日産 フーガ ユーザーレビュー・評価一覧 (24ページ)

惜しい車 妻のIDでの投稿です。 発売当時の250GTにしか試乗していないので、そのグレードに限っての話としてみてください。皆さんのお役に立てるほどの

2007.10.23

総評

惜しい車 妻のIDでの投稿です。 発売当時の250GTにしか試乗していないので、そのグレードに限っての話としてみてください。皆さんのお役に立てるほどの情報はありません。日産ファンの愚痴だと思ってください。...

満足している点

☆高い価格の車だけあって、インテリアのチープさは感じられなかった。 ☆フロントマスクはV36と似ていると言われるが、テールはFUGAを感じさせられる落ち着いたエクステリア。 ☆V36と乗り比べた方には分か...

不満な点

☆あくまで、250GTに限ってですが、エンジンが重く、走りに期待できない。ステアリングフィールといい足を持っているのに、もったいない。 ☆高級感を感じさせるインテリアだが、TOYOTAほどの演出ができてい...

乗り心地

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満足してます 私は初代シーマ、２代シーマと乗継、９７年から６気筒最後のジャガーXJ６に長く乗り、駐車スペースの問題が起こりフーガに変えました。 久し振

2007.10.23

総評

満足してます 私は初代シーマ、２代シーマと乗継、９７年から６気筒最後のジャガーXJ６に長く乗り、駐車スペースの問題が起こりフーガに変えました。 久し振りの日産車でしたが、ビックリ。 乗るほどに走る楽しさが...

満足している点

追い越し時の加速力がありコーナーでの不安がない。 室内の天井が高くて圧迫感がない。 ここで一部酷評されているスタイルも私は好きですよ。

不満な点

今までの車程じゃないが、思ったより燃費が悪かった。

乗り心地

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運転時の楽しさが大切だと考えている私にと...

2007.10.20

総評

運転時の楽しさが大切だと考えている私にとっては，買ってほんとによかった，というのが，総評です。この車，ほんとに，相当，好きです。 　でも，ＡＴにもう１速，上があれば，とは思います。１２０キロ巡航時にこそ...

満足している点

２年で４万キロ弱乗ったので，レポートします。今まで，２０００から２５００ＣＣのセダンのターボ車を４台乗り継いできました。それらと比較した場合の話ですが，速さ，運転の楽しさ，が実感できる車です。特にカーブで...

不満な点

不満な点は，燃費です。私は，一人で運転しているときには，信号が青になると，自車が最前列ならフル加速して，自分自身も周囲の車にも４５０ＧＴの早さを感じてもらうような運転をしていますが，他方，前方の信号が赤に...

乗り心地

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なかなか良いですよ トヨタ車にずっと乗ってましたが、この車に乗り変えて正解です！ クラウンやマークｘなどの田舎の親父車でもなく、センスも良いと思います

2007.10.20

総評

なかなか良いですよ トヨタ車にずっと乗ってましたが、この車に乗り変えて正解です！ クラウンやマークｘなどの田舎の親父車でもなく、センスも良いと思います。 レクサスのISと比較しても上だと思います。

満足している点

乗りやすい、広い、設備が標準で十分

不満な点

燃費がイマイチ

乗り心地

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十分に満足できます！ 色々と酷評があるようですが、V6の2500CCでも特に気になる点は無いです。 車体を見ればわかるとおり重いです。そのせいで燃費が

2007.9.30

総評

十分に満足できます！ 色々と酷評があるようですが、V6の2500CCでも特に気になる点は無いです。 車体を見ればわかるとおり重いです。そのせいで燃費が悪いと思います。 でも内装はとてもいい感じ、いい車乗っ...

満足している点

・車内が広い、特に助手席が ・走行が安定している、「キビキビ動く」でなく「しっかり動く」 ・110Kmあたりからの加速を楽しめる ・運転するのが楽しくなる ・高速乗ってると追い越し斜線をあけてくれる。 ・...

不満な点

・広いんで掃除が面倒 ・扱いにくいＭＴモード ・重いんで燃費悪い ・操作方法が良くわからんナビ ・でかいんで駐車場からはみ出る ・納車時のタイヤ圧が高すぎ！

乗り心地

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擁護したくても出来ないのが惜しい やはり日産のミドルセダンは中途半端だといわざるを得ない。先日、出張で大阪に行って営業者がフーガしかないということで初

2007.9.23

総評

擁護したくても出来ないのが惜しい やはり日産のミドルセダンは中途半端だといわざるを得ない。先日、出張で大阪に行って営業者がフーガしかないということで初めて乗った（それまでは名前さえも知らなかった・・）のだ...

満足している点

大阪市内でもほとんど同じ車とはすれ違わなかった。 車高が高いので（高すぎる・・何故ここまで。。笑）乗り込むときミニバンに乗りこむような体勢で乗れる。 他は特になし。それだけ、他のクラウンはクラスが違うが、...

不満な点

終始安定感が無い挙動を示すサス。初期ロールが大きくグラッとくる。 そのくせ、やたらゴツゴツする安いダンパーを使っているのがすぐわかる乗り心地。 ボディ剛性が低いのだろう、内装が常にどこかキシキシいって耳障...

乗り心地

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かなり快適な車ですよ レクサスISを買う気満々で3回ほど試乗しましたが、その後フーガを試乗して結局フーガにしました。（高速試乗の後、車に全く素人の妻が

2007.9.22

総評

かなり快適な車ですよ レクサスISを買う気満々で3回ほど試乗しましたが、その後フーガを試乗して結局フーガにしました。（高速試乗の後、車に全く素人の妻がフーガの方が断然乗り心地が良かったと言った一言が大きか...

満足している点

・後部座席の広さは同サイズの車と比べても文句なし。 　大人4人＋子供1人でロングドライブ問題ありませんでした。 ・ピアノ調パネルもかなりカッコいいと思います。 ・あまり見かけないないのもいいですね。

不満な点

・DVDナビが使いづらい ・燃費がもう少しよければ...

乗り心地

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確かに・・・悪評が多すぎますね デビュー当初に、運良くクラウンアスリートと比較試乗の機会があり、確かに、高級感でいえばクラウンに若干軍配があるかもしれ

2007.9.20

総評

確かに・・・悪評が多すぎますね デビュー当初に、運良くクラウンアスリートと比較試乗の機会があり、確かに、高級感でいえばクラウンに若干軍配があるかもしれません。が、その差は僅か。性能についてはパフォーマンス...

満足している点

・エンジンのパワフルさ、足回りの良さを含め、走らせたときのドライビングプレジャーは輸入車にはかなわないでしょうが、国産Ｌクラスセダン一！ ・意外に室内は広い。Ｌクラスセダンのリヤシートスペースはクラウンと...

不満な点

・燃費は良くない。 ・ＡＴ多段化の時代にまだ５速。そろそろ６速が欲しいところ。 ・スタイルは若干詰め不足。モータショーのコンセプトカーどおりでデビューさせて欲しかった。

乗り心地

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アンチフーガの恥ずかしい人が… 最近のフーガ評を見ていると、既にお気づきの方も多いようですが、フーガバッシングのためだけに、毎回、新しい捨てIDを作っ

2007.9.18

総評

アンチフーガの恥ずかしい人が… 最近のフーガ評を見ていると、既にお気づきの方も多いようですが、フーガバッシングのためだけに、毎回、新しい捨てIDを作って書き捨てしている人が居ますね。 特徴は、ランダム文字...

満足している点

私の投稿もレビューになっていないので、親戚の250GTのことを少し。 250GTも、比較対象の350GTも2005年秋ごろに生産されたバッチです。 250GTと350GTを比べたとき、250GTのアドバン...

不満な点

個体差かもしれないのですが、350より250の方が少しシートが硬い？ 特に後部座席で感じるんですが…。 シフトショックですが、これは確かに350系より感じるかも。 というか、ウチの350GTは明らかに変な...

乗り心地

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まあまあです 下に色々フーガに関して悪評を書く人がおられますが、どこかの回し者でしょうか？実際にお金を払ってオーナーになった方であれば多少愛着が沸くも

2007.9.18

総評

まあまあです 下に色々フーガに関して悪評を書く人がおられますが、どこかの回し者でしょうか？実際にお金を払ってオーナーになった方であれば多少愛着が沸くものです。私的には特にこれといった不満もなく乗っています...

満足している点

元々フル装備なため、オプションをあまり必要としない。価格設定が安めであり、T社のものよりお値打ち。 室内がかなり広く、頭上のスペースも十分である。 動力性能、剛性に関しては問題ないと思います。

不満な点

ホワイトが似合わないこと。 外観の良く似たSラインが好評なこと。

乗り心地

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悪くも無いが全然よくも無い この車に300万出す価値があるかと聞かれれば、『ＮＯ』と断言したい。 300万だすなら、他にいくらでもいい車がある。例えば

2007.9.17

総評

悪くも無いが全然よくも無い この車に300万出す価値があるかと聞かれれば、『ＮＯ』と断言したい。 300万だすなら、他にいくらでもいい車がある。例えば、インスパイア。燃費もフーガ2500に対し、3000な...

満足している点

特になし。

不満な点

ボディ剛性が弱い。 エンジンが古く、常に振動が付きまとい、ガサツなフィーリング。 ショックが大きい無意味な５ＡＴ。 デザインが酷い。ローダウンしたオデッセイより高い車高。 下取り激安。耐久性低い。 マーク...

乗り心地

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クラウンよりも良い オーナーではないので、月数回程度乗るハイヤーでの感想になります。 グレードはおそらく２５０XVです。 クラウン（ロイヤル）にも時々

2007.9.17

総評

クラウンよりも良い オーナーではないので、月数回程度乗るハイヤーでの感想になります。 グレードはおそらく２５０XVです。 クラウン（ロイヤル）にも時々乗りますが、クラウンと比べても劣らない車だと思います。...

満足している点

・広い後席　クラウンよりも広く感じます ・落ち着いた色の木目調パネル　質感は低いですが・・ ・わずかに聞こえるカッコいいエンジン音　クラウンとは大違いです ・分厚いシートのクッション　長時間座っていても疲...

不満な点

・安っぽい木目調パネル　色は良いのですが・・ ・リアのデザイン　　もう少し「絞り」がほしかった これくらいです

乗り心地

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ライバルカムリと比較しても・・ まずレクサスＬＳ譲りのカムリの高級感と優雅さを両立したエクステリアデザインと比べるとフーガのデザインは韓国車ばりに１世

2007.9.15

総評

ライバルカムリと比較しても・・ まずレクサスＬＳ譲りのカムリの高級感と優雅さを両立したエクステリアデザインと比べるとフーガのデザインは韓国車ばりに１世代も２世代も古い（因みにヒュンダイは除く・・ヒュンダイ...

満足している点

カムリも日本ではそれなりに希少だが（ミドルセダンとして２０年以上前から存在）、フーガは名前さえも誰も知らないほど希少。これが、強いて言えば変わり者にとってみれば唯一の長所か・・。

不満な点

まず先程も言ったように、ブルーバードフーガ・ブルーバードシルフィという姉妹車といわれるようなデザイン。 パワー不足かつガサツな古いＶＱエンジン。直噴つくるお金も技術も無い日産。３４セドグロの直噴なんてアイ...

乗り心地

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ガンバレ！日産＆フーガ 自分がオーナーであるのにも関わらず（自己所有でない方の悪評コメントは非常に心外です），悪評を書く方が後を絶ちません。 私は非常

2007.9.15

総評

ガンバレ！日産＆フーガ 自分がオーナーであるのにも関わらず（自己所有でない方の悪評コメントは非常に心外です），悪評を書く方が後を絶ちません。 私は非常に気に入っています。しばらく乗り続けていたいという車で...

満足している点

・街であまり見かけないのでプレミア感がある（見かけない＝売れていないのは認めます）。 ・車のデザインが良い（セダンなのにクーペのよう）。 ・室内が広い，個人ではインテリアも良いと思います。内装のフォーブ柄...

不満な点

・燃費があまり良くない（仕方ないですが・・・）。 ・ＤＶＤナビであること。

乗り心地

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故障が多い！ 故障が多く燃費も悪い！会社関係で乗らなくてはならないので最悪。

2007.9.15

総評

故障が多い！ 故障が多く燃費も悪い！会社関係で乗らなくてはならないので最悪。

満足している点

特になし。

不満な点

ブルーバード、ティアナに間違えられる。 燃費がずば抜けて悪い！ ガソリン高騰でリッター関係で計算みると、５万キロ走ると他社３．５L車と比べて見ると、安い車が買えてしまう。

乗り心地

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存在価値が無い車・・ ブルーバードシルフィ・ティアナ・フーガと日産不細工手抜き６ライトウィンドウダンゴ３兄弟。 存在理由なし。それ故に、誰も知らないし

2007.9.14

総評

存在価値が無い車・・ ブルーバードシルフィ・ティアナ・フーガと日産不細工手抜き６ライトウィンドウダンゴ３兄弟。 存在理由なし。それ故に、誰も知らないし、全く売れない。

満足している点

背が高いので運転しやすい、反面ロールが大きく誰でも怖い思いをする・・。 誰もが言うようにボディ剛性も低いので、乗っていて安心感が無い。 値引きも凄く、安い。

不満な点

耐久性が不安なミッション。日産だから余計信頼が置けない。 直噴でない低コストなエンジンのため、パワーが無い、ガサツ、燃費が悪い・・。おまけに、普通の１．８Ｌセダンに信号加速では確実に負ける。 高級感がない...

乗り心地

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もはや旧モデル化したミドルセダン セドグロの後継車種と目されているようですが、中級ファミリーセダンとしてそこそこ知名度があったセドグロと比してほとんど

2007.9.13

総評

もはや旧モデル化したミドルセダン セドグロの後継車種と目されているようですが、中級ファミリーセダンとしてそこそこ知名度があったセドグロと比してほとんど誰も知らない車となってしまった・・・これが最大のウィー...

満足している点

ほとんど見かけないため、弄ればそれなりに目立つ。 高回転ではまあまあ速い。低回転では他メーカーの３Ｌセダンに確実に負ける。静かでないが、ほどほど聞こえるエンジン音。まぁ、プレサージュやエルグランドといった...

不満な点

ボディ剛性が低い。最近出たギャランフォルティスやレクサス等に比べるのは流石に酷すぎるが、同時期のアテンザやアコード・アクセラといった同等かそれより１クラス下のセダンなどと比べても明らかに落ちる。 内装も、...

乗り心地

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ダイナミックなLクラスセダン セドグロの後継車がここまで出来るとは思わなかった。 走り味はまさにスポーツカーの領域。ビート感溢れるサウンドを響かせるV

2007.9.11

総評

ダイナミックなLクラスセダン セドグロの後継車がここまで出来るとは思わなかった。 走り味はまさにスポーツカーの領域。ビート感溢れるサウンドを響かせるVQ35DEエンジンはとにかく踏み込みたくなる衝動に駆ら...

満足している点

・ビート感溢れるサウンドを奏でるV6エンジン（V8は静か） ・引き締まっていながらもしなやかさのある脚回り ・自然なブレーキフィーリング ・ブリッピングまで行ってくれる気持ちの良い5速AT ・高い質感のイ...

不満な点

・DVDナビが古い ・VQHRエンジンに乗せ変えの時期？ ・ステアリングが軽い

乗り心地

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ﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞシルフィと兄弟♪ ﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞｼﾙﾌｨとよく間違われるため、よく割り込み・パッシングされる。でも、こういう普通のファミリーカー

2007.8.31

総評

ﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞシルフィと兄弟♪ ﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞｼﾙﾌｨとよく間違われるため、よく割り込み・パッシングされる。でも、こういう普通のファミリーカー的要素が希少フーガの最大の美点ではなかろうか。かつての...

満足している点

安さと内外装ともに見るからに大衆性があるデザイン。 直噴でない低コストエンジンのため、壊れにくいのでは？と個人的に思う。前車＝３４グロリアは黒煙・ノッキングで酷すぎた。

不満な点

ライバルマーク２等に比べ相変わらず安っぽい内装と煩いエンジン音。低速スカスカなエンジン。 よく皆に何故日産なの？？おまけに、ほとんど誰も知らないフーガ？？と笑われる。

乗り心地

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悪い車じゃないです。 色はブラックですが、カッコいいと思います。下に悪口を激しく投稿されている方がいますが、自分が高いお金出して買った車をそこまで酷評

2007.8.27

総評

悪い車じゃないです。 色はブラックですが、カッコいいと思います。下に悪口を激しく投稿されている方がいますが、自分が高いお金出して買った車をそこまで酷評できるものでしょうか？信じられません。

満足している点

広くて、速い。重厚感がある。

不満な点

燃費が悪い。少しいかつい。フーガをつぶして後ろを切ったらスカイラインで前からみたら同じ。

乗り心地

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