日産 レパード 「もし買われるなら、ターボモデルを買ったほ...」のユーザーレビュー

もし買われるなら、ターボモデルを買ったほ...

2004.9.21

総評

もし買われるなら、ターボモデルを買ったほうが無難です。
最近のコンパクトカーにも煽られますよ（高速で）
日産には「レパード」の名前は残して欲しかったです。

車の進歩は凄いです。この車も出た当初はＧＴカーでしたけど、今となっては・・・。

２００万円代で買えるティアナが人気なのがわかります。
エンジンも良いです。

白のターボで少し落として乗ると渋いです。スタイルは今でもイケると思う。

Ｖ６ターボのＦＲは日産しかありませんので今のうちに。

満足している点

今となっては希少価値の高い車だと思います。
走行距離は１５万キロですが、普通に走れます。きちんと整備すれば○産車でも長持ちすることが証明されました。（笑）
高速道路をクルージングするのに最適な車です。

不満な点

ＶＱエンジンはスムーズでパワフルと皆さん言われてますが、私的には
低速トルクが薄く、上まで回さないと走らないエンジンです。（レスポンスは良いです）そうすると必然的に燃費も悪くなる・・・。
Ｙ３２のＶＧ３０ＤＥと５ＡＴとの組み合わせのほうが個人的には良かったです。
ブレーキは走っている時はガツンときいていいんですが、止まるまでそれが続かないし危ないです。
ライトが暗い。
昼間に見えにくい自発光メーター。
新車の時からリアガラス付近からミシミシ言ってる（もう慣れました）

リアに空調噴出し口が無い。
燃費が悪い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験