グロリアY34に乗ってます。 エンジン警告灯が点いて ★高速走行を避けて下さい すぐに走行不能になる事はありませんが 早めに日産販売店へ という表示が出ました。 ディーラーに持って

Question

いくと
コンサルタントをした結果
VTCセンサーB2の故障だと言われました。

そして、センサーの交換を頼むと

★センサーだけの交換ができない
★センサーを取り寄せようとしたら
VTCカバーとプーリーがセットでついてくる
7万円
★タイミングチェーン等も
外さないと作業出来ないので
工賃10万円

と言われました。

同じVQ250のエンジンの
アルファード等はセンサーだけで
交換できるのに、グロリアは出来ないのでしょうか、、

今は、エンジン警告はリセット
してもらって、今のところ三日間は
警告灯は点いていません

★センサーが壊れただけで
本当にタイミングチェーンと同じような
作業を、しないと直らないのか

★VTCセンサーが壊れたまま
乗っているとどうなるのか

★VTCセンサーは
カム軸等がちゃんと動いているか
確認するだけのセンサーなのか
センサーが支持も出しているのか

分かる方お願いします。

Answer 1

VQ25のﾀｲﾐﾝｸﾞ関連のｾﾝｻｰは３つです。
1.ｸﾗﾝｸｾﾝｻｰREF(ﾘﾌｧﾚﾝｽｾﾝｻｰ)
(ｸﾗﾝｸﾌﾟｰﾘｰ下にある)

2.ｸﾗﾝｸｾﾝｻｰPOS(ﾎﾟｼﾞｼｮﾝｾﾝｻｰ)
(ｴﾝｼﾞﾝとﾐｯｼｮﾝの繋ぎ目にある)

3.ｶﾑｾﾝｻｰPHASE(ﾌｪｰｽﾞｾﾝｻｰ)
(ｴﾝｼﾞﾝ正面右上あたりにある)

です。
各センサーは磁石になっており、回転パルスを拾ってECUへ情報を送っています。

これらのセンサーは単体で外れ交換が容易に可能です。

VTCｶﾊﾞｰとﾌﾟｰﾘｰが何なのか良く理解できません。

ﾌﾟｰﾘｰが付いてくる？なんでしょうね(笑)

店舗変えた方が良いかも。

修理したのにまた点灯し、直ってねえじゃねえかになりますよ。

おまけ
VQ25のｶﾑｾﾝｻｰで良いなら10000円くらいなので、当方が部品提供しても良いですよ。

それか、POS、REF、PHASEの３つのセンサーのうちどれがダメなんだと聞いてみてください。３つしかないでしょ。
そうすると、あ、この人知ってると思われて、単体で部品がでました!!となるか、単体交換では高額にならない為断られるか。(笑)

にしても通常ｶﾑｾﾝが壊れたり、チェーンが伸びると始動不良に陥り、誤魔化しで乗れるとは思えん。

なんか違う気がするけどね。

カムセンサーが壊れたままだとどうなるか？
６気筒のプラグへ点火するタイミングがECUが判断できなくなり、始動不良になります。

ECU→ｶﾑｾﾝOK→ECUよしﾌﾟﾗｸﾞ点火
ECU→ｶﾑｾﾝOK→ECUよしﾌﾟﾗｸﾞ点火
ECU→ｶﾑｾﾝOK→ECUよしﾌﾟﾗｸﾞ点火

という情報交換と制御をものすごい速さで処理しています。

Answer 2

Y34のVQ25だとチェーン伸びでセンサーの異常拾ってるんじゃないかと。伸びも酷く成るとエンジンの掛かりが悪く成る。最悪始動困難。掛かってもエンジン不調で走れ無い。センサーの単体点検して問題無いからプーリ側って判断したんじゃないの？

Answer 3

＞同じVQ250のエンジンの
アルファード等は…

アルファードにVQ エンジンは搭載されてないですwww
素直にディーラーに任せてください