日産 NISSAN GT-R ユーザーレビュー・評価一覧 (29ページ)

残念です・・・ Ｆ１が将来に渡って暫定的に車両の開発を凍結すること、国内においてはシーケンシャルシフトにＡＢＳでステア操作だけの耐久レースに成り下がっ

2007.11.12

総評

残念です・・・ Ｆ１が将来に渡って暫定的に車両の開発を凍結すること、国内においてはシーケンシャルシフトにＡＢＳでステア操作だけの耐久レースに成り下がっていること・・・古い、時代錯誤といえばそれまでですが、...

満足している点

速いことくらい。

不満な点

総評にて記述済。

乗り心地

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後は日産次第 乗ったわけではありませんが話を聞く限りでは、完成度は高い車だと思います。しかしながら動力性能以外ではライバルであるポルシェなどをを見習い

2007.11.12

総評

後は日産次第 乗ったわけではありませんが話を聞く限りでは、完成度は高い車だと思います。しかしながら動力性能以外ではライバルであるポルシェなどをを見習い改良していく必要もあるのではと思いますし、今後の顧客層...

満足している点

同じ時期に出た速い国産車といえばＩＳ－Ｆが思い浮かびますが、確実にこちらの方が自分には魅力的です。 一番初めに出たコンセプトカーが好きだったので外装のデザインは好きです。また、性能も十分（自分は景色と音を...

不満な点

外装は気に入ってますが内装が好きになれない・・・機能性を重視してるのだろうが、もう少しすっきりしていた方がいいと思います。Ｆ４３０見たいな雰囲気が似合うと思います。たぶん。 この点を考えると極端に速くなく...

乗り心地

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GTR いい

2007.11.12

総評

GTR いい

満足している点

さいこう

不満な点

いいね

乗り心地

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今の時代は・・・ 日産もとてもがんばっているのはよくわかるが、世界的にこれだと誇れるコンセプトがないのは自他ともによくわかっているはず。一番わかりやす

2007.11.12

総評

今の時代は・・・ 日産もとてもがんばっているのはよくわかるが、世界的にこれだと誇れるコンセプトがないのは自他ともによくわかっているはず。一番わかりやすいのがハイブリットをトヨタに越されてどんどん先に行かれ...

満足している点

最高速度。パワー。ブランド。

不満な点

デザイン。

乗り心地

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伝説の… ついに復活した日本を代表するスポーツカー。 日産史上、最強の人気車種と言っても過言ではないだろう。 車名もスカイラインGT-Rではなく、GT

2007.11.12

総評

伝説の… ついに復活した日本を代表するスポーツカー。 日産史上、最強の人気車種と言っても過言ではないだろう。 車名もスカイラインGT-Rではなく、GT-Rとなり、スカイラインとの差別化ができたと考えられる...

満足している点

有り余る動力性能。もちろん、GT-Rなので、どのグレードもターボ付き。 日産の全技術を注ぎ込んだだけあって、現時点での日産最強の車と言える。 伝統の4つ目テールランプを継承。 ナビ・オーディオ類が標準装備...

不満な点

前作と比べて価格が大幅にアップした。前作でも十分に高かったのに…。若者には到底変えない車となってしまった。 スポーツカーではなく、高級車に変わってしまった。

乗り心地

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新型ＧＴＲはニッサン『頑張った！』 ・newＧＴＲの発表は、日産の意地で『頑張った！』っと、思う。 　Ｖ３５系ＧＴＲは噂だけで　未発表となる２drター

2007.11.12

総評

新型ＧＴＲはニッサン『頑張った！』 ・newＧＴＲの発表は、日産の意地で『頑張った！』っと、思う。 　Ｖ３５系ＧＴＲは噂だけで　未発表となる２drターボ付きのスポーツ系モデルは 　ＥＣＯによる排ガス規制、...

満足している点

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不満な点

・先代ＧＴＲのＭＴ３ペダルに対して、6AT２ペダルのみとなり、初心者、オートマ限定免許の 　オーナーも見込んだ誰にでも乗れるnewＧＴＲは、国内外ともに一般道路では危険が増える 　のでは．．．（有り余るパ...

乗り心地

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やっと国産で魅力的な車が見つかった。 免許取得以来、コルベットだディアブロだと外車ばかり 乗って来ました。理由は既存する国産車に魅力が無かったから。

2007.11.11

総評

やっと国産で魅力的な車が見つかった。 免許取得以来、コルベットだディアブロだと外車ばかり 乗って来ました。理由は既存する国産車に魅力が無かったから。 しかし、GT-Rは良い意味で期待を裏切ってくれそうです。

満足している点

やはり、最大の魅力は2ペダルMTでしょう。 「スポーツカー=常に速く走る。」ではなく、ゆったりと走りたい時も あります。そんな時の2ペダルATは魅力ですね。 そして、トランスアクスル採用の4WD。走りが良...

不満な点

特に日産が好きという訳ではないですが、外装の評判が よくありませんね。でも、日産は出始めのモデルはいつも 酷評されます。しかし、発売後しばらくするとデザインが時間を 追い越し、かっこいいデザインとして受け...

乗り心地

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魅力低なシャシと残念な外観 実際乗った分けでもないのですが、動力性能はおそらく文句のつけようは無い のでないかと思います。 よくこんな性能の車が日本に

2007.11.11

総評

魅力低なシャシと残念な外観 実際乗った分けでもないのですが、動力性能はおそらく文句のつけようは無い のでないかと思います。 よくこんな性能の車が日本に必要か？という方がいますが、そういうことを 言ってしま...

満足している点

動力性能、優れたシャシ。

不満な点

エクステリアデザイン、大きく重いこと。

乗り心地

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K・Yですが はじめにお断りしておきますが、GT-Rを否定する気は有りません。見方の一つとして下さい。 新型GT-Rにはエンジンなど幾つか不満が有りま

2007.11.11

総評

K・Yですが はじめにお断りしておきますが、GT-Rを否定する気は有りません。見方の一つとして下さい。 新型GT-Rにはエンジンなど幾つか不満が有ります。ポルシェをライバル視するあまり、本質から外れている...

満足している点

お金さえあれば、誰でも乗れる超高性能

不満な点

スタイル、コンセプトが古い

乗り心地

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ああＧＴＲ ＧＴＲってだんだん、変な方向に行っちゃってる気がする。きっと開発メンバーの中にも、この時代にこのコンセプトで出していいのか？疑問を持ってい

2007.11.11

総評

ああＧＴＲ ＧＴＲってだんだん、変な方向に行っちゃってる気がする。きっと開発メンバーの中にも、この時代にこのコンセプトで出していいのか？疑問を持っていた人もいると思う（いて欲しいけど）。 箱スカの時代の魅...

満足している点

それでも４８０馬力を支えるボデーを開発したメンバーには脱帽。 ７７０万円は安い（買えないけど）

不満な点

時代錯誤（もうＧＴＲの名前で出さないで欲しい）

乗り心地

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結果が全て 企業が何かを作るということは、利益を得るためです。魂だの何だのと言ってられません。結局、すごい車を作っても、それが売れなくて、会社が破産し

2007.11.11

総評

結果が全て 企業が何かを作るということは、利益を得るためです。魂だの何だのと言ってられません。結局、すごい車を作っても、それが売れなくて、会社が破産してしまったら、すごい車をずっと作ることはできません。で...

満足している点

形が大幅に変わり、昔のイメージとは違うので、新しいことにチャレンジしている感じがするところ。GT-Rのブランド名もあり、みんなが興味を持っているので、日産の戦略を感じる。

不満な点

買える店が自宅から遠いこと。ただ、それは、差別化をしているということなので、長所ととらえることもできる。

乗り心地

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GTR やはりGTRはこうであってほしい。 という感じでとても好きです。

2007.11.10

総評

GTR やはりGTRはこうであってほしい。 という感じでとても好きです。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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価値観 値段だけを考えると確かに高額、しかし使っている部品はどれも妥協を極力少なくしているから納得。では庶民の買える車とはいったいなんだろう？そういう

2007.11.10

総評

価値観 値段だけを考えると確かに高額、しかし使っている部品はどれも妥協を極力少なくしているから納得。では庶民の買える車とはいったいなんだろう？そういう車で高性能な車はできるのだろうか？メーカーはコストとの...

満足している点

使っている部品に妥協が少なく、スペックと価格を考えるとがんばっている点

不満な点

日本では売れないから世界のお金持ち向けからか内装等の装備が豪華で結果車重がF430はもとよりポルシェターボより２００Kg重く走りに影響してしまっていること

乗り心地

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ニッサンＧＴ－Ｒ 日常の足にも使えそうで興味はあるのだが、外観のマイナーチェンジに期待したい。どのような服を着て乗ればよいのか解らない。さしずめ某メー

2007.11.10

総評

ニッサンＧＴ－Ｒ 日常の足にも使えそうで興味はあるのだが、外観のマイナーチェンジに期待したい。どのような服を着て乗ればよいのか解らない。さしずめ某メーカーのフリースあたりか。日本人がフェラーリに乗ると軽薄...

満足している点

低価格でポルシェ並の動力性能は素晴らしい。

不満な点

エクステリアは、お世辞にも上品とは言い難い。インテリアに関しても、スポーツカーらしくもっとシンプルな方が良いと思われる。ナビなど付けたら最低。

乗り心地

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かなり良いと出来だと思います。 先日幕張で見てきました。エクステリアは人それぞれ好みがあると思いますが私は好きです。価格も777万と性能に対しては破格

2007.11.10

総評

かなり良いと出来だと思います。 先日幕張で見てきました。エクステリアは人それぞれ好みがあると思いますが私は好きです。価格も777万と性能に対しては破格の料金設定だと思います。皆さんよく比較されますがNSX...

満足している点

480馬力というエンジン。今まで日本車は自主規制の影響か分かりませんが300馬力前半の車が多かったのでまずそこを破ったこと。（エンジン＋モーターではなくて）どう考えても世界の車を相手に考えるとスペックは間...

不満な点

幕張にはライバルのポルシェ・AMG・フェラーリ・ベントレー・ランボルギーニ等世界のスーパーカーが展示してありましたがどうしても値段（スーパーカーとなると安けりゃ良いというものでもない）・ブランドイメージな...

乗り心地

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どうせだったら・・・ ・これだけの性能をこの価格で出したのは凄いの一言。 ・性能のベンチマークにはふさわしい性能。 ・ハコで速い事がＧＴ－Ｒの全て。

2007.11.9

総評

どうせだったら・・・ ・これだけの性能をこの価格で出したのは凄いの一言。 ・性能のベンチマークにはふさわしい性能。 ・ハコで速い事がＧＴ－Ｒの全て。 ・なぜ？スカイラインではいけないのか？

満足している点

・新機軸・新エンジンの採用。 ・ＮＳＸより低価格で高性能。 ・速さに拘ったメカニズム。

不満な点

・訳の分からないメンテシステム。 ・新開発のエンジンを生かしきれないスカイラインベースのシャーシ。 ・余力を残したエンジン。（Ｖ－ＶＥＬ非採用） ・なぜこのメカニズムを使ってミッドシップを造らなかったか？...

乗り心地

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すばらしい レクサスのIS-Fといいランエボといい、環境基準に適合したスポーツカーが立て続けにでるのはすばらしいと思います。 『ものづくり』に対する心

2007.11.8

総評

すばらしい レクサスのIS-Fといいランエボといい、環境基準に適合したスポーツカーが立て続けにでるのはすばらしいと思います。 『ものづくり』に対する心意気がいいですね！

満足している点

マナーの良い運転のドライバーが増える 環境基準に適合している。 公道での無謀運転で事故ると保障対象外　→　公道での無謀運転が減る

不満な点

スペックのわりに安い価格だが一般人では手が届かない価格

乗り心地

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どうもねぇ… レクサスのIS-Fといいランエボといい、こういう環境に悪い車が立て続けにでるのはどうなんでしょうか？ 最速、走る喜びを求める人には最適な

2007.11.7

総評

どうもねぇ… レクサスのIS-Fといいランエボといい、こういう環境に悪い車が立て続けにでるのはどうなんでしょうか？ 最速、走る喜びを求める人には最適なのでしょうが、それによって生じるデメリットが大き過ぎる...

満足している点

誰でも速く走らせられる スペックのわりに安い価格 サーキット以外では180km制限

不満な点

マナーの悪いドライバーが増える 環境に悪い サーキットでは保障対象外　→　公道での無謀運転が増える

乗り心地

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R35 とうとうお待ちかねのGTーRの復活ですね。 雑誌で初めて見た時は正直カッコよく思えませんでした。しかし見慣れたせいか最近はカッコよく思えます。

2007.11.7

総評

R35 とうとうお待ちかねのGTーRの復活ですね。 雑誌で初めて見た時は正直カッコよく思えませんでした。しかし見慣れたせいか最近はカッコよく思えます。GTーRですからやっぱりスカイラインGTーR（R34）...

満足している点

とにかく走りのポテンシャルが高い！ 3秒で１００kmオーバーとか・・笑

不満な点

あえて言うならあまり広くないとこですか。 こういうスポーツカーには広さを求めようとは思ってませんが。

乗り心地

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スーパーカー？ 期待していただけに、裏切られた感が強いので、かなりの酷評になります。 ＧＴ－Ｒが好きで、且つ気に入っている方は見ない方が良いです。 東

2007.11.6

総評

スーパーカー？ 期待していただけに、裏切られた感が強いので、かなりの酷評になります。 ＧＴ－Ｒが好きで、且つ気に入っている方は見ない方が良いです。 東京モーターショーのお祭り騒ぎでは見る事すらままならず、...

満足している点

安定して速く走るといった条件は十二分に満たしてくれている車です。

不満な点

室内の狭さは特筆ものです。 サーキット走行するのにヘルメットかぶったら、私では乗り込む事すら出来ないかもしれません。 価格は、プライスタグのみで見ればお値打ちな車に”見えます”。 但し、蓋を開けると、オイ...

乗り心地

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