日産 フーガハイブリッド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2019.7.2 23:05
kam********さん
2019.7.3 05:06
フーガ、H19年式とH20年式ですか・・・どちらも
Y50型ですが、2007年12月にマイナーチェンジがあり
ましたからH19年式はマイナーチェンジ前の型かも
しれません。実燃費は6~7km/L・・・
map********さん
2019.7.3 04:42
Y50系フーガはH19年12月20日にマイナーチェンジをしているのでH19年は前期、H20年は後期と考えて良いと思います。
<「フーガ」仕様・装備の主な変更点>
エクステリア
フロントグリル/バンパー、ヘッドランプ、サイドシルスポイラー、リヤバンパー、リヤコンビランプの意匠変更
ヘッドランプのインナーパネルをスモークメッキ化(GT Type Sに標準装備)
新デザインの19インチアルミホイール採用(GT Type Sに標準装備)
新デザインの18インチアルミホイール採用(450GT Type P、450GT、350GT、250GT、350GT FOURに標準装備)
新色のクリスタルホワイトパール(3P)、ブレードシルバー(M) 、ストラフィアブルー(PM) 、ウォームサテンシルバー(TM) 、タイタニウムグレー(TM)の5色を含む全7色のボディカラー
スクラッチシールドをスーパーブラック、ストラフィアブルー(PM)、タイタニウムグレー(TM)に設定 など
* 3Pは3コートパール、Mはメタリック、PMはパールメタリック、TMはチタンメタリックの略。
インテリア
メーター目盛の立体化、照明色を白&ブルーバイオレットに変更
本木目フィニッシャーの木目柄樹種をローズウッドからビュバンガに変更
ピアノ調フィニッシャーに純銀製アクセントを追加
最高級のセミアニリン本革シートや希少性の高い木目柄に手作業でグロス加工を施した本木目フィニッシャー(プレミアム)、本革巻ステアリング&シフトノブ(プレミアム)、スエード調ルーフなどの特別内装の「セミアニリン本革パッケージ」を設定
センターコントロールスイッチを本アルミ切削仕様に変更
プラズマクラスターイオン®フルオートエアコン(除菌機能付)*3を全車に標準装備
助手席パワーオットマン機構採用(250GT、350GT FOURを除く全車に標準装備)
後席パワーリクライニングシート採用(GT Type Pに標準装備)
シートクロス地(ブラック、モールジャガード織物/ネオソフィール®*4)のコンビネーションを変更
メカニズム
VQ35HR / VQ25HRエンジン搭載(3.5L / 2.5L)
DSモード付フルレンジ電子制御5速オートマチックトランスミッションを全車に標準装備
マグネシウム製パドルシフトを採用(GT Type Sに標準装備)など
装備
世界初インテリジェントペダル(ディスタンスコントロールアシスト)採用(450GT Type P/Type S、350GT Type Pに標準、その他のグレードにオプション)
インテリジェントクルーズコントロールに「全車速追従機能」と世界初「ナビ協調機能」を採用(450GT Type P/Type S、450GT、350GT Type Pに標準装備、その他のグレードにオプション)
カーウイングスナビゲーションシステム(HDD方式)、ETCを全車に標準装備
サイドブラインドモニター、バックビューモニターを全車に標準装備
BOSEサラウンドサウンドシステム(オプション) など
以上公式発表(H19年12月20日)より一部抜粋
実燃費については判りかねます。
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