日産 グロリア 「20年スタイル 今まで乗ってたクルマからいよいよ悲鳴が聞こえたため100万の予算で知り合いのクルマ屋さんにセダンを探してもらった。 値段の割に装備も走」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

日産 グロリア

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

20年スタイル 今まで乗ってたクルマからいよいよ悲鳴が聞こえたため100万の予算で知り合いのクルマ屋さんにセダンを探してもらった。 値段の割に装備も走

2011.7.2

総評
20年スタイル
今まで乗ってたクルマからいよいよ悲鳴が聞こえたため100万の予算で知り合いのクルマ屋さんにセダンを探してもらった。
値段の割に装備も走りもイイよ!ということでY34後期グロリアを購入。
う~ん、値段の割にイイネ♪
このデザインとコンセプト、20年後も通用するかな?
満足している点
・前車が100系クレスタということもあり、静粛性は比較にならない。車内静かです。
・17インチ純正アルミのせいかコーナー踏ん張りもそこそこ。高速安定性も抜群。
・個体差ではあるが80万で屋根保管、低走行、純正オプションフル装備(アルミ、ナビ、CDチェンジャー、ETC、セキュリティー等)の極上車が買えたこと。不人気車万歳。
・リア、サイドの造形。特にリア斜めから見る造形の素晴らしさ♪噂のポルシェデザイン!?
・燃費も100系とほとんど変わらない(街乗り7.5Km/L、高速11Km/L)。
・良い意味で和風な室内。長距離も落ち着いて運転できる。
・サイドがヘタりにくいシート形状。
・スポーツグレードではあるが快適な足回り。
不満な点
・そこそこ踏ん張った後のテールスライド。フロントヘビーでコントロール難しいね。
・静かだから気になる車内のきしみ音。
・静かだから気になるCDチェンジャーのガチャガチャ音。
・静かだから気になるタイミングチェーンのキュラキュラ音。
・AUDIOのステアリングコントローラーが反応鈍い。個体差かな?
・そこそこの車格だと思うがクルコン設定なし。
・がんばってしまいアクセル多めに踏んだ時の燃費の悪さ。
・きれいすぎるプレスライン。ラインがつぶれているセド、グロを見たときのみじめさ。
・糸くずがすぐくっつくジャージ地シート。コロコロ必携。
いろいろ書いたがスポーツカーではないので限界性能はこんなものです。
Zやスカイライン、ZEROCROWNと比べたらかわいそうwww。
悪評の多い内装も価格考えたらまぁまぁです。
ドア内張りのしょぼさはひどすぎるケドね。
リアに子供乗せ、助手席にカミさん乗せて遠出するくらいなら上々です。
ちんたら走ってても煽られなくなったのは良かった(笑)。
ゴルフや家族で遠出の旅行、とゆったり使用に最適な絶版セダンです。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

日産 グロリア 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離