質問です かなりややこしい話なのですが、2013年の8月頃に日産ディーラーから中古で34グロリアを修復歴なしで購入しました。 購入した当初は何もなかったのですが、徐々にボンネット（右後ろ側のダンパーがついてるさ

Question

らに後ろにある付け根？ようなもの）がゆがんでいき、最近ついにしまらなくなりました。
購入した日産ディーラーに連絡してみたところ、見てみないとわからないので現地のディーラーに（購入したのは神戸で沖縄に輸送しました）持ってきてと言われました。
連絡したその日の夜に、ヘッドライトが車検未対応だったのでそれを純正品に交換しようとしたのですがそのとき、車を壁にぶつけてしまいました。
ラジエーターや水温計は生きてたので自走は可能なのですが、フロントクロスメンバーやラジエーターコアサポートは曲がってしまいました。
その後、ボンネットは閉まらなかったので、タイラップで止めながら妻の実家にいかないといけなかったので走らせていたら、タイラップがとれ、ボンネットが飛んでいきもう片方のダンパーなども完全にいってしまいました。
そこで聞きたいのですが、「フロントクロスメンバー」「ラジエーターコアサポート」「サイドクラスメンバー」の交換工賃はいくらぐらいになりますか？
あと、できればボンネットくらいはディーラーに直してもらいたいのですが可能と思いますか？（事故を起こす前に閉まらない状況をフロントから写真を撮ってあるので事故を起こす前に不具合が生じたことは証明可能だと思います。）

長文のうえ文章力がなくてすいません。
できれば、回答お願いします

補足

ボンネットはやはり厳しいですか 全然保証期間内だったので、出来るならって感じでしたが クロスメンバーは曲がってるのですが、バンパー自体は全然割れてなくて、擦り傷程度です ライトもボルトを止める部分は割れたのですが、他には損傷なく、CCFLもバルカンも正常に点灯します グリルも割れてなくて、バンパーがぶつけた衝撃で後ろに下がり、それにつられてライトの留め具が割れたというような感じです フェンダーも曲がってません

Answer 1

クロスメンバーとコアサポートASSY交換とは、
かなりの大きな衝撃ですね・・・
お怪我は大丈夫でしたか？

１００万とは言いませんが、
３０～５０万はかかるでしょうね・・・
残念ながらライトも、
止め部分が折れているのなら、通常は交換ですし（グラグラだと車検に通りません）、
バンパーカバーは見た目大丈夫でも、中のレインフォースはダメでしょうし。

ボンネットの件は、残念ながらまず無理です。
写真では証拠になりません。
それがまかり通るのであれば、
似たような車の写真から、「詐欺」が出来てしまいます。
またディーラーの保証は、
「原状回復」であって、「破損修理」ではないからです。
不具合を直す保証であって、壊れた物を直す保証というのはありません。

Answer 2

そんな高くはない
十万ぐらいじゃ？
ディラーに金払えってのは無理じゃ

Answer 3

まず間違いなく不可能。
要求すること自体、ありえない。

グロリアなんて、相当古いだろ？
クロスメンバーやらコアサポを修理して乗るような価値なんか無いから、スクラップにすべし。

Answer 4

ボンネットに不具合があった時点で保証期間内であれば直してもらえば済む事です
放置して酷くなって事故して吹っ飛んだのは自分の責任
絶対に見てくれない
ライトのことなどは全く関係が無い
フロントクロスメンバー」「ラジエーターコアサポート」「サイドクラスメンバーこれらを交換するとなると１００万仕事です
たぶん直すならメンバーは修正でコアサポートは交換でしょうが、バンパーやフェンダーは交換でしょうし
中古部品を駆使しても軽く５０万は必要
それで立派な大修復歴車です
直さないで同じような車に乗り換えたほうが安いと思いますよ

Answer 5

コアサポートまでいってると言う事はライトもフェンダーもダメなのでは？
それにバンパーも交換が必要では？
はっきりとした事は言えませんが、最低でも５くらいはかかると思います

ボンネットの修理は無理でしょう
良いとこ、右側のヒンジを無料にしてもらえるくらいでしょうね