Y31 元年 グロリア VG20DET

Question

不具合でどなたかアドバイスお願いします。

けっこう前からなのですが、
アイドリングが
1400回転ぐらいになってしまっていて。
いくらなんでも高いと思い

ECUにてアイドリング調整ボリュームを
低から自己診断にボリュームを落とし
しAACのスクリューで580回転に合わせ
自己診断から低にボリュームを戻すと
アイドリングが1800近くまで上がったぐらいになってしまいます。

ですので
そこからスクリューを全閉させ、
やっと1400になる感じです。

それからAACは外して細かく洗浄し、組み戻しましたが結果か換わらずでした。
コネクターを抜いても変わりませんでした。

ただボリュームを弄っていくと、
警告灯が点滅し始めたり消えたりと。

なにが悪いのだか、、と困っております。

ちなみにエアフロも洗浄しました。
エアクリはエアーでホコリを飛ばしまして、
あと点検すべき箇所はどこを点検すればよいでしょうか？
スロットルバルブはまだ開けてません。
強いて言えばインタークーラーコワに変型があります。
見た感じコワ割れまではないように見えるのですが、コワから二次エアー吸い、アイドリングが高くなることも考えられますでしょうか？

ちなみに
1400アイドリングでエアコンを入れると1000まで回転が落ちます

1400アイドリングでｷﾞｱを入れると700～800まで落ちます。

あとかけはじめ
エアコン入れてハンドルを切って曲がるとストールしたり

ブーストかけたあとブレーキでストールしたり
走っていて
アイドリングがハンチングしはじめてストールしたりします。
(すぐエンジン再始動でき、なにもなかったかのようになります。)

以上の不具合で
なにが原因要因として挙げられますでしょうか？

ご教示宜しくお願い申し上げます

Answer 1

良い車にお乗りですね。

Ｙ３１はエアフロは清掃しても駄目ですよ。

おそらくですが、エアフロ不良だと思われます。