日産 グロリア 「以外とスポーティなビッグセダン！ 私はＮＳＸからの乗り換えで、結婚を期に家が丘の上で４駆が必要となりセダンをと思い購入しました。最近のレビューだと、実」のユーザーレビュー

以外とスポーティなビッグセダン！ 私はＮＳＸからの乗り換えで、結婚を期に家が丘の上で４駆が必要となりセダンをと思い購入しました。最近のレビューだと、実

2011.8.31

総評

以外とスポーティなビッグセダン！
私はＮＳＸからの乗り換えで、結婚を期に家が丘の上で４駆が必要となりセダンをと思い購入しました。最近のレビューだと、実際に購入して乗っている方や代車として関わった方、色々おりますが、新車が無い今はコンディションもまちまちである・・・・と私は考えますね。足回りの評価はそのあたりが如実です。ＢＮＲ３２も以前乗っていましたが、その経験から観ても良い足回りかと思います。特にコーナーでのショックの戻りが綺麗です。確かに車のみに頼った運転をすればグニャグニャに感じると感じるでしょう。しかし、スピードに見合ったステアリング操作を知っている方であれば、しっかりとアナログ的調教が理解できると思います。アンダーも強いし、ブレーキもプアなのは残念ですが、それを理解した上で乗るのもまたドライビングかと。

満足している点

エッジの利いたデザイン（古いという方もいるが、それも伝統とも思える）
14万㌔走っても軋まないボディ
Ｒ３３タイプＭ時代とは別物のトルクフルなエンジン
ステアリングとシートの距離感が絶妙
ほとんど故障が無い
雰囲気ある照明（？）
トランクが広い
前のより煽られない

不満な点

カラーが少ない
４駆仕様には、リヤヒーターダクトがつかない
フロントブレーキがキャパ不足
バンパーが簡単に割れる（フレンドリー仕様のせいか）
絶壁コンソールで格好悪く、手も届き難い
リヤの視覚性は劣悪！
寒冷地なので、リヤワイパーが欲しかったが無い
もう少し軽量化か、一回りくらいボディが小さいと良かったかも。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験