日産 NV200バネット ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

仕事用のクルマ

2020.5.8

総評

良く走ります。

満足している点

丁度良いサイズ

不満な点

特になし

乗り心地

-

4年経ったので

2019.1.3

総評

雪道では後が重くなるとさらにトラクションがかからないかと思いましたがもしかすると少し良くなるかも 貨物ベースなので荷重を掛けて最適な状態なのかもしれません 不満点はありますが、普通のワゴン車に乗り換え...

満足している点

6人乗りでの初めての中距離で心配しましたが、3列目が使える広さなので乗員の皆さんはさほど苦にせず乗ってたと思います 帰りに3列目の2人は寝てたので、乗り心地も思ったほど悪くないんじゃないかと思います

不満な点

2列目がスライドしないので3列目へのアクセスは面倒 せめて2列目の左右の分割可倒を反対にしてくれれば倒すのが楽なのに、なぜに2人分の可倒を左側にしたのかなぁ このフロア高だと年寄りには乗り降りがつ...

乗り心地

予想はしてたけど、1人で乗っている時より落ち着いた乗り心地になります

今更ながら（　＾ω＾）・・・

2018.9.20

総評

基本、業務用を目的にしてるのであろう　であってだな。 どっかの「海外工場生産」よりはマシかと思うぞ。 軽のワンボックスと同等な仕様だがオケだ。

満足している点

大き過ぎず、荷物もガッツリ積める。 職場では、誰ともカブらない（笑） 不必要なものが付いていなくて良い。

不満な点

逆に言えば、必要なものが時々付いてない。 （マップライト、アシストグリップ、etc...）

乗り心地

運転席は我慢できるレベルです。ただし…、 後席については、いかがなものかと… そもそもが、貨物車だしな…

商用車の中ではピカイチのスタイル♪

2018.8.19

総評

商用車としてはまず頑丈な時点で合格点だと思います。約6年33万キロをほぼ無故障で過ごせたのはかなりの評価です。が、やはり商用車かな・・・全国飛び回る身としてはきつかったですね・・・あと、1.6のワゴンだと...

満足している点

商用車ぽくないところ。 運転はしやすかった。 予想以上に頑丈ｗ

不満な点

内装ちゃちい・サイドミラーが見にくい・意外と死角が多い・見た目より小さい

乗り心地

そんなに悪くもないと思います。 が、ロードノイズはすごいｗ セカンドシートは・・・荷物置きですよね？ｗ

6年経ちました。

2018.2.24

総評

NV200を買うのにディラーに行ったらセレナの安いのを勧められOEMのD3を見に行ってもD5のMを勧められ。NV200が欲しいのに....｡今でこそディラーに行ってらバンもあるんで現車観れるでしょうが6年...

満足している点

デザイン、色、5ナンバー、ワゴン、FF、AT、金額の選択肢にピッタリはまってNV200ワゴンしか考えられませんでしたので選びました。エンジンも1600ですがバンベースの為トルクもあり全然良いです。取り回し...

不満な点

ワゴンなのでフルトリムは良いのですが、ユーリティリーフックの下穴はあるのですがトリムに隠れています。せめてメクラキャップにしてくれたら使えるんですが。アシストグリップもあれば、マップランプもあれば、と思い...

乗り心地

夏タイヤに185-65-15を履いてますが、ごつごつ感もなく良い感じです。

中途半端な車

2018.2.22

総評

会社の車だから乗っているが自分では買わない。 タクシーに使っているが運転手疲れるだろうな。

満足している点

特になし

不満な点

ハンドルが遠い シート幅がなく長さもない、ただシートが付いている感じ。 Aピラーの三角窓が邪魔、死角が多すぎる 内装鉄板むき出しの為、雨の日の雨音がうるさい。

乗り心地

フワフワフラフラな乗り心地

NV200 タクシー

2017.11.29

総評

全体的にアナログ的所が好きになりました❗

満足している点

オーテック仕様電動スライドドアとステップ 思ったより良かったシート メーター内液晶バックモニター

不満な点

オプションにもないキーレスエントリー 助手席側エアバックがない 運転席側のカップホルダーがない

乗り心地

リーフスプリングのわりに乗り心地がいい❗

2年半乗って

2017.6.12

総評

初期装備が少ない分、いじり甲斐はあるし。 荷物を積むにもガンガン入るし。 リアの板バネも言うほど気にならないし。 街乗りでも高速道路でも運転にストレスを感じることは全然無いし。 総合的に見て値段の...

満足している点

車高が高くシートも座面高めに作られているので、普通の椅子に座るような着座姿勢をとれる。 私は足を前に投げ出し背もたれを大きく傾斜させるセダン等低車高車の着座姿勢を最も嫌うので、この座席が凄く好き。 ...

不満な点

エアコンがマニュアルしか無い。オプションでもいいのでオートエアコンが欲しかった。物心ついた頃からウチの車はオートだったので、今回が人生初マニュアルエアコン。慣れるまでに２年くらいかかった。 自分が暑...

乗り心地

「言うほど悪くない」と私は思いますが、騒音や振動を忌む人はアルファードでもエルグランドでも買ってどうぞ。

２年経ったので

2017.2.5

総評

今回は１年目に書いていないことを書いています。 相変わらず運転はしやすい印象は変わらないので、選択は間違っていません。 でも、嫁さんのために買ったのに、軽四しか乗っていなかった嫁さんには少し大きか...

満足している点

１年目に比べてさらに曲がるようになった。 ATF下抜きで換えたら燃費も少し上がった。 運転席の目線も高くて運転しやすいけど、それ以上にいいのがライトの位置が高いこと。夜でもハイビームにする必要がない。

不満な点

エンジンのメンテナンス性は良くない気がする。ボンネット支える棒の位置まで悪い。 鳥フンを少しの間（１週間くらい？）そのままにしていたら、クリアが浮いていたらしく、わからずにコンパウンドで磨き続けたら...

乗り心地

褒められるほど乗り心地は良くないですが、タイヤの前後を替えたらバランスは良くなりました。 ７人乗りだけどほとんど後ろに人は乗せたことがありませんので、後ろの乗り心地はわかりませんが、２列目に関してはそん...

NV200という選択

2016.5.12

総評

・NV200という選択 金だしゃイイクルマなんていくらでもあるけど、内装や装備ケッチって1600ccで車重が1.2t、価格が実売で170万～200万前後というバランスは、このクルマの世間的な立ち位置とし...

満足している点

・エクステリア 「サーフライン」と「丸目2灯」がNISSAN車によく似合う。 クラシカルなサイドマーカー。 チョップトップ風の小さめのリアガラス。 直線基調の中にどこか丸みを感じる！旧型ミニの手...

不満な点

満足とか不満とかは主観で決めればいいこと。気に入れば「アバタモエクボ」ってことで

乗り心地

・足回り リアの板バネは空荷だとそれなりにハネる。けどコイルスプリング方式のように荷物を詰め込んで尻下がるよりマシ。NV200のリアタイヤは空荷時にはホイールハウスの前寄りにあるのに、荷重に増えるに伴い...

１年経ったので

2016.1.10

総評

話題にならない車の割に良い車 ０からの加速と、追い越しと、上り坂の無い道では不満はあまりないのですが、リヤのバタつきは最初はこんなにひどくなかったと思うので、ここはいつか何かやってみたい タクシー...

満足している点

視点が高く、横も真っ平なので乗りやすい 全長が短いわりに、座面が高くしてあるので7人分のスペースがしっかりとある スピードも思ったより出る 意外と曲がるのが得意？ こんなに飛ばさなければ...

不満な点

買う前からの唯一の不安だったエンジンは、やはり今一つ 加速と上りが苦手 直線でリヤサスがバタつく 真っ直ぐは苦手？　うねりにも風にも弱くフラフラ 単独のタコメーターほしい（表示は普段は燃費...

乗り心地

-

基本的にはリアシートの問題のみです。もう少し何とかなるのではないかいな。

2014.8.14

総評

基本的にはリアシートの問題のみです。もう少し何とかなるのではないかいな。

満足している点

-

不満な点

①リアシートの包まれ感がなさすぎるのと、シートの前方への長さが短いです。もう少し何とかなるはずですがねー。②内装のパネル類がキチキチなので配線類を納めるのにピラー等を外さなければならない。③イモビ車の場合...

乗り心地

まあ板バネですからこんなもんですね。思っていたよりはいいですよ。案外静かです。

燃費が良くて見た目も気に入っているので満足してます

2013.6.21

総評

燃費が良くて見た目も気に入っているので満足してます

満足している点

見た目が大好き 燃費が良い 荷物が乗る あまり走ってないのも高評価 視点が高く乗りやすい

不満な点

元が商用車なので白・シルバーを選択しにくかった 元が商用車なので内装は簡単な作りになっている 税金はセレナと一緒なのに排気量は低いどうせだったら1500にして税金安くするか2000にして乗りやすくすて...

乗り心地

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走りの機能としては必要にして十分な車です。現在では安全を追及するディバイスがいっぱい装備した車でいっぱいですが、私には必要ありません。基本性能が命です

2013.5.2

総評

走りの機能としては必要にして十分な車です。現在では安全を追及するディバイスがいっぱい装備した車でいっぱいですが、私には必要ありません。基本性能が命ですから。今回も書きますが、ワゴンにもＭＴ設定が欲しかった...

満足している点

3回目の投稿です。普段、折り畳みミニサイクルを載せており、走りたい時に車から出して走っています。よくホームセンターで大物を買う時、収容に困らないので便利です。燃費は１０～１１㎞/Ｌで落ち着いていて、当初の...

不満な点

年を取ったせいか、マルチメーターが小さくタコメーター表示が小さく見えるので、ゆくゆくはタコメーターを付けようと思います。（ＣＡＮ通信で簡単に取り付け出来るものがある）前にも書きましたが、シート位置を足の長...

乗り心地

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シンプルですが・・・・。 車に求められる必要最低限は満たしている車だと思います。 走る。止まる。曲がる。 街中を移動の手段の車としては、ほぼ満点です。

2013.3.14

総評

シンプルですが・・・・。 車に求められる必要最低限は満たしている車だと思います。 走る。止まる。曲がる。 街中を移動の手段の車としては、ほぼ満点です。 ただ、1点だけAピラーのデザインの影響なのか死角があ...

満足している点

①広い車内 ②意外と静かな車内 ③純正コンポの音が良い ④1600ccのわりにはよく走るし、燃費も思いのほか良い ⑤板バネサスなのに乗り心地が思いのほか良い 外観のデザインも商用バンベースとは思えないくら...

不満な点

豪華装備のミニバンが欲しい方は迷わずセレナを買うべきでしょうね～ Aピラーと三角小窓の影響か・・・・。 思いのほか死角が大きいので、右斜め前は注意しながら運転をしたほうが良いです。

乗り心地

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ダークグレーの車体色のおかげで，パッと見バンには見えない 雰囲気が良いです． 警察(機捜)車両に間違えられたこともありました． 内装・装備も

2013.2.13

総評

ダークグレーの車体色のおかげで，パッと見バンには見えない 雰囲気が良いです． 警察(機捜)車両に間違えられたこともありました． 内装・装備も外装と同じくシンプルなので，割り切れる人 またはイジ...

満足している点

キャラバンでは大きいけど軽トラでは小さすぎる， そんな要望にぴったりのサイズです． 荷台の広さは丁度良く何より床の低さは積み卸しのし易さに 貢献しています． 運転席は十分な広さと破たんのないポ...

不満な点

運転席周りの収納スペースの少なさ． ボンゴ並みとは言いませんが，もうちょっと小物を納める 場所が欲しいところです． 余計な装備が無いのは良いのですが，電動格納ミラーは 欲しかったです(狭い場所...

乗り心地

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欲張りではない方へ 納車３週間で１０００km乗った感想です。 最近の最新のミニバンのように、低燃費で多彩なシートアレンジ、たっぷりな収納や装備といった

2012.9.20

総評

欲張りではない方へ 納車３週間で１０００km乗った感想です。 最近の最新のミニバンのように、低燃費で多彩なシートアレンジ、たっぷりな収納や装備といった 和洋折衷、何でもござれの幕の内弁当ではありませんが、...

満足している点

意外だったのが、燃費の良さ。 色々なサイトを見て研究して買ったのですが、メーター表示で最高値は13.3km/lを表示。実際の給油時では13くらいです。ふんわりアクセルには気を使っての運転ですが。 後輪がリ...

不満な点

乗り降りがしにくい座席。前後席とも中途半端な路面からの高さなので、もう一段あればじゃまで直接乗るには少し高いように思います。子供や高齢者はスライドレールに足をかけそうになります。（座ってしまえば問題無し）...

乗り心地

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前車のキャラバンが古くなり、軽油も又値上がりしてきたので、乗り換えを決意し、快適ミニバンではもったいなくて使えないと思い、マイナーなバネットに。（車名

2012.9.12

総評

前車のキャラバンが古くなり、軽油も又値上がりしてきたので、乗り換えを決意し、快適ミニバンではもったいなくて使えないと思い、マイナーなバネットに。（車名を必ず聞かれます。） 汚れた荷物（MTBやスキー板、...

満足している点

意外と燃費が良くてびっくりです。（２回目の給油ですが、インパネ表示で12.9　満タン法で13でした。） 元々バンの割には運転らくちん、快適です。（これまで、ジムニー、ダットラ、キャラバンの4ナンバーを乗...

不満な点

室内のサイズは中途半端です。荷を積むには狭いし、後部座席は前寄りで足下が狭い。（展示車に自転車を積むなどしてサイズ確認をして承知済みですが。） 遮音や遮熱を考慮して、内装付きの5ナンバーにしたのですが、...

乗り心地

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とりあえず、三日乗っての評価です。 エスクード3.2からの乗り換えですが、 一週間程度、代車の13年落ちの ホンダのライフに乗っていた為か、

2012.9.1

総評

とりあえず、三日乗っての評価です。 エスクード3.2からの乗り換えですが、 一週間程度、代車の13年落ちの ホンダのライフに乗っていた為か、 普通に走る分には、全く問題ありません。

満足している点

内装がフルトリムになっているからか、 思ったよりも静か(以前の愛車ボンゴよりも)。 　思った程、 リアのリーフスプリングの挙動が気にならない。 (以前の愛車ボンゴよりも)。　 アイポイン...

不満な点

ぺダルの位置が変。ブレーキが高すぎ。 リアの窓が小さい、 更にオプションつけないと開かない。(開いても少し) エスクードよりも乗り心地が固め(個人差あり) もう少し柔らかめでも良いのでは・・

乗り心地

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トータルで考えると優秀な車だと思います。長さ4.4㍍.5ナンバーワゴンでは最適なサイズだと思います。乗り出し価格も装備を選ばなければ200万以下で押さ

2012.5.22

総評

トータルで考えると優秀な車だと思います。長さ4.4㍍.5ナンバーワゴンでは最適なサイズだと思います。乗り出し価格も装備を選ばなければ200万以下で押さえられると思います。簡素な装備も玄人には逆に好まれる一...

満足している点

見た目は賛否両論あるかも知れません。私的には機能美に優れた良いワゴンだと思います。室内の広さは(横120㌢)、(高さ130㌢)で真四角な室内なので荷物が詰みやすいです。装備も必要最低限の装備は付いています...

不満な点

運転席のマップランプが無いので純正で付けて頂きたいです。2列目のシートは左右分割で倒せないので出来れば分割にして頂きたいですね。

乗り心地

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