 987cc 987cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 40L 40L 40L 40L
性能 燃費(10.15モード) - - - -
燃費(JC08モード) - - - -
燃費(WLTCモード) - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 52(-)/6000 52(-)/6000 52(-)/6000 52(-)/6000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 7.6(−)/3600 7.6(−)/3600 7.6(−)/3600 7.6(−)/3600
最小回転半径 4.4m 4.4m 4.4m 4.4m

日産 パオ みんなの質問

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日産 パオ 歴代モデル一覧

日産 パオ 中古車相場推移表

日産 パオ
平均価格 74.7万円
平均走行距離 114,446km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー