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• ずっとのっていたかった。 スムーズかつトルクフルなエンジン。広々とした室内。１１年間ほど、乗っていました。中古で込みこみ１００万で買い、７万キロ～１５

  総合評価： 5.0

  投稿日：2007年7月27日

  投稿者：- さん

  乗車形式：マイカー

  メーカー・モデル：日産 ホーミーコーチ
  グレード：2.0 アビイロード プラネタルーフ（MT） (1986年式)

  総評

  ずっとのっていたかった。
  スムーズかつトルクフルなエンジン。広々とした室内。１１年間ほど、乗っていました。中古で込みこみ１００万で買い、７万キロ～１５万キロまで乗ることができました。２Ｌガソリン車の５ＭＴで、見かけによらずいろいろな意味で、楽しく乗ることができました。

  満足している点

  とにかく広かった。オフロードバイクが積めた。ＭＴＢ５台を、分解せずにたてて積めた。（３列目シートは、下ろして。）そして５人乗って出かけけれた。
  ３ペダルが、何の問題なしに扱いやすかった。
  車体は大きいけど、ミラーと車体形状がいいため、全くといっていいほど死角がなかった。
  クラッチだけで発進できるほど、低速トルクがあった。
  現代の車より、内装の素材にコストがかかっている。（部屋中ビロードずくし？）
  ホイルベースが短いので、小回りがきく。
  車体のバランスがいいので、山道も気持ちよく走れる。(下りのみ。）
  燃料消費率７～８Ｋｍ／Ｌほどで、高速では９～１０Ｋｍ／Ｌぐらい走れた。
  ゆったりした乗り心地だった。

  不満な点

  高速道路の急な上り坂では、登坂車線を走らざるを得ないことが、多々ある。
  ３列目シートを取り外すのに、すごく気合と体力がいる。（５０Ｋｇ近くあったと思う。）
  前からぶつかると、命の危険にかかわったであろう。
  エアコンが、数年で突然壊れた。
  カーテンが付いていたけど、すぐにレールが壊れた。
  高速で飛ばすと、エンジン音がうるさいので、車内での会話がやや困難になる。
  前部ガラスが、殴っただけでひびが入った。

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