日産 フーガハイブリッド のみんなの質問

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ブレーキパッド取り付けについて。ブレーキが鳴くようになり知恵袋で質問した所、色々な意見がありパッドを一度外して面取りとグリス塗布をしてみようと思ったのですが初めてやる作業なので分からない点があります。

まず面取りと言うかパッドの角を落としてみようと思ったのですがどの程度削れば良いのでしょうか?またぐるっと1周削れば良いのでしょうか?
パッドの残りは去年の11月に車検に出した時点で5mmでしたのでそんなに減っていないかと思います。

次にパッドを戻す時ですが新品に交換する場合は厚みが変わるのでピストンを戻さないといけないでしょうけど今回は厚みは変わらないのでそのまま戻しせばはまるはずですけど間違っていないでしょうか?
またエア抜きって必要になりますでしょうか?

回答を見て難しそうならディーラーなどに頼もうかと思っていますので回答もしくは意見をお願い致します。

車種はY50フーガですが付いてるキャリパーはV36の曙キャリパーです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

お願いですからそんな知識レベルでブレーキをいじらないで下さい。あなたの命はともかく、周りの人の命に関わります。

その他の回答 (7件)

  • パッド残5mmって、もう鳴いてもおかしくないよ?
    面取り、グリスアップしても直らないかもね。

    そのレベルの知識なら、元に戻せなくなる可能性があるからやらない方が良い。
    (重要保安部品です。みんながやってるからって、自分も出来るとは限りません)

    ディーラーにお願いするくらいなら、パッド交換しちゃいなさい。工賃が無駄です。
    (ディーラーでも同じ事言われると思いますよ)

  • て言いますがジャッキアップとかリジットラックなどの作業の環境は整ってますか?工具も日曜大工のだとまず緩まらないです。眼鏡レンチを用意する必要ありです。

    あと個人的な経験ですが自分で初めてパッド交換した後に妻がたまたまその車でスーパーに出かけましたがブレーキが利かずに電柱に激突して死亡しました。

  • ピストン戻す必要はありません。
    嵌りにくいとは思いますが、そのまま付きます。

    面取りに関して。
    外すと全周にバリが出ていると思います。
    それを軽く削る程度が、面取り。
    パッドの両角を大きく削ることで、接触面を減らし、摩擦を減らすことでブレーキの振動をやわらげ、ブレーキ鳴きを緩和する。
    つまり、止まらないブレーキになります。
    そこまでしてブレーキ鳴きを止めたいですか?
    パッドには温度によって摩擦係数が変わり、冷間時はどうしても鳴きやすい物です。
    スポーツパッドほど顕著に出ます。
    また、強ブレーキでパッドが炭化などしていると摩擦係数が変わってブレーキ鳴きが起こります。
    ローター側の焼きも同様。
    ブレーキ鳴きは、いろんなことが関係して摩擦が変化することで発生します。
    しかし止まる行為に何の問題もありません。

    とりあえず、分解清掃くらいで留めたほうが良いかと。

  • まず最初に、キャリパーのボルトを緩める事が出来るかが先です!
    短いレンチじゃびくともしないと思いますが。
    緩められたら、パッドを外す事が出来ます。スルッとは抜けません。
    多少、こじりながら外す。
    面取りは、路面でも良いから角を軽く擦ればOK!
    丁寧にやりたいのなら、荒いペーパーかやすりを使う。
    こんどは、パッドを戻す時。
    そのままじゃ付けられません、ピストンを少し押し込む必要がある。
    専用の工具がありますが、数千円します。
    パッドをテコの原理で使って、ピストンを押し込む事も出来ます。
    パッドとピストンが擦れる所に、専用のグリスを塗ります。数百円。
    パッドを付けたら、ボルトをキツク締めて終り!
    多分初めてなので、2時間は掛かるんじゃない?
    やって貰えば、片方工賃¥3000前後掛かります。
    https://minkara.carview.co.jp/userid/818720/car/692400/3246882/note.aspx
    ピストンを戻して、オイルがあふれることはありません。

  • 角を落とすのは、ローター回転方向のみを削ります。
    グリス塗布箇所にグリス塗布も忘れずに。
    ニッサン車ならば、カッパーグリスがいいでしょう。
    ピストンは、軽く戻しても戻さなくてもいいです。ピストンの当たり不良で、ブレーキ鳴きする場合もあります。
    エア抜きは不用です。

  • そうです。パッドの外周の角を少し削るだけです。
    パッドの裏とピストンが当たる部分にブレーキ用グリスを薄く塗布。
    ピストンは少し戻してあげた方が取付け易いです。微かに接触してる様な状態です。それを戻さず嵌めるのは難しいですし、やる意味が無い。軽く戻せば簡単にキャリパーが取付けられます。
    パッドを外す前でも良いし、面取り終わって取付けた後でも良いので、パッド同士の間にメガネレンチでも挟んで広げれば簡単に戻ります。
    あとピンとかにもグリス塗布すると良いですよ。
    頑張って!誰でも最初は初めてです。

  • そんなに不安ならやめておきましょう

    あなたの命に関わることです

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