日産 グロリア のみんなの質問 (86ページ)

• P430セドリック(&グロリア)のL20ETのミッションでATとMTがありますが、ぽん付けレベルで流用できるMTのミッションはありますか？ ここまでの旧車だとあまり詳しくなくて、それに情...

  2016.10.28

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  ベストアンサー： L20ならグロリア、１３０，３０Ｚ、スカイライン ローレル等多数ポン付けかのです。ただし１・２か所ボルト穴が合わない事があるかもしれませんがほとんど問題なく取り付け可能です。オートまからＭＴにする場合はラジエターのトルコンオイル冷却穴を塞ぐ必要とクラッチ部品の装着が必要です。逆にＭＴからオートにする場合はラジエターの交換とクラッチ関係部品の取り外しが必要です。クラッチカバーやクラッチ板、レリ...

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• 車購入につき維持費について質問です。 現在平成15年後期のy34グロリア3000ccに乗ってます。 購入を考えているのが、 アウディA4,A5,A6のどれかを2000ccで平成24年式辺りの車か B

  2016.10.26

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  ベストアンサー： 今時の輸入車は故障は少ないです 修理も国産の倍なんてかかりません 税金は国産と同じ きちんと乗るなら輸入車のほうが楽しい でも2000ccでは パワー不足でしょう

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• 祖父の家に2000ccのy33グロリアがあり、就職したらタダで譲ってくれるそうですが、中古でローンで普通車を買うよりトータルで安くなりますか？ ちなみに2,3年乗って乗り換える予定です。 グロ ...

  2016.10.15

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  ベストアンサー： グロリアのグランツーリスモとブロアムのどちらでしょうね、因みにグランツーリスモは丸目4灯、ブロアムは横長の角目2灯です。 2000なので維持費はかなり抑えられます、しかし1.5ｔを超えるボディに僅か125㎰のV6は明らかに非力、一応カタログ燃費は9.8㎞/Lなんて言っていますが・・・6を切らなきゃ良しぐらいに思っておきましょう(^^;

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• Y34 グロリア後期 グランツーリスモ 納車してすぐにギアをバックに入れたらミラーが下に向くパーキングサポートみたいなやつが動かなくなりました。対処法を教えてください。スイッチは開く方にしています。

  2016.10.22

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  ベストアンサー： 買ったお店にクレームを入れましょう。優しく言えば対処してくれます。

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• この車の車種と年式を教えてください？

  2016.10.24

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  ベストアンサー： 日産 グロリア 3代目 A30型系（1967年 - 1971年）

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• 高級車等についている珍しい機能を教えて下さい。 グロリアの加湿器、おしぼり専用冷温機やセルシオの冷蔵庫や自動車電話みたいに、普通の車にはついてないようなものです。 高級車でなくても 構いません。

  2016.10.21

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  ベストアンサー： イージークロージャーと言って、ドアが半ドア状態からなら、自動で閉まりますよ。 トランクも。

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• グロリアパトカーにぶっかっている車はなんですか？

  2016.10.22

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  ベストアンサー： トランザムかな(・ω・)ノ

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• 昔、セドリックとグロリアにリムジン仕様がありましたが、今の国内の販売されている車でリムジンの 車種ってありますか？

  2016.10.16

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  ベストアンサー： ＞今の国内の販売されている車でリムジンの 車種ってありますか？ 現行ではありません ミツオカ ガリューリムジンＳ５０ 2008年10月(平成20年10月)～2010年7月(平成22年7月) http://www.goo-net.com/catalog/MITSUOKA/GALUE_LIMOUSINE_S50/10056462/index.html http://www.goo-ne...

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• 写真のコネクタを購入したいのですが型番等わかる方いらっしゃいますでしょうか。 ２００１年式日産Y34グロリアのバックカメラの接続部分に使われているコネクタです。

  2016.10.5

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  ベストアンサー： 配線コムで売ってます。 このサイズの端子をハンドツールで圧着するのは難しいので注意。 http://hi-1000.shop-pro.jp/?pid=21940595 http://hi-1000.shop-pro.jp/?pid=24494084

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• Y33のグロリアなんですが、ヒーターが効きません。 冷却水は定期的に交換していて、漏れも詰まりもないです。 前日サーモを交換したのですが改善されません。 何かほかに原因があるのでしょうか？ エア...

  2016.10.5

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  ベストアンサー： サーモも交換して水温が上がってるとなると、エンジンルーム内からヒーターコアに出入りするホースが2本あると思います。エンジン始動時、安全に触るスペースがあるかは不明ですが、普通はホース内に80度とかのクーラントが通ってるんで握っているとちょっと我慢出来ないぐらい熱いです。出る方はどうでしょう？多少コアで冷やされますが、ぐるぐる回ってるんであまり体感温度差は無いはずです。温度差が大きければヒータ...

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