Y34 オーナーの方に質問です！ 自分はy34グロリアの前期に乗ってます！ 車高調をつけてローダウンしています。 フロントが純正フェンダーにタイヤのゴムが被る程度。 リアが純正フェン

Question

ダーにタイヤのリムが被る程度です。

因みにタイヤのサイズはフロントが
215 35 19 8.5j
リアが
215 40 19 9.5j

リアだけが、タイヤハウスの上の外側と
干渉してしまいます。
多少のボンコなら大丈夫なのですが
何かいい方法がありますでしょうか？

足回りは車高調意外純正です！
できるだけお金をかけないで
干渉を防ぐ方法を教えてください！
お願いいたします！

補足

前後、ツライチです。

Answer 1

Y34グロリアに乗っています。

Y34はタイヤハウスの取り回しに苦労しますよねｗ
ホイールを換える予定は無いと思いますのでその想定で解答させていただきます。
基本的にシャコタンのチューニング法としては車の元々のポテンシャルの範囲内でどれだけ巧みに当たる所を逃がしながらできる限り車高を落としていくか、という所に面白さが有ると思います。
しかし、当たり前の事ですが車というのは純正の状態が乗り心地や使い回しというのはベストな状態で作られている為、車高を落とすということは乗り心地をある程度犠牲にしなければなりません。
なのでタイヤが当たる当のリスクは我慢できる範囲では仕方なく、それが嫌なのであれば車高を上げるという自分とのせめぎ合いだと思います。

前置きが長くなりましたが、現在の状況での解決策としては、
①タイヤハウスの当たる部分を温めて内側から叩いて物理的にタイヤハウスを広げる
②車高調の減衰調整を硬くしてストローク量を減らしタイヤハウスに当たらなくする
③少しだけ車高を上げる
④タイヤを薄い物に換えてホイールを含めた外径を小さくする
⑤アライメントを犠牲にしてキャンバーを極端にハの字に設定する

方法は色々とあると思いますが、ここまでのレベルに達すると何かしらを犠牲にしなければなりません。
しかしそこも車の楽しさかと思いますので楽しんで車を大切にしてあげてください。

質問者からのお礼コメント

ありがとうごさいます！

Answer 2

２１５ポッチの３５や４０なんて、ロードインデックスとか許容荷重とかいった知識も無い馬鹿が付けるタイヤです。
ついでに、前後でタイヤの外径が違っていると、ＡＢＳやＶＳＣがまともに作動しないと思うが。

当たるのは、タイヤ外径か、オフセットがでたらめだからです。

Answer 3

アライメント調整で目一杯キャンバー付けてもらったら？
安いとこ探せば1万弱で出来ますが所詮調整値でしか動かせないのであまり期待は出来ない
微妙な干渉だったらワンチャンあるな