日産のATに詳しい方、Y30やVG30に詳しい方、お願い致します。

Question

当方、セドリック・グロリアのY30後期、VG30（E）エンジンのオートマミッションが滑るようになり、先日ついに不動となりました。
お伺いしたいのは、Y30のVG30（E）のオートマミッションとY31のVG30（E）のオートマミッションは全く同じでしょうか？無加工でポン付けできますか？
全長は同じでしょうか？スプライン径は変わらないでしょうか？部品の変更はありませんか？もし、加工が必要な場合どの程度の加工が必要でしょうか？
現物のオートマミッションから部品の組み換えなどで取り付けが可能でしたら教えて頂けますでしょうか？また、年式の近い他車のVG30（E）のオートマミッションで流用できる物があればお教えて頂きたいと思います。
宜しくお願い致します。

Answer 1

型式が異なります
Y30 E4N71B
Y31 RE4R01A

移植にはかなりの加工が必要だと思われます。

エンジン側はフィクスプレート交換のみで行けそうですが、プロペラシャフトは判りません。
スプラインやシャフト径は同じですのでそのまま使える可能性もあります。

ミッションメンバーの加工も必要だと思われます。
制御関係はすべて移植する必要があります。

エンジンスワップの経験がないと厳しいでしょう。

国内でFR車のVG30Eはセドグロのみです。

他に使える可能性があるとすればVG20ET用、Z31、C32、Y30用でしょう。