日産 NISSAN GT-R ユーザーレビュー・評価一覧 (28ページ)

維持費の問題が大きい なんだか「安く買っても後が高い」と言った印象を受けます。ブレーキパッドの交換はローターとのセット交換が義務付けられていますし、維

2007.11.23

総評

維持費の問題が大きい なんだか「安く買っても後が高い」と言った印象を受けます。ブレーキパッドの交換はローターとのセット交換が義務付けられていますし、維持費が相当掛かる事がちょっと残念に思います。はっきり言...

満足している点

・超一級の高速旋回性能！

不満な点

・維持費が異常に高い。 ・エンジンスタートボタンの位置（シフトレバーの後方にあるため、何かの拍子にスイッチを押しかねない）

乗り心地

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みんな間違ってるよ。 プロトを雑誌で見てから待ちに待ったＧＴ－Ｒ。発売することに素直にうれしい。まぁ、とても買える車ではないが[売っている]という事が

2007.11.22

総評

みんな間違ってるよ。 プロトを雑誌で見てから待ちに待ったＧＴ－Ｒ。発売することに素直にうれしい。まぁ、とても買える車ではないが[売っている]という事が重要だと思う。日本人として誇れる車を作ってくれてありが...

満足している点

あの価格であの性能

不満な点

ま、あのデザインだわな。でも見慣れればかっこいいと思う。乗ってみたらもっとカッコよくなると思います。（想像だけどねｗ）

乗り心地

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速そうだけどね 最高出力やカッコはまあまあだと思うけど重すぎると思う。でもリアビューは好き。

2007.11.22

総評

速そうだけどね 最高出力やカッコはまあまあだと思うけど重すぎると思う。でもリアビューは好き。

満足している点

リアビューカッコイイ

不満な点

重すぎる

乗り心地

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ゴール 911からの乗換だが、欧州車マンセーもいい加減うんざりしてた 所に日本国国産の誇らしい車を出してくれた。ありがとう、日産。

2007.11.22

総評

ゴール 911からの乗換だが、欧州車マンセーもいい加減うんざりしてた 所に日本国国産の誇らしい車を出してくれた。ありがとう、日産。

満足している点

いわゆるバカな走り屋が買えない値段設定、維持費は大歓迎。 日産よくやったとほめてやりたい。維持費高い？ぜんぜん高くないっしょ。 高いと思う方々はマーチクラス乗ってなさい。

不満な点

なし

乗り心地

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ビミョーーーーー ついに出た新型GT-R！！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　動力性能には驚いた！日本の車であのポルシェを抜くことができるなん

2007.11.21

総評

ビミョーーーーー ついに出た新型GT-R！！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　動力性能には驚いた！日本の車であのポルシェを抜くことができるなんて・・・・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　...

満足している点

・パワー

不満な点

・外見 ・重量

乗り心地

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これはこれで・・・ みなさんのレビューで。いろんな評価をされていますが、この車はこれでいいと思います。私は幼いころからモーターショーの際やはり花形スポ

2007.11.20

総評

これはこれで・・・ みなさんのレビューで。いろんな評価をされていますが、この車はこれでいいと思います。私は幼いころからモーターショーの際やはり花形スポーツカーに憧れ、公道でそれを目撃すれば必ずワクワクした...

満足している点

国産最強のスポーツカー 販売にいたったメーカーの勇気

不満な点

もっと存在感があるフロントマスクのすれば…

乗り心地

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M3買う タイヤ2万キロしか持たず、勝手に交換すると保障対象外って論外。ナビでリミッター掛けたりユーザーを勝手にメーカーが束縛しすぎているような気がす

2007.11.20

総評

M3買う タイヤ2万キロしか持たず、勝手に交換すると保障対象外って論外。ナビでリミッター掛けたりユーザーを勝手にメーカーが束縛しすぎているような気がする。1ラップニュルが速いのかもしれないけど、フレームヨ...

満足している点

珍しい

不満な点

豚鼻

乗り心地

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日本の立法根拠の限界が見えたね カーナビでサーキット以外ではリミッター解除不能？ そんな装備でもつけないと300km/hメーター装着の認可が下りなかっ

2007.11.20

総評

日本の立法根拠の限界が見えたね カーナビでサーキット以外ではリミッター解除不能？ そんな装備でもつけないと300km/hメーター装着の認可が下りなかったのかね？(笑) んじゃカーナビの現在地誤差をひどくし...

満足している点

という前提を踏まえた上で、この動力性能でこの価格は大変にリースナブルである。 おまけにこの動力性能でこの燃費は見事である。 某中京地区に本社がある国産大メーカーのように燃費まる無視で「サーキットで鍛えた」...

不満な点

この車の短所ではなく、日本という国の立法根拠そのものが短所だらけだという事をGT-Rは露呈させたに過ぎない。そういう意味では、非常にエポックメイキング的な車であったと思う。 そう、300km/hオーバーな...

乗り心地

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ニッサン魂 いま、スポーツカーを出しても売れるかどうかわからない。 しかし、男はそれでもスポーツカーが好きなのかも…。 この車が発表されるとき、心躍り

2007.11.20

総評

ニッサン魂 いま、スポーツカーを出しても売れるかどうかわからない。 しかし、男はそれでもスポーツカーが好きなのかも…。 この車が発表されるとき、心躍りました。 一か八か、そんな感じもしましたが、スカイライ...

満足している点

馬力もあり、加速も充実！ マイナーチェンジしたらもっとかっこいいかも！？

不満な点

高い…このご時世８００万円とかきついかも。 高級ミニバン２台分だしねぃ。 馬力や加速はいいんだけど、リミッターが… ってか、一般道なんて８０ｋｍが上限な昨今、３００馬力とか無駄なのね。 ３リッターの車で十...

乗り心地

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気になる維持費！ 12/6発売に合わせ購入を検討しています。先般、日産ハイパフォーマンスセンターへ出向きGT-R専用の教育を受けた営業の方に気になる維

2007.11.19

総評

気になる維持費！ 12/6発売に合わせ購入を検討しています。先般、日産ハイパフォーマンスセンターへ出向きGT-R専用の教育を受けた営業の方に気になる維持費について詳しく聞いてきました。①タイヤ交換時期と費...

満足している点

・何といっても国産最パフォーマンスを持っていること。 ・重量1,700Kgオーバーを0-400m,3.6秒は驚き。 ・市街地、高速、サーキットと場所を選ばず快適な走りができること。 　（サス、コンフォート...

不満な点

・販売店に試乗車を置く予定がないこと。 ・必要以上のメンテを要求すること。 　（日本国内に300Km/hで走る道路がない、その前にリミッター作動 　　然るに常に最高の状態を保持する必要がないという考え方）

乗り心地

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ネームバリューがあると大変ですね。 チューニングについて今までの投稿にない情報が 「driving future」という学研の自動車サイトにありました

2007.11.18

総評

ネームバリューがあると大変ですね。 チューニングについて今までの投稿にない情報が 「driving future」という学研の自動車サイトにありました。 参考にして頂きたいと思います。 PL法を考慮してい...

満足している点

GT-Rをグローバル展開したところ。

不満な点

ないとは言い切れないけど、情報だけでは分からない。

乗り心地

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ＧＴ－Ｒ 日本を代表するスーパーカーですね。東京モーターショーで見てきて、日産のギャラリーでも見てきましたが、写真より実物はメリハリのあるボディーライ

2007.11.18

総評

ＧＴ－Ｒ 日本を代表するスーパーカーですね。東京モーターショーで見てきて、日産のギャラリーでも見てきましたが、写真より実物はメリハリのあるボディーラインでした。特にリアフェンダーはでかく、張り出し具合がよ...

満足している点

スペックは、最高ですね。ボディーラインも良くブラックを選んだので、より良く見えると思います。スカイラインも、パドルの具合が見たく試乗してきましたが、スカイラインより数段良いとの事なので楽しみです。

不満な点

フェンダーラインは凄く良いのにドイツ車、イタリア車と比べるとホイールのセッティングがいまいち　せっかくフェンダー内が上手に作ってあるのでもう少しがんばって欲しかった。内装、内装色をもう少しオプッションで選...

乗り心地

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色んな意味でお化けマシンかな～ 久しぶりのGTRに期待してました。仕上がりとしては今の日本車のコスト見合いの車と違って、ちょいと骨のある車で感心し製品

2007.11.18

総評

色んな意味でお化けマシンかな～ 久しぶりのGTRに期待してました。仕上がりとしては今の日本車のコスト見合いの車と違って、ちょいと骨のある車で感心し製品化したメーカーさんに敬意を評します（スペックに関しての...

満足している点

性能的には、欧州の高性能車にかなり近いレベルに仕上がっていながら車体価格が抑えられているのはメーカーさんの技術であり評価するべき点であると思います、どこぞのメーカーさんで高価なブランドで高性能車を出してい...

不満な点

やはり、現実に戻り庶民の立場でオーナーになると想定すると、やはり維持費が脳裏を過ぎります。どこぞのカー雑誌で読んだ記事ですが。 GTRのタイヤは専用設計とかで、１本パンクしたら４本とも交換しなければならな...

乗り心地

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コアラ顔 今度のＧＴ－Ｒについて我が家では意見が分かれています。私は動力性能は非常に興味がありますが、何と言ってもフロントマスクが好きになれません。う

2007.11.16

総評

コアラ顔 今度のＧＴ－Ｒについて我が家では意見が分かれています。私は動力性能は非常に興味がありますが、何と言ってもフロントマスクが好きになれません。うちの小４の息子とママも「絶対にこのスタイルはイヤ、今乗...

満足している点

動力性能と走行性能

不満な点

フロントマスクと維持費、車両横幅

乗り心地

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庶民が買う車じゃない スタイルも走りもずべてが GTRにふさわしいと思うが もはや普通の人が買えない 車になってしまった

2007.11.15

総評

庶民が買う車じゃない スタイルも走りもずべてが GTRにふさわしいと思うが もはや普通の人が買えない 車になってしまった

満足している点

すべて

不満な点

維持費の高さ 現実味の無さ 金持ちが道楽で買う車になってしまった

乗り心地

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Ｒユーザーとして 現在ＢＮＲ３４を乗っていますが、今回のＲには別物になってしまった印象です。ＲＢサウンドも聞けず、Ｚのフルモデルの様なスタイルです。色

2007.11.14

総評

Ｒユーザーとして 現在ＢＮＲ３４を乗っていますが、今回のＲには別物になってしまった印象です。ＲＢサウンドも聞けず、Ｚのフルモデルの様なスタイルです。色も全般的に車色で値段が一番値の下がるシルバーがイメージ...

満足している点

外車よりは多分維持が楽　レクサスと違い、メンテなども最初だけ厳しくするだけな気がします。　ＧＴ－Ｒの名で高く売れます。いじるのが面倒な人は十分です。ただ他の車でもここまで金額出すと、ＧＳハイブリットが上です。

不満な点

いきなりメンテや社外部品取り付けタブーなどの縛りつけ　今回車両自体の出だし高いので、中古車200万くらいすぐに落ちそうです。理由メンテがかかるし、いじれないから　オイル交換で数万円じゃ　レクサスのＩＳ－Ｆ...

乗り心地

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スカイラインを外したのに・・・ 私が、子どもの頃父に連れられてモーターショーで見たTOYOTA2000GTとISUZU117クーペは、当時の無骨な車と

2007.11.14

総評

スカイラインを外したのに・・・ 私が、子どもの頃父に連れられてモーターショーで見たTOYOTA2000GTとISUZU117クーペは、当時の無骨な車とまったく似ておらず子ども心に「こんな車に乗りたいなあ」...

満足している点

性能面などについては実際乗ってもいないし何とも言えませんが、雑誌などのスペックによるとすごいみたいですね。それにAWDなので、どんな天候でも安心して飛ばせるみたいでいいですね。FRで３００馬力を越えると私...

不満な点

どうせなら、コルベットのZ06みたいにアルミフレームにするなど軽量化して欲しかった。もしくはデミオみたいにダウンサイジングして、振り回しやすいサイズにすれば軽量化にもつながったと思う。現状では、直線ならZ...

乗り心地

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ついに復活！ あの、名車が復活しました。番組でも開発の裏をテレビで特集していましたが、サーキットで「打倒！ポルシェ」を目標に頑張って改良している開発陣

2007.11.13

総評

ついに復活！ あの、名車が復活しました。番組でも開発の裏をテレビで特集していましたが、サーキットで「打倒！ポルシェ」を目標に頑張って改良している開発陣の姿を見ていると、スポーツカーを本気で開発している感じ...

満足している点

１．やっぱり、ポルシェに負けない走り。 ２．装備が豪華。 ３．ＧＴーＲの特徴（スカイラインも）の丸型テールランプを採用した　　ところ。

不満な点

やっぱり価格が高いと思います。エンジンは素晴らしいので、あと、内装の質感にもうちょっと力を入れて欲しいと思いました。自分で買うにフェアレディＺやスカイラインクーペで十分かな。と思いました。

乗り心地

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元、自動車内装屋より・・ 皆さんよりメーカーのシートの材質など、詳しいと思いますので、 それを含めて上でお話しします　まず新GT-Rを見てガッカリ・・

2007.11.13

総評

元、自動車内装屋より・・ 皆さんよりメーカーのシートの材質など、詳しいと思いますので、 それを含めて上でお話しします　まず新GT-Rを見てガッカリ・・ とゆうか、やっぱり！と思ってしまいました　噂の段階で...

満足している点

ポルシェ並みの性能を、低価格で発売した所！

不満な点

どうせなら、１０００万を超えてもいいから、２シーターでとことん 軽量して欲しかった

乗り心地

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ｽﾍﾟｯｸＶは1千万！！ Vｽﾍﾟｯｸだけで1000万円だそうです

2007.11.13

総評

ｽﾍﾟｯｸＶは1千万！！ Vｽﾍﾟｯｸだけで1000万円だそうです

満足している点

走りは良さそうだけど、ﾃﾞｻﾞｲﾝがまんまﾌｪｱﾚﾃﾞｨｰZの使い回しなのが残念です。

不満な点

1000万円を出してまでVｽﾍﾟｯｸを買うならﾌｰｶﾞかｾﾞﾛｸﾗｳﾝのどちらかを買う方がよっぽど良いです。

乗り心地

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