平均総合評価
3.9
総合評価分布
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乗車形式:仕事用
1
何でこうなってしまったか・・・。 もう20年近く前になってしまうのですね~ R32 GT-R、Z32を作っていた頃の日産が懐かしいです。 最近の排気量
2007.12.9
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乗車形式:マイカー
5
勘違いしてませんか? ここのレビューを見ると車は乗って何ぼの世界なのに、やれメンテ費用が高いとか価格が高いとか、過去のモデルと違うとか、試乗もしていな
2007.12.9
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乗車形式:その他
1
正直がっかり 国産のスポーツ車離れが進むなか、久しぶりに日産やってくれたな・・と感心していたのですが、実車を見てガッカリでした。えっと・・何がしたいの
2007.12.9
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乗車形式:その他
1
性能を考えて・・・。 コストパフォーマンスを考えれば破格値であろうと思う。 新車価格1500万オーバーのモンスター達と肩を並べる性能が、ニュルを7分3
2007.12.9
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乗車形式:マイカー
3
R34と比較するクルマじゃない 11月に日産の本社ギャラリーで見てきました。特に赤がメチャクチャかっこよかったです。 R34までのものと比べて否定的な
2007.12.9
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乗車形式:試乗
2
2007.12.8
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乗車形式:その他
4
日産自動車販売店CAから一言 【メンテナンス費用について】 新車納車後の、メンテナンスは、NHPC(ニッサン ハイパフォーマンス センター)で実施い
2007.12.8
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乗車形式:その他
1
ktkr 恥ですね。 高いし、なに、あのメンテ料。 おかしいだろ。
2007.12.8
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乗車形式:その他
1
キター!!! 値段がどーだとか、燃費がどーだとかって車じゃないでしょ。。。海外でファンクラブがあるって日本車ってそうないし。。個人的には頑張ってほしい
2007.12.7
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乗車形式:その他
3
車屋として、車好きとして。 ついに出たと思ったら日本向けの車じゃないような気がします。アウトバーンで300キロ出るとか何か違うんじゃないのでしょうか?
2007.12.7
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乗車形式:その他
5
アリじゃね? 始めに言いますが、自分は速い車も(カッコイイ)トロい車も好きです。たんにイジルのが性能UPかドレスUPかの違いです。 イジれない面では気
2007.12.7
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乗車形式:マイカー
3
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1
スカイラインじゃなくて 日産本社前の、展示車を見て触って座ってみました。第一印象は、スカイラインじゃない!よかった。GT-Rは、違う世界に行って(逝っ
2007.12.6
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乗車形式:その他
3
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5
試乗マニアの試乗日記 モーターショーで実物を見ました。外見のデザインは人により評価は違うのは当たり前で、フェラーリ様やポルシェ様も嫌いな人も居るので一
2007.12.5
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1
日産自動車終焉のプロローグ 最近北海道でも展示車が見れることがわかったので、用事で札幌に出てきたついでに見てきました。 運転席に座ると、プレミアムエデ
2007.12.4
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3
GTR・・・ そもそもスポーツカーですから・・・ 個人的にはあまり好きではない・・・ まわりでは皆、わいわい騒ぐけれども、いくら凄くてもスーパーカーに
2007.12.4
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乗車形式:マイカー
5
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乗車形式:その他
2
単なる旦那クルマ 777万円というプライスタグは世界の名だたるスポーツカーと比較すれば圧倒的に安いというのは理解できるんだけど、やっぱりスポーツカーっ
2007.12.3
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乗車形式:その他
5
今までのRと比べると・・・ 正直「ニュルでの記録はすごい」の一言です。あの記録で日本車の凄さを認めてくれた方は多いでしょう。その日産の技術・プライドは
2007.12.2
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