日産 キックス新型情報・価格・グレード

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グレード情報キックス

歴代モデル1件キックス

ユーザーレビュー31件キックス

キックス

  • 運転しやすい
  • シンプルなメーター
  • 性能が優れている

平均総合評価

4.3
走行性能：
3.8
乗り心地：
3.2
燃費：
2.6
デザイン：
4.5
積載性：
2.3
価格：
3.5
ユーザーレビュー一覧を見る

所有者データキックス

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. RX_4WD(AT_0.66）
    2. RX_4WD(AT_0.66）
    3. RX_4WD(MT_0.66)

  • 人気のカラー

    1. 黒
    2. シルバー
    3. ガンメタ

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    100.0%

  • 男女比

    男性
    83.6%
    女性
    14.5%

    その他 1.8%

  • 人気の乗車人数

    4名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 33.4%
    2. 近畿地方 13.8%
    3. 信越・北陸地方 11.4%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 キックス

平均値を表示しています。

キックス

キックスの中古車平均本体価格

53.3万円

平均走行距離80,743km

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買取情報

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※1：本サービスで実施のアンケートより （回答期間：2023年6月〜2024年5月）

リセール価値キックス

走行距離別リセール価値の推移

キックス
グレード：
RX_4WD(AT_0.66）

5年後の売却予想価格

新車価格

159.3万円

売却予想価格

27.9万円

新車価格の 18%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2026年
1年後 		2028年
3年後 		2030年
5年後 		2032年
7年後
5千km 37万円 32万円

28万円

新車価格の
18%

23万円

新車価格の
15%
1万km 36万円 29万円 22万円 14万円
2万km 33万円 21万円 9万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて キックス

2010年8月

■2010年8月
日産が三菱から2代目パジェロミニをベースにしたモデルのOEM供給を受け、2008年10月に発売したのがキックス。2代目パジェロミニは1998年に発売されたモデルなのでサイクルは相当に長期化しているが、専用の外観を備えるなど、新しい魅力を備えたクルマとして登場した。外観デザインは日産のSUVデザインを踏襲したものとされ、SUVらしいタフな顔つきを演出するフロントグリルを採用した。リヤは燃料携行予備タンクをモチーフにした背面スペアタイヤハーフタイプハードカバーが特徴。ボディカラーは6色が用意される。インテリアはスポーティさを表現したブラックモノトーンを採用した。基本メカニズムはパジェミニと共通で、搭載エンジンは軽自動車では珍しくなった直列4気筒の16バルブSOHC＋インタークーラー付きターボで、47kW/88N・mのパワー＆トルクを発生する。トランスミッションは5速MTと電子制御4速ATが設定され、駆動方式はトランスファーレバーによって簡単に2WDと4WDの切り換えが可能なイージーセレクト4WD。前輪はストラット式、後輪には5リンクコイル式のサスペンションが採用され、乗り心地は操縦安定性をバランスさせた。快適装備はマニュアルエアコンやリモコンエントリーシステムなどが標準となるが、オーディオは装備されない。安全装備は運転席/助手席SRSエアバッグやABS、全席ELR付き3点式シートベルトなどが標準で装備される。2010年8月にはECOインジケーターを全車に標準設定した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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