日産 フーガハイブリッド 「怒涛の加速」のユーザーレビュー

HONNDA命 HONNDA命さん

日産 フーガハイブリッド

グレード:ハイブリッド(AT_3.5) 2015年式

乗車形式:仕事用

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

怒涛の加速

2016.5.26

総評
インフィ二ティ-バッジで目立ちたい人にいいかも
かなり注目度あります
まったり乗れて乗り心地もいいので
あのギクシャク感以外は素晴らしい出来
マイナ-チェンジして最高の車です

満足している点
やはりスタイル
ドイツ車のようなスタイル
前後のインフィティ-バッジ
独特なデイライト

信号で止まると注目されます(恥ずかしい.........

あまり人と被らない優越感ですかね
不満な点
やはりスタ-ト時から30キロまでのエンジンとハイブリッドの問題なのか違和感(ギクシャクあり

スポ-ツモ-ドでは少しましになるかも....(試乗時に1度経験済み
デザイン

-

走行性能

-

パワ-
凄いの1言 流石100キロを5秒以内で到達 ノ-マルモ-ドでこれなら スポ-ツモ-ドならもっと
楽しいだろう.......
まだスポ-ツモ-ドはためしていない......笑 だたノーマルモ-ドで出足~30キロまでの加速時変な
ギクシャクした感じ....スポ-ツモ-ドだと このギクシャクはないのだろうか...


操作性
適度にハンドルは重く安心感があります 以前カムリハイブリッドでしたが ハンドルが軽すぎて
高速域では恐かったが FUGAは高速域でも安心感があります
ただ豪快に加速中は後ろに荷重がかかるためか 少しハンドルが軽くなります...
レジェンドKB1現在所有してますが 豪快な加速中はレジェンドに軍配 さすがAWD....

乗り心地

-

1番気にしていた部分です
以前カムリハイブリッドは足が硬く高速の継ぎ目を拾うたびに嫌な突き上げがありました...
よく営業で関西~北関東にいくので 1番乗り心地優先で選びました

素晴らしい....継ぎ目は軽くいなして 嫌な突き上げはない また静粛性もマイナ-で吸音材追加した
事により静かです
ただアクセルを豪快に踏んだ時は心地よいスポ-ツサウンド!!!クオ~ンと踏めば
走りたくなるサウンド! 最高です!!この音
積載性

-

さすがに狭い......
わたしは遠方には仕事用の荷物とカバンだけだから問題なし

4人でゴルフは厳しいかも......
燃費

-

やはり下道では不利です......
高速向きのハイブリッド
私みたいに高速で遠方いくかたには むいています
価格

-

故障経験
まだ1週間なんで.......問題なし

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