日産 レパード 「バックスタイルに魅せられて 赤一文字の個性的なリアランプのデザインに魅せられ、生産中止になる寸前に購入し、先月４回目の車検をとりました。これまで消耗品」のユーザーレビュー

バックスタイルに魅せられて 赤一文字の個性的なリアランプのデザインに魅せられ、生産中止になる寸前に購入し、先月４回目の車検をとりました。これまで消耗品

2008.1.1

総評

バックスタイルに魅せられて
赤一文字の個性的なリアランプのデザインに魅せられ、生産中止になる寸前に購入し、先月４回目の車検をとりました。これまで消耗品の交換だけで、故障は何もなくとても良い車です。
あまりとばさないので、２．５㍑で必要十分ですし、燃費もその前に乗っていた２㍑のＡ３２セフィーロと変わらず、不満はありません。
内装は、シンプルなデザインなので飽きがこず、また、標準装備の本革シートはスプリングにへたりが出てきたものの表皮には今もへたりはありません。
レパードは新車で売られていた当時、セドグロとの区別がつきにくい点や、大衆車がメインのサニー店・日産店で売られていたためディーラーに高級車を売る顧客が元々なかったせいか人気が上がりませんでしたが、品質自体はとても良く、中古市場で安くなっていますので、乗って損はないと思います。

満足している点

・なんといっても個性的なデザイン
・９万㎞ほど乗りましたが、故障は今まで一度もありません
・燃費は、街乗りは不得手ですが、長距離なら１１．０㎞／㍑以上出たこともあります
・２．５㍑は任意保険・自動車税等が安く、経済的な点
・本革シート、鍛造メッシュホイール、専用デザインのステアリングがつく点
・（あまり受け入れられなかった反面）新車時にせよ、中古で買うにせよ、購入価格が同型セドグ　ロ、クラウンなどよりも安いこと

不満な点

・１速→２速の変速ショックが大きいこと
　　くらいしか思いつきません。
強いていえば
・雪国で乗る方は４ＷＤをおすすめします

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験