日産 フーガハイブリッド 「納車して半年が経ちました 納車して半年が立ち6000キロほど走行しました。感想を書かさせていただきます。アウデイA8からの乗り換えです。中古の5年落ち」のユーザーレビュー

納車して半年が経ちました 納車して半年が立ち6000キロほど走行しました。感想を書かさせていただきます。アウデイA8からの乗り換えです。中古の5年落ち

2011.7.17

総評

納車して半年が経ちました
納車して半年が立ち6000キロほど走行しました。感想を書かさせていただきます。アウデイA8からの乗り換えです。中古の5年落ちを6年乗り、そろそろ修理にお金が掛かる頃になったので,乗り換えを考えていたら、日産から面白いハイブリツトが出たので、半分モニターになるつもりで購入しました。　ATと直安を煮詰めれば文句ナシだが？　アウデイA8 4200ccよりもパワーは上だが直進安定性が120キロくらいから心もとなくなる.それとATのシフトダウンした後ドライブに戻すとギクシャクする時がある。この2つを解決すれば燃費もアウデイA8の6.5kmﾘｯﾄﾙからモーターをターボ変わりに使かってもﾌｰｶﾞは11kmﾘｯﾄﾙ伸びるしハイブリッドシステムの動きを表すモニターがなければ、ハイブリツトをきずく事もない。静かで優雅に走る分には、良い車です。

満足している点

1）安全に対しての電子デバイスが、これでもかというほど装備されている。 ｢高速道路で便利｣ 2）追い越しが楽しい。　｢スピードの出しすぎになるが？｣　　　　　 3)　気持ちの良い運転をしても11kmﾘｯﾄﾙ走る。　｢中年暴走族？60歳｣　　　　　 　4）燃費がよい。街乗り11kmﾘｯﾄﾙ上手く乗れば、15kmﾘｯﾄﾙ走るかも？。　　　　 　5）希少価値がある？ハイブリッドは特に見た事がない。

不満な点

1）ゴルフをするのでもう少しトランクが大きくなれば良い。　　　　 　2）ドアの下の隙間に雨のしずくが溜まり降りる時パンツの裾がぬれる。　　　　　 　　3）トランク下でバンパーの上に洗車の水が溜まる。　　　　　　 　4）冬場スタッドレスタイヤでフル加速すると、路面が濡れている時はスピンする。　　　　　　5）ATのシフトダウンした後ドライブに戻すとギクシャクする時がある。コンピュターの書き換えをしても、あまり変わらず。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験