日産 フーガハイブリッド 「満足度の高いクルマ」のユーザーレビュー

booyon booyonさん

日産 フーガハイブリッド

グレード:ハイブリッド(AT_3.5) 2015年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
5
積載性
2
価格
5

満足度の高いクルマ

2021.2.27

総評
メリットデメリット勘案し、とても満足度の高いクルマで、運転していて楽しい。この先こういった車は出てこないと思う。中古の場合、人気が無く相場が安いので気に入れば非常にコスパが良い。
満足している点
内外装のデザイン
余裕のパワー
3.5Lにしては燃費が良い
不満な点
ハイブリットが故の不自然さ。たとえばパワーの出方に変な段付きがある、回生ブレーキが利いた時にブレーキの利き方が急に変わるなど。
デザイン

5

内装のデザインは今っぽくないですが、かなり質感が高いと思います。
走行性能

4

パワー、操作性は申し分なし。モーターが介入した時と回生ブレーキが利いた時の段付き感をペダル操作で打ち消けそうとして、いずれ慣れるがラフな操作ができないのが欠点かも。気を使います。
乗り心地

4

クラウンとかから乗り換えるとエンジンやロードノイズの室内への入り込みが若干気になる。ちょっと静粛性が足りないかな。
乗り心地は硬すぎず柔らかすぎずで良いと思います。
積載性

2

電池のせいでトランクが異常に狭い。室内の収納ももう一声欲しい。
燃費

4

気にせず乗っていて10.5キロくらい。184アスリートの3.5と比べると4割増し程度です。あのパワーを考えれば凄く良いと思います。
価格

5

必要なものはほぼ揃っていて豪華装備のオプション以外は不要。追加費用が出ないのが良い。
不人気車なので新車で買って手放す場合、値落ちが激しくて残念な気持ちになるかと。高年式の中古を買って乗り潰すのであれば非常にコスパが良いかと思います。
故障経験
渋滞で極低速でモーター走行を繰り返したとき、エンジンが始動しなくなるトラブルが2度ほど発生。停止からクリープしようとした場合なので危険はありません。原因不明。

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