困ってます。日産Ｙ３０グロリアワゴン走行距離２０万キロですが長い登坂で水温計の針が半分より上を指しジワリジワリさらに上がってきますオーバーヒートになるのでわ？と焦ります。また外気に左右されるのか夏場、

Question

また五月以降気温が高くなるとエンジン始動後１０分しないうちにすでに水温計の針が半分さします。
不具合箇特定できますか？

補足

補足ですがウォーターポンプは交換してます

Answer 1

私は日産バネットを仕事で使っております。走行距離は１５万キロです。新車の時から水温計が少し乗っても３分の２のところを指していました。営業マンに言うと、サーモスタットを交換したとのこと。今度は、冬には暖房が効きだすのに２０～３０分位かかるほど、水の循環は良かったようです。（サーモスタットが開いたままだったのかな？）そのサーモスタットを夏用にして、純正のサーモスタットを購入して冬用にして、シーズン毎に取替えてました。（ガスケットは大量に購入してました。）
3年前、スピードメーターの針が動かなくなり、中古のメーターを購入して交換しました。それからは、サーモスタットの取替えはしていません。水温計も同時に変わったので、針の指す位置は中間で安定しています。私の場合、説明しにくいのですが、メーターの中の水温計の針の裏の部品によって、針の指すところが変わりました。
私は別の車で、過去に整備士の点検不足（冷却水不足）で、オーバーヒートをして、大変な思いをしました。何をしても無駄で、エンジン載せ換えしかありませんでした。
オーバーヒートには、くれぐれも注意してください。
素人の話で役に立つかどうか分かりませんけど・・・。何か参考になれば、幸いです。

質問者からのお礼コメント

お世話です。詳しく内容、説明ありがとうございます。しばらく様子をまなが部品交換しなが検討したいと思います。ありがとうございました

Answer 2

ラジエーターキャップのへたり。サーモスタットが全開にならない。ファンカプリング不良（高温で重くならない）あたりでしょうか。

Answer 3

純正の針が真ん中以上はかなりやばいです。ウォーターポンプがだめかと

Answer 4

不具合は特定できません。

Answer 5

普通だと思います！！！！！！気にし過ぎ！