日産 フーガハイブリッド 「初めての日産車 トヨタヴァンガードからの乗り換えです。いろいろ不具合があり、最近のトヨタ車の品質の低下が気になり（昔のトヨタ品質車が欲しいならレクサス」のユーザーレビュー

初めての日産車 トヨタヴァンガードからの乗り換えです。いろいろ不具合があり、最近のトヨタ車の品質の低下が気になり（昔のトヨタ品質車が欲しいならレクサス

2010.12.18

総評

初めての日産車
トヨタヴァンガードからの乗り換えです。いろいろ不具合があり、最近のトヨタ車の品質の低下が気になり（昔のトヨタ品質車が欲しいならレクサスを買うしかないのか？？）、免許取得30年目にして初めての日産車です。今まではずっとトヨタでした。初めてグローバル本社の展示場で日産車を見たときに、内装がすばらしく、また、昔で言う走り・技術の日産・・・スポーティーさも気に入りました。エルグランドを考えていましたが、家内がミニバンは嫌・・・ということで、9月末にフーガハイブリッドを待つことにしました。10月24日にフーガ３７０ＶＩＰを試乗して、ハイブリッドは未知の車ではありましたが、日産の対応もすばらしく、予約をしました。おかげで、11月29日登録、12月1日納車でした。

満足している点

今まで1600キロ走っています。
長所は・・何といっても見た目。好き嫌いがはっきりするでしょうが、僕は好きです。
そして、ＶＱエンジン＋モーターの走行性。はっきり言って・・面白いです。ＶＱエンジンのサウンドも、昔のアメ車を感じさせるような低くいい音です。ウインカーの音も僕は好きです。
大きい車体ではありますが、乗ってみると見切りは良いです。また、サイドカメラなども標準ですので、困ることはまずないと思います。今はスタッドレスを履かせてますが、交換前はリッター14～15、交換後はリッター12くらいですが、3500エンジンで、子供の習い事の送迎待ちも含めますので・・・。ちなみに前車はリッター4くらいでした（同じ3500で）

不満な点

トランクがちょっと閉めにくいかな？？イチ・ニ・サンでドンといかないと閉まりません。
他は今のところ短所はないように感じます。トランクはノーマルに比べると狭いですが・・・・。
ゆったり・・のんびり・・そして時にはスポーティーに楽しく乗ってます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験