壊れにくい旧車のステーションワゴンって言ったらなんですか？

Question

例えば90年代後半のグロリアワゴンとかどうでしょうか。本当は60年代のアメ車に乗りたいけど。

Answer 1

現実的には国産90年代のグロリアが良いかと思います。

60年代のアメ車は魅力たっぷりですけど、維持費や故障が心配です。

Answer 2

家庭環境や収入にもよりますが、もしあなたが独身で、本当に乗りたいのが60年代のアメ車ならそれに乗るべきだと思います。

マリブ、ノマド、カプリスとか渋いですし、ステーションワゴンといえるか微妙ですがフリートラインなんて最高です。

アメ車はよっぽどマイナーな車種でなければ部品についてはまず大丈夫でしょう。クライスラー系は少し出にくいらしいですが…

問題はエンジンブローしたり、ボディが腐ってても
諦めずにエンジンのせかえたり板金に出したりする気があるかですかね。


ちなみに私も2年前に1970年代の国産車を衝動買いしてしまいましたが、特に大きなトラブルもなく維持できています。
収入の8割は車に使っていますが…

Answer 3

ビュイックのリーガルワゴンどうですかね？

最終生産の96年式を買って17年乗りましたけど、ヤバい故障はオルタネーター死亡くらいでした。
後はフロントハブ左右交換だけど、これは距離が伸びて来れば普通だし。。
細かい故障はあっても大事は少ないです。
すごくマイナーな車種で部品に困りそうだけど、気の利く整備工場なら社外の部品を調達したりで安く治してくれます。

セドグロと違って本物って感じですよ。
中身は普通のFF車なんですけどね。。

Answer 4

まぁ壊れにくいって言ったらトヨタでしょうね、クラウンワゴン、エステートで新しいなら130系とか、あとはマークⅡワゴンでしょう。

個人的にはマグナとか、ディアマンテワゴンが好きですけど。

Answer 5

カプリスはどうでしょうか！？

Answer 6

日産34型ステージア4駆じゃないヤツ。

Answer 7

クラウンエステート