平均総合評価
3.9
総合評価分布
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3
外観がショック!! スポーツを求める外観ではないと思う。高級スポーツカーとしては、いけるけど・・・峠走りでは、なめられると思う。
2007.10.29
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2
新型GTR 速さの性能だけを追求しすぎ↓↓ 重すぎ↓↓ パワーだけ↓↓ 高すぎ↓↓ 外見悪い↓↓ せっかくGTRが帰ってきたのに前の方がよかったよう
2007.10.28
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2
日本を代表するスーパーカー! 僕がこの車を見たのが2001年の東京モーターショーで、それから6年後の今年いよいよ正式発表されました。動力性能など日本車
2007.10.28
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1
R35GT-Rは無かろう!! R34からの正統な継承と言う意味での型式なんでしょうね。 V6でレブリミットが7.000rpmも無いでしょ? エクステリ
2007.10.28
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1
日産オワター 新型GT-R出すのは良いが、770万て価格はどう考えても高級車クラスの価格ですよ。できれば、安いグレードがあれば良いのにと思いました
2007.10.28
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5
なかなかいいんじゃない? 今日、モーターショーに行ってGT-Rを見てきました。 予想通り結構いい感じでした。 今、セカンドカーで乗っているポルシェ91
2007.10.28
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乗車形式:マイカー
2
これでいいのか!? ついにベールを脱いだGT-Rだか正直言って、価格設定間違ってる!!ってかIS-Fにもいえるけど400馬力以上ってこの日本のどこで発
2007.10.28
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乗車形式:マイカー
4
GT-R パワーの値は世界レベルです。 旧型の外観イメージを残しているところが個性なのかもしれません。 もっと、軽量化の設計をして欲しいです。 軽量化
2007.10.28
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5
【魂が入っている】 今のご時世、ここまで造り手の魂がこもっているクルマも珍しいでしょう。私はたまたま目の前で目撃できる境遇に恵まれましたが、ちょっとゾ
2007.10.27
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3
良く作った 以前の日本車は法律の関係で、280馬力迄の市販車しか作る事が出来ませんでしたが、日産が本気で作ると480馬力の市販車を作るとは驚きです。
2007.10.27
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乗車形式:その他
5
国産最強のGT? 性能に対して値段が安すぎる。この値段でも高いと思う人も多いと思うが、本当に良い物にはそれなりの価値を付けないとブランドとして成功しな
2007.10.27
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乗車形式:試乗
5
こんな車が日産に必要なの? 日産の技術力を見せ付けたいだけの車でしょ?正直言って、この性能ならこの価格はバーゲンプライスだとは思うけど、だからといって
2007.10.27
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1
ある意味、カッコいい 燃料価高騰、環境規制云々が叫ばれるこのご時勢に、敢えて戦闘機?のような車を発表してきた日産。有る意味、格好良いです。 日産はもう
2007.10.27
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乗車形式:マイカー
5
まさにスーパーカー 性能や装備を考えると、とても買い得感を感じる。だが、多くの真の車好きには、まだまだ高嶺の花であるし、「ターゲットユーザーは医者やI
2007.10.27
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3
旗艦としてのGTR 現実の環境より生産台数が少なくても心が踊る旗艦としてGT-Rが必要です、 未来は環境を考えないクルマは生産できない世界がきます、
2007.10.27
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4
2月納車予定です 世界に対して、日本には GTR があると言える。 日産というよりも、日本代表車なのではないでしょうか? 日本人に夢を与える車です。
2007.10.27
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5
世界に向けて ようやく、GT-Rが世界に向けてスタートしましたね。たしか、R32のRはイギリスに何台か出荷されてた記憶がありますが、正式な輸出車として
2007.10.27
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3
長所は短所 確かにこのスペックでこの値段なら間違いなく安い。 細かい部分を見ていっても妥協せずほんとに良い物をつくってやるんだっていう心意気も感じる。
2007.10.27
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乗車形式:マイカー
3
素直に喜びましょう。 やっと日本のメーカーも、本当のスポーツカーが作れるようになったんだと思います。これも今回GT-Rを出した日産だけではなく、各メー
2007.10.27
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5
単純にカッコイイ♪ 待ちに待ったGT-Rの登場!! スカイラインの時代からもGT-Rは特別な存在。 それが新型からは日産の、そしてニッポンのGT-Rと
2007.10.27
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