平均総合評価
4.1
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
復活してほしい 直線ベースのスタイリングにほれました. 最近のFRセダンは,海外販売の為にデカくなりすぎなので,これくらいのサイズが国内では
2009.8.15
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グレード:グランツーリスモ250S_NAVIエディション_70th-II(AT_2.5) 2004年式
乗車形式:その他
1
2009.8.2
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
あの頃は良かった 平成3年車を平成6年に親父が購入して学生時代に乗り回してました。 あの頃は排ガスにもうるさくなく、パワーも出し放題、安全性も今ほど騒
2009.7.5
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グレード:300ULTIMA-VZ(CVT) 2002年式
乗車形式:その他
5
2009.7.2
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
3
2009.6.24
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:仕事用
3
父の選択 当時、父はF31レパードと最終的な判断を 迫られてこちらを選んでしまいました。 もしF31に方を選んでいたら、 私の人生も変わっていたかも知
2009.5.24
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
外観は今でも飽きません 平成13年に、その前まで乗っていたCB6アコードクーペから乗り換えました。当時日産の中古車店で210万で購入しました。納車のと
2009.4.13
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
目的によるかな 年式はちょっと曖昧ですが、3.0のグランツ アルティマターボを乗ってました。かなり気に入ってましたが、数年前に重量税が払えず乗り換えま
2009.4.10
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グレード:-
乗車形式:その他
5
2009.3.9
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グレード:300ULTIMA(AT) 2002年式
乗車形式:その他
4
2009.3.2
ニックネーム非公開さん
グレード:- 2000年式
乗車形式:その他
5
2009.2.12
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
4
2009.2.11
ニックネーム非公開さん
グレード:300ULTIMA(AT) 2002年式
乗車形式:その他
5
2009.1.26
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
5
2009.1.24
ニックネーム非公開さん
グレード:300ULTIMA(AT) 2002年式
乗車形式:その他
4
2009.1.17
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
C24セレナ 25Xより乗り換えです。 ミニバンもブームと使いやすさで購入しましたが、年に数度の3列シート利用&アウトドアする程の時間も無い事と
2008.12.29
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
4
2008.12.12
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
2008.12.9
ニックネーム非公開さん
グレード:300アルティマZ_グランツーリスモ(CVT) 2001年式
乗車形式:その他
4
2008.11.9
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
十分満足してます。 平成16年に26,000キロ走行を中古で購入、以来4年間、現在98,000キロまで走りました。故障は皆無不調個所はありません。この
2008.10.5
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