高級車の定義が無いので、皆さんに意見を出してもらいある程度まとめてみたいので意見を聞かせてください。 私の意見は 現行型である（マイナーチェンジ前含む） 500万以上 6気筒以上

Question

（2Lターボ含む）
プレミアムブランド
Dセグメント以上
ウッドパネルorカーボンorアルミパネル使用

これらをクリアしたらとりあえずエントリー高級車と言えると思っています。
そこから750万〜がミドルクラス。
1000万〜がトップクラス。（V8かV6過給）



ベンツ BMW アウディ レクサス ポルシェ マセラティ ランドローバー ボルボ トヨタ 日産 ホンダ マツダ スバル

Answer 1

面白い質問とは思います。私としては、世の中一般的には、車両価格500万円、という条件のみで高級車と言ってよいと思ってます。

6気筒以上
→AMGの直4ターボモデルも高級車と言ってよいかと
プレミアムブランド
→日産フーガは高級車の部類にはいるかと
Dセグメント以上
→ＡクラスファミリーのAMGは十分高級車かと

こんな感じで思ってます。但し、これは世の中一般的にはこうだろうという意見であって、世の中一般の高級車であれば、私自身欲しい、憧れる、という事とはチョット違います。

Answer 2

ウィキペディアには高級車の定義として
下記の記載があります。

＝＝以下転載＝＝
高級車の定義

何をもって「高級」とするのかは、メーカーや販売先の国・地域、個人の主観と価値観に委ねられており、高級車の指し示す範囲にも明確かつ客観的な定義は存在しない。

一般的には、同様の排気量などの乗用車と比較して、高額・ハイクオリティであり、一般的な所得水準では、入手が困難であるか躊躇させるような乗用車をさし、特徴として大衆車に比べると『走行性能・静粛性能・室内装備』などが優れている場合が多い。よって、その国の所得水準や技術水準、ブランド価値や地域毎の販売戦略など諸条件に左右され、「A国にとっては高級車」であっても「B国では大衆車」扱いである、という場合も存在し得る。

従来は、車格（セグメント）が大型で排気量が大きなほど高級という図式がほぼ該当していたが、セグメントの定義が単に寸法に起因しているため、近年では一部瓦解している。「最下級」と「最上級」のグレードで2倍以上の価格差が存在する車種もあり、高級車という位置づけでありながら大衆向けのグレードも用意する、またはその逆といった販売方法が採られることもある。車種によってはモデルチェンジによって大型化、大排気量化、装備の高級化、それによって価格の上昇が図られ、それまで大衆車扱いであったのが段階的に高級車化することも多い。

独自の定義の一例として、ダイムラー・クライスラー日本（当時）では550万円以上の価格帯の輸入乗用車を「輸入プレミアムセグメント」としていた[2][3]。





BMW・7シリーズ
ゼネラルモーターズ (GM) の社長アルフレッド・スローンは自動車産業界の歴史を3期に区分し、1908年までの第一期が高価な自動車だけの高級市場、第二期は1920年代までのフォードが牽引した大衆車の時代、第三期がバリエーション豊かになった大衆高級車市場とし、低価格車から最高級車までのあらゆる需要に適用するフルラインシステムを消費者の欲望を駆り立てるための第三期におけるGMの経営方針として採用した。ヨーロッパや日本では階級（クラス）が固定されていたが、新興国のアメリカでは階級はなく、経済的、金銭的に成功した人々はその成功を認め合い、また、大衆は自らもそうなりたいと成功者に対し賞賛を送った。GMのフルラインは下層階級出身者のいわゆる｢成金｣でも、金銭的な成功の階段を昇ることが比較的容易なアメリカ型人生を販売戦略に組み入れたものだった。

第二次世界大戦敗戦後の焼け跡から復興した日本は一からの再スタートとなり、GM型の考えを参考にしたステップアップ型の高級車概念をメーカーが採用し定着した。例えば日産自動車は、セドリックや、グロリアが一般化してから相対的に高価なシーマを販売開始し上位への移行に成功した。トヨタ自動車は、クラウンが一般化してから相対的に高価なセルシオを日本で販売開始した。さらに日本でもレクサスブランドを創設した。これらはアメリカ型フルラインの上部に位置する車となる。あくまでスタンダードな車があって、差別化とより収益を得るための「ラグジュアリー」や「プレミアム（本来の意味では付加価値）」という概念である。

一方、上流階級（ハイクラス）と呼ばれる人々のための車は、これらとは別の意味での高級車（ハイクラスのための車）となる。しかし後者の高級車だけに頼ったメーカーの多くは経営の面で長続きしなかった。現代まで生き残ったメーカーではその多くがアメリカ型経営のイメージ戦略に組み入れられている。また一部残った第一期型高級車は、第三期型の経営の安定によって支えられている。

高級車の特徴[編集]





ロールス・ロイスとベントレー同排気量の車種よりも高額。
基本的な訴求項目である、走行性能、静粛性能などが優れている。 ロールス・ロイスの車内は時計の秒針音しか聞こえないとされた。

いわゆる職人技による手作業で組まれる。ほぼすべての部品が手作業によって組み立てられている車種もある。 自動化が主流だが、内装やエンジンなどに手作業を多用する。
ほとんど自動化されておらず、ラインなどもない。フェラーリやランボルギーニなどのように、エンジンを鋳型段階から造るメーカーもある。

最低でも6気筒、排気量3リッター以上。ただし、近年は欧州車を中心にダウンサイジングの傾向がみられるため、必ずしもこの限りではない。
各種税金や維持費（自動車税、整備費など）が高い。「ぜいたく品」という理由で懲罰的な高率をかけている国もある。 盗難のリスクも高いという理由で任意保険料（自動車保険）も高くなる。


これらの特徴はあくまで一例であり、厳密な定義があるわけではない。極論をいえば、メーカーが「高級」または高級に準ずるキャッチコピーを冠すれば、それも高級車とされることがある（例として、トヨタ自動車のミニバン、ヴェルファイアは300万円程度から購入可能であるが、「その高級車は、強い」というキャッチコピーが与えられている）。

(少なくとも) 日本車においては実際のところ、例えばアッパーミドルクラスのマークXと高級車扱いされるクラウンやIS、GSでは見た目はともかくエンジンやプラットフォームに関しては同じものを使用しておりこれらの法則が当てはまりにくい。また、下位車種でもグレードによってはスペック上は上位車種より高級（排気量が大きい、装備が充実している、など）であったり、下位車種の上級グレードの方が上位車種の下級グレードより高額である、などといった逆転現象も散見される。

＝＝転載ここまで＝＝

非常に良くまとまっており、
ここでの議論は、この枠内に収まっているような気がします。

個人的な感想ですが、
高級感があれば、高級車だと思います。

たとえば３００万円の軽自動車は、高級車だと思います。
逆に１０００万円の大型１０ｔトラックは単なるトラックだと思います。

Answer 3

うーん
自分的には400万以上は高級車だと思いますよ
1000万円の車なんて 妻子いれば公務員でも買えませんし 本当に高級車ですよ
1000万以下が大衆車であると定義付ける人は 余程の金持ちか まだ金銭感覚掴めてない学生かと

Answer 4

まず国産車はアウト

Answer 5

少なくとも、流れ作業で大量生産する量産車は高級車に分類されませんね。

Answer 6

とりあえず4ドアセダン。
運転するより、乗せてもらう側が嬉しい装備が充実！！
デザイン的には古臭い。
専用のマークがある。
各国の、王族が利用。
かな？^_^

トヨタで言うと、レクサスGSは高額車。
トヨタ・センチュリーは高級車。

GTRやNSXが1千万円を超えていますが、
運転する為の車なので、スーパーカーやラグジュアリーカーに分類します。

Answer 7

高級車は庶民が手を出せない車です。

Answer 8

高級車って２種類ありますよね。

値段が高い車、高級感があり快適性をあげる装備のある車

Answer 9

皆さん随分目線を高く上げられてますが、本来車として最低限の役割をこなす、ヒト・モノを乗せて走る、という条件を満たすものが基準で、これだけでは技術の進歩に見合わず何かと不便不快を伴うので、ここからちょっとした余計な物(快適装備や性能、別用途対応など)を足したものまでが昨今の量産技術によるコストダウンによって大衆車と言える範疇にあり、過剰に余計な物を足したいわゆる「贅沢仕様」に仕立て上げたものが高級車かと思います。

そうすると、軽とコンパクトクラスまでが必要最低限のサイズであり、大人数や荷物が多いケースにはミドルクラスで十分ですので、アッパーミドル以上のクラスになれば、必要以上のものを搭載した、贅沢仕様にあたるのではないかと思います。あくまで私見です。

そもそも、「大衆車」と「高級車」という2種類だけで分別する事自体がかなり無理があり、それによって人により意見が大きく割れる原因になっている気はしますが。

Answer 10

エンジンの6気筒以上というものであれば、電気自動車は含まれないのでしょうか？
テスラやポールスターは高級車の部類に入ると思いますが。

Answer 11

自分も同じ質問してました。回答見てると結局個人の価値観によって高級なのか高額なのか変わってくるんだなと感じました。

個人的には高級車＝高額車という考え方ですが、仮に高級車＝高額車ではないとしても、高額者＝高級車なような気はします。