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日産 グロリア 2001年12月〜モデル
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    - km/L

日産 グロリアの概要

内外装を変更&装備を充実

新デザインの丸型4灯ヘッドライトやバンパーを装着。インテリアはエクリュ内装としたほか木目調本革コンビステアリングを標準化。車間自動制御システムや緊急通報システム、ハンドフリー機能を標準装備したTV/カーナビなどIT/ITS装備を充実。(2001.12)

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)

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日産 グロリア 口コミ・評価

3.9
  • 歴代の愛車の中で一番走りが楽しいサルーン 投稿日: 2019年3月18日
    投稿者: Herman 038 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: 日産 グロリア

    グレード: グランツーリスモ_アルティマ_電動SUPER_HICAS仕様(AT_3.0) 1995年式 乗車形式: 試乗

    本個体を愛車として所有していた当時、この車の速さと簡単にアクセルターンを決め、大柄な体を鮮やかにスライドさせながら駆け抜ける運動性能の高さと操縦性の良さ、フルサイズセダンながら、スポーツカーを彷彿とさせる素直なFRらしい走りに歓喜したものだ。 ライセンスを取得してサーキットを走ろうと決心させてくれたのも、何を隠そうこのグロリアである。 一見してグロリアかセドリックかは分からないにしても、誰が見てもグランツであることは一目で分かる、似たり寄ったりの車が溢れる現代には無い、その個性の強さが素晴らしい。 ここまで外装のみならず、機構までラグジュアリー系とスポーツ系を造り分けた車も珍しいと思う。 大人... [ 続きを見る ]

  • 日産 グロリアY30 投稿日: 2019年2月3日
    投稿者: Y30米 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: 日産 グロリア

    グレード: V20 TurboBrougham 1983年式 乗車形式: マイカー

    良い車です。 [ 続きを見る ]

  • 今はこの車以外に欲しい車が見つからない 投稿日: 2018年10月31日
    投稿者: ちゃかっち さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: 日産 グロリア

    グレード: グランツーリスモ 1996年式 乗車形式: マイカー

    マイナス面が有りながらも、補って余るプラス面。早いセダンならスカイラインとかアリストがあるじゃない…そうじゃないんですよね!(⌒▽⌒) 好きな人はとことん好きになるタイプの車じゃないですかね。 この車だから乗りたい。この車だからいじりたい。 そう思わせてくれる唯一の車です。少なくとも今は… [ 続きを見る ]

  • リフレクション 投稿日: 2018年8月7日
    投稿者: Hide? さん 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: 日産 グロリア

    グレード: グランツーリスモ アルティマ 2003年式 乗車形式: マイカー

    NISSAN車の加速 大好きです❗ [ 続きを見る ]

  • 古臭さが楽しいクルマ 投稿日: 2018年6月25日
    投稿者: busdr さん 総合評価: 1.0

    メーカー・モデル: 日産 グロリア

    グレード: V20E_クラシック(MT_2.0) 1987年式 乗車形式: マイカー

    手軽に乗れるクラシックカーとしてはオススメ出来ますが、トラブルが出る事を納得の上で乗らない限り不満だらけでしょう。 最近までセダン仕様が新車販売されてましたが、HTはその感覚では乗れないみたいですよ。 [ 続きを見る ]

日産 グロリアの口コミ・評価をもっと見る(258件)

日産 グロリア 2001年12月マイナーチェンジ グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 2.5 250Sグランツーリスモ(AT) 2.5 250SVグランツーリスモ(AT) 2.5 250S-Fourグランツーリスモ 4WD(AT) 3.0 300SVグランツーリスモ(AT) 3.0 300アルティマ グランツーリスモ(AT) 2.5 250SV-Fourグランツーリスモ 4WD(AT) 3.0 300アルティマ-Zグランツーリスモ(CVT) 3.0 300アルティマ-VZグランツーリスモ(CVT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 314.0万円(税抜) 344.0万円(税抜) 368.0万円(税抜) 379.0万円(税抜) 399.0万円(税抜) 407.0万円(税抜) 457.0万円(税抜) 553.0万円(税抜)
基本情報 発売年月 2001年12月 2001年12月 2001年12月 2001年12月 2001年12月 2001年12月 2001年12月 2001年12月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 TA-MY34 TA-MY34 GF-ENY34 TA-HY34 TA-HY34 GF-ENY34 TA-HY34 TA-HY34
トランスミッション 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT CVT CVT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4865×1770×1440mm 4865×1770×1440mm 4865×1770×1465mm 4865×1770×1440mm 4865×1770×1440mm 4865×1770×1465mm 4865×1770×1440mm 4865×1770×1440mm
車両重量 1560kg 1570kg 1720kg 1590kg 1630kg 1750kg 1660kg 1690kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 205/65R15 215/50R17 215/50R17 215/50R17 215/50R17 215/50R17 215/50R17 215/50R17
タイヤ(後輪) 205/65R15 215/50R17 215/50R17 215/50R17 215/50R17 215/50R17 215/50R17 215/50R17
エンジン 過給器 なし なし ターボ なし ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 2495cc 2495cc 2498cc 2987cc 2987cc 2498cc 2987cc 2987cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 80L 80L 80L 80L 80L 80L 80L 80L
性能 燃費(10.15モード) 11.2km/L 11.2km/L 8.6km/L 10.8km/L 9.0km/L 8.6km/L 9.7km/L 9.7km/L
燃費(JC08モード) - - - - - - - -
燃費(WLTCモード) - - - - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 210(154)/6400 210(154)/6400 260(191)/6400 240(177)/6400 280(206)/6000 260(191)/6400 280(206)/6000 280(206)/6000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 27.0(265)/4400 27.0(265)/4400 33.0(32)/2800 31.5(309)/3600 39.5(387)/3600 33.0(324)/2800 39.5(387)/3600 39.5(387)/3600
最小回転半径 5.5m 5.5m 5.8m 5.5m 5.5m 5.8m 5.5m 5.5m
グレード 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディション 70th-II(AT) 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディション G(AT) 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディション 70th-II 本革パッケージ(AT) 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディション 70th(AT) 3.0 300SV グランツーリスモ ナビエディション(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 299.9万円(税抜) 299.9万円(税抜) 309.9万円(税抜) 324.0万円(税抜) 387.0万円(税抜)
基本情報 発売年月 2003年10月 2001年12月 2003年12月 2003年5月 2002年11月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 TA-MY34 TA-MY34 TA-MY34 TA-MY34 TA-HY34
トランスミッション 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4875×1770×1440mm 4875×1770×1440mm 4875×1770×1440mm 4875×1770×1440mm 4875×1770×1440mm
車両重量 1570kg 1570kg 1570kg 1570kg 1600kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 215/50R17 205/65R15 215/50R17 215/50R17 215/50R17
タイヤ(後輪) 215/50R17 205/65R15 215/50R17 215/50R17 215/50R17
エンジン 過給器 なし なし なし なし なし
総排気量 2495cc 2495cc 2495cc 2495cc 2987cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 80L 80L 80L 80L 80L
性能 燃費(10.15モード) 11.2km/L 11.2km/L 11.2km/L 11.2km/L 10.8km/L
燃費(JC08モード) - - - - -
燃費(WLTCモード) - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 210(154)/6400 210(154)/6400 210(154)/6400 210(154)/6400 240(177)/6400
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 27.0(265)/4400 27.0(265)/4400 27.0(265)/4400 27.0(265)/4400 31.5(309)/3600
最小回転半径 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m

日産 グロリア みんなの質問

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日産 グロリア 中古車相場推移表

日産 グロリア
平均価格 40.7万円
平均走行距離 71,368km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー