スタッドレス フーガ50 いま245 35 20の夏タイヤ 一応車高調で標準の高さにして245 50 18のブリザックタイヤに変えました。

Question

車高を3センチとか落として冬タイヤと標準のタイヤにして冬タイヤでは雪の日スタック率や滑る、走るなど低いと悪化しますか?

スノーモードで急な坂道を避けゆっくり走ろうと思うんですが
FRなので厳しいとは思いますが一応冬支度しまして。

関東になります。

やはり格好も少し気になり。

雪の日にそんなこと気にしてたら仕方ありませんが。肉厚タイヤ高さもありやはり格好悪く感じ

Answer 1

自分の経験談ですが車はFFのコンパクトカーなので共通しないかもですが7.0Jに185のBLIZZAKのスタッドレス履きました。
ホイールタイヤの幅が引っ張りとまではいかないほぼ同じで、3ミリのスペーサーを入れてツラに近付けていました。

それで雪の日に走行したら全くといっていいほど接地感が得られず直進安定性も悪くブレーキ踏んだらABSのブレーキ解除作動が自分の思ってるよりも早く大変に怖かったです。
次の年に安物の6.0Jでツラから8ミリくらい入るホイールに履き替えたら驚きの接地感に変わり雪道走行が全然楽になりました。

ツラだとなぜいけないのか、フラットや引っ張りだとなぜいけないのか説明はできませんが実体験したことです。
他の回答者の返信画像見てそれを少し思い出させられました。
車高の低さは降雪量によりますし、輪だちができたところならバンパーに雪が当たっても破壊されることはないと思いますよ。

Answer 2

バネレートが高い上にストロークにも余裕がないから
挙動がシビアになります。
キャリパーが干渉しないとこまでインチダウンはしたほうが
タイヤを撓ませるぶん雪を掴みやすくなります。
ブリザックを選択したことはベストです。
ただもうちょい車高を上げないとラッセル車になりますw

Answer 3

スタックの前に、車高が低いと雪にぶつかった衝撃でバンパーが割れます。