先日y５１フーガ前期２２年八万㌔を購入してしまいました、余裕があればまだ高年式の低走行のものが良かったたのですが、予算ないでの買い物でした。前オーナーさんは全てディラーまかせの事と販売店の方が言ってお

Question

りました、確かに今年のオイル交換のシールもディーラーの交換シールが付いてました、お聞きしたいのは八万㌔は走り過ぎでしょうか。色々見ていると十万㌔は止めた方がいいとか書いてますが、やはりまずかったでしょうか宜しくお願いします。

Answer 1

全く問題ないですよ

むしろ距離を比較するよりもメンテナンスの頻度が重要です

極端な例ですが10年の型落ちの同じ車種で
1.15万キロ走っているが、半年に1度必ずディーラーでのメンテナスを行い、必要なパーツを必ず交換している

2.3万キロでメンテナンスは何もしてない車検の時に通るように最低限のパーツを交換してる

極端な２台を比べてですが、15万キロ走った1の方が状態がいいです。

買われたお車がディーラーで全て行われてるという事で、メンテナンスは問題ないと思います。
まだまだ沢山走れますよ！

日本車なので走るために必要なパーツはとてもお安いです。必要であれば必ず交換するということをしていれば30万キロでも余裕で走れます！

Y51フーガとてもいい車ですね！

いい車を選んだと思います

Answer 2

正直な感想ですが、予算がないなら購入すべき車種ではないと思います。
理由は、修理費に高年式も低年式もなく、壊れたら同じように費用が掛かるから…
要は安く買っても、修理費は高額になる場合があります。
走行距離とディーラーで頻繁にメンテナンスしてたなら、当面はトラブルなく使えると思います。
どこでご購入なさったかわかりませんが、保証があるならその間に、しっかりチェックなさる方が無難です。
私のフガハイはまだ有償のメーカー保証期間内なのでなんとかなってますが、ナビのトラブルが3回、その他電装系トラブルが1回、現在進行中のステアリング制御ユニットのトラブルで1年弱掛かっております。
今まで乗った中では、ダントツでディーラーに入庫している回数が多いです。
まずいかどうかはなんとも言えませんが、気は配る方が良いと思います。

Answer 3

8万キロならまだまだ大丈夫でしょ
通勤用に購入した車ですが14万キロ越えても元気に走ってますよ。

Answer 4

VQエンジンなんて10万キロ走っても壊れようがありませんよ。
フーガはミッションも丈夫だし。

広い所にクルマを停めて、15ｍくらい離れてぐるっと一周してみてください。
パネル同士の継ぎ目が均一ならボディもヤレていない。
これ、前オーナーが毎日傾斜地に駐めたり、段差に乗り上げる環境の人だと、結構歪みが出てます。

そうなると高速でレーンチェンジした時に、お釣りが出たりします。

フーガで気をつけるのはそこだけです。

Answer 5

今の車なんてそうそう壊れない。
ただ、消耗関係は交換が近いかもね。