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ピックアップグレード

RX_4WD(AT_0.66)人気No.1のグレード

基本情報用語について

  • 全高1,635mm

    フロント

    全幅1,475mm

  • 全長3,395mm

    サイド
新車価格 159.4万円
平均総合評価 4.6 7件
アクセスランキング 395位
駆動方式 AWD(全輪駆動)
トランスミッション AT
パワーソース ガソリン
ドア数 3
最低地上高 195mm
最小回転半径 4.8m
車両重量 980kg
排気量 659cc
使用燃料 レギュラー
カタログ燃費 -km/L
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? 8.36km/L
※投稿数324件
乗車人数 4

グレード一覧

グレード名 RS_4WD(MT_0.66) RS_4WD(AT_0.66) RX_4WD(MT_0.66) RX_4WD(AT_0.66)
新車価格 140.5万円 146.8万円 153.1万円 159.4万円
発売年月 2010年8月 2010年8月 2010年8月 2010年8月
販売状況 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
カタログ燃費 -km/L -km/L -km/L -km/L
ユーザー実燃費
※投稿数 1,257件
-km/L 11.67km/L 10.64km/L 8.36km/L
全長×全幅×全高 3,395×1,475×1,635mm 3,395×1,475×1,635mm 3,395×1,475×1,635mm 3,395×1,475×1,635mm
重量 970kg 980kg 970kg 980kg
乗車人数 4 4 4 4
駆動方式 AWD(全輪駆動) AWD(全輪駆動) AWD(全輪駆動) AWD(全輪駆動)
衝突被害軽減ブレーキ - - - -
歩行者衝突回避システム - - - -
自動ハイビーム - - - -
ペダル踏み間違い時加速抑制 - - - -
アダプティブハイビーム - - - -
後退時車両検知警報 - - - -
ACC - - - -
ACC(渋滞追従機能付き) - - - -
ブラインドスポットモニタリング - - - -
ハンズオフ - - - -
360度ビューカメラ - - - -
自動駐車システム - - - -
レーンアシスト(アクティブステアリング) - - - -

歴代モデル1件キックス

ユーザーレビュー31件キックス

キックス

  • 運転しやすい
  • シンプルなメーター
  • 性能が優れている

平均総合評価

4.3
走行性能:
3.8
乗り心地:
3.2
燃費:
2.6
デザイン:
4.5
積載性:
2.3
価格:
3.5

所有者データキックス

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. RX_4WD(AT_0.66)
    2. RX_4WD(AT_0.66)
    3. RX_4WD(MT_0.66)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
    2. ガンメタ
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    83.0%
    女性
    14.7%

    その他 2.0%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 33.3%
    2. 近畿地方 13.6%
    3. 信越・北陸地方 11.3%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 キックス

平均値を表示しています。

キックス

キックスの中古車平均本体価格

53.1万円

平均走行距離82,590km

買取情報

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※1:本サービスで実施のアンケートより (回答期間:2023年6月〜2024年5月)

リセール価値キックス

走行距離別リセール価値の推移

キックス
グレード:
RX_4WD(AT_0.66)

5年後の売却予想価格

新車価格

159.3万円

売却予想価格

27.9万円

新車価格の 18%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2026年
1年後
2028年
3年後
2030年
5年後
2032年
7年後
5千km 37万円 32万円

28万円

新車価格の
18%

23万円

新車価格の
15%

1万km 36万円 29万円 22万円 14万円
2万km 33万円 21万円 9万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて キックス

2010年8月

■2010年8月
日産が三菱から2代目パジェロミニをベースにしたモデルのOEM供給を受け、2008年10月に発売したのがキックス。2代目パジェロミニは1998年に発売されたモデルなのでサイクルは相当に長期化しているが、専用の外観を備えるなど、新しい魅力を備えたクルマとして登場した。外観デザインは日産のSUVデザインを踏襲したものとされ、SUVらしいタフな顔つきを演出するフロントグリルを採用した。リヤは燃料携行予備タンクをモチーフにした背面スペアタイヤハーフタイプハードカバーが特徴。ボディカラーは6色が用意される。インテリアはスポーティさを表現したブラックモノトーンを採用した。基本メカニズムはパジェミニと共通で、搭載エンジンは軽自動車では珍しくなった直列4気筒の16バルブSOHC+インタークーラー付きターボで、47kW/88N・mのパワー&トルクを発生する。トランスミッションは5速MTと電子制御4速ATが設定され、駆動方式はトランスファーレバーによって簡単に2WDと4WDの切り換えが可能なイージーセレクト4WD。前輪はストラット式、後輪には5リンクコイル式のサスペンションが採用され、乗り心地は操縦安定性をバランスさせた。快適装備はマニュアルエアコンやリモコンエントリーシステムなどが標準となるが、オーディオは装備されない。安全装備は運転席/助手席SRSエアバッグやABS、全席ELR付き3点式シートベルトなどが標準で装備される。2010年8月にはECOインジケーターを全車に標準設定した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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