日産 ラフェスタ ハイウェイスター ユーザーレビュー・評価一覧

ヘッドレストだけはすぐに改善して・・ 手ごろな車で、アイドリングストップの感覚にもだいぶなれてきました。燃費もリッターあたり11～12㌔と予想どおりで

2012.5.18

総評

ヘッドレストだけはすぐに改善して・・ 手ごろな車で、アイドリングストップの感覚にもだいぶなれてきました。燃費もリッターあたり11～12㌔と予想どおりです。走りも十分、小回りの効きも抜群。予想どおり満足でき...

満足している点

走り、経済性ともに合格点。スタイリングも満足しています。 　アイドリングストップも、なかなかここちよいものです。

不満な点

ヘッドレストの角度は最悪。とくに助手席ではくつろぐことがまったくできず。カー用品店で補助用の枕を買ってきてつけました。これまで、１０台以上の車を乗ってきましたが、この車のヘッドレストは最悪。 　インターネ...

乗り心地

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マツダの欧州車的な走りに期待しすぎた… 現在2.5リッターターボのスポーツセダンを所有。 家庭の事情によりスポーティな3列シート車を検討中。 競合はオ

2012.5.17

総評

マツダの欧州車的な走りに期待しすぎた… 現在2.5リッターターボのスポーツセダンを所有。 家庭の事情によりスポーティな3列シート車を検討中。 競合はオデッセイアブソルート、エクシーガGT、ストリーム1.8...

満足している点

・日産になって劇的に良くなったエクステリア ・なんだかんだ言っても家族持ちにスライドドアは便利 ・ESC標準装備

不満な点

・OEMかつマイナー車である ・（プレマシーの話だが）前モデルからMCレベルの進化でSKYACTIVもなく既に一世代前感が漂う ・ミニバンでハイウェイスターって…

乗り心地

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2012年３月４日納車 担当営業さんから「２０１１年９月３０日登録済み未使用車を安く出せますが…」という電話から商談が始まり、１時間半で決定して今日に

2012.5.1

総評

2012年３月４日納車 担当営業さんから「２０１１年９月３０日登録済み未使用車を安く出せますが…」という電話から商談が始まり、１時間半で決定して今日に至ります クルマの価格としては￥2,350,000（乗...

満足している点

取りあえずシートが７人分あって、実家帰省の際は両親も乗せて移動可能です ルーフが低く、雪国でも屋根の雪がそんなに難儀せず下ろせます 5ATとエンジンの相性が良いようで、車の動きが軽いです 重心の低さの為、...

不満な点

車体下面（足元から音が大きく聞こえる）の遮音が悪い所為か、ロードノイズが大きいです ４スピーカーの音質が悪い、ツイーターを増設して、スピーカーを換えたくなる 寒冷地仕様にヒーテッドドアミラーが設定されてい...

乗り心地

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小さな不満はあるが全体的にハイト系のミニバン以外の同類車種の中では一番だと思える。おそらく新車で検討する際も両側スライド車種はこれしかないので（アイシ

2012.4.30

総評

小さな不満はあるが全体的にハイト系のミニバン以外の同類車種の中では一番だと思える。おそらく新車で検討する際も両側スライド車種はこれしかないので（アイシスは設計が古すぎる為）ワゴンの延長でスタイルや走りも大...

満足している点

以前所有していたカルディナと比べ寸法は高さ以外余り変わらないが、圧倒的に広くなった室内。試乗車を中古で購入することになったが、価格に対して満足が高いと思える。運転が楽しい動力性能。17インチタイヤを始めニ...

不満な点

2列目ドア部に収納はおろかドリンクホルダーすらない事。2列目が3名乗車するとまったくカラクリシートは使用できないと思う。1列目と2列、3列もウォークスルー可能だが、狭い上サイドブレーキがあったり2列目真ん...

乗り心地

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一度試乗しただけですが・・・ もともとがマツダのくるまなので期待して試乗したのですが、はっきり言って、日産のシャシーとは比較にならない。剛性があり、乗

2012.4.21

総評

一度試乗しただけですが・・・ もともとがマツダのくるまなので期待して試乗したのですが、はっきり言って、日産のシャシーとは比較にならない。剛性があり、乗り心地も良し。日産の小型乗用車はマツダを見習うべきかと...

満足している点

・上記に書いたように、シャシー剛性高い。乗り心地良し。ホント、どこか遠くまで目的無く行きたくなる。マツダの真面目さが良く伝わってくる。日産で変えるのはラッキーなのかな。

不満な点

・試乗したのがFFだったので、i-stop付き。でもアイドリングストップしなかった… ・当方雪国なので、AWDが欲しいところだけど、燃費が良くなさそう。どうせだったらこのクルマにMR20エンジン載せたらど...

乗り心地

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中古（試乗車）購入 車検が２年と少しある中古で購入してみましたが、下取りも良かったせいか１４０万そこそこで購入でき、新車だと色々車種の選択に悩まれそう

2012.4.17

総評

中古（試乗車）購入 車検が２年と少しある中古で購入してみましたが、下取りも良かったせいか１４０万そこそこで購入でき、新車だと色々車種の選択に悩まれそうですが、今回は金額に対して非常に満足感が高かったように...

満足している点

子供が乗るので、思っていた以上に電動スライドドアはありがたく、隣に駐車してもドアほど気にならなくなった事。 ちょうど良いサイズ感。エスティマもあるので４名未満であれば断然こちらが使い勝手が良い。 余り走っ...

不満な点

アイドルストップがまったくといっていいほど作動していない。私が分からないだけか、説明書をみても間違ってはいないようだが、いつも乗ってる妻もエンジンがストップしたことはないと言っていた。結構楽しみにはしてい...

乗り心地

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走らせることに関しては、ブレーキのタッチを除いて流石マツダという感じで安心感があり、１人で山道をそこそこのハイペースで流すのも良し、家族を乗せてゆった

2012.3.21

総評

走らせることに関しては、ブレーキのタッチを除いて流石マツダという感じで安心感があり、１人で山道をそこそこのハイペースで流すのも良し、家族を乗せてゆったり走るも良しと、４人家族までなら荷物もそこそこ積めて、...

満足している点

①ミニバンにしてはフラフラしないハンドリングと高速での直進安定性はいいね。 ②大きすぎず小さすぎずのボディサイズも取り回しが良く満足。 ③クセがなく飽きなさそうなデザイン（この辺は好みにもよるか…） ...

不満な点

①i-STOP中だけしか働かないヒルスタートアシスト…システム的には備わってるのに何故ケチる？アップデートでなんとか出来へんの？ ②足回りは良いのに何だかしっくりこないブレーキ。ハイペースで走ってる時に...

乗り心地

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ストリームとは一長一短ありますが家族持ちにはこちらがおすすめです。

2012.3.21

総評

ストリームとは一長一短ありますが家族持ちにはこちらがおすすめです。

満足している点

ストリームからの乗り換えですが、運転席からの乗降が着座位置が高くなり楽になりました。スライドドアも予算の制約から運転席側は未装着ですが、軽くて楽チンです。 走りも快適。ストリーム17インチで乗り心地が固...

不満な点

内装。せめてサンバイザーだけでも質感あげられなかったの？また皆さんのレビューにもあるように収納場所が意外に少ない。

乗り心地

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電動スライドドアは本当に便利です。 ルックスも個人的にどストライクで、本当にいい買い物をしました。 走りも、高速での加速・車庫入れ時の小回り等

2012.3.19

総評

電動スライドドアは本当に便利です。 ルックスも個人的にどストライクで、本当にいい買い物をしました。 走りも、高速での加速・車庫入れ時の小回り等 相反する要素を高い次元で両立させており、 欠点の少な...

満足している点

全体的なコストパフォーマンス。 （補助金・減税で２００万そこそこで、電動スライドドア、アイドリングストップ、滑らかな走りの車が手に入る。）

不満な点

他の方の評価にもありますが、ブレーキのフィーリングは他の日産車とは違います。（慣れの問題でしょうが。） また、インテリジェントキーを身につけたまま車外に出ると、エンジンが止まります。 それを知らないで...

乗り心地

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なんだかんだで買っちゃいました プレマシーを試乗して、イマイチな点が目に付いたためスカイアクティブ装着車（ＭＣ？ＦＭＣ？）になるまで乗り換えを控えるつ

2012.3.12

総評

なんだかんだで買っちゃいました プレマシーを試乗して、イマイチな点が目に付いたためスカイアクティブ装着車（ＭＣ？ＦＭＣ？）になるまで乗り換えを控えるつもりでした。ホントは次回車検までＴ社アイシスのＦＭＣを...

満足している点

・両側電動スライドドアをopで付けたので、子供や荷物を抱えての乗り降りは確かに便利。 ・ミニバン系のなかでは、背が低いこともあって高速道路などでの横風によるフラつきは少ない。（あくまでミニバンにしては…っ...

不満な点

致命的ではないが、いざ所有してみると細かい不満は数多くある。 大部分は購入前に分かっていたことなのだが…些細なところは日産独自に改良して欲しかったなあというのが本音。 ・大人が実用にならない２列目真ん中席...

乗り心地

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雪国にはあわないかも・・・でもイイクルマ 雪国の人に向けた、多少偏ったレビューです。 車購入の納車待ちで、ありがたいかな、約1ヶ月間代車として乗った感

2012.1.31

総評

雪国にはあわないかも・・・でもイイクルマ 雪国の人に向けた、多少偏ったレビューです。 車購入の納車待ちで、ありがたいかな、約1ヶ月間代車として乗った感想。 雪国在住ですが、アイドリングストップを体験すると...

満足している点

・シートの座り心地が結構良い。 ・ステアリングスイッチが便利。（デフォルト） ・インフォメーションディスプレイが地味に見やすい。絶妙な配置。色も。 　（購入したセレナと比べてはじめて実感。セレナが見にくい...

不満な点

・４ＷＤにもistopを搭載してください。日産独自でできないものでしょうか。 　ＦＦのみだと、冬は存在価値が半分以下。 ・istopの作動。エンジンが止まる時と再始動の時の「ブルルン」という振動。 　ブレ...

乗り心地

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日産デザインでとてもカッコ良くなった とても便利な電動スライドドア（チャイルドシートを使用する小さな子供やお年寄りがいる家庭には重宝します） 評判どお

2012.1.24

総評

日産デザインでとてもカッコ良くなった とても便利な電動スライドドア（チャイルドシートを使用する小さな子供やお年寄りがいる家庭には重宝します） 評判どおり走りはとてもいいです。長距離でも楽です。（ハイルーフ...

満足している点

日産デザインでカッコ良く飽きが来ない。 乗車人数によって使い分けできるカラクリシート。 ロールーフミニバンであることと、こだわりのマルチリンクサスペンションで走りがいい。 シートの作りも適度なクッション、...

不満な点

いまどきサイドブレーキがハンドレバー式である（フット式に変えてもう少し高級感のあるセンターコンソールなどの小物入れ＆ドリンクホルダーを配置してほしい） ドアノブをメッキ仕様にしてほしかった。 カーナビの位...

乗り心地

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買い替えて満足 一昨年(平成22年７月)日産デュアリスのオーテッククロスライダー４ＷＤを買いましたが、足回りが硬くシフトが早く４速・５速に切り替わるの

2012.1.6

総評

買い替えて満足 一昨年(平成22年７月)日産デュアリスのオーテッククロスライダー４ＷＤを買いましたが、足回りが硬くシフトが早く４速・５速に切り替わるのか、タイヤがぶれる(ホイルバランスは正常)感じになり、...

満足している点

・足回り(クッション)がとても良い。…安定感がある。 ・後部、電動スライドドアの使い勝手が気に入った。 ・加速がある。 ・シートも疲れない。 ・デザインも満足。

不満な点

・燃費いまいち。 ・ブレーキの効きいまいち。 ・内装・シート、もう少し豪華の方が良い。 ・ナビもっと大型画面取り付けられれば良い。…高齢で見づらいから

乗り心地

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スライドドアのついたミニバンの中で一押しだと思います。背が高過ぎず、低過ぎずちょうど良いスタイルです。 スライドドアで荷物の積み込み、子供の乗り降り

2011.12.17

総評

スライドドアのついたミニバンの中で一押しだと思います。背が高過ぎず、低過ぎずちょうど良いスタイルです。 スライドドアで荷物の積み込み、子供の乗り降りも安心にこなせます。 満足、不満をトータルでみても良...

満足している点

・スタイル！横から、前からみるとカッコいいです。ハイウェイスターなメッキのグリルもカッコよく決まっていると思います。 ・走りがいい！カーブで素直に曲がっていくところ。 エコランプを気にしないでアクセル...

不満な点

バックのスタイル･･･何だかのっぺりしている感じ。 収納の使いにくさ･･･なんか収納場所はあるのだが、何だか使いにくい･･･ エコランプはちょっとした坂道ですぐに消えてしまいます。気にすると周りの流れ...

乗り心地

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待ちに待った、待望の愛車。

2011.11.18

総評

待ちに待った、待望の愛車。

満足している点

かゆい所に、手が届くそんな感じのする車です。

不満な点

今のところ、ありません。

乗り心地

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1ヵ月ちょっと乗ってのレビューです♪ この車のカタログイメージ通り、走りの楽しさは捨てられない、 でも子供がいるので、スライドドアと3列シートは

2011.11.10

総評

1ヵ月ちょっと乗ってのレビューです♪ この車のカタログイメージ通り、走りの楽しさは捨てられない、 でも子供がいるので、スライドドアと3列シートはほしい、、、 と思っているお父さんににぴったりの車だと...

満足している点

・デザイン 日産ハイウェイスターらしさを、フロントのメッキグリルとサイドのラインでうまく表現して いると思います。 ロールーフで、地上高も低いので、ミニバンらしくないスマートなデザインが好きです。 ...

不満な点

・立上りの重たさ 3列シートまであるサイズなので、ある程度仕方がないかなと。燃費を気にせず踏み込めばちゃんと加速してくれます。 ・ブレーキ 始めは効きが悪いかなと思ってしまうぐらい重たいです...

乗り心地

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台無しになった B30ハイウェイスターに乗っています。新型になってしかもOEM興味あって乗ってきました。 でかいってのが第一印象。ラフェスタらしさは無

2011.10.2

総評

台無しになった B30ハイウェイスターに乗っています。新型になってしかもOEM興味あって乗ってきました。 でかいってのが第一印象。ラフェスタらしさは無くなってました。まぁ、プレマシーですからしょうがありま...

満足している点

広いです。シートアレンジは感心しました。

不満な点

スポーティーで売ってるマツダの車をファミリーイメージの車にOEM供給ってやっぱり無理がありますね。 運転しやすかった車が・・・まぁ台無しです。 イケダンってのもなぁ・・・・。2列目以降のシートなぁ・・・ヘ...

乗り心地

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ミニバンの３列目シートは年に数回しか使わないが、いざという時は必要、でも大きな車は要らないという方には適していると思います。また、多少はミニバンにも走

2011.9.20

総評

ミニバンの３列目シートは年に数回しか使わないが、いざという時は必要、でも大きな車は要らないという方には適していると思います。また、多少はミニバンにも走行性能を求めたいという方にもいいと思います。車高も高く...

満足している点

前車がセレナ（先代）でしたのでその比較で書かせて頂きます。 マツダ・プレマシーのＯＥＭ供給車ですが、外観は所々手が加えられ、日産のハイウェイスターらしい精悍なデザインになっています。まだ街でもほとんどす...

不満な点

カーナビの位置が低いため、視線移動が多くなることです。 収納自体が少ないです。「ＣＤとか、どこに置けばいいの？」と日々悩んでいます。 オートワイパーも付いていますが、私だけかもしれませんが、雨量＆車速...

乗り心地

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線引きは人それぞれだから総評は難しいけれど、走りを捨て切れないお父さんにはピッタリのミニバンなのではないかと思う。 エコドライブでファミリーカーに徹

2011.9.16

総評

線引きは人それぞれだから総評は難しいけれど、走りを捨て切れないお父さんにはピッタリのミニバンなのではないかと思う。 エコドライブでファミリーカーに徹するも良し。 燃費度外視で一人ドライブを楽しむも良し...

満足している点

ワインディングロードでもそれなりに平気な走破性。 万人に受けられそうなデザイン。 なかなかパワフルなエンジン。燃費を気にせず走ればかなり気分爽快。 FR車のようなG抜け感覚。 なかなか面白いシート...

不満な点

下すぎる純正ナビの取付位置。この位置では危なくて走行中は目をやることができない。ビックスの交通情報も危ないので無視するのみ（涙 プレマシー譲りのリアの怪音。 忍耐力を必要とする低燃費走行。MT上がりの...

乗り心地

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平凡なフロントデザインに成り下がる プレマシーのスタイリッシュなデザインが日産加工により平凡なメッキ仕用車に成り下がっています。 最近の流行なのかメッ

2011.9.6

総評

平凡なフロントデザインに成り下がる プレマシーのスタイリッシュなデザインが日産加工により平凡なメッキ仕用車に成り下がっています。 最近の流行なのかメッキを施せばかっこいいと勘違いした車が多すぎます。NAG...

満足している点

ミニバンとして丁度いいサイズ。カーブでも安定性があり身のこなしが自然。 アクセルを踏んだ分だけ加速する感覚で過敏さがなく運転しやすい。低回転での加速も不満ない。 基本性能もよく派手さはないが装備も悪くない...

不満な点

ハイウェイスター仕様になり安直なメッキ使いの車に成り下がっている。 没個性なデザインになってしまったのに車両価格だけは上昇。 平凡かつ退屈であることがイケダンなんですね（笑）

乗り心地

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