日産 グロリア のみんなの質問
sup********さん
2024.8.16 16:05
pur********さん
2024.8.17 11:07
二極化してましたね。デートカー(オートマ) マークII プレリュード グロリア等
走り屋(5速ミッション) 86 MR2 RX-7 シルビア等
鬼龍院 匠邪さん
2024.8.23 12:32
バブル前はそうだろうな。バブル最盛期頃はソアラ、マークII3兄弟クラウン、セドグロ、レパード
プレリュード、シルビア等のAT車かなぁ。あと、Z32以降のフェアレディZなんかも段々とAT化してきたっけ。
whb********さん
2024.8.21 19:28
そうでもないです
当時、ナンパ車の代名詞だったS13シルビアは30万台売れたけど
一番売れたのはNAのオートマだし
fuj********さん
2024.8.19 16:31
それは バブルより前ですね・・・・昭和の50年代
ame********さん
2024.8.18 11:06
4ドア車は爺さん車なので、若い奴は2ドアクーペのスポーツタイプです。
ATなんか乗ってたらダサダサで女が近寄らないので当然MTです。
MTだと、ギヤチェンジの時、おっと手を滑らせた、とか言って太もも触れる。
トップで釣りたいよ〜さん
2024.8.17 05:03
ちょっと違う。
デートカーとかってシルビアとかプレリュードとかソアラとかペタッとしてて当時モテそうな車に乗ってたの。
まろッチさん
2024.8.16 17:10
バブル直前までですね
バブル絶頂期はタクシーに万札使って
釣りは要らねぇ飛行石さ!
と札束がゴミの様だったそうです
あとAT普及率が一気に9割まで跳ね上がりました
whi********さん
2024.8.16 16:41
違います、ハイソカーです。
リフレさん
2024.8.16 16:23
いいえ ハイソカー マークⅡ、チェイサー、クレスタ、ローレルなど ATですねー
まさん
2024.8.16 16:14
当時グループAと言う市販車をベースにしたレースが流行ってました。
それの影響からグループAに出ている車が大人気でしたね。
勿論レースカーなのでミッションです。
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