日産 NISSAN GT-R ユーザーレビュー・評価一覧 (28ページ)

ＧＴ－Ｒ 日本を代表するスーパーカーですね。東京モーターショーで見てきて、日産のギャラリーでも見てきましたが、写真より実物はメリハリのあるボディーライ

2007.11.18

総評

ＧＴ－Ｒ 日本を代表するスーパーカーですね。東京モーターショーで見てきて、日産のギャラリーでも見てきましたが、写真より実物はメリハリのあるボディーラインでした。特にリアフェンダーはでかく、張り出し具合がよ...

満足している点

スペックは、最高ですね。ボディーラインも良くブラックを選んだので、より良く見えると思います。スカイラインも、パドルの具合が見たく試乗してきましたが、スカイラインより数段良いとの事なので楽しみです。

不満な点

フェンダーラインは凄く良いのにドイツ車、イタリア車と比べるとホイールのセッティングがいまいち　せっかくフェンダー内が上手に作ってあるのでもう少しがんばって欲しかった。内装、内装色をもう少しオプッションで選...

乗り心地

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ネームバリューがあると大変ですね。 チューニングについて今までの投稿にない情報が 「driving future」という学研の自動車サイトにありました

2007.11.18

総評

ネームバリューがあると大変ですね。 チューニングについて今までの投稿にない情報が 「driving future」という学研の自動車サイトにありました。 参考にして頂きたいと思います。 PL法を考慮してい...

満足している点

GT-Rをグローバル展開したところ。

不満な点

ないとは言い切れないけど、情報だけでは分からない。

乗り心地

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色んな意味でお化けマシンかな～ 久しぶりのGTRに期待してました。仕上がりとしては今の日本車のコスト見合いの車と違って、ちょいと骨のある車で感心し製品

2007.11.18

総評

色んな意味でお化けマシンかな～ 久しぶりのGTRに期待してました。仕上がりとしては今の日本車のコスト見合いの車と違って、ちょいと骨のある車で感心し製品化したメーカーさんに敬意を評します（スペックに関しての...

満足している点

性能的には、欧州の高性能車にかなり近いレベルに仕上がっていながら車体価格が抑えられているのはメーカーさんの技術であり評価するべき点であると思います、どこぞのメーカーさんで高価なブランドで高性能車を出してい...

不満な点

やはり、現実に戻り庶民の立場でオーナーになると想定すると、やはり維持費が脳裏を過ぎります。どこぞのカー雑誌で読んだ記事ですが。 GTRのタイヤは専用設計とかで、１本パンクしたら４本とも交換しなければならな...

乗り心地

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コアラ顔 今度のＧＴ－Ｒについて我が家では意見が分かれています。私は動力性能は非常に興味がありますが、何と言ってもフロントマスクが好きになれません。う

2007.11.16

総評

コアラ顔 今度のＧＴ－Ｒについて我が家では意見が分かれています。私は動力性能は非常に興味がありますが、何と言ってもフロントマスクが好きになれません。うちの小４の息子とママも「絶対にこのスタイルはイヤ、今乗...

満足している点

動力性能と走行性能

不満な点

フロントマスクと維持費、車両横幅

乗り心地

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庶民が買う車じゃない スタイルも走りもずべてが GTRにふさわしいと思うが もはや普通の人が買えない 車になってしまった

2007.11.15

総評

庶民が買う車じゃない スタイルも走りもずべてが GTRにふさわしいと思うが もはや普通の人が買えない 車になってしまった

満足している点

すべて

不満な点

維持費の高さ 現実味の無さ 金持ちが道楽で買う車になってしまった

乗り心地

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Ｒユーザーとして 現在ＢＮＲ３４を乗っていますが、今回のＲには別物になってしまった印象です。ＲＢサウンドも聞けず、Ｚのフルモデルの様なスタイルです。色

2007.11.14

総評

Ｒユーザーとして 現在ＢＮＲ３４を乗っていますが、今回のＲには別物になってしまった印象です。ＲＢサウンドも聞けず、Ｚのフルモデルの様なスタイルです。色も全般的に車色で値段が一番値の下がるシルバーがイメージ...

満足している点

外車よりは多分維持が楽　レクサスと違い、メンテなども最初だけ厳しくするだけな気がします。　ＧＴ－Ｒの名で高く売れます。いじるのが面倒な人は十分です。ただ他の車でもここまで金額出すと、ＧＳハイブリットが上です。

不満な点

いきなりメンテや社外部品取り付けタブーなどの縛りつけ　今回車両自体の出だし高いので、中古車200万くらいすぐに落ちそうです。理由メンテがかかるし、いじれないから　オイル交換で数万円じゃ　レクサスのＩＳ－Ｆ...

乗り心地

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スカイラインを外したのに・・・ 私が、子どもの頃父に連れられてモーターショーで見たTOYOTA2000GTとISUZU117クーペは、当時の無骨な車と

2007.11.14

総評

スカイラインを外したのに・・・ 私が、子どもの頃父に連れられてモーターショーで見たTOYOTA2000GTとISUZU117クーペは、当時の無骨な車とまったく似ておらず子ども心に「こんな車に乗りたいなあ」...

満足している点

性能面などについては実際乗ってもいないし何とも言えませんが、雑誌などのスペックによるとすごいみたいですね。それにAWDなので、どんな天候でも安心して飛ばせるみたいでいいですね。FRで３００馬力を越えると私...

不満な点

どうせなら、コルベットのZ06みたいにアルミフレームにするなど軽量化して欲しかった。もしくはデミオみたいにダウンサイジングして、振り回しやすいサイズにすれば軽量化にもつながったと思う。現状では、直線ならZ...

乗り心地

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ｽﾍﾟｯｸＶは1千万！！ Vｽﾍﾟｯｸだけで1000万円だそうです

2007.11.13

総評

ｽﾍﾟｯｸＶは1千万！！ Vｽﾍﾟｯｸだけで1000万円だそうです

満足している点

走りは良さそうだけど、ﾃﾞｻﾞｲﾝがまんまﾌｪｱﾚﾃﾞｨｰZの使い回しなのが残念です。

不満な点

1000万円を出してまでVｽﾍﾟｯｸを買うならﾌｰｶﾞかｾﾞﾛｸﾗｳﾝのどちらかを買う方がよっぽど良いです。

乗り心地

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元、自動車内装屋より・・ 皆さんよりメーカーのシートの材質など、詳しいと思いますので、 それを含めて上でお話しします　まず新GT-Rを見てガッカリ・・

2007.11.13

総評

元、自動車内装屋より・・ 皆さんよりメーカーのシートの材質など、詳しいと思いますので、 それを含めて上でお話しします　まず新GT-Rを見てガッカリ・・ とゆうか、やっぱり！と思ってしまいました　噂の段階で...

満足している点

ポルシェ並みの性能を、低価格で発売した所！

不満な点

どうせなら、１０００万を超えてもいいから、２シーターでとことん 軽量して欲しかった

乗り心地

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ついに復活！ あの、名車が復活しました。番組でも開発の裏をテレビで特集していましたが、サーキットで「打倒！ポルシェ」を目標に頑張って改良している開発陣

2007.11.13

総評

ついに復活！ あの、名車が復活しました。番組でも開発の裏をテレビで特集していましたが、サーキットで「打倒！ポルシェ」を目標に頑張って改良している開発陣の姿を見ていると、スポーツカーを本気で開発している感じ...

満足している点

１．やっぱり、ポルシェに負けない走り。 ２．装備が豪華。 ３．ＧＴーＲの特徴（スカイラインも）の丸型テールランプを採用した　　ところ。

不満な点

やっぱり価格が高いと思います。エンジンは素晴らしいので、あと、内装の質感にもうちょっと力を入れて欲しいと思いました。自分で買うにフェアレディＺやスカイラインクーペで十分かな。と思いました。

乗り心地

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新型ＧＴＲはニッサン『頑張った！』 ・newＧＴＲの発表は、日産の意地で『頑張った！』っと、思う。 　Ｖ３５系ＧＴＲは噂だけで　未発表となる２drター

2007.11.12

総評

新型ＧＴＲはニッサン『頑張った！』 ・newＧＴＲの発表は、日産の意地で『頑張った！』っと、思う。 　Ｖ３５系ＧＴＲは噂だけで　未発表となる２drターボ付きのスポーツ系モデルは 　ＥＣＯによる排ガス規制、...

満足している点

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不満な点

・先代ＧＴＲのＭＴ３ペダルに対して、6AT２ペダルのみとなり、初心者、オートマ限定免許の 　オーナーも見込んだ誰にでも乗れるnewＧＴＲは、国内外ともに一般道路では危険が増える 　のでは．．．（有り余るパ...

乗り心地

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伝説の… ついに復活した日本を代表するスポーツカー。 日産史上、最強の人気車種と言っても過言ではないだろう。 車名もスカイラインGT-Rではなく、GT

2007.11.12

総評

伝説の… ついに復活した日本を代表するスポーツカー。 日産史上、最強の人気車種と言っても過言ではないだろう。 車名もスカイラインGT-Rではなく、GT-Rとなり、スカイラインとの差別化ができたと考えられる...

満足している点

有り余る動力性能。もちろん、GT-Rなので、どのグレードもターボ付き。 日産の全技術を注ぎ込んだだけあって、現時点での日産最強の車と言える。 伝統の4つ目テールランプを継承。 ナビ・オーディオ類が標準装備...

不満な点

前作と比べて価格が大幅にアップした。前作でも十分に高かったのに…。若者には到底変えない車となってしまった。 スポーツカーではなく、高級車に変わってしまった。

乗り心地

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後は日産次第 乗ったわけではありませんが話を聞く限りでは、完成度は高い車だと思います。しかしながら動力性能以外ではライバルであるポルシェなどをを見習い

2007.11.12

総評

後は日産次第 乗ったわけではありませんが話を聞く限りでは、完成度は高い車だと思います。しかしながら動力性能以外ではライバルであるポルシェなどをを見習い改良していく必要もあるのではと思いますし、今後の顧客層...

満足している点

同じ時期に出た速い国産車といえばＩＳ－Ｆが思い浮かびますが、確実にこちらの方が自分には魅力的です。 一番初めに出たコンセプトカーが好きだったので外装のデザインは好きです。また、性能も十分（自分は景色と音を...

不満な点

外装は気に入ってますが内装が好きになれない・・・機能性を重視してるのだろうが、もう少しすっきりしていた方がいいと思います。Ｆ４３０見たいな雰囲気が似合うと思います。たぶん。 この点を考えると極端に速くなく...

乗り心地

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GTR いい

2007.11.12

総評

GTR いい

満足している点

さいこう

不満な点

いいね

乗り心地

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今の時代は・・・ 日産もとてもがんばっているのはよくわかるが、世界的にこれだと誇れるコンセプトがないのは自他ともによくわかっているはず。一番わかりやす

2007.11.12

総評

今の時代は・・・ 日産もとてもがんばっているのはよくわかるが、世界的にこれだと誇れるコンセプトがないのは自他ともによくわかっているはず。一番わかりやすいのがハイブリットをトヨタに越されてどんどん先に行かれ...

満足している点

最高速度。パワー。ブランド。

不満な点

デザイン。

乗り心地

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残念です・・・ Ｆ１が将来に渡って暫定的に車両の開発を凍結すること、国内においてはシーケンシャルシフトにＡＢＳでステア操作だけの耐久レースに成り下がっ

2007.11.12

総評

残念です・・・ Ｆ１が将来に渡って暫定的に車両の開発を凍結すること、国内においてはシーケンシャルシフトにＡＢＳでステア操作だけの耐久レースに成り下がっていること・・・古い、時代錯誤といえばそれまでですが、...

満足している点

速いことくらい。

不満な点

総評にて記述済。

乗り心地

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やっと国産で魅力的な車が見つかった。 免許取得以来、コルベットだディアブロだと外車ばかり 乗って来ました。理由は既存する国産車に魅力が無かったから。

2007.11.11

総評

やっと国産で魅力的な車が見つかった。 免許取得以来、コルベットだディアブロだと外車ばかり 乗って来ました。理由は既存する国産車に魅力が無かったから。 しかし、GT-Rは良い意味で期待を裏切ってくれそうです。

満足している点

やはり、最大の魅力は2ペダルMTでしょう。 「スポーツカー=常に速く走る。」ではなく、ゆったりと走りたい時も あります。そんな時の2ペダルATは魅力ですね。 そして、トランスアクスル採用の4WD。走りが良...

不満な点

特に日産が好きという訳ではないですが、外装の評判が よくありませんね。でも、日産は出始めのモデルはいつも 酷評されます。しかし、発売後しばらくするとデザインが時間を 追い越し、かっこいいデザインとして受け...

乗り心地

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K・Yですが はじめにお断りしておきますが、GT-Rを否定する気は有りません。見方の一つとして下さい。 新型GT-Rにはエンジンなど幾つか不満が有りま

2007.11.11

総評

K・Yですが はじめにお断りしておきますが、GT-Rを否定する気は有りません。見方の一つとして下さい。 新型GT-Rにはエンジンなど幾つか不満が有ります。ポルシェをライバル視するあまり、本質から外れている...

満足している点

お金さえあれば、誰でも乗れる超高性能

不満な点

スタイル、コンセプトが古い

乗り心地

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ああＧＴＲ ＧＴＲってだんだん、変な方向に行っちゃってる気がする。きっと開発メンバーの中にも、この時代にこのコンセプトで出していいのか？疑問を持ってい

2007.11.11

総評

ああＧＴＲ ＧＴＲってだんだん、変な方向に行っちゃってる気がする。きっと開発メンバーの中にも、この時代にこのコンセプトで出していいのか？疑問を持っていた人もいると思う（いて欲しいけど）。 箱スカの時代の魅...

満足している点

それでも４８０馬力を支えるボデーを開発したメンバーには脱帽。 ７７０万円は安い（買えないけど）

不満な点

時代錯誤（もうＧＴＲの名前で出さないで欲しい）

乗り心地

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結果が全て 企業が何かを作るということは、利益を得るためです。魂だの何だのと言ってられません。結局、すごい車を作っても、それが売れなくて、会社が破産し

2007.11.11

総評

結果が全て 企業が何かを作るということは、利益を得るためです。魂だの何だのと言ってられません。結局、すごい車を作っても、それが売れなくて、会社が破産してしまったら、すごい車をずっと作ることはできません。で...

満足している点

形が大幅に変わり、昔のイメージとは違うので、新しいことにチャレンジしている感じがするところ。GT-Rのブランド名もあり、みんなが興味を持っているので、日産の戦略を感じる。

不満な点

買える店が自宅から遠いこと。ただ、それは、差別化をしているということなので、長所ととらえることもできる。

乗り心地

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