日産 グロリア 「◎エンジンの回転を上げてパワーで乗るとい...」のユーザーレビュー

◎エンジンの回転を上げてパワーで乗るとい...

2003.2.9

総評

◎エンジンの回転を上げてパワーで乗るというより、1000～3000回
　転域のトルクで乗るというモデルである。
◎都内で5km/L、郊外だと7km/L、高速道路で9km/L以上走ります。
◎暫らく乗るので、このクルマの長所を見つけながら乗っていきた
　いと思います。

満足している点

○5速ATで80～100km/hのクルージングでは静粛性も加味して、とて
も快適である。
○2002年7月に3Lクラスでは最下位のグレードで66000km走行のもの
　を購入した。　5速AT、オプションのCDプレーヤーと純正のアルミ
　ホイールが付いていて、このCDプレーヤーが購入の決め手になった(笑)
○足回りは、この手のモデルにありがちなフワフワ感がなく、しっ
　かりしていて、乗り心地も犠牲にせず同乗者にも評判がいい。
　ボディと足回りのバランスがいいと思う。
○4輪ベンチレーテッドディスクは高速道路や峠道での安心感が高い。
○車体サイズが小さい割りに車内はゆったりしている。

不満な点

×1速がローギアード過ぎる。もう少し高くして3速までクロスさせて
　欲しい。　どのメーカーの5速ATもこんな感じかもしれない。
×0発進して2000回転位でシフトアップしながら加速しようとすると
　スピードが乗っていかない。
×ローギアに入れるのに、セカンドギアに入れた後に黒いスイッチ
　を押さなければならない。
×バックする時にトランクがまったく見えなので感覚がつかめない。
　目印になるようにリアスポイラーが欲しい。　このモデルにはLSD
　が付いてるから、リアスポイラーがあっても良いでしょう(笑)

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験