日産 NISSAN GT-R ユーザーレビュー・評価一覧 (31ページ)

残念！ ３３Ｒ，３４Ｒと新車で乗り継いで、今回のＧＴ－Ｒも買うつもりでいたが、諸費用込みで一番安いので８５０万は無いだろう。しかも、メンテナンス費用も

2007.10.29

総評

残念！ ３３Ｒ，３４Ｒと新車で乗り継いで、今回のＧＴ－Ｒも買うつもりでいたが、諸費用込みで一番安いので８５０万は無いだろう。しかも、メンテナンス費用も全部、前のＲの三倍位になっている。後、車重が１７４０キ...

満足している点

注目度がある所　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　直線が、馬鹿っ速い所

不満な点

値段、維持費の高さ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　車重が、ヘビー級になった事。

乗り心地

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どこへ行くのかＧＴＲ！ ついにでました。日産が世界に持てる技術力を問う日産ＧＴＲ。その名の通りＧＴ（グランツーリスモ）のＲです。スーパースポーツであっ

2007.10.29

総評

どこへ行くのかＧＴＲ！ ついにでました。日産が世界に持てる技術力を問う日産ＧＴＲ。その名の通りＧＴ（グランツーリスモ）のＲです。スーパースポーツであってもスーパーカーではありません。私も雑誌の数あるスクー...

満足している点

①技術の日産の持てる全ての集大成。 ②スーパーレスポンスのエンジン。 ③スーパーカーに負けないパフォーマンス。 ④ハイパワー４ＷＤスポーツ。 短所 ①開発企画が６年前からと言う事なので、良くも悪くも時差が...

不満な点

①開発企画が６年前からと言う事なので、良くも悪くも時差がある。 ②スタイリッシュとは言えない一世代前のメカニカルな外観。 ③そっけない室内。 ④万人が乗れないクルマ。

乗り心地

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外観がショック!! スポーツを求める外観ではないと思う。高級スポーツカーとしては、いけるけど・・・峠走りでは、なめられると思う。

2007.10.29

総評

外観がショック!! スポーツを求める外観ではないと思う。高級スポーツカーとしては、いけるけど・・・峠走りでは、なめられると思う。

満足している点

インパネは、結構使いやすそう。

不満な点

やっぱりスポーツを求める外観ではない

乗り心地

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新型ＧＴＲ 速さの性能だけを追求しすぎ↓↓ 重すぎ↓↓ パワーだけ↓↓ 高すぎ↓↓ 外見悪い↓↓　 せっかくＧＴＲが帰ってきたのに前の方がよかったよう

2007.10.28

総評

新型ＧＴＲ 速さの性能だけを追求しすぎ↓↓ 重すぎ↓↓ パワーだけ↓↓ 高すぎ↓↓ 外見悪い↓↓　 せっかくＧＴＲが帰ってきたのに前の方がよかったような・・・

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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日本を代表するスーパーカー！ 僕がこの車を見たのが2001年の東京モーターショーで、それから6年後の今年いよいよ正式発表されました。動力性能など日本車

2007.10.28

総評

日本を代表するスーパーカー！ 僕がこの車を見たのが2001年の東京モーターショーで、それから6年後の今年いよいよ正式発表されました。動力性能など日本車ではトップレベルですが、ぶっちゃけ770万円という価格...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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R35GT-Rは無かろう！！ Ｒ３４からの正統な継承と言う意味での型式なんでしょうね。 Ｖ６でレブリミットが７．０００ｒｐｍも無いでしょ？ エクステリ

2007.10.28

総評

R35GT-Rは無かろう！！ Ｒ３４からの正統な継承と言う意味での型式なんでしょうね。 Ｖ６でレブリミットが７．０００ｒｐｍも無いでしょ？ エクステリアデザインは４年落ちでもう新鮮味もない、なにより『イン...

満足している点

４年前のエクステリアデザインで幸か不幸か「スカイライン」のペットネームを使用しなかった事。 （英断だね！！）

不満な点

何もかも、「マルチパフォーマンススーパーカー」に昇華（成り下った？）した事。

乗り心地

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日産ｵﾜﾀー 新型GT-R出すのは良いが、770万て価格はどう考えても高級車ｸﾗｽの価格ですよ。できれば、安いｸﾞﾚｰﾄﾞがあれば良いのにと思いました

2007.10.28

総評

日産ｵﾜﾀー 新型GT-R出すのは良いが、770万て価格はどう考えても高級車ｸﾗｽの価格ですよ。できれば、安いｸﾞﾚｰﾄﾞがあれば良いのにと思いました。

満足している点

エンジンはV6になったのは良いが日本でそんなﾊﾟﾜｰを使う場所は無いと思う。

不満な点

770万だとお金持ちしか買わないから、せめて安いｸﾞﾚｰﾄﾞを希望したい。

乗り心地

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なかなかいいんじゃない？ 今日、モーターショーに行ってＧＴ－Ｒを見てきました。 予想通り結構いい感じでした。 今、セカンドカーで乗っているポルシェ９１

2007.10.28

総評

なかなかいいんじゃない？ 今日、モーターショーに行ってＧＴ－Ｒを見てきました。 予想通り結構いい感じでした。 今、セカンドカーで乗っているポルシェ９１１が来春に車検を控えているので、買い替えようと思ってい...

満足している点

このスペックでこの値段はお買い得。 ４ＷＤであること。

不満な点

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乗り心地

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これでいいのか！？ ついにベールを脱いだGT-Rだか正直言って、価格設定間違ってる！！ってかIS-Fにもいえるけど400馬力以上ってこの日本のどこで発

2007.10.28

総評

これでいいのか！？ ついにベールを脱いだGT-Rだか正直言って、価格設定間違ってる！！ってかIS-Fにもいえるけど400馬力以上ってこの日本のどこで発揮するんだ？使えたとしてもサーキットだけだと思う。それ...

満足している点

400馬力オーバーってとこ

不満な点

ある雑誌でオイル交換10万、タイヤ交換50万！？誰が払うか（怒）一番ショックなのがやっぱりGT-Rなのに3ペダルMTが無い事！！シーケンシャルもいいと思うけどスポーツカーならグレードの一部に3ペダルMTは...

乗り心地

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GT-R パワーの値は世界レベルです。 旧型の外観イメージを残しているところが個性なのかもしれません。 もっと、軽量化の設計をして欲しいです。 軽量化

2007.10.28

総評

GT-R パワーの値は世界レベルです。 旧型の外観イメージを残しているところが個性なのかもしれません。 もっと、軽量化の設計をして欲しいです。 軽量化で、動力性能もトップレベルを狙って欲しい。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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【魂が入っている】 今のご時世、ここまで造り手の魂がこもっているクルマも珍しいでしょう。私はたまたま目の前で目撃できる境遇に恵まれましたが、ちょっとゾ

2007.10.27

総評

【魂が入っている】 今のご時世、ここまで造り手の魂がこもっているクルマも珍しいでしょう。私はたまたま目の前で目撃できる境遇に恵まれましたが、ちょっとゾクゾクしました。日本で売れる車の条件といえば、やれ「燃...

満足している点

走りに関しては確実に日本車ナンバーワン。世界で見てもポルシェ、フェラーリ等と肩をを並べるトップレベルにあることは間違いないでしょう。

不満な点

この性能を生かすにはやはりサーキットいかないと。。。公道では自分の忍耐力と勝負かと。

乗り心地

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良く作った 以前の日本車は法律の関係で、２８０馬力迄の市販車しか作る事が出来ませんでしたが、日産が本気で作ると４８０馬力の市販車を作るとは驚きです。

2007.10.27

総評

良く作った 以前の日本車は法律の関係で、２８０馬力迄の市販車しか作る事が出来ませんでしたが、日産が本気で作ると４８０馬力の市販車を作るとは驚きです。 ０～４００が全盛の頃は　ＧＴ-Ｒ３２　Ｒ３３が主役でし...

満足している点

走りだけで言えば、同じ馬力　同じような同等のサスペンションを他の車でにすれば、同じような金額になるので、それを思えば値段相応かな？？ ４００馬力以上ある　ポルシェより安い

不満な点

パワーがあるのでそこは仕方がありませんが、燃費は悪いかも‥ ハイブリットカーみたいなので、４００馬力で、リッターが１０以上とか行けば良いのですが（笑） 車のパワーを生かせる場所がなかなかないかも

乗り心地

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国産最強のGT？ 性能に対して値段が安すぎる。この値段でも高いと思う人も多いと思うが、本当に良い物にはそれなりの価値を付けないとブランドとして成功しな

2007.10.27

総評

国産最強のGT？ 性能に対して値段が安すぎる。この値段でも高いと思う人も多いと思うが、本当に良い物にはそれなりの価値を付けないとブランドとして成功しないと思う。どうせなら購入者（運転者）に適性テストも導入...

満足している点

ドライサンプ。 後方トランスアクスル ブレーキのサイズ

不満な点

やっぱ値段安すぎ。

乗り心地

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こんな車が日産に必要なの？ 日産の技術力を見せ付けたいだけの車でしょ？正直言って、この性能ならこの価格はバーゲンプライスだとは思うけど、だからといって

2007.10.27

総評

こんな車が日産に必要なの？ 日産の技術力を見せ付けたいだけの車でしょ？正直言って、この性能ならこの価格はバーゲンプライスだとは思うけど、だからといって欧米のＧＴに勝てたとは到底思えないし、過去のＧＴ－Ｒの...

満足している点

公表されている性能ならば確かに安い設定価格。なぜ１０００万オーバーのレベルを目指さなかったのか・・・この値段の意味が理解できない。

不満な点

存在自体無意味！ショーモデルかレース仕様で十分な存在！現在のこの国の交通事情で何故この車が必要なのかがわからない。女性が有名ブランドのバッグを持ち歩いて自慢したいのと同じレベルな気がする４８０馬力！燃費云...

乗り心地

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ある意味、カッコいい 燃料価高騰、環境規制云々が叫ばれるこのご時勢に、敢えて戦闘機？のような車を発表してきた日産。有る意味、格好良いです。 日産はもう

2007.10.27

総評

ある意味、カッコいい 燃料価高騰、環境規制云々が叫ばれるこのご時勢に、敢えて戦闘機？のような車を発表してきた日産。有る意味、格好良いです。 日産はもう、真面目にハイブリット車とか造る気ないでしょ？ やっぱ...

満足している点

あるんですか？

不満な点

走り屋のあんちゃんたちに、ちっともやさしくない価格設定。 夜勤でも、借金でも、欲しけりゃ何でもして買え、と言いたげです。

乗り心地

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まさにスーパーカー 性能や装備を考えると、とても買い得感を感じる。だが、多くの真の車好きには、まだまだ高嶺の花であるし、「ターゲットユーザーは医者やＩ

2007.10.27

総評

まさにスーパーカー 性能や装備を考えると、とても買い得感を感じる。だが、多くの真の車好きには、まだまだ高嶺の花であるし、「ターゲットユーザーは医者やＩＴ長者」というには、欧州スポーツカーのような洗練された...

満足している点

3.8L、Ｖ６ターボで４８０ｈｐはすごいというほかない。0→100km/hは９１１ターボに匹敵するという。ミッションは２ペダルのセミＡＴで、ブレーキも９１１に見劣りしない。それでいて、価格はそれより100...

不満な点

スポーツカーというには車重が1.7tを優に超え、９１１ターボより200キロ以上も重い。だから開発者はスポーツカーといわずにスーパーカーといっているのではないかと勘ぐってしまいたくなる。また、電子制御の４Ｗ...

乗り心地

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旗艦としてのGTR 現実の環境より生産台数が少なくても心が踊る旗艦としてGT-Rが必要です、 未来は環境を考えないクルマは生産できない世界がきます、

2007.10.27

総評

旗艦としてのGTR 現実の環境より生産台数が少なくても心が踊る旗艦としてGT-Rが必要です、 未来は環境を考えないクルマは生産できない世界がきます、 でもそんな未来になっても、きっと未来にもスーパースポー...

満足している点

よくぞここまで作ることができた日産とゴーンさんが長所です。

不満な点

動力性能が今一つ、500PSオーバーで、世界最速、ニュルブルックリンクで量産車最高タイム、ここに日産と日本のクルマは凄いと言わせられなかったのが短所・・・・でも・・・短所なんて無いに近いです。 だってGT...

乗り心地

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2月納車予定です 世界に対して、日本には　GTR　があると言える。 日産というよりも、日本代表車なのではないでしょうか？ 日本人に夢を与える車です。

2007.10.27

総評

2月納車予定です 世界に対して、日本には　GTR　があると言える。 日産というよりも、日本代表車なのではないでしょうか？ 日本人に夢を与える車です。 2週間ほど前に50万円ほど内金をいれてオーダしました。...

満足している点

私はこの車をオーダをしましたが、まだ納車されていませんので 具体的なコメントはできません。 購入層としては、以下にカテゴリ分けできると思います。 １）歴代GTRを所有し、GTRに特別な思いがある ２）資金...

不満な点

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乗り心地

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世界に向けて ようやく、ＧＴ－Ｒが世界に向けてスタートしましたね。たしか、Ｒ３２のＲはイギリスに何台か出荷されてた記憶がありますが、正式な輸出車として

2007.10.27

総評

世界に向けて ようやく、ＧＴ－Ｒが世界に向けてスタートしましたね。たしか、Ｒ３２のＲはイギリスに何台か出荷されてた記憶がありますが、正式な輸出車として初ですよね。色々と言われていますが素直に考えれば破格の...

満足している点

意気込み、気合を本当に感じます。日本人として誇りに思える内容です。

不満な点

デザインは見慣れていないせいか、ピンと来ないかな。

乗り心地

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長所は短所 確かにこのスペックでこの値段なら間違いなく安い。 細かい部分を見ていっても妥協せずほんとに良い物をつくってやるんだっていう心意気も感じる。

2007.10.27

総評

長所は短所 確かにこのスペックでこの値段なら間違いなく安い。 細かい部分を見ていっても妥協せずほんとに良い物をつくってやるんだっていう心意気も感じる。魂のこもったスーパーカーだと思う。 日本を代表するフラ...

満足している点

車だけで考えれまさに最高と言ってもいい車。 文句のつけようがない車まさにGTRという感じ。

不満な点

日本で味わえないものをいくら完璧にしても意味がない。 ディラーと一部ファンの自己満足に終わる。 海外に拠点（ブランド。例えばなんちゃら日産）を作って逆輸入にして日本で販売する時にはスカイラインGTRという...

乗り心地

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